블랙번 머큐리

Blackburn Mercury
수성.
Service of Squadron Leader H Buss With 16 Naval (216 RAF) Squadron in England, Imbros and France, First World War Q115215.jpg
1912년 헨돈의 수성
역할 강사
제조사 블랙번 항공기 회사
디자이너 로버트 블랙번
제1편 1911년 5월 17일
숫자 빌드 9
개발자 블랙번 2단면

블랙번 머큐리는 1911년 블랙번 플라잉 스쿨 파일리의 조종사 훈련기로 고안된 초기 영국 항공기였다.그것은 그해 초 비행한 제2단풍기의 확대된 2인승 버전이었다.그것은 조종사와 학생을 동시에 수용하는 재래식 구성의 중간 단발기였다.이 프로토타입은 1911년 3월 올림피아 에어로 쇼에 전시되었고, 2명의 레이서들이 영국 데일리 메일 서킷 경주에 참가할 수 있도록 주문이 진행되었다.이 중 첫 번째 것은 이륙 중에 추락했고, 두 번째 것은 처음에는 2인승 트레이너로, 그리고 나서 B형이라고 알려진 1인승 트레이너로 재건되었다.[1]또 다른 6개의 머큐리가 다양한 민간 구매자들을 위해 지어졌다.

요크셔 항공 박물관의 복제본

Mercury II 구성의 전면적인 비비행 복제본이 요크셔 텔레비전 시리즈 플람바드용으로 제작되어 현재 요크셔 항공 박물관에 전시되어 있다.

변형

  • Mercury I – Isaacson 엔진으로 구동되는 2인승 시제품(1개 제작)
  • Mercury II – Gnome 회전식 엔진을 장착한 1인승 레이서 버전(2개 제작)
    • B 유형 – 1인승 강사로 전환된 Mercury II 1개
  • Mercury III 또는 Mercury 승객 유형 – 다양한 Isaacson, Gnome, 르노 및 Anzani 엔진에 의해 구동되는 (6개 제작) 2인승 모델

사양(Mercury I)

1909년[2] 이후 블랙번 항공기의 데이터

일반적 특성

  • 승무원: 2
  • 길이: 33ft 0인치(10.06m)
  • 날개 폭: 38피트 4인치(11.68m)
  • 높이: 6ft 9인치(2.06m)
  • 날개 면적: 288평방피트(26.8m2)
  • 총 중량: 1,000파운드(454kg)
  • 발전소: 1 × Isaacson 7기통 공랭식 방사형 피스톤 엔진, 50 hp(37 kW)
  • 프로펠러: 2-블레이드 고정 피치 프로펠러

퍼포먼스

  • 최대 속도: 97km/h, 52kn)

메모들

  1. ^ "블랙번 스쿨 단면기", 페이지 1051.비행은 이 항공기를 블랙번 스쿨 단발기라고 부르지만, B형이다.
  2. ^ Jackson, A.J. (1 April 1989). Blackburn aircraft since 1909. Naval Institute Press. pp. 60–71. ISBN 978-0870210242.

참조

  • "The Blackburn School Monoplane". Flight: 1048–51. 16 November 1912. Retrieved 23 February 2009.
  • Jackson, A.J. (1968). Blackburn Aircraft since 1909. London: Putnam.
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 155.
  • World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. pp. File 890 Sheet 31.
  • 요크셔 항공 박물관 웹사이트
  • Blackburn Mercury – 영국 항공기 디렉토리