USS 노아 (DD-841)
USS Noa (DD-841) | 이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다.– · · 책· · (2020년 6월)(이 |
_underway_on_1_April_1965.jpeg) 1965년 4월 1일에 진행 중인 USS 노아 | |
| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 이름 | 노아 |
| 네임스케이크 | 러브맨 노아 |
| 빌더 | 배스 아이언 워크스 |
| 눕다 | 1945년 3월 26일 |
| 시작됨 | 1945년 7월 30일 |
| 커미셔닝됨 | 1945년 11월 2일 |
| 해체됨 | 1973년 10월 31일 |
| 스트리킨 | 1975년 6월 2일 |
| 식별 | |
| 좌우명 |
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| 운명 | 1973년 10월 31일 스페인으로 임대됨 |
| 메모들 | 1978년 5월 17일 스페인에 매각 |
| 배지 | _insignia.png) |
 스페인 | |
| 이름 | 블라스 데 레조 |
| 네임스케이크 | 블라스 데 레조 |
| 획득한 | 1973년 10월 31일 |
| 식별 | 선체 번호: D-65 |
| 운명 | 1991년 폐기 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | |
| 변위 | 3,460톤(3,516t) 가득 차다. |
| 길이 | 390피트 6인치 (1990.02m) |
| 빔 | 40피트 10인치(12.45m) |
| 초안 | 14피트 4인치(4.37m) |
| 추진 | Geared 터빈, 2축, 60,000 shp(45 MW) |
| 속도 | 35노트(65km/h; 40mph) |
| 범위 | 20kn(37km/h; 23mph)에서 4,500nmi(8,300km) |
| 보완 | 336 |
| 무장을 |
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USS Noa(DD-841)는 미드십맨 러브맨 노아(1878–1901)의 이름을 딴 두 번째 해군 함선인 미국 해군의 기어링급 구축함이다.
Noa was laid down by the Bath Iron Works, Bath, Maine, on 26 March 1945; launched on 30 July 1945, sponsored by Mrs. James Cary Jones, Jr., wife of Rear Admiral James Cary Jones, Jr., USN; and commissioned on 2 November 1945, Commander R. L. Nolan, Jr., USN, in command.
1945 – 1960
쿠바 관타나모 만에서 정박 후, 노아는 첫 지중해 파병을 위해 버지니아주 노퍽의 본거지를 떠났다. 그녀는 지브롤터, 니스, 나폴리, 몰타, 베네치아, 피레이우스, 리스본에서 전화를 걸었다. 1947년 초 남대서양에서 함대 기동훈련에 참가한 뒤 노아는 미국으로 돌아왔다. 그 후 2년 동안 그녀는 활자 훈련에서 운동을 했고, 정밀 검사를 받았고, 플로리다 키웨스트에 있는 플리트 소나 스쿨의 학교 훈련선 역할을 했다.
노아는 1949년 6월과 7월 항모 민도로(CVE-120)의 구조 구축함 역할을 했다. 1949년 9월부터 1951년 1월까지 디스트로이드 8중대(DesRon 8)의 부대로 ASW 헌터킬러 상설 그룹에서 대잠전 연장 훈련을 했다. 그녀는 또한 이 기간 동안 지중해 2차 배치도 했다. 1951년 초 그녀는 대규모 호송 호송 훈련인 볼록스 2에 참가했고, 그 후 메릴랜드 볼티모어에서 전화를 걸었다. 그 후 2년은 동해안을 따라 유지 보수와 작전 훈련에 바쳐졌다.
1953년 8월, 노아는 세계 일주 4만2000마일(7만8000km)의 순항로를 타고 노퍽을 출발했다. 그녀는 310월에 4개월이 일본해에 태스크 포스 77로 운영을 보냈다 현 사세보 일본 도착했다. 이곳에서 그녀는 한국 해안에서 휴전선을 유지하면서 작전 준비 훈련에 참가했다.
1953년 11월, 노아는 일본 해역에서 사냥꾼-킬러 집단의 일원으로 활동했다. 그녀는 11월 말과 12월 초에 콘(DD-866)과 함께 한국 해안을 순찰했다. 그때부터 1954년 4월 미국으로 돌아올 때까지 노아는 진행 중인 훈련에 임했다. 노퍽으로 돌아오자마자, 그녀는 대서양에서 사냥꾼 사냥꾼의 임무에 재배치되었다.
1954년 9월 7일 노아는 북대서양조약기구(NATO) 연합 대잠수함전훈련인 '블랙잭'에 참가하기 위해 노퍽을 떠났다. 북아일랜드 데리와 지중해의 항구들을 방문한 후, 그녀는 1954년 11월 12일 노퍽으로 돌아올 예정이었다. 지브롤터를 떠난 후, 이 구축함 그룹은 64노트(119km/h; 74mph)에 이르는 허리케인 세력에 걸렸다. 노아는 50도가 넘는 회전수를 기록했고, 몇몇 구축함들은 폭풍으로 큰 피해를 입었다. 노아와 다른 구축함들은 아조레스의 상 미겔 섬에 있는 폰타 델가다 항에서 안전한 피난처를 발견했다. 구축함 그룹은 항공모함 밸리 포어(CV-45)와 함께 1954년 11월 13일 하루 늦게 노퍽에 도착했다. 노아는 귀국 후 필라델피아 해군 조선소에 정밀검사를 의뢰했다.
1955년 여름의 정비 동안, 노아는 키웨스트 지역에서 실험한 실험 음파 탐지 장비를 갖추었다. 그녀는 1956년 2월 세 번째 지중해를 배치하기 위해 노퍽 해군 조선소를 떠났다. 이듬해 여름 귀국하자마자 그녀는 동부 대서양에서 훈련을 했다. 1957년 봄 그녀는 카리브해 스프링보드 1 대 57과 데스테르덱스 1 대 57로 찐다.
1957년 8월 노퍽 해군 조선소에서 3개월간의 정비를 마친 후, 그녀는 관타나모에서 5주간의 보수교육과 푸에르토리코의 쿨브라 섬에서 해안포격 훈련을 위해 찐다. 1957–8년 겨울, 노아는 실험용 무선 장비의 시험선 역할을 했고 1958년 봄에 카리브해에서 다시 스프링보드 훈련에 참가하고 있었다.
1957년 3월 노아는 최신 수륙양용전 개념을 시험하기 위해 고안된 훈련인 란트피벡스 1-58의 참가자로 보았다. 1958년 여름, 노아는 레바논 사태 때 6함대 작전에 참가했다. 페르시아만을 잠시 둘러본 후 그녀는 노퍽으로 돌아와 랜트피벡스 2함대에 2-58로 합류했다.
1959년 2월, 노아는 다시 지중해에 배치되었다. 그녀는 수에즈 운하를 거쳐 중동으로 향하던 4월 1일까지 6함대 훈련에 참가했다. 그녀는 에티오피아의 마사와, 인도의 봄베이, 바레인, 사우디아라비아, 이란의 반다르 샤푸르, 아덴을 방문했다. 노아는 6월 말 보충 없이 83일을 보낸 뒤 6함대에 재입대했다. 그녀는 9월 1일에 노퍽으로 돌아왔고, 그 후 플로리다 메이포트에서 새로운 홈포트를 가지고 디스트로이드 6중대에서 14중대로 전근했다. 1960년 봄까지 대서양 연안과 카리브해에서 그녀는 5월 25일 선단 재활 및 현대화(FRAM)를 위해 필라델피아 해군 조선소에 들어갔고, 최신예 대잠수함전(ASW) 장비를 받았다.
1961 – 1973
노아는 1961년 5월 2일 FRAM I의 정비를 마치고 대서양 함대에 재입대했다. 4주간의 해상 준비 기간과 ASROC 자격 시험 후, 그녀는 관타나모 해군 훈련 사령부에 6주간의 재교육 훈련을 보고했다. 노아는 7월 23일 옐로우스톤호(AD-27)와 나란히 2주간의 구축함 접수를 위해 메이포트로 돌아왔다.
훈련이 뒤따랐고, 노아는 영국을 향해 동대서양에서 영국 해군과 연합 훈련을 했다. 그녀는 11월 6일 영국 포츠머스에 도착했고 벨파스트와 더블린에서 전화한 뒤 12월 20일 홈포트에 입항했다. 노아는 출발과 유지 끝에 1962년 1월 29일 서대서양에서 ASW 훈련을 재개했다.
노아는 2월 6일 지구와 그의 우주선을 궤도를 선회한 미국 최초의 우주비행사와 그의 우주선 둘 다 회복될 것에 대비하여 그녀의 보트 다비트와 브리핑에 대한 수정을 위해 메이포트로 돌아왔다. 그녀는 2월 11일 대서양 서남부의 프로젝트 머큐리 복구 지역을 위한 준비를 마쳤다고 24척의 선박 복구 태스크 포스의 일원으로 2월 14일 우주정거장에서 보고했다.
노아는 두 차례 우주 비행 일정을 잡은 후 푸에르토리코 산후안에서 이틀 동안 머물렀다. 그녀는 2월 19일 산후안의 200마일 WNW에 위치한 복구역을 위해 진행 중이었다. 2월 20일, 정확히 발사 5시간 53분 후인 14시 40분, 우정의 7호는 노아에서 분명히 들을 수 있는 요란한 소닉 붐과 함께 대기권에 재진입했다. 그녀는 중령을 보고 회복했다. 존 글렌 주니어 USMC 프로젝트 머큐리 우주비행사는 지구 궤도를 3바퀴 돌고 구축함에서 3마일 떨어진 곳에서 첨벙 떨어졌다. 열성적인 선원들은 글렌이 배의 갑판에 발을 디딜 때 흰색 페인트를 사용해 그의 발자국 주위에 원을 그렸다.[1] 글렌 대령은 헬리콥터가 노아를 1차 복구함인 랜돌프(CV-15)로 이송하기 전까지 3시간 동안 노아에 탑승해 있었다.
복구 작업이 완료되자, 노아는 5월 31일까지 태스크 그룹 알파와 함께 ASW 운영을 위해 메이포트로 돌아왔다. 그 후 노아는 유형 훈련을 실시했고, 해군 중령은 지중해 작전 배치와 정비 사이에 있는 그녀의 고향 항구를 항해했다. 그녀는 1962년 8월 3일 지중해로 가서 6함대와 7개월간의 여행을 떠났고 1964년 2월 8일 지중해 주둔 기간 중 또 다른 6개월 동안 메이포트를 떠나 있었다.
1964년 9월부터 1965년 1월까지 찰스타운에서 정기적으로 예정된 개편이 이루어졌고, 그 후 5월 중순부터 9월 1일까지 지중해 배치가 이루어졌다. 1965년 10월 초, 노아는 아프리카 서부 해안에서 제미니 6호 회복을 위해 메이포트에서 출발했다. 도킹 차량을 발사하도록 설계된 아제나-B 로켓이 궤도 삽입을 달성하지 못하면서 비행이 취소됐다.
이후 노아는 1966년 1월 말부터 3월 초까지 카리브해의 수륙양용훈련인 '하이타임'을 비롯한 훈련과 대서양함대 훈련에 참가했다. 그녀는 또한 1966년 3월 14-17일 제미니 8호 회복군의 부대로 활동했다. 그녀의 지중해로의 4~10월 파견은 휴가, 유지, 랜트플렉스(11월 28일~12월 15일)가 그 뒤를 이었다.
1967년 1월 노아는 QH-50 DASH 드론 대잠수함 헬기 2대를 받았다. 그 후 그녀는 키웨스트의 함대 음파탐지기학교의 학교선수로 근무했다. "오퍼레이션 스프링보드"는 그녀를 3월 11일 카리브해로 데려갔고 그녀는 6월부터 11월까지 지중해 해역에서 찜질을 했다.
노아는 1968년 1월 5일 메이포트 밖으로 나와 조지 H의 바다에 묻히는 엄숙한 임무를 수행했다. 플린트, YN1(Ret.). 플린트의 마지막 소원은 그의 유해를 깊은 곳에 위탁하는 것이었다.
노아는 1968년 1월 8일에 시작되는 찰스턴에서 정기적인 가용성과 정비를 받았다. 작업은 6월 17일에 완료되었고 구축함은 6월 25일에 메이포트에 있었다. 우현 샤프트에 과도한 진동으로 인해 노아는 7월 8일 찰스턴에서 일주일간 드라이독스로 돌아왔다. 그녀는 리프레셔 훈련을 위해 관타나모로 향했고 그 후 9월 11일 메이포트로 돌아왔다. 본국으로 보고된 이 구축함은 다시 한번 정비와 훈련을 실시했고 태평양으로의 배치 준비를 시작했다.
10월 동안 그녀는 플로리다 잭슨빌에서 보일러 수리를 위해 제한된 장소에 있었다. 그녀는 10월 19일 허리케인 글래디스를 타고 나갔고, 그 후 남은 1년을 훈련과 1969년 서태평양으로의 배치 준비로 보냈다.
1969–1973
"1972년 5월, 노아는 관타나모 만으로 훈련을 받으러 갔다. 함정은 정비가 예정되어 있었고, 그녀가 다시 배치되기 전에 해야 할 일이 필요했다. 1972년 6~9월 노아는 FL조선소 잭슨빌에서 정밀검사를 받았다. 외측과 내측 선체를 수리했다. 렉은 배 전체에 걸쳐 교체되었다. 노아는 1972년 11월 리프레셔 훈련을 위해 기트모로 돌아왔다. 그녀는 1973년 1월 미국 선박으로서 마지막 배치를 위해 메이포트를 떠나 중동으로 향했다. 그녀의 배치는 인도양과 아라비아(페르시아)만에 있는 중동군에 두 번째 파병이었다. 수에즈 운하는 아랍-이스라엘 전쟁에서 아직 채굴되어 있었기 때문에 [i]노아[/i]는 희망봉을 거쳐 인도양으로 갔다. 스페인 항구 트리니다드 레시페 브라질 루안다 앙골라 로렌코 마르케스(현 마푸토) 모잠비크를 경유해 마우리티우스 포트루이스에서 안도했다. 다음 달 동안 그녀는 디에고 가르시아, 차고스 군도, 디에고 수아레즈 마다가스카르, 빅토리아, 세이셸, 지부티, 맘바사, 케냐, 마사와, (당시) 에티오피아 반다르 압바스, 이란에서 작전을 수행했다. 그곳에 있는 동안 그녀는 샤의 방문을 받았다. 이후 아랍에미리트(UAE)의 두바이를 포함, 에미레이트 항공이 선장을 불러 배를 둘러봤다. [i]Noa의 랜딩파티 팀은 아부 누에어 경에 대한 준비와 설문 조사로 COMMIDEAST로부터 상을 받았다. 바레인의 중간 배치 방문 기간 동안, 이 배는 유지보수와 재입고 작업을 거쳤고 몇몇 선원들의 부인들의 방문을 즐겼다. 그녀는 1973년 6월 케냐 맘바사에서 안도한 후 메이포트로 돌아왔다.
노아는 중동으로의 여행과 같은 경로를 통해 돌아왔다. 그녀는 브라질 해역에 있는 동안 브라질 해군과 함께 쌍무작전에 참가했다.
노아는 1973년 10월 31일에 해체를 당했다. 그리고 나서 그녀는 스페인 해군에 2년도 채 안 되는 기간 동안 대여되었다. 그녀는 1975년 6월 2일 미 해군 함정 등록부에서 강타를 당했다.
스페인 블라스 데 레조(D65)
이 배는 스페인 해군에서 아멘의 이름을 딴 블라스 데 레조(D65)로 복무했다. 블라스 데 레조 이 올라바르리에타 (1689–1741) 그녀는 1978년 5월 17일 미국에 의해 스페인에 팔렸다. Blas de Lezo는 1991년에 강타당하여 폐기되었다.
참조
- ^ 크랜즈, 진 실패는 옵션이 아니다: 수성부터 아폴로 13호, 비욘드 2001까지 임무 통제. 버클리 무역(2001년 5월 8일) 76페이지.
이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다. 미국 해군 전투함 사전출품작은 이곳과 이곳에서 찾을 수 있다.
외부 링크
- NavSource 해군 역사에서 USS Noa의 사진 갤러리
