A140길
A140 road | 이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다.– · · 책· · (2020년 12월)(이 템플릿 |
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| 경로 정보 | |
| 길이 | 56mi(90km) |
| 주요 접점 | |
| 남쪽 끝 | 니덤 마켓 |
| A11 A14번지길51번길  A47 A143년 A146년 A149년 A1042년 A1074 A1066 A1067년 A1120 | |
| 노스엔드 | 크로머 |
| 위치 | |
| 1차 목적지 | 디스 노리치 크로머 (입스위치) |
| 도로망 | |
A140은 영국 이스트 앵글리아 노퍽과 서폴크에 있는 'A급' 도로로, 부분적으로 로마 페이로드의 경로를 따른다.니덤 마켓 근처의 A14에서 크로머 남쪽의 A149까지 운행한다.그것은 전체 노선의 일차적 지위다.그것의 길이는 약 56마일(90km)이다.
경로
입스위치 투 디스
이 도로는 A14 도로와 함께 51번 교차로에서 출발하여 A1120과의 교차로까지 북쪽으로 이동한다.그리고 나서 그것은 리틀 스톤햄, 멘들스햄, 멘들스햄 그린의 마을들에 접근할 수 있는 서퍽 시골로 이어진다.브록포드 거리(도브 강을 가로지르는 곳), 트와이트, 스토크 애쉬, 손햄 파르바, 얀슬리, 브롬을 지나 B1077과의 접점을 만난다.1마일(1.6km) 후에 노퍽에 진입하여 이중 차로가 되는 A143번 도로와 우회로에 도달하고, 스콜 외곽의 두 번째 차로는 A1066번 도로와 연결된다.이 도로 구간은 Diss의 동쪽에서 Scole을 우회한다.
디스 투 노리치
그 도로는 스콜을 우회한 다음 텔베톤을 지나 이중 차도의 끝을 표시하는 회전교차로와 만난다.Dickleburg를 우회하여 B1134와 합류하는 북쪽으로 계속되며, 몇 마일 후에 Long Stratton, Stratton Saint Michael, Upper Tasburg, Saxlingham Thorpe, Newton Flotman, Swainsthorpe로 진입한다.하포드 인터체인지와 야레 강에서 A47을 가로지른 직후다.노리치 남쪽은 바깥쪽 순환도로 서쪽을 이루는 왼쪽으로 돈다.순환 도로에서는 A11, B1108, A1074, A1067 및 기타 번호 없는 도로와 연결된다.
노리치 투 크로머
노리치 북쪽에서는 노리치 공항과 노리치 공항 공원을 지나 노포크 카운티 크리켓 클럽의 본거지 마노르 파크와 인접한 B1149 로터리에 도달한다.그것은 Horsham St Faith와 가까운 북쪽을 향하고, 그 다음 Newton St Faith와 가까워진다.이 도로는 하인포드, 스트랫턴 스트로리스, 헤빙햄, 마샴의 마을과 가까운 혼합 삼림지를 통과한다.동쪽으로 돌아서 아일샴 바이패스에 합류한 뒤 B1354를 지나 Bankham에 가까운 B1145의 분기점을 건너는 아일샴 남쪽 외곽의 로터리에 도달하기 전.여기서부터 그것은 Thwaite와 함께 Erpingham과 Alby의 마을과 가까운 북쪽 방향으로 향하며, Routon을 지나 B1436과 만난 다음 A149 도로와 합류한다.
역사
A140은 로마 도로의 일부를 형성했는데, 나중에 카물로두눔(콜체스터)에서 벤타 아이세노룸(노리치 인근)까지 이어지는 페이로드(Pye Road)로 알려져 있다.[1][2]
A14와의 분기점에서 스콜까지의 남쪽 구간은 한때 입스위치에서 스콜(그리고 클레이돈에서 스토우마켓과 하우글리까지)까지 이어지는 서폴크의 첫 번째 턴파이크 신탁의 일부가 되었다.신탁은 1741년[3](또는 1711년[4])에 설립되었다.스콜 다리에서 노리치까지 턴파이크 신탁은 1826년 의회법에 의해 설립되었다.[5]서포크의 대부분의 턴피크는 1870년대에 제거되었다.그러나 1826년 법은 2008년까지 법령(재심)법 2008에 의해 공식적으로 폐지되지 않았다.[6]
1986년 정부의 번영로 백서는 A14(당시 A45)와 스콜과의 교차로에서 A140의 서퍽 전 구간을 연기할 것을 제안했다.이 제안은 결코 추진되지 않았다.
1997년과 2003년(78개월) 사이에 9명의 사망자와 36명의 중상자와 147명의 경상을 입었으며, 그 결과 2004년에 서퍽 구간에 50mph의 임시 제한속도가 도입되었고, 얼 스톤햄과 브록포드의 마을을 관통하는 30mph와 브롬을 통과하는 40mph의 영구 제한속도가 도입되었다.시속 30마일의 구간은 양쪽 모두 시속 40마일의 '버퍼'를 가지고 있었다.[7][8]2006년과 2008년 사이 서퍽 카운티 의회는 "준수성과 이해도를 향상시키기 위해" 40mph의 버퍼 수를 제거했고 동시에 약 30mph 구역을 약간 확장했다.[9]
2016년 2월, 불만을 품은 중년의 건설노동자 니콜라스 처칠이 고용주의 광산트럭을 훔쳐 이 고속도로와 다른 도로에서 50km가량 차를 몰았다.이 기간 동안 그는 다양한 구조물과 경찰 차량을 운전했다.그는 마침내 자신이 체포된 브랜든에 트럭을 세웠다.[10]
제안된 개발
롱 스트랫턴 바이패스
A140의 오랜 개발 제안은 롱 스트랫튼 마을의 우회이다.2002년 노퍽 카운티 의회는 공개 협의를 실시하여 2003년에 선호 노선이 선정되어 마을 동부로 우회되었다.이 계획의 기획 신청서는 2004년에 제출되었고, 2005년 2월에 승인되었다.[11]그러나, 도로 계획의 자금 조달 방식의 변화는 중앙 정부 자금이 승인되지 않았다는 것을 의미한다.그 이후로 노퍽 카운티 의회는 그 계획에 대한 추가 자금을 확보할 수 없었다.[12]
외부 링크
참조
- ^ "Boudica's Way" (PDF).[영구적 데드링크]
- ^ "Ancient Landscape according to Tom Williamson". Archived from the original on 5 May 2005.
- ^ "On the move". Suffolk Heritage Direct. Archived from the original on 2 March 2012. Retrieved 22 January 2010.
- ^ "The Eighteenth and Nineteenth Centuries". StEdmundsbury Borough Council. Archived from the original on 18 April 2010. Retrieved 22 March 2010.
- ^ 지역 법률의 시간별 표.17부(1826-1827).Legislation.gov.uk.
- ^ "Statute Law (Repeals) Act 2008". OPSI. Archived from the original on 30 July 2012. Retrieved 23 March 2010.
- ^ "PROPOSED NEW PERMANENT 30MPH AND 40MPH SPEED LIMITS AND TEMPORARY (EXPERIMENTAL) NEW SPEED LIMITS ALONG THE A140 IN SUFFOLK (Item 2)". Suffolk County Council. Archived from the original on 11 August 2011. Retrieved 2010-03-22.
- ^ Suffolk County Council. "Proposed NEW permanent 30mph and 40mph speed limits and temporary (experimental) new speed limits along the A140 in suffolk". Archived from the original on 20 April 2006.
- ^ "Appendix 3 - Rights of Way Committee". Archived from the original on 11 August 2011. Retrieved 2010-03-22.
- ^ "Man jailed over dumper truck chase that left police 'petrified' Crime the Guardian".
- ^ "A New Bypass for Long Stratton". Norfolk County Council. Retrieved 2 July 2009.[영구적 데드링크]
- ^ "A140 Long Stratton Bypass Scrutiny Committee" (PDF). South Norfolk Council. Archived from the original (PDF) on 13 June 2011. Retrieved 2009-07-02.
