브리스톨 피닉스
Bristol Phoenix| 피닉스 | |
|---|---|
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| 유형 | 디젤 항공기 엔진 |
| 제조사 | 브리스톨 항공 회사 |
| 1차 주행 | 1928 |
| 주요 애플리케이션 | 웨스트랜드 와피티 |
피닉스는 브리스톨 항공기의 페가수스 엔진을 디젤 사이클로 작동시키도록 개조한 실험 버전이다. 1928년에서 1932년 사이에 건설된 것은 일부에 불과했지만, 웨스트랜드 와피티에 장착된 견본은 1934년 5월 11일부터 2차 세계대전까지 27,453피트(8,368m)의 디젤추진 항공기의 고도 기록을 보유하고 있었다.[1] 피닉스의 주요 장점은 크루즈에서의 연료 효율이 최대 35% 향상되었다는 것이다.
변형
- 피닉스 I: 페가수스 IF의 디젤 버전, 380 hp.
- 피닉스 IIM: 페가수스 IM의 중간 슈퍼차지 디젤 버전, 470 hp.
적용들
사양(Phoenix I)
데이터 위치 Lumsden.[2]
일반적 특성
- 유형: 9기통 공기 냉각 디젤 방사형 엔진
- 보어: 5.75인치(146mm)
- 스트로크: 7.5인치(190 mm)
- 변위: 1,753 in³(28.7 L)
- 길이: 43.75인치(1,111 mm)
- 지름: 55.25인치(1,403mm)
- 건조 중량: 1,067 lb(484 kg)
구성 요소들
퍼포먼스
- 출력: 해수면 2,000rpm에서 380hp(283kW)
- 특정 전력: 0.22 hp/in³(9.9 kW/L)
- 압축비: 14:1
- 중량 대비 출력비: 0.36 hp/lb(0.6 kW/kg)
참고 항목
비교 가능한 엔진
관련 목록
참조
메모들
참고 문헌 목록
- 건스턴, 빌 세계 에어로 엔진 백과사전. 영국 케임브리지. 패트릭 스티븐스 리미티드, 1989년 ISBN1-85260-163-9
- 럼스든, 알렉 영국 피스톤 엔진과 그들의 항공기. Wiltshire의 Marlborough: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6
