블랙번 리폰

Blackburn Ripon
리폰
Blackburn Ripon.jpg
역할 어뢰폭격기
제조사 블랙번 항공기
제1편 1926년 4월 17일
은퇴한 1944년, 핀란드
기본 사용자 플리트 에어 암
핀란드 공군
숫자 빌드 92
변형 블랙번 배핀

블랙번 T.5 리폰은 1926년에 처음 비행한 영국의 항공모함 기반의 어뢰 폭격기와 정찰 양면 비행기였다.플리트 에어 암이 1930년부터 1935년까지 어뢰 폭격기로 사용하였다.리폰은 핀란드에도 판매되었는데, 1944년까지 동계 전쟁과 계속 전쟁에서도 계속 사용되었다.

개발

블랙번 리폰은 1인승 다트 어뢰 폭격기를 대체하기 위해 설계됐다.항공부 규격 21/23에 따라 2인승이 요구된 장거리 정찰에도 사용하도록 했다.[1]첫 번째 시제품은 1926년 4월 17일에 지상으로 비행했으며, 8월 26일에 이은 두 번째 시제품은 첫 번째 비행기로 비행했다.[1]경쟁사인 핸들리 페이지 해로우와 아브로 버팔로를 상대로 한 초기 시험에서는, 어느 선수도 적당하지 않다는 것을 보여주었고, 따라서 리폰은 개선된 엔진 설치와 확대된 방향타, 그리고 날개의 스윕백으로 재설계되었다.이리하여 개선된 리폰은 승자로 선언되어 봉사를 명령받았다.[1]

4개의 프로토타입과 90개의 생산 항공기는 블랙번이 플리트 에어 암이 사용할 수 있도록 제조했다.배핀은 68개의 배핀이 배핀으로 개종되어, 이것을 플리트 에어 암과 함께 사용하면서 대체한 리폰의 개발이었다.

서비스

유일하게 보존된 블랙번 리폰으로 암스트롱 시들리 팬더 레이디얼 엔진을 장착했다.핀란드 아식칼라의 파예른 타바스티아 항공 박물관에 보관되어 있다.

리폰은 1929년 플리트 에어 암과 함께 취역했으며, 6대는 그해 1월 HMS 블러셔에 탑승한 462호(플릿 어뢰 폭격기) 비행기에 합류했다.[1]리폰은 보통 플리트 에어 암에 의해 항모 기반 비행기로 사용되었고, 비록 수상기로 변환할 수 있지만, 거의 부유물이 장착되지 않았다.리폰은 1933년까지 어뢰폭격기 비행을 계속했는데, 이때 플리트 에어 암이 810호, 811호, 812호 등 3개 대형 비행단으로 재편성되었다.[1]마지막 리폰스는 1935년 1월 811 해군항공전단이 블랙번 배핀스를 재장전하면서 퇴역했다.

블랙번 리폰도 핀란드 공군에 의해 사용 명령을 받았으며, 핀란드 항공 공장에서 25대가 라이선스 하에 생산되기 전, 핀란드에 대한 한 예가 블랙번에 의해 건설되었다.These were powered with a number of different radial engines; the pattern aircraft had a 530 hp (400 kW) Bristol Jupiter VII, the next seven had 480 hp (360 kW) Gnome Rhone Jupiter VI, followed by eight with 535 hp (399 kW) Armstrong Siddeley Panther engines and the final ten with 580 hp (430 kW) Bristol Pegasus engines.[2]핀란드 공군은 겨울전쟁과 연속전쟁에서 소련에 대항하는 정찰기로 리퐁스를 이용했다.1939년 소련 전투기에 항공기를 빼앗긴 후, 리폰은 야간 임무에 한정되었다.[2]마지막 임무는 1944년에 비행되었다.

RI-140 코드 1개가 저장되었고, 최근 Paijénne Tavastia 항공 박물관에 다시 조립되어 전시되었다.[3]그것은 유일하게 보존된 예다.

변형

  • Ripon I : 프로토타입.두 개다.
  • Ripon II : 초기 생산 - 20개 구축(Mk IIC로 변환된 다량)
  • Ripon IIA : 금속으로 만든 날개와 전진 발사 기관총이 추가됨. - 40개 생산됨.
  • Ripon IIC : 모든 금속 날개 - 30개 생산.
  • Ripon III : 긴 코와 새로운 꼬리를 가진 프로토타입.한 대.
  • 리폰 IIF : 핀란드 공군용 2인승 정찰 어뢰 폭격기.

연산자

영국
핀란드

사양(Ripon IIC)

영국 폭격기의[1] 데이터

일반적 특성

  • 승무원: 3
  • 길이: 36피트 9인치(11.20m)
  • 날개 폭: 44피트 10인치(13.67m)
  • 높이: 12ft 10인치(3.91m)
  • 날개 면적: 683평방피트(63.5m2)
  • 공중량: 4,132 lb(1,874 kg)
  • 총 중량: 7,282 lb(3,303 kg)
  • 발전소: 1 × Napier Lion X, XI 또는 XIA W-12 수냉식 피스톤 엔진, 570 hp (430 kW)
  • 프로펠러: 2-블레이드 고정 피치 프로펠러

퍼포먼스

  • 최대 속도: 해발 96kn(111mph, 179km/h)
  • 범위: 360nmi(410mi, 660km)
  • 서비스 한도: 10,000피트(3,000m)
  • 고도 도달 시간: 15분 30초 만에 6,500ft(1,981m)

무장을

  • 건스:
  • 1 × 고정, 전방 발사 .303 in (7.7 mm) 비커즈 기관총 (Mk II가 아님) 및 1 × .303 in (7.7 mm) 루이스 총 (7.7 mm) 후방 조종석.
  • 폭탄:
  • 1 × 18 in (457 mm) 어뢰
  • 최대 3 × 530 lb (240 kg) 또는 6 × 230 lb (240 kg) 폭탄.

참고 항목

관련 개발

관련 목록

참조

  1. ^ a b c d e f Francis K., Mason (1994). The British Bomber since 1914. Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-861-5.
  2. ^ a b Green, William (1967). Warplanes of the Second World War, Volume 7, Bombers and Reconnaissance Aircraft. London: Macdonald.
  3. ^ Kauppinen, Jukka O.; Riihelä, Hannu (25 May 2006). "Ripon esille Vesivehmaalla" (in Finnish). Virtuaalilentäjät – Virtual Pilots ry. Retrieved 22 March 2008.

외부 링크