트레빈제
Trebinje트레빈제 Требиње (세르비안) | |
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그라드 트레빈제 Град Требиње 트레빈제의 도시 | |
좌표: 42°42′43″N 18°20′46″e / 42.712°N 18.346°E좌표: 42°42′43″N 18°20′46″E / 42.712°N 18.346″E/ ″E | |
나라 | 보스니아 헤르체고비나 |
독립체 | 르푸블리카 스르프스카 |
지리적 지역 | 동헤르체고비나 |
도시현황 | 2012년 7월 |
정착지 | 178 |
정부 | |
• 시장 | 미르코 치우리치 (SNSD) |
면적 | |
• 도시 | 8,545km2(3,510평방 미) |
표고 | 275m(902ft) |
인구 (2013년 인구조사) | |
• 도시 | 31,433 |
• 밀도 | 36.8/km2(95/sq mi) |
• 도시 | 25,589 |
시간대 | UTC+1(CET) |
• 여름(DST) | UTC+2(CEST) |
지역 번호 | 59 |
웹사이트 | www |
트레빈제(세르비안 키릴어: рре,, [trěbiɲe]로 발음됨)는 보스니아 헤르체고비나의 르푸블리카 스르프스카 실체에 위치한 마을이자 자치단체다. 보스니아 헤르체고비나에서 가장 남쪽에 있는 도시로 동 헤르체고비나 지역의 트레비슈니차 강둑에 위치한다. 2013년 현재 인구는 31,433명이다. 이 도시의 구시가지 분기점은 18세기 오스만 시대로 거슬러 올라가며, 페로비치차 다리라고도 알려진 아르슬라나기치 다리를 포함한다.
지리
자연 지리학, 지문학
이 도시는 아드리아 해안의 크로아티아 두브로브니크에서 차로 약 30km(19mi) 떨어진 남동쪽 헤르체고비나 레오타르 기슭의 트레비슈니차 강 계곡에 있다. 강을 따라 여러 개의 제분소가 있고, 트레빈제 자체의 3개교를 포함한 여러 개의 다리가 있으며, 인근에 역사적인 오스만 아르슬라나기치 다리도 있다. 그 강은 수력 발전 에너지로 많이 이용되고 있다. 도시의 남서쪽에 위치한 포포보 폴제 지역을 지나면 겨울에 항상 범람하는 강이 자연스럽게 두브로브니크 인근 아드리아 해까지 지하로 흐른다. 트레빈제는 "태양과 플라탄 나무의 도시"로 알려져 있으며 보스니아 헤르체고비나에서 가장 아름다운 도시 중 하나라고 한다. 이 도시는 동헤르체고비나 지역의 경제 문화 중심지다.
정치지리학
트레빈제 시군은 레퓌블리카 스르프스카의 가장 남쪽 지방과 보스니아 헤르체고비나 네레트바 칸튼의 담즙차, 류빈제, 라브노의 자치구에 위치한다. 트레빈제 시의 면적은 904km이며2, 스르프스카 공화국 전체 영토의 3,68%를 차지한다.
기후
트레빈제는 강수량이 많은 지중해성 기후(csa)를 경험하는데, 아드리아 해안 남부 지역의 전형적인 모습이다.
Trebinje에 대한 기후 데이터(1981 - 2010) | |||||||||||||
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월 | 얀 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 준 | 줄리 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연도 |
평균 높은 °C(°F) | 10.5 (50.9) | 11.3 (52.3) | 14.3 (57.7) | 18.2 (64.8) | 23.6 (74.5) | 28.0 (82.4) | 31.2 (88.2) | 31.4 (88.5) | 25.9 (78.6) | 21.2 (70.2) | 15.4 (59.7) | 11.3 (52.3) | 20.2 (68.3) |
일평균 °C(°F) | 5.9 (42.6) | 6.4 (43.5) | 9.3 (48.7) | 12.8 (55.0) | 17.8 (64.0) | 22.1 (71.8) | 25.0 (77.0) | 25.1 (77.2) | 19.7 (67.5) | 15.5 (59.9) | 10.6 (51.1) | 7.0 (44.6) | 14.8 (58.6) |
평균 낮은 °C(°F) | 1.9 (35.4) | 2.2 (36.0) | 5.0 (41.0) | 8.1 (46.6) | 12.4 (54.3) | 16.5 (61.7) | 19.4 (66.9) | 19.4 (66.9) | 14.3 (57.7) | 10.7 (51.3) | 6.5 (43.7) | 3.1 (37.6) | 10.0 (49.9) |
평균 강수량 mm(인치) | 153 (6.0) | 139 (5.5) | 153 (6.0) | 92 (3.6) | 76 (3.0) | 62 (2.4) | 47 (1.9) | 76 (3.0) | 149 (5.9) | 169 (6.7) | 217 (8.5) | 199 (7.8) | 1,532 (60.3) |
월평균 일조시간 | 130 | 133 | 176 | 194 | 249 | 289 | 336 | 312 | 236 | 184 | 133 | 112 | 2,484 |
출처: 세계기상기구[1] |
역사
중세
콘스탄티누스 7세의 데 행정도 임페리오(913–959)는 트라부니자(Travunia)를 언급했다. 세르비아 왕자 블라스티미르(재위 830~51)는 벨로제의 아들인 크라지나에게 딸을 시집보냈고, 그 가문은 트라부니자의 세습 통치자가 되었다. 1040년까지 스테판 보지슬라프 주는 북쪽의 스톤에서 그의 수도인 스카다르까지 해안 지역에 뻗어 있었고, 다른 법정은 트레빈제, 코토르, 바르에 설치되었다.[2]
이 마을은 라구사에서 콘스탄티노폴리스로 가는 길을 지휘했는데, 1096년 툴루즈의 레이몬드 4세와 그의 십자군들에 의해 횡단되었다.[3] 트레빈제 교구는 트레빈제 근처에 폴제에 주교좌를 두고 있다.[4] 12세기 말에 스테판 네마냐가 트레빈제를 포함한 지방을 정복했다.[5] Courtia 또는 Travunja라는 이름으로 1355년까지 세르비아 제국에 속해 있었다.[3] 트레빈제는 1373년 티브르코 1세 휘하의 확장된 보스니아 국가의 일부가 되었다. 고른제 경찰에는 중세의 탑이 있는데, 그의 건축은 종종 부크 브란코비치에게 귀속된다. 오래된 티브르도스 수도원은 15세기로 거슬러 올라간다.
1482년 헤르체고비나의 나머지 지역(참조: 헤르조그 스테판 부키치 코사차)과 함께 이 마을은 오스만 제국에 의해 점령되었다. 올드 타운 카스텔은 오스만인들이 트레비슈니차 강 서쪽 둑에 있는 중세 반 비르 요새의 위치에 건설했다. 도시 성벽과 올드 타운 광장, 그리고 두 개의 모스크는 18세기 초에 레슬베고비치 가문에 의해 지어졌다. 16세기 아르슬라나기치 다리(혹은 페로비카[citation needed] 다리)는 원래 메흐메드파샤 소콜로비치(Mehmed-Pasha Sokolovich)가 마을에서 북쪽으로 5km(3.1mi) 떨어진 아르슬라나기치 마을에 지어졌으며, 수세기 동안 아르슬라나기치 가문에 의해 운영되었다. 아르슬라나기치 다리는 보스니아 헤르체고비나에서 오스만 시대의 다리 중 가장 매력적인 다리 중 하나이다. 그것은 두 개의 큰 반원형 아치와 두 개의 작은 반원형 아치를 가지고 있다.
라구산 문서에서 언급된 트레빈제 지역의 귀족 가문으로는 류비브라티치, 스타치치, 포포비치, 크라소미리치, 원장주보비치, 포즈나노비치, 드라간치치, 코빌자치, 파슈트로비치, 제밀지치, 스탠제비치 등이 있었다.[6]
오스만 시대
바나트 봉기 이후 생 사바의 유해가 불에 타면서 다른 지역의 세르비아인들이 오스만족에 대항해 반란을 일으켰다.[7] 니키시치의 보이보다인 그르단은 세르비아 총대주교 조반 칸툴과 함께 반란을 조직했다. 1596년부터 헤르체고비나의 반오토만 활동의 중심지는 메트로폴리탄 비사리온이 자리한 트레빈제의 티브르도시 수도원이었다.[8] 1596년 비엘로파블리치에서 봉기가 발발한 뒤 드로비나치, 니키시치, 피바, 가코까지 번졌다(1596~97년 세르비아 봉기 참조). 반군들은 개코 들판에서 패했다. 외국의 지원이 부족하여 결국 실패했다.[8]
1655년 3월 헤르체고비나의 하즈두크들은 그들의 가장 위대한 작전 중 하나를 수행했는데, 트레빈제를 습격하여 많은 노예들을 데려가고 많은 약탈물을 운반했다.[9]
1716년 11월 26일, 400명의 군인과 500명의 하즈두크를 거느린 오스트리아 장군 나스티치가 트레빈제를 공격했지만, 이를 점령하지는 않았다.[10] 7000명의 오스트리아-베네티안-하즈덕 연합군이 1,000명의 오스만이 방어하는 트레빈제 성벽 앞에 섰다.[10] 오스만인들은 베오그라드 근처에서 모스타르를 향해 하지덕 공격을 하느라 바빴고, 따라서 트레빈제를 보강할 수 없었다.[10] 트레빈제와 포포보 밭의 정복은 몬테네그로에서 싸우기 위해 포기되었다.[10] 베네치아인들은 후토보와 포포보를 점령했고, 그곳에서 즉시 군대로부터 모집했다.[10]
터키의 통치는 1466년부터 계속되었다. 1878년까지 트레빈제 지역은 특히 16세기에 주로 센즈의 우스코크와 다양한 하지덕 악단의 손에 의해 고통을 받았다.[11] 터키 통치 기간 동안 더 평온한 시기는 18세기였다.[11] 트레빈제의 장로들은 니키치족과 함께 1805년 여름 제1차 세르비아 봉기의 영향을 받아 일대 봉기를 계획하였다. 그들의 프로젝트는 터키의 파샤에 의해 억압되었고 아마도 슬라브 이슬람교도들의 도움으로 이루어졌을 것이다.[11]
트레빈제의 기독교인들은 몬테네그린과 함께 나폴레옹의 군대에 대항하여 싸웠고 1806년 10월 2일-3일에 벌어진 칼싸움 등 프랑스군을 간신히 물리쳐 수 천명의 프랑스 군인이 사망하고 그 후 프랑스는 잠시 철수했다.[11]
트레빈제 출신의 헤르체고비나 봉기(1852~62)의 눈에 띄는 참가자는 미초 류비브라티치(Micho Ljubibratich)이다.
헤르체고비나 봉기(1875–77년) 당시, 빌레치아와 트레빈제 지역은 세르다 토도르 무지치치치, 글리고르 밀리치치치, 바실지 스보르칸, 사바 자크시치가 이끌었다.
오스트리아-헝가리 주
보스니아 헤르체고비나의 오스트리아-헝가리 점령과 함께 많은 개혁이 이루어졌다. 새로운 행정 구역이 도입되었고 전략적 가치와 지위의 도시로 여겨졌던 트레빈제에는 오스트리아-헝가리 군대가 대거 배치되었다.[12] AU 규정 동안 트레빈제에는 공장이나 더 큰 투자가 이루어지지 않았다.[12]
프란츠 페르디난트 크로아티아-무슬림 대교 암살 후(독일어: 슈츠코프)는 보고예비치 등 트레빈제 마을의 세르비아 민간인들을 공포에 떨게 했고, 이로 인해 83명의 어린이가 숨지고 85명의 성인이 교수형을 당했다.[13] 그 행동들과 관련된 조치들은 세르비아로 지역인구를 이주시키는 결과를 낳았다.[14]
오스트리아-헝가리 통치 기간(1878–1918)에는 주변 야산에 여러 요새가 건설되었고, 읍내에 근거지를 둔 수비대가 있었다. 황실 행정가들은 또한 도시를 현대화하여 서쪽으로 확장하고 현재의 중심가를 건설했으며, 몇 개의 광장, 공원, 학교, 담배 농장 등을 건설했다.
SFR 유고슬라비아(1945-92년)
트레빈제는 1945년부터 1980년 사이에 조셉 브로즈 티토의 유고슬라비아 사회주의 연방 공화국 시대에 급속히 성장했다. 특히 댐, 인공호수, 터널, 수력발전소 등으로 수력발전 잠재력을 키웠다. 이러한 산업 발전은 트레빈제의 도시인구를 크게 증가시켰다.
보스니아 전쟁(1992-95년)
트레빈제는 보스니아 전쟁 중 세르비아군이 장악하고 있는 동부 헤르체고비나에서 가장 큰 마을이었다. 1991년 가을부터 보스니아 세르비아군에 의해 통제되었고, 크로아티아 도시 두브로브니크를 포위하고 있는 유고슬라비아 인민군(JNA) 부대에 의해 주요 지휘 및 포병 기지로 사용되었다. 1992년 트레빈제는 자칭 세르비아 자치구 헤르체고비나의 수도로 선포되었다(세르비안: срп аурп ауаааауаааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа). 보스니아크 주민들은 이후 JNA와 싸우기 위해 징집되었고, 만약 그들이 사형당하기를 거부하면, 그들은 그 지역에서 도망쳤다.[15] 그 마을의 모스크 중 10개는 전쟁 중에 파괴되었다.[16]
정착지
트레빈제는 1991년 인구 조사의 옛 유고슬라비아의 트레빈제 시에서 만들어진 두 개의 자치체 중 하나이며, 다른 하나는 보스니아 헤르체고비나 연방의 라브노이다. 2018년 현재, 총 178개의 정착지가 있으며, 여기에는 트레빈제의 도시 고유지역이 포함된다.
- 아란젤로보
- 아르바나슈카
- 아르슬라나기차 모스트
- 바오닌
- 베고비치 쿨라
- 비호보
- 비엘라치
- 비조그라드
- 바이오시
- 보디로게
- 보고예비치 셀로
- 볼로비치
- 브래니 도
- 브로바
- 부도시
- 부고비나
- 케로박
- 차바리치
- 데신 셀로
- 디클리치
- 도 제디치
- 도브로마니
- 도다노비치
- 돌로비
- 도마셰보
- 돈자 코첼라
- 돈제 치체보
- 돈제 그란차레보
- 돈제브르브노
- 돈지 오로박
- 드라체보
- 드라진도
- 드리옌자니
- 더블자니
- 두보차니
- 두치
- 글라비니치
- 고지시나
- 골라 글라비카
- 고밀자니
- 고르냐 코첼라
- 고르네 치체보
- 고르네 그란차레보
- 고르네 브르브노
- 고른지오로박
- 붙잡다
- 그르베시
- 그르비치
- 그르카브치
- 그렘자니
- 흥
- 잔자치
- 재센
- 재세니카 러그
- 자지나
- 쥬시치
- 클리코비치
- 클로북
- 곤즈코
- 코를라티
- 코테지
- 코바치나
- 크라즈
- 크라이코비치
- 크레메니 도
- 크렌제비치
- 쿠치치치
- 쿤자 글라비카
- 쿠티나
- 라파자
- 라스트바
- 로키스
- 로마치
- 러그
- 루슈니차
- 리제코바
- 류보보보
- 메진 마리치
- 메사리
- 미오니치
- 모르치
- 모스코
- 콘지치 씨
- 은지치 씨
- 네크비예치
- 네바다 주
- 니콘토비치
- 오그라드
- 오라셰 포포보
- 오라셰 포브르시
- 오라슈제 주비
- 파로즈스카 은지바
- 페트로비치
- 피자비체
- 포도소제
- 포드스트라시비차
- 포드슈티로브니크
- 팟보리
- 폴지체 치체보
- 폴지체 포포보
- 프린제 프리드보르치
- 프로제크
- 라프티 보바니
- 라피 주피
- 라소바크
- 세들라리
- 스코치그렘
- 스타로 슬라노
- 슈트루지치
- 샤라니
- 슈체니차 류보미르
- 탈레자
- 토도리치
- 트레비조비
- 툴리
- 툴제
- 투라니
- 투리카
- 투르멘티
- 티브르도시
- 우블라
- 우가르치
- 우크시치
- 우스코플레제
- 우베차
- 벨리차니
- 벨자 고라
- 블라디시치
- 블라카
- 블라사체
- 블라슈카
- 볼루작
- 브르폴제 류보미르
- 브르폴제 자고라
- 부치자
- 자고라
- 자발라
- 즈곤예보
- 자코보
- 오드리엘로비치
- 젤예보
- 주파
인구통계학
2013년 인구조사 결과에 따르면 트레빈제 시는 31,433명의 주민이 거주하고 있다.
인구
결산 | 1948 | 1953 | 1961 | 1971 | 1981 | 1991 | 2013 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
합계 | 27,401 | 27,720 | 24,176 | 29,024 | 30,372 | 30,996 | 31,433 | |
1 | 비호보 | 658 | 305 | |||||
2 | 돈제 치체보 | 258 | 497 | |||||
3 | 라스트바 | 523 | 368 | |||||
4 | 프리드보르치 | 419 | 632 | |||||
5 | 토도리치 | 121 | 260 | |||||
6 | 트레빈제 | 3,530 | 17,271 | 21,870 | 25,589 | |||
7 | 브르폴제 류보미르 | 73 | 278 |
민족구성
2013 | 1991 | 1981 | 1971 | |
---|---|---|---|---|
합계 | 25,589 (100,0%) | 21,870 (100,0%) | 17,271 (100,0%) | 3,530 (100,0%) |
세르비아인 | 14,915 (68,20%) | 9,489 (54,94%) | 1,788 (50,65%) | |
보스니아어 | 4,228 (19,33%) | 3,039 (17,60%) | 1,211 (34,31%) | |
유고슬라비아인 | 1,470 (6,722%) | 3,364 (19,48%) | 124 (3,513%) | |
다른이들 | 910 (4,161%) | 158 (0,915%) | 51 (1,445%) | |
크로아츠 | 347 (1,587%) | 412 (2,386%) | 208 (5,892%) | |
몬테네그린스 | 727 (4,209%) | 120 (3,399%) | ||
알바니아인 | 31 (0,179%) | 7 (0,198%) | ||
마케도니아인 | 29 (0,168%) | 2 (0,057%) | ||
슬로베니아인 | 22 (0,127%) | 19 (0,538%) |
2013 | 1991 | 1981 | 1971 | |
---|---|---|---|---|
합계 | 31,433 (100,0%) | 30,966 (100,0%) | 30 372 (100,0%) | 29,024 (100,0%) |
세르비아인 | 27,276 (93,42%) | 21,349 (68,94%) | 18,123 (59,67%) | 19,362 (66,71%) |
보스니아어 | 995 (3,408%) | 5,571 (17,99%) | 4,405 (14,50%) | 4,846 (16,70%) |
다른이들 | 632 (2,165%) | 1 158 (3,740%) | 199 (0,655%) | 157 (0,541%) |
크로아츠 | 295 (1,010%) | 1 246 (4,024%) | 2,309 (7,602%) | 3,350 (11,54%) |
유고슬라비아인 | 1 642 (5,303%) | 4,280 (14,09%) | 424 (1,461%) | |
몬테네그린스 | 865 (2,848%) | 776 (2,674%) | ||
알바니아인 | 119 (0,392%) | 59 (0,203%) | ||
마케도니아인 | 36 (0,119%) | 18 (0,062%) | ||
슬로베니아인 | 22 (0,072%) | 32 (0,110%) | ||
로마 | 14 (0,046%) |
문화
사보르나 크르크바 트레빈제의 세르비아 정교회는 1888년에서 1908년 사이에 세워졌다. 코소보에 있는 그라차니카 수도원의 느슨한 사본인 헤르체고바치카 그라차니카 수도원은 2000년에 완공되었다. 그 교회들은 도시 위, 역사적인 크크비나 언덕 위에 위치해 있다. 15세기 티브르도시 수도원은 트레빈제의 남서쪽으로 2킬로미터 떨어진 곳에 위치해 있으며, 고대로 거슬러 올라가는 교회를 포함한다. 마을 중심부에는 로마 가톨릭 마리아 탄생 대성당도 있고, 찬사를 받은 시인 네고시와 조반 두치치치에게 바치는 기념비도 있다. 올드 타운에 위치한 오스만 파샤 레슬베고비치 모스크는 원래 1726년에 지어졌고 2005년에 완전히 보수되었다. 구시가지 성벽은 잘 보존되어 있다. 아르슬라나기치 다리(1574년)는 마을 회관에서 북쪽으로 1km 떨어진 곳에 위치해 있다.
스포츠
지역 축구 클럽인 FK 레오타르 트레빈제는 보스니아 헤르체고비나의 프리미어리그에서 뛰고 있다.
이코노미
르푸블리카 스르프스카(2016년 기준) 최대 고용주인 엘렉트페레다 레푸브라이크 스르프스키 본사가 트레빈제에 있다. 2016년 현재 대부분의 경제는 서비스에 기반을 두고 있다.
다음 표에는 핵심 활동별(2018년 기준) 법인에 고용된 총 등록 인원수가 나와 있다.[17]
활동 | 합계 |
---|---|
농림어업 | 152 |
채굴 및 채석 | 9 |
제조업 | 1,440 |
전기, 가스, 증기 및 에어컨 공급 | 1,286 |
급수; 하수, 폐기물 관리 및 교정 활동 | 214 |
건설 | 362 |
도소매업, 자동차 및 오토바이 수리업 | 1,157 |
운송 및 보관 | 151 |
숙박 및 음식 서비스 | 521 |
정보통신 | 134 |
금융 및 보험업 | 128 |
부동산활동 | 1 |
전문, 과학 및 기술 활동 | 174 |
행정 및 지원 서비스 활동 | 136 |
공공행정 및 국방, 사회보장 의무화 | 972 |
교육 | 635 |
인간의 건강 및 사회 활동 | 601 |
예술, 오락, 레크리에이션 | 124 |
기타 서비스 활동 | 157 |
합계 | 8,354 |
교통
공항 프로젝트
2009년 말 레푸블리카 스르프스카 정부는 트레빈제 공항 프로젝트에 대한 자금 지원을 승인했다. 공항은 두브로브니크의 저비용 대안으로 기능하기 위한 것이었다.[18] 이 공항은 2010년에 운영될 예정이었다가 2011년까지 연기되었다. 이 터미널은 연간 26만 명의 승객을 수용할 계획이었다.[19] 이것은 공항이 지어지지 않았음에도 불구하고 그렇다. 820,000유로가 넘는 유로가 이 프로젝트에 사용되었으며, 대부분은 문서 작성에 사용되었다.[citation needed]
트레빈제 공항 계획은 RS-세르비아 관계의 맥락에서 2020년에 부활되었다. 새 공항은 트레빈제로부터 약 10킬로미터 떨어진 미오니치 마을에 건설될 것이다. 그것은 3.5킬로미터의 활주로와 총 4.5킬로미터의 유도로 그리고 7,000평방미터의 터미널 건물을 특징으로 할 것이다. 공항은 건설에 5,000만 유로 이상을 투자하게 될 세르비아 공화국의 완전한 소유권 안에 있어야 한다. 믈라덴 스탄코비치(Nish Airport) 공항 출신은 신공항 관리 회사의 책임자로 임명됐다. 공사는 헤르체고비니안 건설회사들의 컨소시엄에 의해 수행될 것이다.[20] RS는 2020년 9월 트레빈제 공항 건설을 위한 특별 수용 절차에 관한 법률을 통과시켰다. 오는 2022년까지 첫 비행이 예상돼 최대 4년간 공항 사상 작업이 이어질 전망이다.
저명인사
- 미초 류비브라티치, 음성판
- 아스미르 베고비치, 축구 골키퍼
- 세브달링카 가수 베바 셀리모비치
- 보리스 사보비치, 농구 선수
- 브라니슬라프 크루니치, 축구 선수
- 보스니아-스웨덴 가수/송라이터 드제니
- 이바나 닌코비치, 올림픽 수영 선수
- 나타샤 닌코비치, 세르비아 여배우
- 역사학자 조반 데레티치
- 조반 두치치, 시인 겸 외교관
- 루카 치엘로비치, 사업가 겸 자선가
- 세르비아 배우 네보샤 글로고바크
- 우로시 제리치, 축구 선수
- 세존 밀로셰비치, 축구 선수
- 이고리 쿡시모비치, 축구 선수
- 시니샤 멀리나, 축구 선수
- 스란 알렉시치, 아마추어 배우
- 블라디미르 구델지, 축구 선수
- 아라넬라 오다코비치, 가라테카
- 블라디미르 라드마노비치, 세르비아 NBA 선수, 세계 챔피언
- 사바후딘 빌랄로비치, 농구 선수
- 보기치 부치코비치, 반란군 지도자
- 미자트 가치노비치, 세르비아 축구 선수, 세계 U-20, 유럽 U-19 챔피언
- 마르코 미호제비치, 축구 선수
- 티자나 보슈코비치, 세르비아 배구 선수, 세계·유럽 챔피언, 2016년 하계 올림픽 은메달리스트
- 축구선수 맘칠로 밀카이치
갤러리
트레빈제 시의 마을 오로박의 모습
페타르 2세 페트로비치 네고시 헌정 기념비
세르비아 총대주교 파블레에게 바치는 기념비
참조
- ^ "World Meteorological Organization Climate Normals for 1981–2010". World Meteorological Organization. Retrieved 10 November 2021.
- ^ 미세 1991, 페이지 206. 대상
- ^ a b 공개 영역에 있는 출판물의 텍스트를 포함한다. 앞의 문장 중 하나 이상이 현재
- ^ 무하메드 하디자히치; (1985년) 피탄제 라스프로스트란제노스티 메토도베 나드비스키푸피제 주노(크로아티아어) 페이지 4; 크로아티아 크리스티안나 치주카, 제9권 15호, [1]
- ^ Ivica Puljich, 2015, Sedam Stoljecha otoka Mrkana u naslovu trebinjskikh biskupa, https://hrcak.srce.hr/153752, #page= 91
- ^ Milan Vasić (1995). Bosna i Hercegovina od srednjeg veka do novijeg vremena: međunarodni naučni skup 13-15. decembar 1994. Istorijski institut SANU. p. 77. ISBN 9788677430078.
- ^ 바타코비치 1996, 페이지 33.
- ^ a b Ćorović, Vladimir (2001) [1997]. "Преокрет у држању Срба". Историја српског народа (in Serbian). Belgrade: Јанус.
- ^ 미히치 1975, 페이지 181. 대상
- ^ a b c d e 미히치 1975, 페이지 196.
- ^ a b c d Храбак, Богумил (2005). "Требињски крај у време првог српског устанка". Трабуниа. 11.
- ^ a b Mirjanović, Zoran (2005). "Služba civilne zaštite u srezu Trebinjskom između dva svjetska rata". Trabunia. 11: 139–140.
- ^ Vidić, Velibor (2015). Suffering and compassion Valjevo hospital 1914-1915. Archive of Serbia. p. 11.
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- ^ 휴먼 라이츠 워치 1993, 페이지 382.
- ^ 보세 2002 페이지 156.
- ^ "Cities and Municipalities of Republika Srpska" (PDF). rzs.rs.ba. Republika Srspka Institute of Statistics. 25 December 2019. Retrieved 31 December 2019.
- ^ "Trebinje to get airport in 2010". Limun.hr. Retrieved 23 November 2013.
- ^ "EX-YU Aviation News: "Trebinje Airport doubles passenger numbers"". Exyuaviation.blogspot.com. 1 February 2013. Retrieved 23 November 2013.
- ^ 사라예보 타임스
원천
- Bose, Sumantra (2002). Bosnia After Dayton: Nationalist Partition and International Intervention. Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-515848-9.
- Human Rights Watch (1993). War Crimes in Bosnia-Hercegovina, Volume 2. New York: Human Rights Watch. ISBN 978-1-56432-097-1.
- Bataković, Dušan T. (1996). The Serbs of Bosnia & Herzegovina: History and Politics. Dialogue Association. ISBN 9782911527104.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 트레빈제와 관련된 미디어가 있다. |