제플린 LZ 59

LZ 59 (L 20)의 실루엣
역사
독일 제국
이름	LZ 59
연산자	독일 제국 해군
빌더	루프트시프바우 제플린
눕다	1915
시작됨	1915
완료된	1915년 11월 21일
획득한	1915년 11월
처녀항해	1915년 12월 21일
가동중	1915년 12월 21일
서비스 중단	1916년 5월 3일
식별	L 20
닉네임	러프버러의 레이더
운명	1916년 5월 3일 연료 소진으로 좌초
일반적 특성
클래스 및 유형	Q형
유형	비행선
톤수	23,852kg
톤즈버튼	17,500 kg의 화물
길이	178.5m(585ft 8인치)
빔	18.7m(61ft 4인치)ø
설치된 전원	240 hp Maybach HSLu 엔진[3] 4개
추진	로렌젠 추진체 4개
속도	시속[2] 95km
범위	4,900km(3,000mi)[1]
역량	18개 가스 셀에서 35,800 m³ 가스 볼륨
크루	18
항공시설	곤돌라 2마리

LZ 59(L 20)는 제1차 세계 대전 독일 해군 비행선으로 당시 기록적인 길이 178.5m(585ft 8in)의 최초의 Q-클래스 제플린이었다^[4].전술번호 L 20을 배정받아 영국 공습 2회, 정찰 임무 10회 등 총 19회를 수행했다.^[5]

건설

LZ 59는 제1차 세계 대전 당시 독일 프리드리히샤펜에서 루프트시프바우 제플린에 의해 건설되었다.그것은 영국과의 싸움에서 독일 카이슬리히 해군의 대열에 합류하기 위해 건설되었다.이 배는 1915년 11월 21일 1차 Q-클래스 제플린으로 완공되었으며, 기록적인 길이가 178.5m(585ft 8인치)에 이른다.또한 18개의 가스전지에 포함된 직경 18.7m(61ft 4인치)와 35,800m³의 가스량을 가지고 있었다.^[6]이 배는 최고 시속 95km에 달할 수 있었는데 240hp(179kW) Maybach HSLU 엔진 4대가 4개의 프로펠러를 구동하고, 총 960hp(716kW)를 생산해 사거리가 4900km(3,000mi)에 이른다.^[7]LZ 59는 고도 3,200미터(10,500피트)에 이를 수 있다.^[8]그 배는 그녀의 곤돌라 두 대에 18명의 선원을 태울 수 있는 공간을 가지고 있었다.^[9]

전쟁 경력

LZ 59는 1915년 12월 21일 프리드리히샤펜에서 투른데르까지 첫 비행을 실시했다.첫 비행은 카피테른트 프란츠 슈타베르트가 에른스트 슐리츠 중위와 함께 지휘했지만, 그 배는 1916년까지 전쟁에서 행동을 보지 못했다.1916년 1월 18일부터 1916년 2월 21일까지 투른데르에 주둔하고 폴란드 슬럽스크 인근 세딘에 주둔했다가 1916년 4월 6일 투른데르로 귀환했다.

영국 중부지역에 대한 폭격

LZ 59는 1916년 1월 31일과 2월 1일 밤 영국에 대한 첫 폭격 공격을 실시했다.이 배는 Tönder에서 L 19와 함께 이륙하여 리버풀의 부두를 파괴하는 것이 목적인 다른 9척의 해군 비행선과 영국 중부의 다른 목표물에 합류했다.이번 급습은 L11에 타고 있던 비행선 관리자인 피터 스트래서가 직접 지휘했다.

LZ 59는 노팅엄 북서쪽 10km(6.2mi)의 아우스워스 인근의 베너리 비아덕트 철도 분기점과 제철소에 7개의 고폭탄을 투하했다.그러나 독도는 오늘날까지 보이는 파편에서 표피적인 흔적만 남기고 나타났으며,[10][11]사망자는 보고되지 않았다.[12]LZ 59의 다음 목표는 일케스톤 남쪽에 위치한 스탠튼 제철소였다.이 배는 목표물에 15개의 폭탄을 투하했는데, 이 중 1개의 폭탄이 너트브룩 운하의 철교를 덮쳐 2명이 사망했다.그 후 배는 노팅엄에서 남쪽으로 약 30킬로미터(19 mi) 떨어진 곳에 위치한 러프버러에 또 다른 4개의 폭탄을 투하했다.폭탄 중 두 개는 시내 중심부에 있는 러시즈 상점에 떨어졌고 나머지 두 개는 동쪽으로 황후 공장 근처에 떨어졌다.로프버러에 대한 공격으로 12명이 다쳤고 메리 앤 페이지와 그녀의 자녀 2명을 포함한 마을 주민 10명이 사망했는데, 이 중 이름은 로프버러 카릴론 공원에 있는 명판에 쓰여 있다.^[13]

LZ 59는 서쪽으로 40km(25mi)를 날아가 오후 8시 45분 버튼업온트렌트를 폭격했다.^[14]도시에 떨어진 폭탄 중 하나는 200명이 넘는 사람들이 모여 있던 크라이스트처치와 uxbridge 거리의 선교사 집 사이에 떨어졌다.이어진 폭발로 72명이 다치고 브라이튼 출신의 객원 선교사 메리 로즈 모리스 등 6명이 숨졌는데, 이 선교사는 성경을 껴안다 숨졌다.LZ 59도 시내에 12발의 화염병을 투하해 일부 주택과 2개의 양조장이 피해를 입었다.버튼업폰트렌트의 폭격으로 총 15명이 사망했다.^{[15][page needed]}

밤이 깊어지자 모든 비행선은 기지로 귀환하라는 명령을 받았다.결국 9척의 비행선 중 리버풀에 도달한 것은 하나도 없었으나 영국 중부에 많은 피해가 발생했고 많은 영국 시민들이 이번 공격으로 사망했다.독일군은 결국 비행선 L 19 1척을 잃었는데, 이 L 19는 북해에서 육지를 추락시켜 탑승자 전원이 사망하게 되었다.영국선 한 척이 살아남은 선원들의 원조에 달려들었지만 결국 그들을 버리고 말았다.^{[citation needed]}

공습 후 LZ 59는 도시의 피해와 높은 사망률 때문에 러프버러의 레이더라는 별명이 붙여졌다.^{[citation needed]}

1916년 5월 폭격의 습격과 추락

LZ 59는 1916년 5월 2일과 3일 밤에 영국에 대한 두 번째 폭격 공격을 시작했다.이 배는 투른더 기지를 떠나 다른 6척의 비행선에 합류하여 미들즈브러, 스톡톤온테스, 하틀레풀에 있는 다수의 공장, 제련소, 철도에 대한 폭격을 다시 실시했다.비행선의 또 다른 표적은 스코틀랜드 에든버러 인근 포스호 입구에 있는 적함이었다.^[16]

공습 후 비행선은 LZ 59를 제외하고 기지로 무사히 귀환했는데, LZ 59는 엔진 4개 중 하나에 문제가 있었고 남동쪽에서 강한 바람을 맞았고, 이는 강풍으로 증가하였다.그 바람에 배는 피터헤드를 지나 북쪽으로 중립적인 노르웨이를 향해 북해로 나갔다.1916년 5월 3일 새벽, LZ 59는 본토에서 약 8km(5.0mi) 떨어진 페이슈타인 등대 북동쪽을 통과했다.이후 200~300m(656ft 2 in – 984ft 3 in) 고도에서 제렌, 레방겐, 오브레스타드 등대(Obrestad Lighthouse)를 따라 해안 경관을 따라 남동쪽으로 항로를 변경했다.슈타베르트 사령관은 비행선의 연료 탱크에 남아 있는 휘발유의 양이 적어 샌즈 인근 갠즈프호르덴에 비상 착륙을 시도하기로 했다.^[17]

비행선은 갠즈프요르덴을 넘어 스타반저 남쪽의 내측 피오르드로 가기 위해 낮은 고도에서 산드네스와 루라 서쪽을 통과했다.오전 11시경에 비행선은 꽤 차분한 피오르드에 닿아 코와 앞 곤돌라를 물에 몇 번 담갔다.슈발리츠 중위와 6명의 선원들은 사령관의 명령에 따라 선원들이 물속으로 뛰어들도록 명령했고, 스발리츠 중위와 6명의 선원들은 선상에서 뛰어내렸다.두 명의 경찰관이 데일 해변으로 헤엄쳐 갔고, 선원들은 예레미야 비클이 선장을 맡은 작은 어선에 의해 구조되었다.그러나 살이 풀리면서 다시 키가 커지기 시작한 비행선에는 여전히 8명의 남자가 타고 있었다.바람은 비행선의 닻이 헤데 산에서 큰 바위를 잡기도 전에 북서쪽으로 향했다.급정거의 충격으로 곤돌라 한 대가 떨어져 나갔는데, 곤돌라는 4명이 타고 있던 가운데 3명이 숨졌다.비행선은 다시 상승하여 하프르스프요르드로 더 멀리 날아갔다가 오전 11시 55분 주순트 부근의 물 속으로 천천히 떨어졌다.그것이 물에 부딪혀 반으로 갈라지기 직전, 한 남자가 배에서 뛰어내렸고 마지막 세 명의 선원은 어뢰정에 의해 구조되었다.^[18]

여파

1916년 5월 4일 오전 9시 바람이 북동쪽으로 돌면서 비행선의 난파선을 쇠르-순데의 돌 해안 쪽으로 몰았다.그 결과 곤돌라와 모터가 찌그러지고 배의 기관총이 물에 빠졌다.노르웨이의 요하네스엔 대령은 선박이 인근 도시에 피해를 입히지 않도록 이날 오후 3시 120m(393ft 8인치) 거리에서 잔해를 향해 발포한 군인 12명을 불러들여 대형 폭발로 남은 수소에 불을 붙였다.^[19]

승무원 수용

승무원 중 일부는 트론하임스피오르드의 독일 보조 순양함 베를린에 억류돼 전쟁이 끝날 때까지 머물렀다.경찰관 등 6명의 다른 승무원은 매들레일즈렌에서 인턴으로 수감됐다가 곧 풀려났다.Stabbert 사령관은 6개월간의 억류 끝에 도망쳐 1916년 12월 20일 Tönder에 있는 비행선 기지로 돌아왔다.^[20]

레거시

LZ 59는 언제나 영국 사람들에게 러프버러의 레이더로 기억될 것이다.^{[citation needed]}이 비행선은 두 번의 공습 동안 총 2,864 kg(6,314 lb)의 폭탄을 투하했고 17명으로 추정되는 사망자를 냈으며 많은 건물들이 파손되었다.총 19회의 비행을 하여 7,211 km (4,481 mi, 3,894 nmi)의 거리를 주파했다.^[21]

참조