건보트

Gunboat
남북전쟁 중 1862년 2월, 연합군의 철갑강 포정이 도넬슨 요새에서 남군을 습격했다.

건보트해상전이나 병력 또는 보급품을 나르기 위해 설계된 군사용 선박과는 달리 해안 표적을 폭격하기 위해 하나 이상의 총을 휴대하기 위해 고안된 해군 수상 선박이다.

역사

예증기 시대

돛의 시대에, 포선은 보통 활에 하나의 매끄러운 대포를 실은 작은 갑판 없는 배이거나, 단지 두세 개의 그러한 대포였다.건보트는 돛대 한두 개를 실을 수도 있고 동력으로만 사용할 수도 있지만, 길이가 약 15m(49ft)인 단일 돛대가 가장 일반적이었다.어떤 종류의 건보트는 2개의 대포를 운반하거나 난간에 다수의 회전포를 장착했다.

이 작은 함정은 대포를 하나만 싣고 있으면 강이나 호수 같은 얕거나 제한된 구역에서 기동할 수 있다는 장점이 있었다.이 구역에서는 큰 함선이 어렵게 항해할 수 있었다.그러한 보트가 실은 총은 꽤 무거울 수 있다. 예를 들어 32파운드이다.이러한 보트는 값싸고 빠르게 건조되었기 때문에, 해군 병력은 군집 전술을 선호했다: 호위함의 측면 단 한 번의 타격은 포정을 파괴할 수 있지만, 대형 함대와 마주한 호위함은 그들을 모두 침몰시키기 전에 심각한 피해를 입을 수 있다.예를 들어, 1807-1814년 건보트 전쟁 중 알뵈엔 전투 (1808)에서 다섯 척의 단노르웨이의 건보트가 유일한 호위함HMS 타르타르를 격파했다.미국 독립 전쟁 중 챔플레인 호수발쿠르전투(1776)에 사용된 건보트는 대부분 그 자리에서 건조 속도를 입증했다.

Fredrik Henrik af Chapman이 설계하고 스웨덴 군도 함대가 사용하는 데크형 " 요" 모델

항해 시대의 모든 해군은 다수의 함정을 보유하고 있었다.건보트는 스웨덴, 핀란드, 러시아의 광범위한 해안 스키리군도에 적합하기 때문에 18세기 후반 발트해에서 광범위하게 사용되었습니다.특히 스웨덴과 러시아 간의 경쟁은 포정 함대의 급격한 확장과 새로운 포정 형태의 개발로 이어졌다.양국은 1788-90년 러시아-스웨덴 전쟁 중 충돌했는데, 이 전쟁은 1790년 대규모 스벤스쿤트 전투에서 30,000명 이상의 병력과 수백 척의 함정, 갤리선 및 기타 노 젓는 기술들이 참여했다.이들 중 대부분은 1770년대부터 스웨덴 군도 함대를 위해 해군 건축가 프레드릭 헨리크 아프 채프먼에 의해 개발된 선박이었다.덴마크와 러시아 해군에 의해 모방되고 개량된 이 디자인은 지중해와 [1]흑해로 퍼져나갔다.

가장 일반적으로 두 가지 변종이 발생했습니다.

  • 선미에 1개, 활에 1개, 24파운드 2개를 가진 더 큰 20m(66피트)의 '건 슬루프'(스웨덴 카논슬롭에서)
  • 단일 24파운드짜리 소형 15m(49피트) '건 요'(kanonjolle)

많은 발트해 해군은 [2]19세기 후반까지 함정을 계속 운용했다.1854년 크림 전쟁 당시 영국 선박은 핀란드 남동부 투르쿠 앞바다에서 22m(72피트) 크기의 러시아 함정과 교전했다.러시아 함정들은 화가 나서 [3]포를 발사한 역사상 마지막 노를 젓는 전함이라는 명성을 얻었다.

건보트는 1804년 나폴레옹 보나파르트의 영국 침공 계획에 중요한 역할을 했다.덴마크-노르웨이는 건보트 전쟁에서 그것들을 많이 사용했다.1803년과 1812년 사이에 미국 해군은 다양한 디자인을 실험하면서 해안 포정에 해군 기지를 두는 정책을 가지고 있었다.토마스 제퍼슨 대통령 (재임: 1801–1809)과 그의 민주 공화당은 미국의 주요 항구를 방어하기에 충분하다고 주장하며 강력한 해군에 반대했다.그들은 [4]1812년 전쟁 중 영국의 봉쇄에 대해 무용지물로 판명되었다.

증기 시대

19세기 초 증기 동력의 도입으로, 영국 해군과 다른 해군은 사이드 패들에 의해 추진되고 나중에는 나사로 추진되는 많은 수의 소형 선박을 건조했다.처음에, 이 배들은 완전한 항해 장비를 유지했고 보조 추진에 증기 엔진을 사용했습니다.

영국 해군은 1837년 캐나다 어퍼와 로어 오대호 세인트로렌스 강에 두 척의 나무 패들 건보트를 배치했다.미 해군은 1844년 철제 홀이 달린 패들 포선 USS 미시간호를 오대호에 배치했다.

Von der Tann은 세계 최초의 프로펠러식 포정이 되었다.키엘있는 콘라디 조선소는 1849년 슐레스비히 홀슈타인의 작은 해군을 위해 증기로 움직이는 120톤(120t)짜리 포선을 만들었습니다.처음에 "군보트 1호"라고 불렸던 본 데르 탄은 해군에서 가장 현대적인 배였다.그녀는 1848-1851년 제1차 슐레스비히 전쟁에 성공적으로 참가했다.

영국은 1850년대에 많은 수의 나무 나사형 총선을 만들었고, 그 중 일부는 크림 전쟁 (1853–1856), 제2차 아편 전쟁 (1856–1860), 그리고 인디언 반란 (1857–1859)에 참여했다.크림 전쟁에서의 건보트의 요구사항은 1854년 영국 해군이 [5]발트해의 해안 시설을 폭격할 수 있도록 하기 위해 제정되었다[by whom?].영국 해군이 이 요건을 충족시킨 최초의 함정은 애로우급 [5]함정이었다.그 후 1854년 중반 영국 해군은 6척의 그리너급 함정을 주문했고, 그 해 말에는 20척의 대퍼급 [5]함정을 주문했다.1855년 5월, 영국 해군은 6척의 다퍼급 함정을 아조프해에 배치했고,[6] 그곳에서 그들은 해안 주변의 상점을 반복적으로 급습하고 파괴했다.1855년 6월, 영국 해군은 더 큰 [7]함대의 일부로 총 18척의 함정을 가지고 발트해에 재진입했다.포탄은 석탄과 [7]같은 보급품을 수송하는 대형 영국 군함과 함께 다양한 해안 시설을 공격했다.

건보트는 남북전쟁(1861–1865) 동안 부활을 경험했다.북군과 남부 연합군은 기존의 여객선을 무장한 사이드휠 기선으로 신속하게 개조했다.나중에 USS 마이애미와 같은 일부 특수 제작된 보트들이 이 싸움에 가담했다.그들은 종종 12개 이상의 총기를 장착했고, 때로는 다소 큰 구경의 총을 장착했으며, 대개 갑옷을 휴대했다.동시에, 크림 전쟁 시대의 영국의 건보트가 [citation needed]닳기 시작했기 때문에, 새로운 일련의 계급이 명령되었다.건축은 순수한 나무 선체에서 철-티크 [8]복합체로 바뀌었다.

SMS 팬더, 1911년 아가디르 위기 당시 함정 외교관

19세기 후반과 20세기 초, "군보트"는 작은 무장 선박의 일반적인 이름이었다.이들은 가장 작은 것부터 가장 큰 것까지 강포선, 감시선, 해안 방어선(SMS Panther 등) 및 해안 폭격에 대한 본격적감시선으로 분류할 수 있다.1870년대와 1880년대에 영국은 해안 [9]방어를 위해 소위 "플랫 아이언" (또는 렌델) 건조를 시작했다.석탄을 재탄할 기회가 거의 없을 때, 완전한 돛단배를 실은 선박들이 포선으로 계속 사용되었습니다; 영국의 채텀 역사 도크에 보존된 슬루프인 HMS 가넷이 이러한 유형의 포선의 예입니다.

미국 해군에서, 이 배들은 선체 분류 기호 "PG"를 가지고 있었고, 그래서 "패트롤 건보트"라고 불리게 되었다.그들은 보통 2,000톤(2,000t) 미만으로 대체되었고, 길이는 약 200피트(61m), 10-15피트(3.0-4.6m)의 외풍이었고, 때로는 훨씬 더 적었으며, 최대 5-6인치(130-150mm)의 구경포를 여러 개 장착했다.이들 중 중요한 특징은 강에서 운항할 수 있다는 점이었고, 항공기 개발 전에는 불가능했던 방식으로 내륙 표적에 도달할 수 있었다.이 기간 동안 해군 강국은 식민지나 약소국(예: 중국)에서 경찰 활동에 군정을 사용했다.양쯔 순찰대).이 범주의 건보트는 "건보트 외교"라는 용어에 영감을 주었다.어뢰가 추가되면서, 그들은 선체 분류 기호인 "PTG"로 명명된 "토프도 포선"이 되었다.

영국에서는 1900년대 피셔 제독의 개혁으로 함대 [10]대부분이 폐기되었다.1914년 [11]제1차 세계대전이 시작되었을 때 소수의 사람들은 다양한 역할로 복무했다.마지막으로 활동한 것은 1926년까지 살아남은 두 번째 브램블 클래스 중 두 개로, [12]서아프리카에서 강 순찰을 수행했다.

곤충급 HMS 레이디버드(1939년 장착)

그러나 제1차 세계대전(1914-1918년) 당시 영국 해군은 625t의 소형 함재(635t)를 재장전했고, 물살이 빠른 강에서 비교적 중무장을 했다.전쟁 중과 전후에는 루마니아 다뉴브 , 메소포타미아 유프라테스 강, 티그리스 강, 러시아 북부 드비나 강, 중국 양쯔 에 배치되었다.중국에서, 무정부주의와 전쟁 상황 동안, 그들은 2차 세계대전까지 계속해서 영국의 이익을 보호했다; 다른 서방 강대국들은 비슷하게 행동했다.

1930년대 후반 극동 지역을 위해 점점 더 큰 함정이 만들어졌다.일부는 그곳으로 항해했고, 다른 일부는 분할 수송되어 상하이에서 재조립되었다.

제2차 세계 대전

영국

대부분의 영국 함정은 처음에는 동아시아에 기지를 두고 있었다.일본과의 전쟁이 발발하자 이들 선박의 상당수는 인도양으로 철수했다.다른 것들은 중화민국 해군에게 주어졌고, 일부는 일본군에 의해 포획되었다.

일부는 나중에 지중해 전장으로 재배치되어 북아프리카 전역 기간 동안 남유럽 일부 지역에서의 육상 작전을 지원했다.

미국

1941년 말 중국에 주둔한 미 해군의 양쯔 경비정필리핀으로 철수하거나 침몰했다.미국이 필리핀에서 패배한 후 남아있는 대부분의 선박은 침몰했다.그러나 USS 애쉬빌은 1942년 자바 전투 중 침몰할 때까지 살아남았다.

소비에트 연방

Russian postage stamp issued in 2013, showing the Soviet Project 1125 armoured boat BKA-75. Launched in 1940, it served with the Ladoga Flotilla, Volga Flotilla, Azov Flotilla and Danube Flotilla. In 1943 BKA-75 was awarded the status of a Guards unit.

1930년대 소련 해군은 소형 기갑 리버보트 또는 "리버린 탱크"를 개발하기 시작했다. 즉, 탱크 포탑이 [13]장착된 26에서 48톤의 함정을 배수하기 위한 것이다.

3개 등급, 210척이 1934년에서 1945년 사이에 취역했다.

  • 프로젝트 1124: 처음에 그들의 표준 무장은 T-28 또는 T-34 탱크에서 나온 두 개의 포탑이었고, 각각 76.2mm 포와 데그야료프 탱크 기관총(DT)과 두 개의 대공 기관총을 장착했다. 어떤 경우에는 후방 포탑이 카투샤 로켓 발사기로 교체되었다.
  • 프로젝트 1125 [ru;zh]: 76.2mm 포와 DT를 갖춘 T-28/T-34 포탑 1문 및 AA 기관총 4문
  • S-40: 76.2mm 포와 DT를 갖춘 T-34 포탑 1문과 AA 기관총 4문

10명에서 20명의 승무원으로 구성된 강 유역 탱크는 26에서 48톤으로 대체되었고, 장갑은 4에서 14mm 두께, 길이는 23에서 25m였다.그들은 1941년과 1945년 사이에 발트 해와 흑해에서 중요한 행동을 목격했다.

베트남 전쟁

Point Gammon은 1965년 10월 다낭에서 해안경비대에서 베트남 전쟁 하천 순찰 임무로 전환한 것을 위해 짙은 회색 페인트로 위장 도장을 받았습니다.

베트남전 당시 미국의 강변포정에는 섬유유리로 만든 순시선 리버(PBR), 알루미늄으로 만든 순시선(Swift Boats)과 강철로 만든 ASPB(Address Support Patric Boats)가 있었다.미 해안경비대의 82피트 포인트급 커터는 이 미 해군 함정을 보완했다.ASPB는 보통 "알파" 보트로 불리며 주로 수로를 따라 기뢰 소탕 작업을 수행했는데, 그 이유는 모두 강철 구조 때문이다.ASPB는 베트남 [14]전쟁을 위해 특별히 설계되고 건조된 미 해군의 유일한 강하선이었다.이 배들은 모두 미 해군의 "브라운워터 해군"[15]에 배정되었다.

생존 혈관(불완전)

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ 노젓는 건보트를 사용한 유럽 해군 목록은 Glete(1993), 페이지 710–11을 참조한다.
  2. ^ 앤더슨(1962), 97-99페이지
  3. ^ 앤더슨(1962), 페이지 98.
  4. ^ David Stephen Heidler; Jeanne T. Heidler (2004). Encyclopedia of the War of 1812. Naval Institute Press. p. 218. ISBN 9781591143628.
  5. ^ a b c Preston (2007), 19-22페이지.
  6. ^ Preston (2007년), 페이지 26~27
  7. ^ a b Preston (2007), 페이지 28
  8. ^ Preston (2007년), 68~69페이지
  9. ^ Preston (2007년), 페이지 162~63
  10. ^ Preston (2007), 페이지 122~124
  11. ^ Preston (2007), 페이지 128–129
  12. ^ Preston (2007), 131페이지
  13. ^ 전쟁은 끝났다(웹사이트), "소련의 제2차 세계대전 장갑선" (2016년 8월 3일)
  14. ^ 프리드먼(1987년).
  15. ^ "Escort and Patrol Vessels", Visitors Guide, Historic Naval Ships, archived from the original on 2010-11-23, retrieved 2010-11-23

레퍼런스

  • Anderson, Roger Charles, Oared Fighting Ships: 고전시대부터 증기의 도래까지.1962년 런던.
  • 채플, 하워드, 미국 항해 해군 노턴의 역사 1949년
  • 프리드먼, 노먼미국의 소규모 전투원: 일러스트레이티드 디자인 역사 1987; 해군연구소 출판부.ISBN 0-87021-713-5.
  • Glete, Jan, Navies 및 Nations: 유럽과 미국의 군함, 해군 및 주 건물 1500–1860 (vol 2) Almqvist & Wiksell International, 스톡홀름. 1993년.ISBN 91-22-01565-5
  • 프레스톤, 안토니, 함정 보내! 빅토리아 시대의 해군과 바다의 수장, 1854-1904년.콘웨이 해양, 런던2007. ISBN 978-0-85177-923-2.

외부 링크

Wikimedia Commons의 건보트 관련 매체