블랙번 B-3

Blackburn B-3
B-3 (M.1/30)
BlM.130.jpg
역할 어뢰 폭격기
제조사 블랙번 항공기
제1편 1932년 3월 8일
상태 프로토타입
숫자 빌드 2

블랙번 B-3는 블랙번 항공기가 리폰의 잠재적 대체품으로 설계하고 제작한 영국 어뢰 폭격기의 원형이었다.두 개의 프로토타입만 제작되는 등 성공하지 못했다.

설계 및 개발

1930년, 영국 항공부는 Ripon을 대체하기 위한 항공모함 기반의 어뢰 폭격기에 대한 사양 M.1/30을 발표했는데, 이는 Rolls-Royce Buzzard 또는 암스트롱 Siddley Leopard 엔진에 의해 구동된다.시제품은 블랙번, 핸들리 페이지, 비커즈에서 주문되었다.블랙번 디자인은 버자드 엔진에 의해 구동되는 직물로 덮인 강철 튜브 동체가 달린 1베이짜리 양면 비행기였다.시제품은 1932년 3월 8일에 처음 비행되었고 엔진 고장으로 1933년 6월에 추락했다.이 기계는 항공부의 명령을 받았기 때문에 RAF 직렬(S1640)을 탑재했고, 사양서 이후 M.1/30으로 평생 알려졌다.[2]

블랙번은 일부 사양 요건을 완화한 후 민간 벤처기업으로 두 번째 항공기를 만들었는데,[3] 기존의 강철관 동체를 대체하는 방수 금속 모노코크 기체가 1933년 2월 24일에 첫 비행을 했다.[1]민간 벤처였기 때문에 B-3 마킹 블랙번 B급 민간 시험을 받아 들고 다녔으며, M.1/30A라고도 알려졌지만, 이와 같이 언급되었다.[4]시험 중 성능이 좋지 않았으며, 비록 여유로웠더라도 규격의 성능 요건을 충족할 수 없으며, 캐리어 데크 리프트에 비해 너무 무겁다.명세서의 어느 선수도 그 요건을 충족시킬 수 없었기 때문에, 명세서는 취소되었고, 항공기는 주문되지 않았다.

사양(M.1/30A)

1914년[1] 이후 영국 폭격기의 데이터

일반적 특성

  • 승무원: 2
  • 길이: 39피트 10인치(12.14m)
  • 날개 폭: 49피트 6인치(15.09m)
  • 높이: 14ft 7인치(4.45m)
  • 날개 면적: 651평방피트(60.5m2)
  • 공중량: 6,138 lb(2,784 kg)
  • 총 중량: 10,393파운드(4,714kg)
  • 발전소: 1 × 롤스로이스 버자드 IIIMS V-12 수냉식 피스톤 엔진, 825 hp(615 kW)
  • 프로펠러: 2-블레이드 고정 피치 프로펠러

퍼포먼스

  • 최대 속도: 142mph(229km/h, 123kn)
  • 서비스 천장: 9,150ft(2,790m)
  • 고도 도달 시간: 20분 후 6,500ft(1,981m)
  • 날개 하중: 16lb/sq ft(78 kg/m2)
  • 전력/질량: 0.079 hp/lb(0.130 kW/kg)

무장을

  • 1 × 고정, 전방 발사 .303 in (7.7 mm) 비커즈 기관총 (Mk II가 아님) 및 1 × .303 in (7.7 mm) 후방 조종석에 루이스 건 (7.7 mm)
  • 1 × 1,900 lb (860 kg) 18 in (457 mm) 어뢰 또는 4 × 551 lb (250 kg) 폭탄

참고 항목

유사한 역할, 구성 및 시대의 항공기

참조

  1. ^ a b c Mason, Francis K (1994). The British Bomber since 1914. London: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-861-5.
  2. ^ Jackson, A.J. (1968). Blackburn Aircraft since 1909. London: Putnam Publishing. p. 344. ISBN 0-370-00053-6.
  3. ^ Lewis, Peter (1980). The British Bomber since 1914 (Third ed.). London: Putnam. ISBN 0-370-30265-6.
  4. ^ Jackson, A.J. (1968). Blackburn Aircraft since 1909. London: Putnam Publishing. p. 345. ISBN 0-370-00053-6.

외부 링크