USS 제너시(1862)
USS Genesee (1862) |
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| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 누웠다 | 날짜 불명 |
| 개시. | 1862년 4월 2일 |
| 후원자 | 에밀리 도르 양 |
| 위탁. | 1862년 7월 3일 |
| 폐지되었다 | 1865년 7월 31일 |
| 사용중 | 1862-1865 |
| 아웃 오브 서비스 중 | 1867년 10월 3일 |
| 이름 변경 | 해티 C베세 |
| 재분류 | 상용 서비스 |
| 재장착 | 네 마스트 나무껍질 |
| 스트릭 | 1867년(추정) |
| 홈포트 | 샌프란시스코, 캘리포니아 |
| 신분증 | 미국 공식 번호 11851 |
| 운명. |
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| 일반적인 특징 | |
| 변위 | 803톤 |
| 길이 | 209 피트(64 m) |
| 비임 | 34 피트 (10.64 m) |
| 외풍 | 10 피트 6 인치 (3.20 m) |
| 추진력 | 넵튠 제철소 사이드휠 스팀으로 제작된 경사진 직동 증기 엔진 - 더블 엔더 |
| 속도 | 8.5노트 |
| 보완하다 | 113 |
| 무장 | 10인치 달그렌 1개, 100파운드 패럿 소총 1개, 24파운드 포탄 4개, 11인치 달그렌 4개 |
USS Genesee (1862)는 남북전쟁 중 북해군이 인수한 기선이다.그녀는 남부가 다른 나라와 무역하는 것을 막기 위해 남군의 항행 가능한 수로를 순찰하는 데 해군에 의해 이용되었다.
Genesee는 1862년 4월 2일 보스턴 해군 야드에 의해 진수되었고, Miss Emily Dorr의 후원으로 1862년 7월 3일 컴드르에 임관되었다.윌리엄 M.매콤이 지휘한다.
북대서양 봉쇄에 배치됨
북대서양 차단 비행대에 배속된 지니시는 1862년 7월 6일 매사추세츠 주 보스턴에서 버지니아 주 햄프턴 로스로 항해하여 10월 19일까지 노스캐롤라이나 근해 봉쇄 임무를 위해 제임스 강에서 미국 우편선을 호송했다.3개월 이상 그녀는 윌밍턴, 노스캐롤라이나, 뷰포트를 남부 연합군의 봉쇄 주자들로부터 봉쇄하는 것을 도왔다.
서만 저지 함대로 재배치
1863년 2월 19일, 웨스트 걸프 저지 함대에 합류하여 루이지애나 뉴올리언스에 3월 7일 도착하여 데이비드 패러거트 해군 소장이 루이지애나 포트 허드슨을 지나 미시시피 강을 거슬러 올라가 레드 강에서 남군의 보급품을 차단하고 데이비드 딕슨 해군 소장과 합류하기 위해 출발했다.미시시피 주 빅스버그와의 대결에서요
포트 허드슨의 치명적인 총을 통과시키려는 시도
북쪽으로 빅스버그를 포위하는 동안, 허드슨 항은 남쪽의 남부 연합군의 거점이었다.서쪽에서 수송되는 보급품을 차단하기 위해, 패러굿 앤 뱅크스는 포트 허드슨에 있는 요새를 운영하기로 결정했다.위험한 항로를 위해, 파라굿은 적의 포격으로부터 무거운 배들을 보호하고 기동성을 향상시키기 위해 그의 큰 기선의 측면에 포대를 묶었다.제네시는 3월 14일 밤 연합 함대가 상류로 이동해 남군의 포병 범위 내에 왔을 때 리치몬드와 짝을 이뤘다.이어진 싸움에서 패러거트는 뉴올리언스를 점령하면서 입은 손실보다 더 컸다.리치몬드의 증기선이 끊겨서 어쩔 수 없이 사정거리 밖으로 떨어졌어요Genesee는 계속 싸웠습니다; 그러나 6인치 총알이 그녀의 선체를 관통하여 10인치 포탄을 터뜨렸고, 그 포탄은 다시 아래를 파괴했습니다; 그리고 살인적인 화재는 그녀의 줄을 찢어 버렸습니다.하트포드와 그녀의 아내 알바트로스만이 남부 포대를 통과했다.
멕시코만 경계근무 명령
수리가 필요한 후, 제네시는 1863년 7월 4일 빅스버그가 함락될 때까지 미시시피 강을 계속 순찰했다.그리고 나서, 그녀는 9월 11일 봉쇄 임무를 위해 걸프만으로 보내졌다.그녀는 9월 11일 앨라배마주 모빌로 향하는 봉쇄선 패니를 발견했고 잭슨과 칼훈과 함께 추격했다.그들이 닫히자, 봉쇄 주자의 선장은 배를 나포하는 것을 허락하지 않고 그의 배를 물 위로 불태웠다.
제네시는 파라구트 제독과 함께 모빌에서 작전을 계속했고, 해군이 모빌만에 대한 공격을 준비하는 동안 몇 번의 생포에 도움을 주었다.8월 5일 함대가 요새와 남부 연합 함대와 교전하기 위해 대담하게 만으로 들어갔을 때, 제네시는 통로가 뚫릴 때까지 밖에 남아 있다가, 모건 요새에 발포하기 위해 증기를 내뿜었다.
스토어십으로 전환됨
제네시는 이후 저장선으로 사용되었고, 이후 몇 달 동안 함대의 선박을 공급하고 위험한 어뢰(기뢰)를 위해 모바일 베이를 끌어오는 일을 도왔습니다. 이 임무에서는 여러 척의 선박이 손실되었습니다.
종전의 폐기와 판매
제네시는 1865년 7월 11일 펜실베이니아 필라델피아를 향해 항해했고, 1865년 7월 20일 펜실베이니아 필라델피아 해군 야드에 도착해 1865년 7월 31일 그곳에서 퇴역했다.그녀는 1867년 10월 3일 캐나다 노바스코샤 핼리팩스의 마이클 G. 킴버에게 팔렸다.그녀는 해티 C로 상업적으로 운항되는 4개의 돛단 범선으로 개조되었다. 베세, 미국 공식 번호 11851입니다.그녀는 Messrs의 재산이었다.1871년 [1]11월 20일 캘리포니아 [citation needed]샌프란시스코의 Harris & Holman & Others.그녀는 케이프 그리브에서 남쪽으로 20해리(37km) 떨어진 워싱턴 준주 해안선에 좌초했다.그녀의 승무원들은 [2]구조되었다.그녀는 샌프란시스코에서 버라드 [1]만으로 항해 중이었다.
레퍼런스
- 이 문서에는 퍼블릭 도메인의 텍스트가 포함되어 있습니다.미국 해군 전투함 사전엔트리는 여기서 찾을 수 있습니다.
- 올림픽 코스트 국립 해양[citation needed] 보호구역
