마크 코마
Marc Coma| 마크 코마 | |
|---|---|
 | |
| 국적. | 스페인어 |
| 태어난 | ( 1976년 10월 7일 ( 아비아, 바르셀로나 |
| 다카르 랠리 경력 | |
| 데뷔 시즌 | 2002 |
| 이전 팀 | KTM |
| 기동 | 12 |
| 이김. | 5 (25 스테이지 우승) |
| Best finish | 2006년, 2009년, 2011년, 2014년, 2015년 1위 |
| FIM 크로스컨트리 랠리 세계 선수권 대회 경력 | |
| 데뷔 시즌 | 2004 |
| 이전 팀 | KTM |
| 선수권 대회 | 6(2005, 2006, 2007, 2010, 2012, 2014) |
| 이김. | 31 |
마르크 코마 아이 캠프스(Marc Coma i Camps, 1976년 10월 7일 ~ )는 스페인의 랠리 오토바이 라이더이다.KTM 오토바이를 타고 2006년, 2009년, 2011년, 2014년, 2015년 다카르 랠리에서 우승했으며 FIM 크로스컨트리 랠리 세계선수권대회에서도 6번 우승했다.그는 2016년부터 2018년까지 다카르 랠리의 레이스 감독이었다.
초기 생활
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그는 1976년 10월 7일 스페인 [1]카탈로니아 바르셀로나 아비아에서 태어났다.그는 어린 시절부터 오토바이 타기에 관심을 갖기 시작했다.그의 아버지 리카드는 스페인 모터크로스 챔피언십에서 시니어 부문 5위에 올랐다.그가 처음 오른 오토바이는 8살 때 몬테사 코타 348이었다.그는 자신의 오토바이를 얻었을 때 지역,[2] 지방, 전국 대회에 참가하기 시작했다.
스포츠 경력
코마는 1995년 스페인 주니어 챔피언십에서 첫 성공을 맛보며 엔도로 라이더로 프로 경력을 시작했다.이듬해 스페인 엔듀로 대표팀에 합류해 네이션스컵 은메달에 그친 뒤 1998년 23세 이하(U-23) 세계선수권 우승을 이력에 추가했다.같은 해, 그는 스페인이 네이션스 월드컵에서 우승하도록 도왔고, 2000년과 [3]2001년에도 3위를 하는 데 기여했다.
2002년 검증이 되지 않은 Suzuki-CSV 동료 카를로스 Sotelo의 지원을 타고 머리털 자리의 첫번째-다카르 랠리'는 참여했습니다.머리털 자리도 7로 높은 전반적인 분류 가운데 도중에 은퇴하기도 했으나, 그의 공연 그는 2003년 가입한 것으로 공장 Repsol-backed KTM 팀의 눈길을 사로잡았다.그는 34단계에 있지만, 안돼 18일 전체보다 높게 올라가며, 2004년 대회에서는 충돌로 머리 부상을 앓고 난 후 은퇴할 것을 끝낼 수 있었다를 마쳤다.[4]같은 해, 그는 그 Cross-Country 랠리 세계 선수권 대회에서 7위로 대회 장소로 가는 도중은 바하 에스파냐 아라곤에서 우승했다.
2005년 머리털 자리는 다카르에서 이기고에서 10분 차이로 KTM 동료 시릴 Despres는 밀접한 2위와의 차이를 끝내야 그의 첫번째 무대를 차지하는 것을 보았다.그는 또한,Argentina-based 랠리 뽀르 라스 팜파스와 이집트 Rallye 데 Pharaons에 승리만으로도 충분하다고 그가 우승을 차지했는데 4그 해 세계 선수권 대회 회전한 상태이다.어떤 단계에서 우승에 실패했음에도 불구하고, 머리털 자리 2006년에 성공한 5연승과 함께 그의 Cross-Country 랠리 타이틀을 방어했다 그의 첫번째 전체적인 다카르 승리했다.[5]
혼수 상태, 두 단계 은퇴할 강요하고 있는 3단계 항해하는 오류기 전에 거의 한시간의 그의 가까운 경쟁자인 Despres에서 선두를 차지를 이루는 한 충돌에서 이긴 2007년 다카르 랠리를 사로잡았다.[6]그는 그럼에도 불구하고 다른 5승을 그 해 세번째 Cross-Country 랠리 우승을 차지할 수 있었다.그는 사막이 2008년, 혼수 상태 일찍에 대한 교체에서 은퇴하는이 취소되자, 중앙 유럽 랠리 2기 때는 무릎 파손 후.[6]그 해에, 그는 열린 여행객의 랠리 두번째의 다카르 시리즈 이벤트는 두번째로 바하 에스파냐 아라곤을 거머쥐었다.
그는 사막 남 아메리카로 2009년에, 머리털 자리고 이 대회에서 편안한 두번째 승리를, 거의 90분 2위 Despres의 명백한 확보 3첫 4단계으며 이사했다.비록 그가 아직지만 그는 그 해에 단호한 네번째 타이틀을 가져오기 위해 모두 5Cross-Country 랠리 챔피언십 라운드에서 승리함으로써 보상했는지 5무대에서 이기원 그의 2010년 도전 일찍에 대한 불법 타이어 change,[7]을 위한 6시간 동안의 페널티로 못 쓰게 됐다.[8]이 2011년에 있는 동안 혼수 상태 이긴다 단 15분에 의해 Despres을 이기기 위해 다른 5무대의 제3의 다카르 승리에 따른 결과이다.다음 올해의 대회 더 근접, 혼수 상태와 Despres 2분 미만에 의해 분리되기 전에 같이 혼수 상태 때, 그는 엔진 변화 처벌로 인해 45분 패배 인정해야 했다.[9]
2012년 FIM 크로스컨트리 랠리 세계선수권대회에서 우승한 뒤 모로코 [10]랠리에서 입은 어깨 부상으로 2013 다카르 랠리에서 물러났다.그는 이로부터 회복해 세계선수권대회에서 3승으로 준우승을 차지했고 2014년에는 다카르 대회 복귀 후 4승째를 거두며 2승을 더 올렸다.그는 같은 해 [11]모로코에서의 승리로 6번째 세계 타이틀을 거머쥐었다.
2015년, Coma는 Dakar's Sporting Director의 직책을 맡았고, Tienne Lavigne는 그것을 Dakar's Sporting Director로 임명했다.그는 이에 대해 다음과 같이 말했다. "나의 첫 반응은 '와'였다. 깜짝 놀랐어요! 다카르에서 5번 우승하는 것은 이미 저에게 꿈이었지만, 이제 저는 조직팀의 일원이라는 것이 다카르가 제게 준 모든 것을 다시 랠리에 투입할 수 있는 기회라는 것을 깨달았습니다."[12]
2020년 다카르 랠리에서는 페르난도 알론소의 공동 드라이버로 자동차 부문에 출전해 13위에 그쳤다.
다카르 랠리 결과
| 연도 | 학급 | 차량 | 위치 | 스테이지 우승 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 오토바이 |  스즈키 | DNF | 0 | |
| 2003 |  KTM | 18일 | 0 | ||
| 2004 | DNF | 0 | |||
| 2005 | 두 번째 | 1 | |||
| 2006 | 첫 번째 | 0 | |||
| 2007 | DNF | 3 | |||
| 2008 | 이벤트 취소– 중유럽 랠리로 대체 | ||||
| 2009 | 오토바이 | KTM | 첫 번째 | 3 | |
| 2010 | 15일 | 4 | |||
| 2011 | 첫 번째 | 5 | |||
| 2012 | 두 번째 | 5 | |||
| 2013 | 입력하지 않았다 | ||||
| 2014 | 오토바이 | KTM | 첫 번째 | 2 | |
| 2015 | 첫 번째 | 1 | |||
기타 결과
FIM 크로스컨트리 랠리 세계선수권대회 결과
| 연도 | 자전거. | 레이스 | 이김. | 시상대 | 포인트 | 위치 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | KTM | 3 | 0 | 2 | 54 | 일곱 번째 |
| 2005 | 4 | 2 | 4 | 94 | 첫 번째 | |
| 2006 | 5 | 5 | 5 | 125 | 첫 번째 | |
| 2007 | 5 | 5 | 5 | 125 | 첫 번째 | |
| 2008 | 2 | 0 | 0 | - | DNC[a] | |
| 2009 | 4 | 2 | 3 | 72 | 넷째 | |
| 2010 | 5 | 5 | 5 | 125 | 첫 번째 | |
| 2011 | 3 | 3 | 3 | 75 | 세 번째 | |
| 2012 | 3 | 2 | 3 | 55 | 첫 번째 | |
| 2013 | 6 | 3 | 6 | 107 | 두 번째 | |
| 2014 | 5 | 2 | 5 | 101 | 첫 번째 | |
| 2015 | 3 | 2 | 2 | 70 | 넷째 |
- ^ FIM 규정에서 벗어나 경쟁했기 때문에 분류하지 않았다.
랠리 레이드 베스트 결과(모터바이크)
| 이벤트 | 이김. | 시상대 |
|---|---|---|
 아부다비 사막 챌린지 | 8 | 10:  x8 (2006, 2007, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2015),  x2 (2005, 2014) |
 사르데냐 랠리 레이스 | 6 | 8: x6(2005, 2006, 2007, 2010, 2011, 2013), x1(2014), x1(2012) |
 랠리 데 파랑 | 5 | 5: x5 (2005, 2006, 2007, 2010, 2011) |
 랠리 파타고니아 아타카마 | 3 | 3: x3 (2005, 2006, 2007) |
 랠리 뒤 마록 | 3 | 6: x3 (2006, 2009, 2014), x3 (2004, 2005, 2013) |
 카타르 크로스컨트리 랠리 | 3 | 4: x3(2012, 2013, 2015), x1(2014) |
 Rally dos Serteses | 2 | 3: x2(2010, 2014), x1(2013) |
 스페인어 바하 | 2 | 2: x2 (2004, 2008) |
 튀니지 랠리 | 1 | 4: x1 (2007), x3 (2004, 2009, 2010) |
 PAX 랠리 | 0 | 1:  x1 (2008) |
| 데사피오 루타 40 | 0 | 1: x1 (2013) |
 아타카마 랠리 | 0 | 1: x1 (2014) |
레퍼런스
- ^ "Marc Coma". IMDb.
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 2008-02-01. Retrieved 2008-01-30.
{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크) - ^ The Beginings Archived 2015-01-03 at the Wayback Machine marccoma.com 2015년 1월 3일 취득
- ^ 다카르 목표 2015-01-03 Wayback Machine marccoma.com 2015년 1월 3일 취득
- ^ 다카르 우승자 2015-01-03년 Wayback Machine marccoma.com 2015년 1월 3일 취득
- ^ a b Wayback Machine에 2015-01-03년 보관된 혼수와 다카르 가족의 어려운 2년 marccoma.com 2015년 1월 3일 회수
- ^ Marc Coma는 6시간 Dakar 패널티(ultimatemotorcycling.com 2015년 1월 3일 회수)
- ^ Wayback Machine에서 2015-01-03년 World Champion 2010년 5회 중 5회 아카이브 2015년 1월 3일 취득
- ^ "Stage 13 Stage Report". Archived from the original on 6 July 2012. Retrieved 14 January 2013.
- ^ "Marc Coma". Archived from the original on 3 January 2015. Retrieved 3 January 2015.
- ^ "Marc Coma is 2014 FIM World Cross Country Rallies World Champion". Archived from the original on 3 January 2015. Retrieved 3 January 2015.
- ^ "Marc Coma: The new Dakar co-pilot".
외부 링크
- 공식 웹사이트 (카탈루냐어, 스페인어, 영어)
