USS 사우스랜드

USS Southerland
USS Southerland (DD-743)
역사
미국
이름.USS 사우스랜드
동명인윌리엄 헨리 허드슨 사우스랜드
빌더배스 제철소, 메인주 배스
누웠다1944년 5월 27일
개시.1944년 10월 5일
위탁.1944년 12월 22일
폐지되었다1981년 2월 26일
재분류
  • DDR-743, 1949년 3월 18일
  • DD-743, 1892년 4월 23일
스트릭1981년 2월 23일
홈포트샌디에이고, 캘리포니아
명예와
수상.
운명.목표물로 침몰, 1997년 8월 2일
일반적인 특징
종류 및 종류 기어링 클래스 파괴자
변위2,425톤 (2,464t)
길이390 피트 6 인치 (119.02 m)
비임41피트(12.52m)
초안18 피트 6 인치 (5.64 m)
속도34.5노트(63.9km/h, 39.7mph)
보완하다367
무장

기어링급 구축함인 USS 사우스랜드(DD-743)는 미 해군의 유일한 함정으로 해군 제독 윌리엄 헨리 허드슨 사우스랜드의 이름을 따왔다.

Southherland는 1944년 5월 27일 메인주 Bath의 Bath Iron Works에 의해 개발되어 1944년 10월 5일 Mrs.의 후원으로 출범했다.에드먼드 리처드슨, 사우스랜드 해군 제독의 딸입니다.그 구축함은 1944년 12월 22일에 취역했다.

서비스 이력

1945년 제2차 세계 대전

사우스홀랜드는 1945년 2월 버뮤다 지역에서 셰이크다운을 완료하고 4월까지 추가 훈련을 실시했다.4월 24일 그녀는 뉴저지 해안에서 TU 23.16.1과 만나 태평양으로 향했다.5월 15일 진주만에 도착한 그녀는 5월 28일 울리티를 향해 출항했다.6월, 그녀는 레이테로 이동했고, 그곳에서 7월 1일, 그녀는 일본 본섬에 대한 함대의 마지막 급습을 위해 TF 38, 즉 고속운송 태스크포스(TF)와 함께 출항했다.7월 10일부터 전쟁이 끝날 때까지, 그녀는 항공모함들이 도쿄 평야, 혼슈의 다른 지역, 홋카이도, 그리고 내해에 있는 군사 및 산업 목표물을 향해 비행할 때, 항공모함들을 선별했다.TU 34.8.1로 야간 해안 폭격 임무를 위해 두 번 떨어진 그녀는 7월 29일과 30일 밤 혼슈 남부 하마마츠 지역과 8월 9일과 10일 혼슈 북부 가마이시 지역에 사격을 가했다.

8월 15일로 예정되어 있던 도쿄 평야에서의 파업은 교전이 중단됨에 따라 취소되었지만, 선박들은 일본 연안에서 계속 순항했다.8월 27일 사우스랜드가 사가미완에 정박했고, 8월 28일 그녀는 항구에 입항한 최초의 미국 선박인 도쿄로 이동했다.8월 30일, 그녀는 후쓰 사키와 요코스카에 점령군의 상륙을 취재했다.1주일 후, 그녀는 류큐 가족으로의 우편 송신을 완료하고, 그 후 TG 35.1에 입사해, 한층 더 직업에 종사했다.그녀는 항복 문서에 서명할 당시 도쿄만에 입항한 최초의 전사였다.

서태평양, 1946년-1949년

1946년 1월, 사우스헤럴랜드는 미국을 향해 항해했다.샌디에이고에서 잠시 움직일 수 없게 된 그녀는 11월에 캘리포니아 해안을 떠나 중앙 태평양으로 향했고, 1947년 2월에는 서태평양으로 계속 나아갔다.그녀는 2월 8일 상하이에 도착하여 봄 내내 주로 칭다오에서 중국 연안을 따라 운항했다.6월에는 일본해에서, 6월 21일에는 귀국했다.1948년 6월부터 1949년 2월까지 그녀는 중국과 일본 해역에서 다시 조업했다.사우스홀랜드는 제2차 세계대전 이후 레이더 피켓 구축함으로 배치되었고 1949년 3월 18일 DDR-743으로 재지정되었다.

한국 전쟁, 1950-1953

한국전쟁이 발발한 1950년 6월 말 남하이는 하와이 해역에서 조업 중이었다.7월에 오키나와로 배를 타고 서쪽으로 간 후 일본으로 갔다.7월 19일, 그녀는 한국 해안에서 폭격과 순찰 임무를 맡았다.

9월, 그녀는 TF 90에 합류하여 인천에서 궁지에 몰린 반도 서해안에 상륙할 준비를 했다.화재지원단 3에 배속된 사우스랜드는 9월 15일 오전 인천에 도착하여 월미도와 인천시의 목표물에 대한 사전침략 포격을 개시하였다.착륙 후, 그녀는 차단, 조명, 지원 사격을 제공했다.9월 16일 그녀는 카운터 배터리 화재에 의해 약간의 손상을 입었고, 9월 17일 그녀는 그 지역에서 은퇴했다.

올해 남은 기간 동안, 구축함은 TF 77의 항모들과 함께 작전을 수행했고 부산에서 원산, 청진까지 한국 해안을 누볐다.1951년 1월, 그녀는 남쪽으로 항해했다.2월에는 대만해협 순시대와 함께 활동하다가 일본으로 돌아와 귀국했다.

1년 뒤인 1952년 2월 10일 사우스헤럴랜드는 일본으로부터 돌아왔다.2월 14일, 그녀는 한국 서해안의 유엔 봉쇄 및 호위 부대인 TF 95에 합류했다.항공모함 호위 및 해안순찰 임무가 뒤따랐고, 적 수송시설에 대한 야간 해안 폭격, 보트 및 병력 집중, 총기 배치 등이 포함되었습니다.

3월에는 오키나와 근해에서 ASW 훈련을 실시했고, 4월에는 판문점 정전 협상이 교착상태에 빠지자 전투지역으로 복귀했다.TF 77에 합류한 그녀는 항공모함을 선별하고, 경비원으로 근무했으며, 부활절인 일요일 청진에 대한 연합 공중과 해상 공격을 포함한 해안 폭격에 참여했다.

4월 18일, 사우스랜드는 요코스카로 돌아왔고, 그 후 ASW 작전을 위해 오키나와로 기선을 띄웠다.5월 11일, 그녀는 77번 TF에 다시 합류하여 28일 동안 항공모함이 청진, 원산 및 기타 지역의 목표물을 타격할 때 항공모함을 지원하였다.6월, 그녀의 항공모함 그룹은 내륙의 목표물로 이동했다.

이달 말, 인터서비스 공습이 공산당 전력원을 강타하면서 사우스헤럴랜드는 다시 대만해협 순찰 임무를 위해 남쪽으로 향했다.7월 10일 동해안 TF 95에 복귀한 그는 14일 해안포대 7개를 동원한 23분간의 결투를 벌였다.4발의 직격탄을 맞고 8명의 경미한 사상자를 낸 그녀는 해상에서 임시 수리를 한 후 순찰을 계속했다.22일에는 사세보에 입항해 8월 10일에는 모항인 샌디에이고에 도착했다.

1953년 4월 중순, 그 배는 세 번째 한국 근해 전투 투어를 위해 샌디에이고를 출발했다.5월 중순까지, 그리고 다시 6월에, 그녀는 한국 해안에서 순찰을 돌았다.27일 귀국해 한 달 뒤 휴전선 순찰 임무를 맡았다.10월 2일, 그녀는 집으로 항해했다.

태평양 함대, 1954년 ~ 1962년

한국에 이어 서태평양(웨스트팩) 7함대와 교대 근무를 하며 훈련임무, 1함대 작전, 정비 및 정비기간을 갖췄다.그녀의 극동 배치에는 SEATO 훈련, 대만 해협 순찰, 7함대 훈련, 그리고 1957년과 1958년 웨스트팩 순방 중 구호 활동이 포함되었다.1958년 12월 말, 그녀는 항공모함 프린스턴호와 구축함 헨더슨호와 함께 실론에서 엄청난 홍수의 생존자들을 위한 긴급 구호(식량, 의약품, 훈련된 의료진)를 제공했고, 1958년 1월까지 그 작업을 계속했다.

동태평양에서 그녀는 훈련 훈련을 실시했고, 제1함대 훈련에 참가했으며, 1962년에는 크리스마스 섬의 대기권 핵실험 시리즈인 "도미닉 작전"의 합동 태스크포스 8에 합류했다.

FRAM I 오버홀, 1963년-1964

1963년 11월, 웨스트팩에 있으며 수륙양용 지원 훈련에 참여하기로 예정되어 있는 사우스랜드는 교전이 미국의 이익을 위협하자 베트남으로 짧은 임무를 수행하라는 명령을 받았다.곧 출발하자마자 그녀는 캘리포니아로 돌아와 10개월간의 FRAM Mark I, Mare Island에서의 정비와 개조를 받았다.그 기간 동안, 주 갑판 위의 상부 구조물이 제거되었고, 정박과 난장판이 개조되었으며, 그녀의 엔지니어링 공간은 개조되었다.전자적으로 현대화된 그녀의 ASW 능력은 대잠 로켓 시스템인 ASROC를 추가함으로써 강화되었다.

베트남, 1964년-1971

작업은 1964년 10월에 완료되었다.1964년 4월 1일 DD-743으로 재지정된 Southherland는 1965년 3월까지 새로운 장비를 테스트하고 훈련 훈련을 실시했다.그녀는 베트남과 서태평양에서의 세 번째 전쟁을 위해 서쪽으로 향했다.

3월 6일 출발한 그는 남중국해 77공작부대에 합류해 한국과 마찬가지로 항공모함을 선별하고 공군의 목표물을 타격하는 비행경비를 했다.TF 77에서 근무한 후, 그녀는 저인망 감시 임무를 위해 "시장 시간 작전"으로 전환했다.6월 말 두 차례에 걸쳐 잠시 떨어져 있던 그녀는 I 군단 지역에서 총격을 지원했고 몇몇 베트콩 건물과 통신 지점을 파괴했다.

1967년 8월 사우스랜드가 진행 중이다.

9월 11일 사우스헤럴랜드는 샌디에이고에 돌아왔다.9개월 후, 그녀는 베트남 근해에서 또 다른 전투투어를 진행 중이었다.1966년 7월 8일, 그녀는 궁지에 몰린 해안에 도착하여 메콩 델타 근처에서 항공모함 Intrepid와 11일 동안 작전을 수행했다.7월 19일 소방 지원 임무를 위해 파견된 그녀는 7월 28일 항공모함으로 복귀했고, 그 달 말에는 수빅 베이로 은퇴했다.8월 7일, 그녀는 다시 베트남을 떠났다.월말까지 그녀는 항공모함 프랭클린 D와 함께 통킹만에서 작전을 수행했다. 루즈벨트.ASW 연습 후 9월 중순 일본으로 출항했다.10월 말, 그녀는 수색과 구조 임무를 위해 통킹만으로 돌아왔다.

11월 23일 사우스홀랜드는 베트남 투어를 마치고 귀국했다.1967년 2월에는 ASW School Ship, 3월에는 Engineering School Ship으로 근무했습니다.4월부터 8월까지, 그녀는 재정비를 받았다.가을에는 리프레셔 훈련을 실시했고, 12월 28일에는 웨스트팩으로 출항해 베트남 근해에서 또 다른 투어를 했다.

이후 1968년 6월 28일까지, 그리고 1969년 3월 18일부터 7월 3일까지 사우스랜드는 1965년과 1966년과 유사한 임무로 7함대와 함께 작전을 수행했다.1970년, 그녀는 6월 중순에 서쪽으로 항해했고, 7월 말까지 일본 해역에서 조업한 후, 8월 6일에 남쪽으로 항해하여 베트남으로 향했다.그곳에서, 그녀는 11월 중순까지 분단된 나라의 남쪽 해안에서 화력 지원 활동과 함께 통킹만에서 항모 호위 임무와 비행기 경비 임무를 번갈아 수행했다.12월 1일, 그녀는 샌디에이고로 돌아왔다.

1971년 상반기에 사우스헤럴랜드는 2개의 기간을 진행하면서 보냈다. 하나는 1월에, 다른 하나는 4월에.둘 다 남부 캘리포니아(SOCAL) 운영 지역에서 실시된 복합 단위 훈련 훈련과 연계되었다.6월 29일, 그녀는 샌디에이고에서 서태평양으로 가는 길에 출항했다.그녀는 12월 5일까지 극동에 머물면서 항공모함 엔터프라이즈호를 경비하고 홍콩, 싱가포르, 수빅 베이와 같은 동양 항구를 방문했다.17일간의 항해 끝에 사우스헤럴랜드는 12월 22일 샌디에이고로 돌아왔다.

훈련함, 1972년~1980년

1972년 6월 2일, 이 배는 롱비치 해군 조선소에 입항하여 11월 9일까지 정비에 들어갔다.야드 작업 중에, 그녀의 주요 추진 공장은 남색 증류 연료를 사용하기 위해 개조되었다.

이 구축함은 1973년 6월 중순까지 남부 캘리포니아 해안을 따라 샌디에이고에서 작전을 계속했다.11일 샌디에이고를 떠나 워싱턴주 시애틀로 향했다.그곳에서 그녀는 해군 예비군들을 승선시키고 알래스카 아닥을 거쳐 서태평양으로 가는 항로를 만들었다.여름의 나머지 기간 동안, 그녀는 "Charger SurfPac 1-73" 작전에 참가했고, 이 작전 기간 동안 예비군 대원들은 7함대 작전에서 훈련을 받았고, 우호적인 외국 해군과 함께 훈련할 기회를 얻었다.해군 예비군이 짧은 시간에 함대를 증강할 수 있는 능력은 배치가 시작되면 정기적으로 새로운 예비군 집단을 투입한 공수작전에 의해 입증되었다.사우스홀랜드는 1973년 8월 30일 샌디에이고에 재진입하여 "Charger SurfPac 1-73" 작전을 성공적으로 완료하였다. 9월부터 12월까지, 그녀는 해군 예비군들과 함께 샌디에이고에서 출발한 서해안을 따라 순항하였다.1974년 9월까지 Southherland는 샌디에이고에서 서부 해안을 따라 운항을 계속했으며, 2월 말과 3월 초에 단 한 번만 하와이 진주만을 방문하기 위해 그 지역을 청소했다.하와이로 가는 길에는 영국 호위함 HMS 주피터를 대동하고 헬기로 승조원 교환과 귀환 등 합동훈련을 했다.

1980년 후반의 마지막 6개월 동안, 그리고 폐로에 이르는 동안, 그 배는 연간 2주간의 의무적인 현역으로 복무하는 예비역들을 위한 훈련선으로서의 역할을 계속했다.1980년 여름까지 상근 승무원은 통상적인 정원의 약 3분의 2로 줄어들었다.훈련 예비역들이 나머지 승무원들을 채웠다.1980년 8월 사우스헤럴랜드는 멕시코 아카풀코에 그녀의 마지막 외국 기항지를 만들었다.연료를 공급하기 위해 마자틀란에 잠시 들른 후, 사우스헤럴랜드는 아카풀코로 계속 가 항구의 입구에서 3일 동안 정박하고 있다가 샌디에이고 항구로 돌아왔다.1980년 가을, 그녀는 남부 산 클레멘테 섬 앞바다에서 몇몇 해군 포술 훈련과 훈련에 참가했다.

1981년 해체, 운명

1981년 푸젯사운드에서 퇴역한 구축함 사우스랜드와 홀리스터.

Southherland는 1981년 2월 26일 목요일 오전 10시에 해체되었다.그 배는 1981년 [citation needed]2월 26일 해군 함정 등록부에서 격추되었다.

에콰도르 해군에 남부를 양도하려던 계획이 어업권 분쟁으로 무산됐다.그 후, 그 배는 미사일 시험 대상으로 폐기되었고 1997년 8월 2일 13:49:30 PST에 캘리포니아 해안의 태평양에서 침몰했다.34°57°N 122°08°W / 34.950°N 122.133°W / 34.950; -122.133("USSouthherland (DD-743)")[citation needed]목격자들은 침몰하기 전 53년 이상 된 이 배의 놀라운 견고함에 대해 언급했다.이는 [citation needed]1990년 가을 사우스랜드호가 메어 아일랜드 해군 조선소에 묶여 있을 때 저자가 목격한 부력 스프레이 폼 재질로 엔진룸 전체가 가득 찼기 때문이다.

어워드

사우스랜드는 제2차 세계대전 때 1개의 전투별을, 한국 전쟁 때 8개의 전투별을, 베트남 전쟁 때 10개의 전투별을 얻었다.

레퍼런스

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외부 링크