분데스스트라제30호
Bundesstraße 30 |
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 분데스스트라제30호 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 경로 정보 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 길이 | 105km(65mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 주요 접점 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 위치 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 미국. | 바덴뷔르템베르크, 바이에른 주 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 고속도로 시스템 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
_mit_Kreis,_StVO_1992.svg){kind=small}
 | 이 문서에는 적절한 형식의 접속 테이블에 표시되어야 하는 글머리표 목록 또는 교차로 표가 수록되어 있다.하다면 이 해 달라2021년 12월) |
분데스스트라제 30(약칭 B30)은 독일의 연방 고속도로로, 울름에서 콘스탄스 호수의 프리드리히샤펜까지 바덴뷔르템베르크의 어퍼 스와비아를 관통하여 운행하는 곳이다. 길이는 약 105km(약 65마일)이다.
코스
B30은 울름에서 시작하여 로프하임, 바이베라크 안데르 리우, 배드 월드제, 웨인가르텐, 라벤스부르크 시를 지나 프리드리히샤펜에서 종착한다. 원래 귄츠부르크까지 계속하여 뉴울름에서 고속도로 인터체인지 통과하려고 계획되었던 이 구간은 지금까지 한번도 완공된 적이 없다. 하지만 뉴울름의 고속도로 분기점은 부분적으로 완성되었다.
울름에서 비베라흐까지 처음 40km(약 25마일)는 이중 차도로 배치된다.
Biberach-South에서 Oberessendorf에 이르는 분데스스트라 30은 추월을 위한 교대 여분의 차선으로 확장된 단일 차선 도로다.
오베레센도르프에서 베인드까지 가는 길은 한 차선 도로다. 전 노선의 유일한 신호등은 라벤스부르크 북부의 가이즈번에서 찾을 수 있다.
라벤스부르크를 이중 랑게르크로 우회하면 라벤스부르그의 남부 지역으로 이어진다. 베인드트와 라벤스부르크 사이의 원래 연방도로의 확장 구간은 랜드스스트라제인 L 313으로 격하되었다.
라벤스부르크에서 프리드리히샤펜까지 B30은 다시 단차선 도로다.
역사
원래 뷔르템베지슈 슈타츠스트라슈 49로 지정되었으며, 1932년 도로망이 재번영되는 동안 1934년 정비업무가 라이히스스트라슈 30이 되었다. 이미 1936년에 라벤스부르크 우회로가 계획되었다. 제2차 세계 대전으로 인해, 이것은 지어지지 않았다. 그 대신 1961년에 볼드 월드의 우회도로가 단차선 도로로 완공되었다.
1981년 라벤스부르크 우회도로에 대한 작업이 시작되었는데, 라벤스부르크 남쪽까지의 구간을 제외하고는 거의 완성되었다.
문제
연방 고속도로를 이용해 고속도로 통행료를 피하려는 화물차들이 2차 도로의 교통량을 증가시켰다. 이로 인해 비베라크-사우스 분기점에서 남쪽으로 향하는 차량들의 이동 속도가 느려졌다. 교통사고의 경우 교통이 완전히 마비되는 경우가 많다. 다양한 휴가철 동안, 많은 운전자들이 인근 고속도로의 교통 혼잡을 피하려고 애쓰고 있다(A7과 A96) 트럭의 증가와 함께, 추가적인 혼잡에 기여한다.
2004년 10월 엔지스루트와 라벤스부르크 사이에 주요 도로 공사가 진행되면서 주요 교통동맥으로서 B30의 중요성이 명백해졌다. 최대 60km(37mi)의 우회 노선은 두 개의 다른 노선으로 나뉘어야 하는 필요했다. 도로공사가 시작된 첫날, 잠수로 이어지는 출구에서 4km(2.5mi)가 넘는 교통체증이 발생했다. 다이버전스 자체에서는 가끔 교통이 완전히 붕괴되기도 했다. 이 도로 공사를 통해 가스번 주민들은 B30의 폭을 측정할 수 있었으며, 가이스번 도로의 폭이 최대 16m(17야드)에 달한다는 것을 알 수 있다.
미래
1963년 이후 바덴뷔르템베르크 주는 장기적으로 B30을 고속도로와 같은 연방 고속도로로, 결과적으로 고속도로 A89로 전환하는 것을 목표로 하고 있다. 이 시점에서 라벤스부르크-남쪽에서 프리드리히샤펜까지의 연장선만 연방정부의 계획에 포함된다. 이 도로는 2013년부터 시작된 라벤스부르크 수드에서 메켄베우렌까지 연장하는 도로다.
울름 바로 외곽과 라벤스부르크와 프리드리히샤펜 사이의 구간을 제외하고, 배드 월드와 라벤스부르크 사이의 B30 부분이 매일 최대 22.000대의 차량이 기록된 가장 높은 교통밀도를 센다. 그러나 이 연장선상에 대한 재건계획이 있다. 이 계획들은 현재 태아 단계에 불과하며, 유일한 구체적인 계획은 Enzisreute에서 연장하는 것이다. 가이즈번은 특히 극심한 교통 흐름의 영향을 많이 받지만 개선 계획은 아직 알려지지 않았다. 어떤 개선이라도 적어도 20년은 기다려야 할 것이다.
구독일민주공화국의 도로망 확장으로 바덴뷔르템베르크 주의 교통사업 자금이 크게 삭감됐다. 그 결과 B30에 대한 가장 기본적인 정비 작업조차 재원이 부족하여 수행하지 못하는 경우가 많았다.
그 후 연방정부 바덴뷔르템베르크 주는 도로 시스템의 유지와 연장 작업에 대해 연방정부로부터 더 많은 자금을 지원받았지만, 여전히 꽤 겸손하다.
 | 위키미디어 커먼즈에는 분데스스트라제 30호와 관련된 미디어가 있다. |
