퀀텀 에어

퀀텀 에어

IATA ICAO 호출부호 QO QTM 양자
설립됨	1999년 (아에롤리아스 데 베일레스로서)
중지된 작업	2010년 1월 26일
허브	팔마 데 말로르카 공항 바라하스 공항
초점 도시	마드리드바라하스 공항 팔마 데 말로르카 공항
플릿 사이즈	5
목적지	10
본부	스페인 마드리드
웹사이트	www.quantum-air.com

Quantum Air(이전에는 AeBal, Aerolyneas de Baleares)는 스페인 마드리드에 본사를 둔 항공사였다.스페인 내에서 국내 스케줄링 서비스를 운영하고 있으며, 유럽 전역의 전세 및 ACMI 사업도 운영하고 있다.이 기단은 원래 국내외 노선에 이용하기 위해 스페인에르에 습식 임대되어 있었으나, 2008년 9월 14일부터 자체 운항하고 있다.

역사

아에롤리아스 데 베일라레스

• IATA 코드: DF
• ICAO 코드: ABH
• 호출부호:에어발레어^[1]

애벌은 1999년 팔마 데 말로르카 손산조안 공항에 본사를 두고 설립됐다.원래는 AB 블루스타라는 이름을 붙이려고 했으나 이름이 AeBal, Aerollieas de Baleares로 바뀌었다.이 회사는 2000년 7월 5일 마드리드에서 국내선 서비스와 보잉 717 항공기 3대로 구성된 초기 비행기로 운영을 시작했다.그뤼포 마산스(51%), SAS 그룹(25%), 스판어(18%), 비트락스(6%)가 소유하고 있었다.이 회사는 AeBal-Spanair Link라는 이름으로 운영되었으며, 스패니어의 혈통 상당 부분을 리버리에 보관하고 있다.2007년 3월 155명의 직원이 근무했다.회사의 여러 가지 지분 구조 변화로 인해 SAS 그룹이 회사의 100%를 소유하게 되었다.^[2]

AeBal은 2008년 9월 16일 스페인 경제 구조 조정 계획의 일환으로 그들의 습윤 임대 계약을 취소하면서 운영을 중단했다.^[3]

퀀텀 에어

AeBal은 2009년 1월 SAS에 의해 전 아에롤리아스 아르젠티나스 최고경영자(CEO) 안토니오 마타가 지배하는 스페인 투자회사 프로투린에 매각된 후 소멸했다.2009년 3월 애벌은 퀀텀에어로 대체되었고, 주력 기지는 말로르카에서 마드리드 바라하스 공항으로 이전되었다.마타는 노후화된 MD-87을 신형 보잉 717로 교체하는 데 실패했다.항공기 임대료 지불이 몇 차례 불이행된 후 SAS는 비행대를 급습하기 위한 조치를 취했고, SAS와 안토니오 마타 사이에 벌어진 법적 분쟁 동안 비행기는 이륙하지 못했다.^[4]2010년 1월 26일 퀀텀에어는 일시적으로 운항과 티켓팅이 중단되었다.^[5]마침내 2012년 10월 Palma de Mallorca의 법원은 이 회사에 유리한 평결을 내려 SAS에 630만 €^[6]의 지불을 명령했다.

목적지

퀀텀 에어는 다음과 같은 국내 예정 목적지로 운항되었다(2009년 7월 기준).

• 스페인
  • 빌바오 - 빌바오
  • 푸에르테벤투라 - 푸에르테벤투라 공항
  • 그란 카나리아 - 그란 카나리아 공항
  • 란자로테 - 란자로테 공항
  • 마드리드 - 바라하스 공항 - 기지
  • Palma de Mallorca - Palma de Mallorca 공항 - 기지
  • 테네리페 - 테네리페 북 공항
  • 말라가 - 말라가 공항
  • 세비야 - 산파블로 공항
  • 알리칸테 - 알리칸테 공항

플리트

퀀텀에어 비행대는 2009년 11월 12일 현재 다음과 같은 항공기로 구성되었다.전 함대는 2010년 9월부터 블루1에 인도되었다.^[7]

항공기	합계	메모들
보잉 717	5	모두 블루1로 배송됨

항공기	합계	메모들
보잉 717	5	리브랜딩 후 잔여

참조

외부 링크

• Wikimedia Commons의 Quantum Air 관련 미디어
• 공식 웹사이트(데드링크, 관련 없는 웹사이트로 대체) (일본어)