이 엔진은 바이에른 최초의 6커플 엔진으로, 노이엔마르크트, 위르스베르크, 마르크초르가스트 간 노선을 위해 특별히 개발되었습니다.이 노선은 1시 40분까지 경사가 있었다.로코는 접착효과를 높이기 위해 내부 프레임, 증기 돔이 없는 보일러 배럴, 내부 스티븐슨 밸브 기어, 단측 현수식 Taschenkulissen, 그리고 보일러 배럴에 직사각형 밸러스트 탱크를 가지고 있었다.총 5개가 마페이에 의해 건설되었다.그들의 이름은 SHARRER, BEHAIM, LEIBNIZ, SAALE 및 SCHNEBERG이다.뉘른베르크 교통 박물관에는 BEHAIM의 1:10 축척 모델이 있습니다.
