인도의 생활 수준

Standard of living in India

인도의 생활수준은 주마다 다르다.2021년에는 극빈층이 0.[1]8%까지 완전히 근절되었고 인도[2]더 이상 빈곤 인구가 가장 많은 국가가 아니다.

인도는 세계 최고 [3]부자들의 고향이기 때문에 소득 불평등이 심하다.평균 임금은 2013년과 [4]2030년 사이에 4배가 될 것으로 추정된다.

인도의 생활 수준도 지리적으로 큰 차이를 보이고 있다.예를 들어, 대부분의 대도시와 다른 도시와 교외 지역은 세계 최초의 선진국과 비슷한 세계적인 의료 시설, 고급 호텔, 스포츠 시설, 레저 활동을 자랑하고 있는 반면, 인도의 시골 지역은 의료가 매우 기초적이거나 불가능하기 쉬운 심각한 빈곤이 존재한다.의사가 부족해서 그럴 수 있다.마찬가지로, 대부분의 건설 프로젝트에서는 최신 기계가 사용될 수 있지만, 일부 건설 노동자들은 기계화 없이 일부 프로젝트(주로 시골 지역)[5]에서 작업합니다.그러나 현재 인도에는 농촌 중산층이 생겨나고 있으며,[6] 일부 농촌 지역은 점점 번영하고 있다.

IMF의 2020년 세계경제전망에 따르면 인도의 1인당 PPP 조정 GDP는 [7]9027달러로 추정됐다.

빈곤

인구의 24.3%가 2005년 하루 1달러 미만(PPP, 명목 기준 약 0.25달러)을 벌어들였다.[8][9][8] 인구의 41.6%(약 5억4000만 명)가 1981년 59.8%에서 떨어진 새로운 국제 빈곤선인 1.25달러(PPP) 이하로 생활하고 있다.인도는 2019년 빈곤층 이하 인구가 약 [1]2.7%로 나이지리아와 [2]콩고를 고려하면 빈곤층 이하 인구가 가장 많지 않다.한편, 인도 계획 위원회는 자체 기준을 사용하고 있으며, 2004-2005년에는 인구의 27.5%가 빈곤선 이하에서 생활하고 있다고 추정했다.이는 1977-1978년의 51.3%,[10] 1993-1994년의 36%에서 감소한 것이다.이에 대한 출처는 국가표본조사(NSS)의 61차였고, 사용된 기준은 농촌 지역의 경우 § 356.35 이하, 도시 지역의 경우 § 538.60 이하인 월별 1인당 소비 지출이었다.빈곤층의 75%가 시골에 있으며, 그들 대부분은 매일 도박꾼, 자영업자, 그리고 땅 없는 노동자들이다.

인도 경제는 지난 20년 동안 꾸준히 성장했지만, 사회 집단, 경제 집단, 지리적 지역, 농촌과 도시 [11]지역을 비교했을 때 그 성장은 고르지 못했다.2015-16년 동안 안드라 프라데시, 비하르마디아 프라데시의 GSDP 성장률은 마하라슈트라, 오디샤 또는 [12]펀자브보다 높았다.

1950년대 초반부터 역대 정부는 빈곤을 완화하기 위해 계획 중인 다양한 계획을 실시하여 부분적으로 성공을 거두었다.Food for Work와 National Rourchal Employment Program과 같은 프로그램들은 실업자들을 이용하여 생산적인 자산을 창출하고 농촌 [13]인프라를 구축하려고 시도해왔다.2005년 8월 인도 의회는 비용 및 적용 범위 측면에서 이러한 유형의 가장 큰 프로그램인 농촌 고용 보장 법안을 통과시켰다. 이 법안은 인도 600개 지역 중 200개 지역의 모든 농촌 가구에 최저 임금 고용 100일을 약속한다.인도 정부는 농부들과 비숙련 노동자들이 산업화된 분야로 전환하는 것을 도울 수 있는 더 많은 경제 개혁을 계획하고 있다.

물리 인프라스트럭처

사진은 뉴델리 메트로로 2002년부터 운영되며 다른 메트로의 모델로 간주되고 있습니다.

독립 이후 인도는 사회기반시설 개발을 위한 5개년 계획 중 절반 가까이를 배정했다.총 지출의 상당 부분이 관개, 에너지, 교통, 통신 및 사회 간접비 분야의 대규모 프로젝트에 지출되었습니다.사회기반시설 개발은 완전히 공공부문에서 이루어졌고 부패, 관료적 비효율성, 도시편견,[14] 투자확대 능력의 무능력에 시달렸다.콜카타는 인도에서 처음으로 지하철 시스템을 자랑하는 도시였다.정부는 외국인 투자를 허용하는 인프라를 민간에 부분적으로 개방했다.인도는 도로 건설에서 세계 2위의 위치를 차지하고 있다.

2018년 현재 인도에는 약 1,8170,000개의 광대역 회선이 있다.이 나라는 4억4천675만 명으로 두 번째로 많은 인터넷 사용자 수를 자랑하는데, 이는 이 나라 인구의 약 35%에 해당한다.[15]

아시아 개발 은행의 2007년 연구에 따르면 20개 도시에서 하루 평균 물 공급 시간은 4.3시간이었다.어떤 도시에도 지속적인 물 공급이 없었다.가장 긴 공급 시간은 찬디가르에서 하루 12시간, 가장 낮은 공급 시간은 [16]라즈콧에서 하루 0.3시간이었다.

WaterAid의 연구는 1억 5천 7백만 명에 달하는 인도인들이 적절한 위생 시설 없이 살고 있다고 추정한다.인도는 위생 [17]시설 없이 사는 도시인들이 가장 많은 나라이다.

지역 불균형

인도 경제가 직면한 중요한 문제 중 하나는 1인당 소득, 빈곤, 인프라의 가용성 및 사회경제적 발전 측면에서 인도의 여러 주와 영토 간에 지역별 편차가 심화되고 있다는 것이다.예를 들어, 전진 상태와 후진 상태의 성장률 차이는 1980-81년부터 1990-91년까지 0.3%(5.2%, 4.9%)[18]였으나 1990-91년부터 1997-98년까지 3.3%(6.3%, 3.0%)로 증가했다.

5개년 계획은 내륙 지역의 산업 발전을 장려함으로써 지역 격차를 줄이려고 시도했지만, 산업은 여전히 도시와 항구 도시에 집중하는 경향이 있다.예를 들어, 빌라이와 같은 내륙의 산업 도시들조차도 주변 지역에서 [19]거의 발전을 이루지 못했다.자유화 이후 노조 정부의 노력에도 불구하고 격차가 커졌다.그 이유의 일부는 농업이 아닌 제조업과 서비스가 성장의 원동력이기 때문이다.잘 발달된 항만, 도시화, 제조업과 서비스업종을 끌어들이는 교육 및 숙련된 노동력 등의 기반시설을 갖춘 선진국은 이들로부터 혜택을 받을 수 있는 더 나은 위치에 있다.낙후된 지역의 노조와 주 정부는 세금 감면, 저렴한 토지 등을 제공하고 지리적으로나 역사적으로 결정되었지만 성장의 원천이 될 수 있고 다른 [20][21]분야보다 발전 속도가 빠른 관광과 같은 분야에 더 집중함으로써 격차를 줄이기 위해 노력하고 있다.

물질적 번영

제품. 가구소유비율
에어컨 9 %[22]
냉장고 40%[23]
전자레인지 5%[24]
텔레비전 87 %[25]
세탁기 13 %[26]
PC 24 %
스마트폰 93 %[28]
7 %[29]
이륜차 거의 33 %[30]
인터넷 45 %[28]

성별 -

  • 남성 - 67 %
  • 여성 - 33 %[31]

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b "World Poverty Clock".
  2. ^ a b "India is no longer home to the largest number of poor people in the world. Nigeria is. - The Washington Post". The Washington Post.
  3. ^ "Archived copy". Archived from the original on 4 March 2016. Retrieved 7 January 2016.{{cite web}}: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크)
  4. ^ "Average wages in India could quadruple by 2030: PwC report". thehindu.com. 30 September 2013.
  5. ^ Wayback Machine에서 2010년 7월 5일 아카이브된 건설노동자대한 연구 - www.sewa.org
  6. ^ "Rural areas see middle class rise". Deccan Herald. 4 July 2015.
  7. ^ "World Economic Outlook – GDP per capita". International Monetary Fund. October 2019. Retrieved 30 March 2020.
  8. ^ a b "The developing world is poorer than we thought, but no less successful in the fight against poverty". World Bank. 2008. Archived from the original on 23 March 2009.
  9. ^ "India has fewer poor people: World Bank". Business Standard.
  10. ^ 2004-05년 빈곤 추정치, 계획위원회, 인도 정부, 2007년 3월.접속일 : 2007년8월 25일
  11. ^ "Inclusive Growth and Service delivery: Building on India's Success" (PDF). World Bank. 2006. Retrieved 28 April 2007.
  12. ^ "AP stands 1st in India in GSDP growth rate". The Times of India. Retrieved 13 April 2017.
  13. ^ "Economic Survey 2004–2005". Retrieved 15 July 2006.
  14. ^ Sankaran, S (1994). Indian Economy: Problems, Policies and Development. Margham Publications. ISBN.
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  16. ^ 2007 Benchmarking and Data Book of Water Utilities in India (PDF). Asian Development Bank. 2007. p. 3. ISBN 978-971-561-648-5.
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  27. ^ "India: Online". cbgaindia.org. 5 May 2020. Retrieved 27 August 2021.
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  29. ^ "22 cars per 1000 individuals in India:-NITI Aayog". Auto Economic Times—India Times. Retrieved 18 July 2021.
  30. ^ "One in three households own a Two Wheeler in India–(⅓)". livemint.in. 11 December 2016. Retrieved 18 July 2021.
  31. ^ "India: Online& The Gender Gap of Internet Access". cbgaindia.org. 5 May 2020. Retrieved 27 August 2021.