USS 하우드

USS Harwood
USS Harwood (DD-861)
FRAM II 이후 USS Harwood (DD-861)
역사
미국
이름.USS 하우드
빌더베들레헴 조선, 산 페드로, 캘리포니아
누웠다1944년 10월 29일
개시.1945년 5월 22일
위탁.1945년 9월 28일
스트릭1973년 2월 1일
운명.1971년 12월 17일 터키에 매각
터키
이름.TCG 코카테페
획득한1971년 12월 17일
신분증D354
운명.1974년 7월 21일 터키 항공기에 의해 실수로 침몰
일반적인 특징
종류 및 종류 기어링 클래스 파괴자
변위3,460 long ton (3,516 t)풀
길이390 피트 6 인치 (119.02 m)
비임40피트 (10인치) (12.45m
초안14 피트 4 인치 (4.37 m)
추진력General Electric 기어드 터빈, 2축, 60,000shp(44,742kW)
속도36.8노트(68.2km/h, 42.3mph)
범위20kn(37km/h, 23mph)에서 4,500nmi(8,300km)
보완하다336(1945), 247(FRAM II 오버홀 후)
무장

USS Harwood (DDE-861)는 1945년부터 1971년까지 복무한 미 해군기어링급 구축함이다.그녀는 1971년 12월 17일 터키로 이송되었고 [1]1974년 7월 21일 터키 항공기에 의해 실수로 침몰되었다.

동명인

브루스 로렌스 하우드는 1910년 2월 10일 캘리포니아 클레어몬트에서 태어났다.그는 1935년 6월 6일 해군에 입대했다.플로리다 주 해군 항공 기지 펜사콜라에서 항공 사관생도 훈련을 받은 후, 1939년 7월 7일 육군 중위로 임관하여 어뢰 비행기 편대에서 비행 임무를 시작했다.그는 1942년 8월 24일 솔로몬 제도 전역 중 남다른 영웅적 행위로 해군 십자훈장을 받았다.일본 제국 해군 기동대에 대한 지원도 받지 못한 공중 어뢰 공격을 지휘한 하우드 중위는 대공포 사격을 통해 공격을 성공시켰다.그 중대는 적 항공모함에 대해 1개의 확실한 명중과 2개의 추정 명중률을 기록했다.그는 1942년 9월 20일부터 10월 5일까지 전대 지휘관으로서 영웅적인 행동을 한 공로로 해군 십자훈장 대신 금성훈장을 받았다.그는 비행 조건이 좋지 않은 가운데 폭격기들을 이끌고 과달카날에서 IJN 구축함 부대와 보급품을 착륙시켰다.IJN 함정의 격렬한 작전에도 불구하고 그와 그의 부하들은 최소 한 대, 아마도 더 많은 안타를 기록했다.10월 4일, 그는 IJN 경순양함과 3척의 구축함에 대한 또 다른 어뢰 비행기의 공격을 이끌었다.시야가 나쁘고 AA의 강한 사격에도 불구하고, 그는 공격을 성공시켰고, 순양함에 2개의 긍정과 1개의 가능한 안타를 넣었다.다음날 밤 그와 그의 폭격기들은 격렬한 열대폭풍을 뚫고 레카타만으로 날아갔고, 공격에 몰려든 일본 전투기의 격렬한 반대에도 불구하고 그곳의 해안 시설들을 폭격했다.1944년 7월 1일 사령관으로 임명된 그는 1944년 10월 24일 프린스턴호가 연쇄 폭발을 일으킨 폭탄 공격을 받았을 때 사망했다.프린스턴에서 공군 장교로 복무하는 동안, 그는 세 번째 해군 십자 대신 또 다른 금성훈장을 받았다.

건설 및 시운전

Harwood는 1944년 10월 29일 캘리포니아 산 페드로에서 베들레헴 선박에 의해 하우드 사령관의 미망인인 Bruce Lawrence Harwood 부인에 의해 1945년 9월 28일 취역되었다.

운용 이력

1945–1971

캘리포니아 해안을 따라 흔들린 후, Harwood는 중국 해역에서 미국 7함대에 합류했다. 구축함은 일본 점령을 지원했을 뿐만 아니라 1947년 2월 21일 샌디에이고로 돌아가기 전에 함대와 대잠수함(ASW) 훈련에도 참가했다.Harwood는 1949년 1월 최신 대잠 장비를 갖추기 위해 두 번째 서태평양 순항 후 Mare Island 해군 조선소에 입항했다.1950년 3월 4일 DDE-861로 재지정된 이 호위 구축함은 1949년 9월 11일 그녀의 새로운 모항로드아일랜드의 해군 기지 뉴포트에 보고하여 추운 날씨 ASW 작전과 함대 및 훈련 훈련에 대한 연구에 참여하였다.8월 말 노퍽을 출발한 Harwood미국 6함대 소속지중해 순항길에 올랐고 1950년 11월 10일 미국으로 돌아왔다.

1945년 10월 Harwood.

후 몇 년 동안 그녀는 다양한 훈련에 참여했고 지중해로 매년 순항했다.하우드는 1957년 1월 4일 3개월간의 ASW 시위에 참가하기 위해 출항하여 남미 연안을 따라 콜롬비아, 에콰도르, 페루, 칠레, 파나마, 쿠바까지 갔다.1961년 5월 2일 뉴욕 해군 조선소에 입항하면서, Harwood는 FRAM II(Fret Revaligation and Modernization)의 정비를 받았다.그녀의 다리는 완전히 재건되었고, 새로운 종류의 어뢰 튜브가 설치되었고, 76mm 대공포는 자이다인 QH-50 대함 드론의 격납고와 발사대를 수용하기 위해 제거되었다.1962년 2월 2일 정원에서 출발한 Harwood는 그녀의 모항인 플로리다해군기지 Mayport로 항해했고 그곳에서 카리브해로 항해했다.1962년 10월 쿠바 미사일 위기가 터졌을 때, 하우드는 4시간 전에 쿠바를 봉쇄하는 함대에 합류하기 위해 항해했다.1962년 11월 2일 메이포트로 돌아와 1963년 7월 1일 DD-861로 재지정되었다.

Harwood는 1963년 8월 6일 지중해를 향해 출항하여 "립타이드 IV" 훈련 도중 ASW 서비스를 제공하였다.그는 22일 지중해의 대공, 대잠, 2진 화학무기 훈련을 위해 지브롤터 해협을 통과했다.12월 23일 귀국한 이 구축함은 1964년 3월 31일 브라질 방문을 위해 미국 동해안을 따라 운항했다.그녀는 6월 1일 메릴랜드주 아나폴리스에 도착하여 사관후보생에 승선하여 유럽으로 항해하였다.그녀는 노르웨이, 벨기에, 프랑스, 영국방문한 후 노퍽 해군기지에서 "미디즈"를 상륙시켰다.

1965년 4월, 그녀는 노퍽 해군 조선소에서 정비와 개조를 시작했다.8월 22일 그녀는 재교육을 받기 위해 쿠바 관타나모 해군기지로 가던 중 메이포트로 돌아왔다.그녀는 1966년 7월 22일 메이포트를 떠나 지중해 배치를 위해 미국 남부 해안가를 따라 작전을 수행했다.이 투어에서 그녀는 수에즈 운하를 건너 아덴과 케냐를 방문했고, 1965년 11월 2일 Medediteheare의 제6함대에 합류했다.

Harwood는 12월 17일 집으로 돌아왔다.그녀는 1967년 6월 29일 10번째 지중해 배치를 위해 항해할 때까지 뉴잉글랜드 해안의 뉴포트에서 운항했다.7월 10일 스페인 로타 해군기지에 도착하우드는6일전쟁으로 인해 최근 휘저어졌던 고대와 변덕스러운 바다의 안정 요소인 6함대에 합류했다.

하우드는 1971년 12월 17일 터키 해군으로 이관한 후 1973년 2월 1일 해군 함정 등록부에서 해체되고 격퇴될 때까지 2함대와 함께 미국 동해안과 카리브해에서 교대로 작전을 계속했다.

1971–1974

1971년 12월 17일 하우드는 터키 해군에 편입되어 TCG 코카테페(D354)로 개명하였다.[1]배는 1974년 7월 21일 터키 록히드 F-104 스타파이터 & 북미 F-100 슈퍼 세이버 항공기에 의해 터키[1]키프로스에 상륙하는 동안 그리스 선박으로 오인되어 침몰했다.그 사고로 그녀의 승무원 54명이 사망했다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d 빌랄리스, 아리스Turecka inwazja Cypru w 1974, "Okręty Wojenne" Nr. 3/2001 (48), 페이지 68~69 (폴란드어)

참고 문헌

이 문서에는 퍼블릭 도메인의 텍스트가 포함되어 있습니다.미국 해군 전투함 사전엔트리는 여기서 찾을 수 있습니다.

  • Morison, Samuel Loring (1988). "Question 35/87". Warship International. XXV (3): 317–318. ISSN 0043-0374.

외부 링크

  • NavSource Naval History의 USS Harwood 사진 갤러리