메르시탈리아

Mercitalia
메르시탈리아 철도
유형국유 부차적인
산업철도운송
설립됨2017
본부
로마
,
이탈리아
주요인
플라비오 노가라(위원장)
마리아 아눈지아타 지아코니아(최고경영자)
상품들운송
소유자페로비 델로 스타토 이탈리아어
웹사이트www.mercitaliarail.it

메르시탈리아(Mercitalia Rail이라고도 한다)는 이탈리아 내와 유럽 전역에 걸쳐 화물 운송과 물류 서비스를 운영하는 이탈리아 국영철도(FSI) 시스템의 완전 소유 자회사다. 메르시탈리아는 2016년 1월 트렌이탈리아의 화물 운행이 철도,[1] 물류, 터미널 등 메르시탈리아 브랜드로 지원 서비스와 통합되면서 설립됐다. 다음 달, FSI는 메르시탈리아 브랜드 서비스 외에도 유럽 철도 사업자 TX 로지스틱, 모듈간 사업자 Cemat, 터미널 AlpTransit, TLF를 통제하는 회사의 추가 세부 사항을 발표했다.[2] FSI 관계자는 메르시탈리아는 10년 내 화물수입을 2배로 늘리고 15년 내 이탈리아 화물시장에서 철도의 점유율을 3배 이상으로 끌어올리려는 목적으로 국영 화물 운항을 주로 국내 트렌이탈리아 카고에서 국경을 넘는 유럽 서비스로 확대할 것이라고 말했다.[2]

FSI는 메르시탈리아 철도의 기관차와 압연재에 주로 투자하는 등 첫 10년간 약 15억 유로를 메르시탈리아에 투자할 계획이었다.[2] 메르시탈리아는 자본 지출의 일환으로 2017년 11월 봄바르디에 Tatravagonka Poprad와 Greenbrier에서 각각 4억 유로의 비용으로 최대 125대의 봄바르디에 전기 기관차와 50대의 강철 화물차를 2700만 유로의 가격으로 발주했다.[3] 새로운 기관차는 메르시탈리아 철도 및 TX 로지스틱 노선에 모두 취항하여 2018년 11월 7일부터 운행을 개시하였다.[4]

플리트

전기 기관차:

디젤 기관차:

션팅 기관차:

참조

  1. ^ "FS launches new Mercitalia freight division". International Railway Journal. 12 January 2017. Retrieved 15 November 2017.
  2. ^ a b c "New locos planned as Mercitalia targets European corridors". Railway Gazette. 20 February 2017. Retrieved 15 November 2017.
  3. ^ "Mercitalia orders up to 125 locomotives and 250 wagons". Railway Gazette. 14 November 2017. Retrieved 15 November 2017.
  4. ^ "Mercitalia launches high speed freight service".