트로우세 역
Trowse railway station트로즈 | |
|---|---|
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| 일반 정보 | |
| 위치 | 트로우세, 노리치 시 잉글랜드 |
| 격자 참조 | TG243071 |
| 플랫폼 | 2 |
| 다른 정보 | |
| 상태 | 사용되지 않음 |
| 역사 | |
| 원회사 | 노퍽 철도 |
| 그룹화 전 | 동부 철도 |
| 그룹화 후 | |
| 주요일자 | |
| 1845년 7월 30일 | 열린 |
| 1845년 12월 15일 | 재입고 |
| 1848년 5월 | 닫힌 |
| 1851년 9월 | 다시 열림 |
| 1916년 5월 22일 | 닫힌 |
| 1919년 4월 1일 | 다시 열림 |
| 1939년 9월 5일 | 닫힌 |
| 1986년 3월 28일 | 다시 열림 |
| 1986년 3월 31일 | 닫힌 |
Trowse는 노리치 바로 남쪽의 그레이트 이스턴 본선의 역이었다.노리치 소르페와 비슷한 시기에 개통되었으며, 노리치 외곽 교외에서 짧은 통근거리를 제공하기 위한 것이었다.
Norwich & Brandon 철도(N&BR) 의 청구서는 1844년 5월 10일에 Royal Assent를 받았다.1844년에 노선에서 작업이 시작되었고 노선과 역은 1845년 7월 30일에 개통되었다.트롤세 역은 이 노선과 함께 개통되어 헤서셋 역의 서쪽에 위치해 있었다.그 회선은 Trowse에서 일시적으로 종료되었다.노리치로의 연결은 강을 항행할 수 있게 하는 완섬강 위에 다리를 건설할 필요성 때문에 지연되었다.N&BR이 열리기 한 달 전, Yarmouth & Norwich 철도와 N&BR의 합병을 승인하는 법안이 발효되어 Trowse역은 노포크 철도 자산이 되었다.
1845년 12월 15일 Wensum 강을 가로지르는 그네 다리가 개통되어 Trowse는 종착역이 되지 않게 되었고 Brandon에서 출발한 노리치 역은 원래의 노선이 개통된 지 5개월 후에 들어섰다.노포크 철도는 또한 화물열차가 노리치 역에서 벗어날 수 있도록 트로즈에서 야머스 쪽으로 노선을 개통했다.[1]
Trowse는 1939년에 영구적으로 문을 닫기 전에 여러 번 문을 닫았다가 다시 열었다.1986년 3월 노리치가 전기화 작업으로 폐쇄되면서 잠시 재개봉되었으며, 노리치의 북쪽 종착역 역할을 하였다.작업이 끝나자 다시 문을 닫았다.[2][3]
그것은 여전히 대부분 제자리에 있고, 원한다면 다시 열 수도 있다.노리치 역과 근접해 있어 재개장 가능성에 대한 논의가 이뤄졌지만 현재로서는 가능성이 희박하다.[4]
이전 서비스
| 선행역 | 불용철도 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 노리치 소프 | 동부 철도 동부 간선 | 스와인스토르페 | ||
| 헤서셋트 | 동부 철도 | 휘틀링엄 |
참고 항목
참조
- ^ C.J. 앨런[full citation needed]
- ^ "Geograph:: Trowse Station © Graham Hardy". www.geograph.org.uk.
- ^ "calling at all stations".
- ^ Grimmer, Dan (26 June 2021). "Could disused Norwich railway station return to serve new homes?". Eastern Daily Press.
