블랙번 큐바루

Blackburn Cubaroo
T.4 큐바루
BlackburnCubaroo.jpg
역할 어뢰 폭격기
제조사 블랙번 항공기
디자이너 F A 범퍼스
제1편 1924
상태 프로토타입
기본 사용자 영국 공군
숫자 빌드 2

블랙번 T.4 큐바루는 1920년대의 영국 양면 어뢰 폭격기의 원형이었다.블랙번 항공기에 의해 제작되어 21인치(533mm)의 대형 어뢰를 탑재할 목적으로 제작된 큐바루는 첫 비행 당시 세계에서 가장 큰 단일엔진 항공기 중 하나였다.

설계 및 개발

1921년, 영국 항공부는 해안 방어 어뢰 항공기에 대한 8/21 사양을 블랙번에게 발표했는데, 그 결과 T.4 큐바루가 설계되었다.1922년 쌍둥이 설계에 찬성하는 항공부의 정책 변경으로 인해 영국 항공부는 사거리 800mi(1,3개)에 걸쳐 21인치(533mm) 어뢰를 탑재할 수 있는 장거리 어뢰 폭격기에 대한 사양서 16/22를 작성했다.00km.[1] F. 소령.블랙번 항공기의 수석 디자이너인 범퍼스는 새로운 1,000마력(750kW) 네이피어 큐브 엔진의 단 하나의 예에 의해 구동되는 대형 양면기인 블랙번 T.4 큐바루의 디자인을 제출했다.에이브로는 600hp(450kW) 롤스로이스 콘도르 엔진 2개를 탑재한 유사 대형 양면기인 아브로 557 Ava에 대한 설계도 제출하였다.

무거운(2000lb/907kg 이상) 어뢰를 장거리로 운반하기 위해서는 큐바루가 거대했다.날개 폭이 88피트(27m)로 당시 세계에서 가장 큰 단일엔진 군용기였을 수도 있고 이용 가능한 가장 강력한 항공기 엔진인 네이피어 큐브(Napier Cub)를 장착했을 수도 있는데, 이 엔진은 방사기를 제외한 1톤이 넘는 특이한 X형 엔진이었다.[1][2]주로 금속 구조를 가진 큐바루는 큐브 엔진을 장착할 수 있도록 동체가 깊었으며 접이식 2베이 날개가 장착되었다.어뢰를 운반하기 위해 큐바루호에는 바퀴 2개 세트로 구성된 주 언더캐리지를 장착했고, 어뢰는 그 사이에 목발을 짚고 운반했다.

운영이력

첫 번째 프로토타입(직렬 N166 포함)은 1924년 여름 비밀리에 비행하여 엔진이 문제를 일으키지 않는 등 핸들링 특성이 양호하다는 것을 증명하였다(Cub는 이미 Avro Aldershot 테스트베드에서 시험 비행한 상태였다).[1]그 후 금속으로 된 3 블레이드 조절식 피치 프로펠러를 장착하고 RAF Martlesham Heath에서 테스트를 위해 납품되었으나 1925년 2월 2일 언더캐리지가 붕괴된 후 폐기되었다.두 번째 시제품은 1925년에 비행했지만, 항공부는 21 in (533 mm) 어뢰를 탑재할 수 있는 어뢰폭격기의 요건을 포기하고 단일 엔진 중폭폭격기에 대한 흥미를 잃었기 때문에, 두 번째 시제품인 큐바루가 엔진 시험대로 사용되어 실험용 1,100 hp (820 kW) Beadmore Simoon 압축 점화엔진을 탑재했다.[1]

연산자

영국

  • 영국 공군은 평가를 위해 시험대로만 항공기를 운용했다.

사양(쿠바루)

1914년 이후 영국 폭격기의 데이터

일반적 특성

  • 승무원: 4명(조종사, 항해사, 폭탄탐사/포병, 중함포병)
  • 길이: 54ft 0인치(16.46m)
  • 윙스팬: 88ft 0인치(26.82m)
  • 높이: 19ft 4인치(5.89m)
  • 공중량: 9,632 lb(4,369 kg)
  • 최대 이륙 중량: 19,020 lb(8,627 kg)
  • 발전소: 1 × Napier Cub X-16 수냉식 피스톤 엔진, 1,000 hp(750 kW)
  • 프로펠러: 2-블레이드 고정 피치 프로펠러

퍼포먼스

  • 최대 속도: 115mph(185km/h, 100kn)
  • 범위: 1,800mi(2,900km, 1,600nmi)
  • 지구력: 10시간[3]
  • 서비스 한도: 11,800ft(3,600m)

무장을

  • 3 × .303 in (7.7 mm) 루이스 건스(Lewis Guns) 중함대 포병 조종실 및 빔 해치에서
  • 1 × 21 in (533 mm) 해군 어뢰

또는

  • 4 × 551 lb (250 kg) 폭탄

참고 항목

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

참조

  1. ^ a b c d e Mason, Francis K (1994). The British Bomber since 1914. London: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-861-5.
  2. ^ Lewis, Peter (1980). The British Bomber since 1914 (3rd ed.). London: Putnam. ISBN 0-370-30265-6.
  3. ^ "Blackburn Aircraft: A Tribute to a great Yorkshire family". Flight International. Vol. 78, no. 2633. 1 May 1959. pp. 602–613.

추가 읽기

  • "THE BLACKBURN-NAPIER "CUBAROO" A Long-Distance Torpedo-'Plane with 1,000 H.P, Napier "Cub" Engine". Flight. Vol. XVI, no. 818. 28 August 1924. pp. 537–539.

외부 링크