USS 머큐리 (ID-3012)
USS Mercury (ID-3012) SS 바르바로사 | |
| 역사 | |
|---|---|
 독일 제국 | |
| 이름 | SS 바르바로사 |
| 네임스케이크 | 프리드리히 1세, 신성로마제 |
| 소유자 | 노르데우츠셔 로이드 |
| 빌더 | 독일 함부르크 블롬 & 보스 |
| 야드 번호 | 115 |
| 시작됨 | 1896년 9월 5일 |
| 운명 | 1914년 미국에 의해 억류, 1917년 4월 6일 체포 |
 미국 | |
| 이름 | USS 머큐리 |
| 획득한 | 1917년 4월 6일 |
| 커미셔닝됨 | 1917년 8월 3일 |
| 해체됨 | 1919년 9월 27일 |
| 스트리킨 | 1919년 9월 27일 |
| 운명 | 미군으로 전출, 이후 폐기 처분, 1924년 |
| 일반적 특성 | |
| 변위 | 19,000톤 |
| 길이 | 544 ft (1964 m) |
| 빔 | 60피트(18m) |
| 초안 | 26피트(7.9m) |
| 속도 | 15노트(28km/h; 17mph) |
| 보완 | 494 |
| 무장을 | 4 6", 2 pdr, 2 mg |
USS 머큐리(ID-3012)는 제1차 세계 대전 당시 미국 해군 수송함이었다.그녀는 이전인 1897년 독일 함부르크 블롬앤보스가 건설하고 북독일 로이드 라인이 운영하는 노르트데우처 로이드 정기선 SS 바르바로사였다.[1]
제1차 세계대전이 시작될 때 그 배는 미국에 의해 억류되었고 1917년 그 나라가 분쟁에 돌입했을 때, 나포되어 군 수송기로 전환되었다.미 해군에 의해 해체된 후, 그 배는 육군 수송국에 넘겨졌고, 그 후 미 해운 위원회에 넘겨졌다.그녀는 1924년 2월에 폐기 처분으로 팔렸다.
역사
SS 바르바로사
SS 바르바로사는 1896년 독일 함부르크의 Blohm & Voss에 의해 북독일 로이드 선을 위해 건설되었다.그녀는 북대서양 횡단 항로와 브레머하벤-호주 항로를 모두 운행했다.[2]
제1차 세계대전의 발발과 함께 그녀는 뉴저지 주 호보켄으로 피난을 갔고, 미국에 의해 수용되었다.그녀는 미국이 1917년 4월 6일 전쟁에 참전했을 때 체포되었다.
압류되기 전에 그녀의 선원들이 입었던 손상은 수리되었고 그녀는 1917년 8월 3일에 Cmdr과 함께 임관되었다.H. L. 브린저 지휘관커미셔닝 직후 그녀는 USS 머큐리로 이름이 바뀌었다.
머큐리는 1918년 1월 4일 첫 대서양 횡단 군사 비행 임무를 위해 진행되었다.휴전 전에 그녀는 18,000명 이상의 승객을 태우고 프랑스에 가는 7번의 항해를 끝마쳤다.휴전 후 그녀는 군대의 흐름을 역전시켜 8차례 교차하여 2만 명 이상을 미국으로 돌려보냈다.
전후 근무
1919년 9월 19일 미 해군 함정으로 마지막 건널목을 마친 후, 그녀는 퇴역했고, 1919년 9월 27일 육군 수송관으로 사용하기 위해 육군 수송부로 넘겨졌다.육군은 1920년 8월 차례로 그녀를 미 해운 위원회로 이송했다.머큐리는 발트 SS사에 의해 뉴욕과 단치히 사이의 제안된 서비스를 위해 임대되었지만, 그 서비스는 운영되지 않았고 배는 그녀가 누워있던 1921년 1월에 해운 위원회로 반환되었다.그녀는 1924년 2월에 폐기 처분으로 팔렸다.
참조
- ^ Arnold Kludas. Great Passenger Ships of the World Vol 1 1858-1912. Patrick Stephens Ltd. p. 18. ISBN 0-85059-174-0.
- ^ Arnold Kludas. Great Passenger Ships of the World Vol 1 1858-1912. Patrick Stephens Ltd. p. 18. ISBN 0-85059-174-0.
- 이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.
