대화:뭄바이/아카이브 6
블러드 뱅크스
블러드 뱅크에 대한 정보 -------- Kensplanet (대화) 17:06, 2008년 2월 9일 (UTC)[]
- 그렇다, 다른 정보 덩어리들처럼, 그것은 삭제되어야 한다. 이 글에서 잡동사니를 삭제해 주시겠습니까? 고마워! =Nichalp «Talk »= 15:51, 2008년 2월 13일 (UTC)[]
뭄바이는 메트로폴리탄(Metropolitan)이 아니다.
뭄바이는 리저브 은행, 증권 거래소, 다국적 기업의 본사가 있는 대도시다. 발리우드와 국가의 경제 중심지다.
그러나 의석은 주 입법회 및 시군을 위한 것으로, 백과사전이라는 단어와 특히 위키피디아에 대한 모욕적인 의미가 없다. vkvora2001 (대화) 09:20, 2008년 2월 10일 (UTC)[]
- 뭄바이는 메트로폴리탄인데......Kensplanet (대화) 14:38, 2008년 2월 13일 (UTC)[]
문화 섹션의 Vada Pav 이미지
문화 섹션에 있는 바다 파브 이미지를 볼 수 있을까? Vada Pav은 뭄바이의 독특한 패스트푸드니까. 그리고 이 글에서 요리들은 컬쳐와 합쳐졌다.======Kensplanet (대화) 13:32, 2008년 2월 16일 (UTC)[]
- 나는 음식 섹션의 이 페이지에 vada pav 이미지를 추가하는 것을 좋아한다. Vada pav은 의심할 여지 없이 뭄바이의 주식이다. 하지만 나는 파바를 기반으로 한 많은 요리들 때문에 파바파 대신 파바파라고 말해야 할 것 같아 - 파바바지, 파바파, 파바파, 그리고 파바는 와바브지에서부터 카치다벨리에 이르는 모든 것을 동반한다. 나는 "vada pav" 대신에 "pav"의 이미지를 지지할 것 같아. 네가 좋은 제안을 해줘서 고마워. 나의 강력한 지지 gppande (대화) 2008년 2월 25일 15:05, (UTC)[]
캡션을 변경하십시오.
인도 관문 사진의 예상할 수 없는 캡션을 변경하십시오(어떤 선의의 십대 청소년이 만든 것임에는 의심의 여지가 없음). 자막에는 현재 "인도는 1947년 8월 14일 마지막 영국군이 인도 관문을 통해 떠나면서 독립을 쟁취했다"고 적혀 있다.
마지막 영국군인 서머셋 경보병 제1대대는 인도가 독립한 지 여러 달 뒤인 1948년 2월 28일 인도 관문을 통과했다. 그 취지의 말을 하거나, "인도의 관문은 1911년 12월 2일, 조지 5세와 메리 여왕의 인도 도착을 기념하기 위해 세워졌고 1924년 12월 4일에 완공되었다"고 말할 수 있다. Fowler&fowler«Talk » 23:05, 2008년 2월 21일 (UTC)[]
글씨를 쓸 줄 모르는 열심인 비버들에게
작년 한 해 동안, 이 글의 산문은 중학교 수준 이하로 곤두박질쳤다. 얼마나 아래에 있는지는 여전히 명확하지 않다.
다음은 세 가지 무작위 예:
- 사용자의 작업:닉쿨. (리드) "인도 서쪽 해안, 인도양에 위치한 뭄바이에는 깊은 자연적인 바다 항구가 있다." ("인도 서쪽 해안에서"라고 말하면 해안 길이에 비해 적당한 거리에서 출발한다는 뜻이다. 예를 들어 라카디브에 대해서는 그렇게 말할 수 있겠지만, 비교적 말하자면 해안가에 있는 살셋트 같은 섬에 대해서는 그렇지 않다.) 지금 이것을 니콜프의 1년 전 버전과 비교해 보자, "음바이는 마하라슈트라 서쪽 해안에서 떨어진 살셋 섬에 위치해 있다." 그는 더 작은 길이의 해안(즉, 마하라슈트라에 있는 콘칸 해안)을 언급하고 있으며, 살셋 섬은 합리적으로 그 해안에서 벗어난 것으로 간주될 것이다.
- 사용자의 작업:닉쿨. 캡션 : "1970년대 이후 뭄바이는 인구 붐을 일으켜 세계에서 5번째로 인구가 많은 도시로 건설 붐을 일으켰다."… "70년대 이후?" "이후"를 더 정확히 말하자면, "1970년대 초/후반부터..." "음바이는 인구 붐을 보았다...?"아니, "음바이가 인구 호황을 보였어..." 등
- 사용자의 작업:켄스플래닛(미 뭄바이 메트로폴리탄 지역)은 총 7개 시영 법인으로 구성돼 있다. BMC와는 별도로 테인 시공사(TMC), 칼리안 - 돔비발리 시공사, 네이비 뭄바이 시공사(NMMC), 미라-바얀다르 시공사, 비완디 - 니잠푸르 시공사, 울하스나그 시공사 등이 있다. 뭄바이 메트로폴리탄 지역에는 총 13개의 시의회가 있다."
user:Kensplanet: "에서 떨어져 있는" 것이 아니라 "더하기"이다. 또한, 당신은 "도시공사"를 반복하지 않는다. 이것은 초등학교 중학교 영어 문법이다. 파울러&폴러 ow토크 » 04:37, 2008년 2월 22일 (UTC)[]
- UR 초등학교 영어 선생님들은 당신에게 단어보다 더 큰 소리로 말하는 행동을 가르쳐 주었음에 틀림없다.
그냥 여기서 떠들지 말고 너 스스로 수정하는 게 어때?====Kensplanet (대화) 07:38, 2008년 2월 22일 (UTC)[]
- 정말이야, 파울러, 만약 네가 영어 쓰는 방식이 마음에 들지 않는다면, 네가 직접 바꿔봐. 편집 버튼이라고 하는 것이 있는데, 그것을 누르면 단어를 바꿀 수 있어!!! 불평하고 시간 낭비하지 마. Nikkul (토크) 02:32, 2008년 2월 24일 (UTC)[] 을(를) 악화시키기 위해 일부러 페이지를 편집하지 않는다.
전후: 1년 만에 대혼란이 일어났다.
여기 2007년 2월 22일 납의 모습이 있다.
“ | 이전에 봄베이(Bombay)로 알려진 뭄바이(Mumbai)는 인도에서 가장 인구가 많은 도시인 마하라슈트라 주의 수도로, 어떤 조치로는 약 1,300만 명(2006년 기준)으로 추산되는 세계에서 가장 인구가 많은 도시다. 뭄바이는 마하라슈트라 서쪽 해안에서 떨어진 살셋 섬에 위치해 있다. 인근 교외와 함께, 약 2,500만 명의 인구를 가진 세계에서 여섯 번째로 인구가 많은 대도시 지역을 형성하고 있다. 지하철 인구 순위는 연간 2.2%의 성장률로 2015년까지 세계 4위까지 올라갈 것으로 전망된다. 이 도시는 깊은 천연 항구를 가지고 있으며, 이 항구는 인도 여객 수송의 절반 이상과 상당한 양의 화물을 처리하고 있다. 뭄바이는 인도의 상업 및 오락 자본이며, 인도준비은행(RBI), 봄베이 증권거래소(BSE), 인도 국가증권거래소(NSE), 많은 인도 기업의 기업 본사와 같은 중요한 금융 기관이 입주해 있다. 뭄바이는 엄청난 사업 기회와 비교적 높은 생활 수준 때문에 인도 전역에서 이주자들을 끌어모으고 있어, 뭄바이는 다양한 커뮤니티와 문화의 포푸리로 자리매김하고 있다. 이 도시는 발리우드로 알려진 인도의 힌디 영화와 텔레비전 산업의 본거지다. 뭄바이는 또한 도시 경계 내에 국립공원인 산제이 간디 국립공원을 수용한 드문 도시들 중 하나이다. | ” |
그리고, 2008년 2월 22일 오늘 이렇게 된 재앙이 있다.
“ | 뭄바이(Mumbay)는 이전에 봄베이(Bombay)로 알려진 인도의 마하라슈트라 주의 수도다. 인구 1300만 명으로 추산되는 이곳은 인도에서 가장 큰 대도시로 세계에서 가장 인구가 많은 도시다. 인구 1,900만 명, (반복적인 구문 패턴, FA에서 허용되지 않는) 나비 뭄바이와 테인을 포함하는 뭄바이 메트로폴리탄 지역도 세계에서 5번째로 인구가 많은 대도시 지역이다.(무엇이 '수도권 지역', 즉 '수도권'인가?) 하나 붙어라.) 뭄바이는 세계 금융 흐름 면에서 세계 10대 상업 중심지 중 하나이다. "세계적 금융흐름에 의해 순위가 매겨질 때"라는 말씀이시죠) 뭄바이 역시 인도의 상업 및 엔터테인먼트 수도(인도 상업 및 오락의 수도)라고? 그게 무슨 뜻이야? 족제비 단어.)는 산업생산의 25%, 해양무역의 40%, 자본거래의 70%를 인도 경제에 기여한다. (도시는 해양무역의 40%를 '공여'하지 않는다! 40%는 누구 거야? 뭄바이의 기여도가 인도 산업생산의 25%, 해양무역의 40%, 자본거래의 70%를 차지한다는 말씀이시죠. 이 도시에는 인도준비은행, 봄베이 증권거래소, 인도 국가증권거래소, 많은 인도 기업과 수많은 다국적 기업의 기업 본사와 같은 중요한 금융기관이 입주해 있다. 이 도시는 세계 최대의 영화 제작사인 발리우드의 고향이다. (아니, 당신의 링크에서 알 수 있듯이, "영화 제작자"는 사람이다; 특정한 뚱뚱한 고양이를 염두에 두지 않는 한, "영화 제작자"를 사용할 수 없다. 뭄바이는 엄청난 고용 기회와 상대적으로 높은 생활 수준 때문에 인도 전역에서 이주민들을 끌어들이고 있다. 인도 서해안에 위치하며(아니, 인도 연안이 아니라 콘칸 해안(마하라슈트라) 연안에 위치함). 인도양에 뭄바이에는 깊은 자연적인 항구가 있다.(우선 인도양이 아니라 아라비아해다. 둘째, 아라비아해 한복판에서 '신선한 물 항만'을 실제로 기대할 수는 없다.) 그 도시는 인도 여객 수송의 절반 이상과 상당한 양의 화물을 처리한다. (어떤 승객 교통? 항공, 선박, 철도 또는 도로? 주목하라, 니콜프의 버전은 "항구는 ...을 처리한다."라고 말한다.) 뭄바이는 또한 도시 경계 내에 국립공원인 산제이 간디 국립공원을 수용하는 세계에서 몇 안 되는 도시 중 하나이다. "… 몇 안 되는 도시 중 하나?" 다른 이름 좀 말해줄래? Nichalp의 버전에 "rare citys"라고 쓰여있다." | ” |
그리고 이것은 단지 선도일 뿐이다 .... 파울러&폴러 ow토크 » 17:18, 2008년 2월 22일 (UTC)[]
- 나는 이러한 문제들을 이해하지만, 왜 기사의 산문의 질을 떨어뜨리는 것에 대해 사람들을 지목할 필요가 있는지 모르겠다. 여기 있는 모든 사람들이 영어 전문가가 아니라는 것을 기억하라. 나는 만약 당신이 켄스플라넷과 닉쿨이 그 기사에 엄청난 피해를 입혔다고 말하는 대신에 건설적인 비판이나 제안을 함으로써 더 나은 작가가 되는 것에 대해 안내한다면 백과사전이 전체적으로 도움이 될 것이라고 생각한다. 만약 그들이 기사를 쓰는 동안 문법적인 실수를 했다면, 나는 그들이 이 실수를 어떻게 고쳐야 할지 모를 것이라고 확신한다. 그래서, 나는 당신이 직접 변화를 주거나, 닉쿨과 켄스플래닛(그리고 그 누구라도 관여할 수 있는 사람)에게 문법과 작문 스타일을 개선할 수 있는 방법에 대해 가르쳐 줄 것을 부탁한다. 니시키드64 (토크) 19:33, 2008년 2월 22일 (UTC)[]
- 내가 이렇게 하는 유일한 이유는, 니콜프가 작년에 기사를 편집하려고 할 때마다 닉쿨과 켄스플라넷 둘 다 그와 편집전을 벌였거나, 더 정확히 말하면, 그가 시도한 모든 것을 되돌렸기 때문이다. 여기 몇 가지 예가 있다.
- Nichalp의 카피 편집 리드는, 몇 번의 편집 후에, Nikul의 리턴에 대해, (편집 요약으로, "택시는 뭄바이에게 매우 중요하다. 그들에게 필요한 정보." 이것은 결국 위키트레이블이 아니다.)
- 2007년 10월 19일 15:26에 진행된 Nichalp의 편집 내용은 사용자 편집에 의해 즉시 되돌아간다.Nikul: Nikkul의 편집은 2007년 10월 19일 23:21, 그리고 그 이후 일련의 편집이다. 그 결과 니콜프는 인도 포털에 이 게시물을 남겨둘 수밖에 없었고, 그래서 내가 여기 온 것이다.
- 내가 양육하려고 노력하지 않았다고 생각하나? 아시다시피 사용자:닉쿨은 위키피디아에 도착한 직후 네 명의 상상친구들을 발명하고 삭푸페티어를 연주한 혐의로 한 달 동안 금지되었다. 그때 인도 페이지의 모든 사람들이 그를 파리아로 취급하고 있을 때, 나는 이 게시물에서처럼 어떻게 텍스트를 비유를 할 것인가(그 사람이 한 행동인 카피바이오를 범하는 것과는 대조적으로) 그에게 손을 내밀어 끈기 있게 설명하려고 했다. 뭐 배운 거 있어? 잘 모르겠어. 파울러&폴러 ow토크 » 21:32, 2008년 2월 22일 (UTC)[]
- 좋아, 한 번 편집해 볼게. 하지만 사용자 닉쿨과 켄스플레이스는 봄베이와 영어에 대해 그들보다 더 많이 알고 있는 니콜프 같은 사람들과 전쟁을 편집하지 않는 법을 배워야 해. 그들은 그들의 장대한 토템폴을 몇 단계 내려올 필요가 있다. Fowler&fowler«Talk » 21:48, 2008년 2월 22일 (UTC)[]
- 내가 이렇게 하는 유일한 이유는, 니콜프가 작년에 기사를 편집하려고 할 때마다 닉쿨과 켄스플라넷 둘 다 그와 편집전을 벌였거나, 더 정확히 말하면, 그가 시도한 모든 것을 되돌렸기 때문이다. 여기 몇 가지 예가 있다.
니컬프가 나보다 뭄바이와 영어에 대해 더 잘 알고 있다고 내게 말하는 당신은 누구인가? 불쾌한 발언을 하지 마십시오. 니콜프는 당신의 신일 수도 있지만, 그는 단지 또 다른 편집자일 뿐이고 위키에 다른 어떤 기고가보다 더 많은 존경을 받을 자격이 없다. 기사의 내용은 그 어느 때보다도 지금 훨씬 좋아졌다. 그래, 약간의 사소한 실수들이 있지만, 그 페이지는 지금 훨씬 더 유익해.
또한, 당신의 이미지 추가는 무의미하다. 그 유네스코 그림은 가짜 품질이다. 당신은 항상 이미지가 보라색이나 뭐 그런 것에 대해 불평을 하고 그리고 나서 질이 더 나쁜 자신의 이미지를 추가한다!
나는 누가 올바른 마음가짐으로 다라비에서 재활용에 대한 이미지를 경제 부문에 추가할지 모르겠다. 적어도 우리가 이미지를 추가하면, 그들은 말이 된다. 페이지에 추가하기 전에 여기에 추가할 이미지에 대해 논의하십시오. 닉쿨 (대화) 02:39, 2008년 2월 24일 (UTC)[]
- 영어에 대해 말하자면, 그것은 "정직한 마음 속의 사람"이 아니라 "정직한 마음 속의 사람"이다. '이 기사의 내용은 그 어느 때보다 지금 훨씬 좋아졌다'가 아니라 '이 기사의 내용은 이전보다 지금 더 좋아졌다'는 것이다. "당신은 항상 이미지가 보라색에 대해 불평하고 있다"는 것이 아니라 "이미지가 너무 보라색이라고 불평하고 있다."(어쨌든, 나는 그들이 너무 보라색이라는 것이 아니라, 디지털 사진의 노노인 보라색 프링(Purple Fring)을 가지고 있다는 것을 불평하고 있다. 또한 유네스코 사진이 아니라 유니세프 사진이며 전문 사진작가가 찍어 세피아 톤으로 인쇄한다. 니콜프는 나의 신이 아니라 내가 존경하는 사람이다. 그는 명료하게 생각하고 간결하게 글을 쓴다. 토론 얘기가 나와서 말인데, 뭄바이 페이지에서 자유롭게 이미지를 배포하기 전에 먼저 상의해 보는 게 좋을 것 같아. 분명히, 많은 사람들이 당신이 그들을 논의하지 않는 것에 대해 걱정하고 있다. Fowler&fowler«Talk » 04:12, 2008년 2월 24일 (UTC)[]
제발! 당신은 여전히 당신이 "재활용" 사진의 추가가 뭄바이 경제와 어떤 관련이 있는지 설명하지 않았다. 뭄바이 경제의 그렇게 큰 부분인가? 쓰레기 이미지는 뭄바이 인구 통계를 어떻게 보여주는가? 위선자가 되지 마라. Nikul (대화) 05:01, 2008년 2월 24일 (UTC)[]
- 두 개의 다라비 영상이 각각의 두 섹션에 텍스트와 함께 추가되었다. 경제면에서의 이 글에 수반되는 재활용 이미지, "음바이는 또한 많은 미숙련 및 반숙련 노동인구를 가지고 있는데 이들은 주로 행상, 택시 운전사, 정비사, 그리고 다른 블루 칼라 직업으로 생계를 유지한다. 항만과 해운업계 역시 직간접적으로 많은 주민들을 고용하고 있다. 뭄바이 중심부에 있는 다라비 지구에는 도시의 다른 지역에서 나오는 재활용 쓰레기를 처리하는 재활용 산업이 점점 더 커지고 있다. 이 지구에는 약 1만 5천개의 1인실 공장이 있다." 그것은 연간 14억 달러의 산업이며 7억 파운드의 빈민가에서는 원하지 않는 "쓰레기 not, want not, want not in the parmy. 두 번째 이미지는, 인구통계학 부분에서, 이 텍스트와 함께,
"개발도상국의 다른 대도시들과 마찬가지로 뭄바이는 개발도상국의 많은 빠르게 성장하는 도시들에서 볼 수 있는 바로 그 주요 도시화 문제들 즉 광범위한 빈곤과 실업, 열악한 공중보건, 많은 인구의 시민 및 교육 기준 때문에 어려움을 겪고 있다. 뭄바이 주민들은 이용 가능한 공간이 프리미엄으로 되어 있어 보통 직장에서 멀리 떨어져 있는 비좁고 비교적 비싼 주택에 거주하는 경우가 많기 때문에 혼잡한 대중교통이나 막히는 도로에 장시간 통근해야 한다. 2001년 인도 인구조사에 따르면 도시 인구의 약 54%가 빈민가에 살고 있다."
- 도시 인구의 54%가 빈민가에 거주하고 있는 가운데 인구통계 분야의 이미지가 고산지 교외라는 것은 좀 우스꽝스럽지 않은가? 파울러&폴러 ow토크 » 12:40, 2008년 2월 24일 (UTC)[]
- PS 나는 이제 유니세프 이미지를 와달라로부터 더 나은 이미지로 대체했다. 다시 말하지만, 인구의 54%가 빈민가에 살고 있는 도시에서는, 익명의 공항 터미널에 대한 일반 광택 강화 사진만 가질 수는 없다. 시각적으로 뭄바이는 그것보다 훨씬 더 부유하다. 겉보기에는 보기 흉한 면을 포함한 다양성은 그 풍요로움의 한 부분이다. Fowler&fowler«Talk » 13:02, 2008년 2월 24일 (UTC)[]
- 내가 이렇게 하는 유일한 이유는, 니콜프가 작년에 기사를 편집하려고 할 때마다 닉쿨과 켄스플라넷 둘 다 그와 편집전을 벌였거나, 더 정확히 말하면, 그가 시도한 모든 것을 되돌렸기 때문이다.
- 넌 그냥 빈둥거리려고 하는 거야. 렘메는 내가 이 페이지를 올해부터 편집하기 시작했다고 말한다. 2008년 전에는 날 못 볼 거야 아니면 날 보면 편집된 것도 있어 나는 방금 니콜프를 두 번 만났다. 공공 서비스 부서에서 처음으로 트라이비아를 삭제했을 때 두 번째로 그가 모든 이미지를 삭제했을 때 난 지금까지 니콜라프를 되돌리지 못했어. 내가 니콜프를 언제 돌려보냈는지 보여줄 수 있어? 만약 당신이 근거 없고 근거 없는 대화를 멈출 수 없다면._________________Kensplanet (대화) 13:46, 2008년 2월 24일 (UTC)[]
- 내가 이렇게 하는 유일한 이유는, 니콜프가 작년에 기사를 편집하려고 할 때마다 닉쿨과 켄스플라넷 둘 다 그와 편집전을 벌였거나, 더 정확히 말하면, 그가 시도한 모든 것을 되돌렸기 때문이다.
명확히 해야 할 몇 가지 사항:
- 파울러에게 대답하려면: 나는 Kensplanet과 편집 전쟁을 한 것이 아니라 단지 몇 가지 변경했을 뿐이다.
- 산문이 지독하다. 그것은 불필요한 구절과 잡담을 가지고 있다. 그것은 두꺼운 편집이 필요하다. 나는 오래된 버전이나 새로운 버전을 지지하지 않는다. 그 물품은 전부 세탁기로 밀어야 한다.
- 닉쿨에게: 말은 적을수록 좋다. 사소한 문제에 대해 많은 뜨거운 바람을 일으키며, 대중의 공감대를 거스른다.
=Nichalp «Talk »=15:12, 2008년 2월 24일 (UTC)[]
- 두 사용자 모두에게 사과:Kensplanet 및 사용자:넌지시 말하는데 니컬프. 나는 역사를 좀 더 주의 깊게 읽었어야 했다. 카피 편집의 경우, 한 번 시도해 보는 게 어때, 니콜프? (나는 리드를 편집했다(만 복사한다), 이전 버전으로 교체한 한 섹션, 그리고 몇 장의 사진 캡션) 파울러&폴러 ow토크 » 11:38, 2008년 2월 25일 (UTC)[]
- PS. 내가 트라이비아 부분에 동의한다는 것을 덧붙이는 것을 잊었다. 나는 확실히 무엇이 문제인지 아닌지를 평가할 처지가 아니다. 예를 들어 세계 금융 흐름의 10위권에 대한 통계를 선두에 놓아두었지만, 그것이 정말 중요한 것인지, 아니면 신문이 이따금 던지는 야간별 통계에 지나지 않는 것인지는 잘 모르겠다. Fowler&fowler«Talk » 11:47, 2008년 2월 25일 (UTC)[]
뭄바이 대도시권 템플릿 추가
안녕 Nichalp, Fowler&Kensplanet, Nikkul 및 이 기사를 정기적으로 관리하는 모든 사용자
나는 뭄바이와 그 인근 지역의 모든 다양한 지역에 대한 단 하나의 템플릿이 없다는 것을 알아차렸다. 너도 알다시피 뭄바이 메트로폴리탄 지역은 꽤 크다. 위키피디아에 있는 다른 도시들도 비슷한 템플리트를 가지고 있다. 예를 들어, 템플리트 체크아웃 템플리트:치카골랜드.
뭄바이에서도 비슷한 템플릿을 하나 얻어서 템플릿을 만들 때가 된 것 같아.뭄바이 대도시권. 확인해봐. 나는 이 템플릿에 뭄바이의 지역들을 최대한 많이 추가했다. 놀랍게도 그들 모두는 이미 위키피디아에 관한 기사를 가지고 있다. 비록 상태가 나쁘지만. 그러나 그러한 내비게이션 박스를 추가하면 교통 체증이 이러한 스텁들로 확실히 전환될 것이고 사람들은 그들의 정보를 풍부하게 하는 데 도움이 될 것이다. 나는 너희들이 뭄바이의 새로운 추가 페이지에 아무런 문제가 없기를 기대한다. 귀하에게 맞는 대로 이 템플릿을 수정하십시오. 제안사항이나 의견이 있으시면 제 토크 페이지에 낙서하십시오. 나는 이 내비게이션 박스를 내일 페이지에 광고할 것이다. gppande (대화) 2008년 2월 25일 12:38, (UTC)[]
- 나는 이 추가 제안에 반대하지 않는다고 생각하여 뭄바이 페이지에 추가하려고 한다. gppande (대화) 09:28, 2008년 2월 26일 (UTC)[]
- 지원---뭄바이는 메트로폴리스 도시이므로 대도시 지역을 언급해도 괜찮다---켄스플래닛 (대화) 14:08, 2008년 2월 26일 (UTC)[]
편집 전쟁 그만하자.
좋아, 이 역전 전쟁은 곧 끝날 것 같지 않아. 그래서 나는 현재 논쟁중인 문제들을 해결하도록 노력할 거야. 파울러, 방금 닉쿨의 편집 내용을 뒤집었잖아 닉쿨의 편집이 왜 (산문적으로나 이미지적으로나) 적합하지 않았는지 설명해 주시겠습니까? 네가 언급한 "관광객 안내 책자" 편집 내용이 몇 가지 보이는데, 네 쪽에서 좀 더 듣고 싶어.
닉쿨, 왜 여기와 여기 사진을 교환했는지 설명해 줄래? 또한 앞서 강조했던 뭄바이 대중교통의 주요 기사 대신 호버크래프트, 버스, 인력거, 택시 서비스에 관한 자료를 이 기사에 추가한 이유를 설명해 주시겠습니까? 지금 내가 가지고 있는 질문은 이것뿐이에요. 이것들에 대해 설명해 주시죠. 고마워, 니시키드64 (토크) 02:19, 2008년 3월 1일 (UTC)[]
- 나는 어떻게 편집이 "관광 안내 책자" 편집인지 모르겠다. 이 이미지들은 질이 매우 좋으나 그렇다고 위키에서 금지된 것은 아니다. 내가 삽입한 이미지는 내용과 완벽하게 관련이 있다. 파울러가 내가 편집한 내용 중 어떤 것도 쉽게 되돌린다는 사실은 위키피디아에 관한 모든 것에 어긋난다. 용납할 수 없다. 나는 시간을 들여 이 글을 쓰고 더 좋게 만든다. 편집된 내용을 관광 안내 책자 편집이라고 부르면서 되돌리는 것은 불공평해! 뭄바이 인구 붐과 건설 붐은 도시 역사의 큰 부분을 차지하고 있으며 그들은 오늘날 도시가 무엇인가에 큰 역할을 하고 있다. 인도에서 그만두는 사진은 어쨌든 그렇게 선명하지 않다. 그리고 호버크래프트, 택시, 인력거는 모두 뭄바이 교통의 일부분이다. 백과사전의 요점은 사람들에게 그 주제에 대해 알리는 것이다. 어떻게 택시나 인력거에 대한 정보를 빼놓을 수 있는가? 닉쿨 (대화) 03:09, 2008년 3월 1일 (UTC)[]
- 난 방금 이것만 봤어. 몇 분 후에 회신할 것이다. Fowler&fowler«Talk » 23:32, 2008년 3월 1일( UTC)[]
- 사용자의 예는 다음과 같다.Nikul은 산문 편집이 서투르다. 사실, 한 가지 편집만 예로 들어보자.
- 첫 번째 편집된 문장의 원본은 "2006년 추정 인구가 1,300만 명으로, 인도에서 가장 인구가 많은 도시이며, 어떤 면에서는 세계에서 가장 인구가 많은 도시"이다. 내가 참을성 있게 설명했음에도 불구하고(토크 페이지에서는 건실하고 편집 요약에서는 온건하게 설명함) 일부 IP는 "2006년 추정 인구 1,300만명으로, 인도에서 가장 인구가 많고 세계에서 가장 인구가 많은 도시"라고 바꾸었다.(다시 말해, "도시"는 현재 문장과 자격에서 반복되고 있다.) 뭄바이에서 "세계에서 가장 인구가 많은" 지위를 부여한 일부 참고 자료만이 폐기되었다.) 그게 IP들의 일이었죠. 사용자가 한 작업:닉쿨이 해? 그는 "추정 인구가 1300만 명에 달해 인도와 세계에서 가장 인구가 많은 도시"라고 바꿨다. 그는 "2006년"을 없애서 독자들이 2008년 인구일 수도 있다고 오해하게 만들었지만, 더 중요한 것은 그가 그 문장을 문법적이거나 비자동적으로 만들었다. 만약 이 도시가 정말로 세계에서 가장 인구가 많은 도시라면, 사실, 인도에서도 가장 인구가 많은 도시임에 틀림없다. 또한, tautology는 제쳐두고 영어에서는 보통 "bothy"를 그러한 건설에 사용한다. 즉, "추정된 1,300만 명의 인구를 가진 이 도시는 인도와 세계에서 가장 인구가 많은 도시다." 결과적으로, 그 문장은 한순간에 조심스럽게 단어(그리고 자격 있는) 문장에서 전문가답지 않을 뿐만 아니라 문법적으로도 맞지 않는 문장으로 바뀌었다. 만약 이것이 짧은 기사였다면, 그러한 편집은 일상적으로 개선될 것이다; 그러나 이것은 FA이다, 산문을 개선하려는 힘든 노력이 이미 행해졌고, 때로는 여러 번 행해진 것이다. 적어도 한 사람이 할 수 있는 일은 먼저 토크 페이지에서 제안된 편집안을 먼저 토론하는 것이다. 내가 리드를 편집하기 전에 정확히 그랬어.
- 두 번째 편집된 문장은? 원래 문장은 다음과 같다. 뭄바이 시의 북쪽에는 살셋 섬과 그레이터 뭄바이 섬이 있다. 이 도시는 깊은 천연 항구를 가지고 있으며, 그 항구 사무소가 인도에서 밀려오는 여객 수송의 절반 이상을 처리하고 있으며, 그녀의 해상 화물의 상당 부분을 차지하고 있다." 본문은 도시의 지리(일부 정밀하게)를 기술한 다음, 일단 독자에게 그렇게 알려지자, 항구를 이용하는 등 교통과 무역의 보다 중요한 화제로의 순조로운 전환을 이루었다. 사용자가 가진 텍스트:닉쿨이 대신했다고? 현재 "음바이는 인도의 서해안에 있고 깊은 천연 항구를 가지고 있다"라고 쓰여 있다. 더 중요한 것을 이야기하기 위한 과도기적 장치로 활용됐던 '깊은 자연항만'이 이제 인도 서해안에 있는 뭄바이 입지와 동등한 지위를 부여받은 셈이다. 이러한 불평등한 지위의 두 가지 결합은 물론 코미디와 사용자에게는 표준적인 일상이다.닉쿨은 자신도 모르게 이 문장을 약간 희극적인 문장으로 바꾸었다.("음바이는 인도의 뛰어난 도시와 경제 중심지로서 어시장이 가장 크다" 등과 비교)
- 다음 편집. 원문: ".. 세계 금융흐름으로 측정했을 때 세계 10위권 상업중심지라고도 했다. 사용자가 변경함:닉쿨은 "뭄바이(Mumbai)는 세계 금융 흐름에 따른 세계 10대 상업 중심지"라며 "톱10"은 백과사전이 아니라 부정확하다. 뭄바이(참고자료에 따르면)는 정확히 10위권이다. "10위 안에 들어"로 대체할 이유가 없다.(이것은 내가 편집한 요약본에서 "관광객 브로셔 편집"을 의미했던 것이다.) 또한, "글로벌 금융 흐름에 의해"란 무엇인가? 나는 이미 이 대화 페이지에서 그것이 잘못되었다고 지적했지만, 사용자:닉쿨은 그 편집을 반복하기로 선택했다. 왜?
- 다음 분. 원 문장:"인도의 힌디 영화와 텔레비전 산업, 발리우드로 알려진 이 도시는 집.". 이"그 도시에는 인도의 힌디 영화와 텔레비전 산업, 발리우드로 알려져 있다.",로 변경되었다. 한"집에"었지만, 역사를 가진 도시는 산업만 그곳에 있지 않을 것이란 얘기를 사용하여, 그곳에 등(우리는"집"과 연관이 다양한 것) 깊게 자리잡고 있다. "집"(동사)과"집"교체를 위해 뿐만 아니라, 이상한 잘못된 것이 아니다. 다시, 왜요? 무슨 명확성 사용자:Nikkul 달성되었나요?
- 사용자의 예는 다음과 같다.Nikul은 산문 편집이 서투르다. 사실, 한 가지 편집만 예로 들어보자.
- 난 서둘러야 되지만, 이러한 편집 뿐만 아니라, 또한 이상한 잘못된 것이 아니라고 말하자. 치더라도 가난한 산문을 무시하게 된다면, 어떤 내용의 명확성 vaunted 그들은 추가하였다? 고 합리적인 유능한 편집자 무엇을 하나요? 이 각 시간처럼 상세한 비평을 써? Fowler&, fowler«Talk» 23:58, 3월 1일 2008년(CoordinatedUniversalTime)[].
파울러의 Rediculious Reverts
나는 점점 더 제가 이 페이지에 무엇에 파울러의 직설적 reverts에 화가 나. 예를 들어, 나는에 이 페이지에 추가할 더 나아 가 동의하지 않고 있는 이미지를 꺼냈다. 파울러 그저 그의 버전으로 모든 저의 편집의로!
위키 피디아에 이 기사를 더 좋게 만듭니다 많은 시간을 보낸다 나는 편집장이었습니다. 나는 일부 콘텐츠에 대한 의견 차이가 있더라도 나는 이미지에 관한 disagreed도 있고 나는 페이지를 향상시키려고 하포함되지 않은 경우, Fowler재빨리 그의 버전으로 모든 저의 편집의 도망 치게 이해한다. 이것은 받아들일 수 없다! 누군가 영문도 모른 채"관광 책자 편집"그들 호출하여 편집을 되돌리고 있는 것은 부당하다.
나는 이 페이지의 내용에 대한 의견이 분분하다하고 나는 여기서 시민 편집자처럼 이 문제에 관해 개방적이다 이해한다. 나는 내가는 논란이 되고 있는 것도 포함하지 않는다 이 페이지 정보를 추가하려고 하면, Fowler단지 이것은 받아들일 수 없다 저의 편집 되돌아갑니다. 파울러와 권리가 없다 아무 이유 없이 수혜적 편집을 되돌리는 방법이 이 페이지를 소유하지 않는다. Nikkul(이야기)20:30, 3월 1일 2008년(CoordinatedUniversalTime)[].
뭄바이의 infobox에 비엠시 표범입니다.
친구들
그렇구나, 이미 BMC seal의 이미지가 있어. 인도 도시들은 유럽과 미국의 도시들처럼 그들만의 무기나 깃발을 가지고 있지 않다. 우리의 템플릿에는 이미 언급된 파라미터 "seal ="가 있다. 이 이미지로 그것의 값을 채울까?
또한 다음을 읽으십시오. 뭄바이간데토크 시공사 무기명 » 13:46, 2008년 3월 4일 (UTC)[]
- 좋은 생각이 아닌 것 같아. 봄베이 시공사 도장일 뿐이야. 인터넷의 어느 곳에서든 U가 도시의 도장이라는 참조를 제공할 수 있다면 진행해도 된다.--켄스플래닛(토크) 14:06, 2008년 3월 4일 (UTC)[]
- 왼쪽 상단: 뭄바이에서 가장 유명한 랜드마크 중 하나인 인도 관문은 뭄바이가 인도로 가는 진정한 관문으로서의 위치를 상징한다.
- Top Right: 톱니바퀴에 새겨진 상징적인 공장은 뭄바이의 산업적 중요성을 상징한다.
왼쪽 아래: 윤곽이 드러난 세 척의 범선은 뭄바이의 항구 및 상업 중심지로서의 우월성을 나타낸다.
Bottom Right: 뭄바이 지방 자치 정부의 자리를 묘사한 코퍼레이션 빌딩의 상징적인 도표.
방패의 밑부분에는 산스크리트어 ररो in in in in in in in(산스크리트어: 의가 있는 곳에는 승리)가 금으로 새겨져 있다. - 이미지를 분석한 결과 뭄바이를 대표하는 것으로 나타났다.
넌 내 지지를 받고 있어. 그러나 이것은 주요한 단계니까 더 많은 편집자와 상의해야 한다....Kensplanet (대화) 15:02, 2008년 3월 4일 (UTC)[]
이 실이 시작된 지 이제 4일이 지났다 - 만약 이 실과 페이지가 "Holy Matrimony"로 합쳐져서는 안 된다고 느낀다면.지금 말해봐..또는 영원히 평화 gppande «talk » 06:50, 2008년 3월 6일 (UTC)[]
나는 그것이 전혀 좋은 생각이라고 생각하지 않는다. 그것은 도시를 나타내지 않는다. 그것은 회사를 대표한다. 닉쿨 (토크) 10:03, 2008년 3월 7일 (UTC)[]
사용자:Nikkul, 대화 페이지에서 토론 없이 페이지를 편집하는 것 같아. 당신은 최근에 뭄바이 페이지의 도장을 여기서 토론하지 않고 되돌렸다. 제발 이 친구 하지 마. gppande e톡 » 10:59, 2008년 3월 13일 (UTC)[]
너무 많은 이미지 추가 - 사진 갤러리인가?
나는 방금 기사에 몇 가지 새로운 추가가 되었고 모든 것이 이미지로 되어 있다는 것을 알았다. 위키피디아는 섹션당 1개의 이미지를 추천한다. 그러나 오늘의 새로운 추가 섹션인 People and Culture에는 3개의 이미지가 있고, 교통에는 3개의 이미지가 있고, 경제에는 2개의 이미지가 있고, 역사도 있다. 우와!!! 제항르 미술관의 사진전처럼 보인다 :-)
모든 이미지는 훌륭하지만 이 페이지에는 카운트가 너무 큰 것 같다. 뭄바이의 새로운 페이지 이미지 갤러리를 시작하는 것이 좋을 것이다. gppande«talk » 12:36, 2008년 3월 7일 (UTC)[]
새로운 페이지 뭄바이 이미지 갤러리를 만들고 뭄바이 사진을 더 보고 싶어하는 사람들을 이 페이지로 리디렉션하는 것은 그만큼 간단하다. --Suyogaerospacetalk to me! 15:06, 2008년 3월 8일 (UTC)[]
- 다른 도시의 그런 이미지 갤러리도 있나? 표준인가? 안슈크(토크) 19:44, 2008년 3월 8일 (UTC)[]
- Gallery of Birmingham 도심 이미지를 참조하십시오. Commons는 이동된 영상의 최종 안식처가 될 것이다. gppande «talk » 15:23, 2008년 3월 10일 (UTC)[]
Baku city에서 갤러리 섹션도 추가했다.Suyogaerospacetalk to me! 14:57, 2008년 4월 3일 (UTC) 여론조사(모두 초대)[]
사용자 | 역사 | 이코노미 | 운송 | 피플 & 컬처 |
---|---|---|---|---|
사용자:gppande | ||||
사용자:안슈크 |
나는 이미지가 너무 많다고 생각하지 않는다. 위키프로젝트 인도 도시에 따르면 섹션당 (섹션 길이에 따라) 이미지가 최대 2~3개씩 있어야 한다. 내 생각에 이 페이지는 적절한 양의 이미지를 가지고 있다. 그들 모두가 필요하다. 닉쿨 (대화) 22:34, 2008년 3월 11일 (UTC)[]
- 위키피디아는 섹션당 하나의 이미지를 권고하지 않는다. MOST 피처링 아티클은 섹션당 이미지가 1개 이상(물론 길이에 따라 다름) 닉쿨(토크) 22:35, 2008년 3월 11일(UTC)[]
뭄바이 우려
만약 여러분 모두가 뭄바이에 대해 정말로 걱정한다면, 뭄바이 경찰과 뭄바이 소방대의 기사를 따라 개선하려고 노력하라. 나는 이 기사를 NYPD와 NYFDSuyogaerospacetalk to me! 15:12, 2008년 3월 8일 (UTC)[] 의 기사로 만들고 싶다.
대도시권 템플릿의 좋지 않은 지리
byculla는 남쪽 뭄바이에 온다. 그것은 잘 알려진 사실이다. 동쪽 교외에 byculla를 놓는 사람은 그들의 지리를 새로 고쳐야 한다. 마찬가지로 chinchpokli도 남쪽으로 온다. bycula와 chickpokli는 CST에 매우 가깝다.
다라비는 시온과 마힘 사이에 있고, 마툰가는 다라비 아래에 있다. 어떻게 남쪽 뭄바이와 동쪽 교외의 마툰가/와달라에 다라비를 둘 수 있는가?
정부의 적절한 지도와 전문가를 참고하십시오. 이 템플릿은 뭄바이에서 어디에 있는지 모르는 나의 비전문가가 만든 것이다.
발라 207 (토크) 2008년 3월 20일 14:12 (UTC)[]
- 이 템플릿은 내가 만든 것이다. 다다르 아래에 있는 모든 장소는 뭄바이 남부로 간주되어야 한다. 마툰가 & 마힘은 서쪽에 눕는다. 마찬가지로 시온과 다라비는 쿠를라와 함께 동쪽에 놓여 있다. 친크포클리는 뭄바이 남부에 있다. 철도 동부 서부선 지도를 참조하지 마십시오. 이 템플릿은 뭄바이 메트로 지역이며 교외의 "지리적" 위치를 알려준다. Google 지도를 참조하십시오. 템플릿에 필요한 수정 작업을 완료했다. --gppande «talk » 13:01, 2008년 3월 22일( UTC
나는 철도 지도가 고려되어서는 안된다는 것에 동의한다. 나는 또한 그것을 고려하지 않고 있다. 그러나 당신이 교외를 정의할 때. 구글 지도를 다시 들여다보다 교외는 교외 지역의 일부여야 한다. 현재 시온, 시림, 마툰가, 시아라비 모두 교외 지역이 아닌 뭄바이 시가지에 있다.
뭄바이 남부의 이름을 섬 도시로 바꾸다 또한 자동차들은 섬도시에서는 허용되지 않는다고 언급한다. 조금만 더 연구해 주시오
고마워 202.75.200.19 (대화) 07:52, 2008년 3월 24일 (UTC)[]
- 템플릿은 항법 목적으로 사용된다. 그것은 사람들이 공통의 주제에 의해 서로 관련이 있는 한 페이지에서 다른 페이지로 뛰어오르도록 돕는다. "섬 도시" 또는 다른 용어는 위키백과:공작 용어들은 피해야 한다. 이것은 위키백과 정책이다. 인도에 살고 있거나 뭄바이를 아는 사람들은 그것을 이해할 것이지만 전세계의 일반 위키피디아 사람들은 혼란스러울 것이다. "자동 인력거 금지"와 이런 종류의 정보는 항법 템플릿이 아니라 기사에 있어야 한다. 그것은 사람들이 원하는 페이지로 빠르게 이동하도록 하는 템플릿의 목적을 좌절시킨다. 너무 많은 텍스트는 피해야 한다. --gppande «talk » 09:30, 2008년 3월 24일 (UTC)[]
나는 이 지리적 문제를 과감하게 다루어야 한다고 생각한다. 나는 뭄바이에서 태어나서 사는데, 뭄바이 수요가talk to me! 우주에 대해 14:56, 2008년 4월 3일 (UTC)[] 에 대한 상세한 지식을 가지고 있다.
뭄바이 지역
뭄바이 행정구역은 도시 운영방법에 관한 행정페이지에 가면 434평방킬로미터라고 한다. 하지만, 이 인포박스는 603 평방 킬로미터의 면적을 제공한다. 왜 실망했는가? 그리고 이것이 행정단위로 뭄바이에 관한 페이지라면 434평방킬로미터의 숫자를 사용해야 하지 않을까? --Critical thinker (토크) 01:47, 2008년 4월 12일 (UTC)[]
- 603이 더 닮았다.—59.183.26.229 (대화) 14:26, 2008년 4월 14일 (UTC)[] 에 의해 서명되지 않은 코멘트가 추가됨
뭄바이와 델리의 인구
최근에 델리가 뭄바이보다 더 인구가 많다고 언급하는 편집이 삽입되었다. 이는 인구를 결정하기 위해 여러 기준을 사용하는 당사자들에 의해 수행되는 근사치로서, 인도 인구조사위원회가 사용하지 않는다는 점에 유의하십시오. 위키피디아에서는 인구조사를 정의하고 시행할 수 있는 유일한 조직인 인구조사국(Census Bureau)의 수치를 참고한다. =Nichalp «Talk »=14:16, 2008년 5월 15일 (UTC)[]
인구 자료의 모집단 표
사용자:Gppande가 이 테이블을 추가했다. 다음 이유 때문에 뭄바이 페이지에 적합하지 않다고 생각한다.
- 모든 인도 도시 기사에는 이 테이블이 없으며 이 테이블이 소개되었을 때 이 테이블이 없었다.
- 이 표는 뭄바이 통계 페이지에서 더 효과적일 것이다.
- 평균적인 독자들은 20년 전, 30년 전 이 도시에 얼마나 많은 사람들이 살았는지에 대해 별로 신경쓰지 않는다.
- 인구통계란에는 종교, 민족 등을 포함한 현재의 인구통계가 반영되도록 되어 있다.
- 이 표는 매우 부수적인 정보를 담고 있다. 그것은 중요하지 않다.
Nikul (대화) 04:51, 2008년 5월 30일 (UTC)[]
- 토론은 2페이지로 나눠서 하는 것이기 때문에 나는 토론을 여기로 옮겼다. 중앙 집중식 토론을 하는 것이 좋다. --gppande «talk » 09:48, 2008년 5월 30일 (UTC)[]
나는 이 글에서 인구 증가에 대한 통계가 필요하다고 생각한다.Redtigerxyz (talk) 2008년 6월 21일 (UTC)[]
봄베이
그 이름은 인도의 뭄바이로 "공식적으로" 바뀌었지만, 영어로는 언제 "공식적으로" 바뀌었을까? 스투틀리 (대화) 09:40, 2008년 6월 21일 (UTC)[]
- 같은 날. =Nichalp«Talk »=18:24, 2008년 6월 30일 (UTC)[]
- IMO, 영어로는 이름이 바뀌지 않아. 아직 영어로는 봄베이, 힌디에서는 밤바이, 마라티에서는 뭄바이다. 우리는 마라티라는 이름을 공식 이름으로 사용할 뿐이다. 그래서 "봄베이"라는 단어는 여전히 남아 있고, 옥스퍼드 사전에서는 대체되지 않을 것이다. 니나드하르디카르 (토크) 23:28, 2008년 7월 1일 (UTC)[]
- 명칭 변경은 모든 공식 목적에 적용된다. BBC와 같은 모든 주요 뉴스 채널은 현재 그것을 뭄바이라고 부른다. 힌디 뉴스 방송에서도 뭄바이는 밤바이가 아니라고 한다. B.t.w, 언제부터 사전이 고유 명사를 나열하기 시작했는가? --Deepak D's Souza (토크 • 기여) 06:04, 2008년 7월 2일 (UTC)[]
- IMO, 영어로는 이름이 바뀌지 않아. 아직 영어로는 봄베이, 힌디에서는 밤바이, 마라티에서는 뭄바이다. 우리는 마라티라는 이름을 공식 이름으로 사용할 뿐이다. 그래서 "봄베이"라는 단어는 여전히 남아 있고, 옥스퍼드 사전에서는 대체되지 않을 것이다. 니나드하르디카르 (토크) 23:28, 2008년 7월 1일 (UTC)[]
- 영어에서 이름이 바뀌었다. 이름을 바꾸는 것은 전 세계의 모든 언어로 이름을 바꾸는 것을 의미한다. 영어로는 봄베이, 힌디로는 밤바이, 포르투갈어로는 봄바임 등이 아니다. 영어, 힌디어, 포르투갈어 회화계에서는 아무도 뭄바이를 공식적 또는 일반적 언어로 쓰도록 강요할 수는 없지만, 뭄바이를 사용할 것으로 예상된다.--->>Kensplanet (대화) 07:03, 2008년 7월 2일 (UTC)[]
- 나는 동의하지 않는다, 다른 언어들은 도시뿐만 아니라 나라마다 다른 단어들을 가지고 있다. 당신이 도시나 국가의 이름을 바꿀 때, 다른 언어의 단어들은 변하지 않을 수도 있다. http://en.wikipedia.org/wiki/Official_names_of_India 을 참조하십시오. 뭄바이에는 하나의 공식 명칭이 있을 수 있지만, 여전히 다른 언어로 된 다른 명칭을 가질 수 있다. 봄베이는 뭄바이를 가리키는 영어 단어여서 이름이 바뀌지 않는다. 그러나 뭄바이는 영어 사전에 추가된다. 나는 사전이 항상 의미있는 고유 명사를 가지고 있다고 생각한다.—니나드하르디카르(토크 • 기여) 01:22, 2008년 7월 3일(UTC)[] 에 의해 추가된 서명되지 않은 논평 준비
- 다른 언어들은 도시뿐만 아니라 국가들에서도 다른 단어들을 가지고 있다. 도시나 국가의 이름을 바꿀 때, 다른 언어의 단어들은 변하지 않을 수 있다. 그러나 국가 간의 좋은 관계를 육성하기 위해서는 다른 나라와 언어가 개명한 이름을 사용할 것으로 예상된다. 무스타파 케말라 아타튀르크(Mustafa Kemala Ataturk)는 콘스탄티노폴리스(Konstantinopolis) 또는 콘스탄티니예(Konstantiniyeee)를 터키 랑가우게의 이스탄불 영국인들이 콘스탄티노플을 사용한 이름을 개명한 후에도 포르투갈인들은 콘스탄티노플라를 사용하고 그리스인들은 오늘날까지 콘스탄티노폴리스를 사용한다. 그러나 아타튀르크가 모든 외국 변종들을 그만둘 것을 요청하자, 호의의 표시로 다른 나라들은 이스탄불을 사용하기 시작했다. 어떤 힘도 개입되지 않는다. 그러나 영어로는 지금은 이스탄불이다. 그리스어로 여전히 콘스탄티노폴리스다. 어쨌든 영어로는 봄베이가 아닌 뭄바이다. 어떤 언어에서는 뭄바이가 아닐 수도 있다. 우리는 국제어라서 대부분 영어를 다루기 때문에 지금은 봄베이가 없고 뭄바이만 있다. 봄베이는 이제 인도의 금융수도가 아닌 봄베이를 의미할 것이다.->Kensplanet (토크) 07:34, 2008년 7월 3일 (UTC)[]
- 영어에서 공식적으로 바뀌었는지에 대한 의문이 도전적이다. 나는 그것을 할 수 있는 하나의 권한이 있다고 생각하지 않는다. 대부분의 인기 있는 사전들은 봄베이를 뉴욕의 봄베이가 아닌 인도의 금융 수도로 여전히 열거하고 있다. 앞으로 몇 년 더 그렇게 남아 있을 것이다(이름이 바뀐 지 불과 몇 년밖에 되지 않았다). 영어 자체가 다른 언어의 단어들로 구성되어 있기 때문에, 실제로 마라티어인 공식 명칭인 뭄바이 또한 미래에 유일한 공식 영어 단어가 될 것이라고 추측한다. 현재에 대해서는, 그리고 아마도 앞으로 몇 년 동안은, 봄베이라는 단어는 분명히 사전과 사람들의 어휘에서 떠돌 것이다. 그래서 나는 영어로 공식적인 단어를 말하는 것이 현재 뭄바이라고 생각하지만, 영어의 봄베이라는 단어는 같은 도시를 가리키기도 한다. 니나드하르디카르 (토크) 12:58, 2008년 7월 3일 (UTC)[]
- 다른 언어들은 도시뿐만 아니라 국가들에서도 다른 단어들을 가지고 있다. 도시나 국가의 이름을 바꿀 때, 다른 언어의 단어들은 변하지 않을 수 있다. 그러나 국가 간의 좋은 관계를 육성하기 위해서는 다른 나라와 언어가 개명한 이름을 사용할 것으로 예상된다. 무스타파 케말라 아타튀르크(Mustafa Kemala Ataturk)는 콘스탄티노폴리스(Konstantinopolis) 또는 콘스탄티니예(Konstantiniyeee)를 터키 랑가우게의 이스탄불 영국인들이 콘스탄티노플을 사용한 이름을 개명한 후에도 포르투갈인들은 콘스탄티노플라를 사용하고 그리스인들은 오늘날까지 콘스탄티노폴리스를 사용한다. 그러나 아타튀르크가 모든 외국 변종들을 그만둘 것을 요청하자, 호의의 표시로 다른 나라들은 이스탄불을 사용하기 시작했다. 어떤 힘도 개입되지 않는다. 그러나 영어로는 지금은 이스탄불이다. 그리스어로 여전히 콘스탄티노폴리스다. 어쨌든 영어로는 봄베이가 아닌 뭄바이다. 어떤 언어에서는 뭄바이가 아닐 수도 있다. 우리는 국제어라서 대부분 영어를 다루기 때문에 지금은 봄베이가 없고 뭄바이만 있다. 봄베이는 이제 인도의 금융수도가 아닌 봄베이를 의미할 것이다.->Kensplanet (토크) 07:34, 2008년 7월 3일 (UTC)[]
(내재하지 않음)봄베이(Bombay)나 음바이(Mumbai)는 고유명사(John, Mary와 같은)로서 영어의 단어들이 아니므로 OED나 다른 사전들을 찾아보는 것은 유용하지 않다. "봄베이"가 OED에서 발생하는 유일한 이유는 봄베이덕 등과 같은 다른 영어 공통 명사에 귀속적으로 사용되기 때문이다. 다음은 OED의 봄베이 입장권(가입 필요): "인도에 있는 한 도시의 이름, 속인을 사용했다. in: 봄베이 의자(cf. 봄베이 가구); 봄베이덕(DOK n.1 10 참조), 봄베이 가구(HEMP 5 참조), 봄베이 진주( 인용문 참조), 봄베이 껍데기 카시스 루파(Cassis rufa) 등 유럽 양식과 인도 장식을 결합한 가구 스타일, 봄베이 가구. 봄베이 껍데기(Bombay shell), 까스(Cassis rufa) 등 껍데기를 자르는 데 사용된다." 분명히, "음바이"는 새로운 이름이기 때문에, 아직 일반적인 명사를 만들어내지 못했다; 언젠가는 그럴지도 모르지만, 그것은 도시를 위한 위키피디아의 명명 규칙과는 아무 상관이 없다. OED에서 "칼쿠타"와 "콜라카타"는 둘 다 발생하지 않는데, 부분적으로는 이 단어들이 너무 많은 음절을 가지고 있어서 다른 구조들을 고무시키지 못하기 때문이다. "델리"는 오직 "델리 배" 때문에 발생한다. 이러한 이름들을 나열하는 OED의 정책은 이러한 고유 명사에서 영감을 받은 복합 공통 명사뿐만 아니라 이러한 단어들이 얼마나 공통적인지에 대해서도 관계가 있는 것 같다. 그래서 '방갈로어뢰'라는 화합물에서 '방갈로어뢰'가 발생하지만 자체 진입이 없다.
영어의 유산에 관한 한, 인도의 뛰어난 도시 이름은 물론 많은 영국 건축에 영감을 준 "마드라스"이다. 내가 알 수 있는 한, 그것의 언어적 우수성은 인도에서 가장 오래된 영국 전초기지라는 것 자체와 많은 관련이 있다, 그것은 단어 자체가 짧고 퉁명스럽다는 것("봄베이"와 같은)과 같다. 우연히 "마드라스"를 위한 OED 엔트리는 10개의 하위 엔트리를 가지고 있는데, 그 중 어느 것도 도시는 아니다. 어원을 살펴봐야 비로소 "From: Madras, 현재 타밀 나두의 수도인 인도 동쪽 해안의 항구의 이름(1640년)은 첸나이(Chenai라고도 알려진 1995년 이후."그래서 분명히, OED 편집자들은 마드라스였던 도시가 지금 첸나이라고 불린다는 것을 알고 있다. (chennai라는 단어는 물론 OED에서는 일어나지 않는다.) 나는 이것이 이 논의에 종지부를 찍기를 바란다. 위키피디아에서 도시를 뭐라고 불러야 할지 논쟁하고 있다면, 위키피디아의 명명 규칙을 보고, 다른 백과사전들을 보고, 신문과 뉴스 잡지를 보고, 사전은 보지 말고. (물론 일부 사전은 부록에 지명이 있지만 그것은 다르다.) Fowler&fowler«Talk » 22:48, 2008년 7월 4일 (UTC)[]
- 내가 말하고 싶은 요점은 도시의 공식 명칭은 이제 뭄바이이고 영어의 단어 또한 뭄바이일 것이라는 것이었다. 그러나 영어로 단어의 이름을 바꿀 수 있는 그런 유일한 권한은 없기 때문에 당분간 그리고 앞으로 여러 해 동안 영어의 봄베이라는 단어 또한 뭄바이가 사라질 때까지 뭄바이를 가리킬 것이다. 니나드하르디카르 (토크) 14:44, 2008년 7월 5일 (UTC)[]
- Deepak은 미안하지만, 어떤 주제에 대해 토론하려고 할 때 너의 문체는 무례함을 나타낸다. 위키피디아에 글을 올릴 때 예절을 배우는 것이 도움이 될 것이다. 니나드하르디카르 (토크) 14:44, 2008년 7월 5일 (UTC)[]
- 마음대로 해. 나는 사람들이 내 메시지에서 잘못된 뜻을 읽는 것을 막을 수 없다. 그리고 그 불길한 동기를 텍스트로 타이핑한 어떤 것에도 화술에서 말하는 것과 비교해서 탓하는 것은 매우 쉽다. 내가 말한 모든 것은 이 토론이 도시 명명법의 의미에 대해 끝없이 계속될 수 있다는 것이었다. 그렇다고 도시 이름이 바뀌었다는 사실이 달라지는 것은 아니다. 마침표! 이 주제에 대한 나의 마지막 메시지. --Deepak D's Souza (토크 • 기여) 17:31, 2008년 7월 5일 (UTC)[]
- Deepak은 미안하지만, 어떤 주제에 대해 토론하려고 할 때 너의 문체는 무례함을 나타낸다. 위키피디아에 글을 올릴 때 예절을 배우는 것이 도움이 될 것이다. 니나드하르디카르 (토크) 14:44, 2008년 7월 5일 (UTC)[]
- 내가 말하고 싶은 요점은 도시의 공식 명칭은 이제 뭄바이이고 영어의 단어 또한 뭄바이일 것이라는 것이었다. 그러나 영어로 단어의 이름을 바꿀 수 있는 그런 유일한 권한은 없기 때문에 당분간 그리고 앞으로 여러 해 동안 영어의 봄베이라는 단어 또한 뭄바이가 사라질 때까지 뭄바이를 가리킬 것이다. 니나드하르디카르 (토크) 14:44, 2008년 7월 5일 (UTC)[]