시드니 제트캣츠
Sydney JetCats시드니 페리의 시이글호 전경 | |
클래스의 개요 | |
---|---|
빌더 | 인캣 |
연산자 | |
완료된 | 3 |
활동적인 | 3 |
일반적인 특징 | |
유형 | 카타마란 |
길이 | 34.8미터 |
비임 | 10미터 |
추진력 | MWM TBD260 V16 x 2 |
스피드 | 30노트 |
용량. | 268명 |
Sydney JetCats는 State Transport Authority와 Sydney Ferries Corporation이 Many 서비스를 통해 운영하는 쌍동선이었다.
역사
1990/91년에 3대의 JetCats가 Many 서비스의 나머지 4대의 시드니 수중익선을 대체하기 위해 인도되었습니다.268인승 선박은 NQEA, 케언스에 의해 잉캣 크로더 디자인으로 [1][2]제작되었다.
2008년 12월, 주정부는 JetCat 서비스가 중단될 것이라고 발표하고 상업적으로 서비스를 운영하기 위한 [3]입찰을 요청했습니다.마지막 JetCat 서비스는 2008년 [4]12월 31일에 운영되었습니다.JetCat의 이용객은 1995/96년 연간 1,453,000명에서 2008년 7월과 12월 사이에 393,506명으로 감소한 반면, 이 항로의 여객선 이용객은 같은 기간 [5]370만 명에서 600만 명(2009년 전체)으로 증가했다.그러나 이 참조된 소식통은 Jetcat 후원의 변화를 1995/96년에 일반적으로 주당 256회 왕복 운행되던 Jetcat 서비스의 수가 2008년에는 주당 116회(둘 다 여객선 교체 여행 포함)로 감소함에 따라 설명할 수 있음을 분명히 보여준다.JetCats는 브로커에게 팔렸고, 브로커는 세 배의 가격에 그것들을 [6]되팔았다.
맨리 패스트 페리가 2009년 [7]2월 10일에 서비스를 개시함에 따라, 베이스 & 플린더스 크루즈가 거래되고 있습니다.
선박
이름. | 사용일 | 운명. |
---|---|---|
블루핀 | 1990년 7월 16일 | SuperCat Fast Ferry Corporation에 SuperCat 36(세인트 베네딕트[8][9])로 매각 |
데이비드 마틴 경 | 1990년 12월 21일 | SuperCat Fast Ferry Corporation에 SuperCat 38(세인트 도미닉으로[8] 개명) |
시이글 | 1991년 3월 19일 | 한국에 아르카디아로 매각, 카자흐스탄에 CM제트5로[8] 재판매, 스프린터로 2019년 11월[citation needed] 24일 화재로 소실 |
전 Manly JetCat "Sea Eagle"은 2019년 그녀의 정박지에서 다른 선박 "Forward"와 함께 화재로 파괴되었습니다.- 두 선박은 모두 연안 플랫폼에 서비스를 제공하는 "유틸리티 보트"였습니다.방화로 [citation needed]의심되다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ 하이드로포일 Part 2 Floating Magazine 2007년 7월 기억하십니까?
- ^ 시드니 페리에 대한 남성적 팩트 시트 특별 조사 위원회
- ^ 2008년 12월 9일 남성 고속 여객선 운수대신에 대한 관심 표명 요구
- ^ JetCat이 역사 속으로 항해하는 2008년 12월 31일 시드니 모닝 헤럴드
- ^ Jetcat Supporter 1995 - 2008 MANYmania Jetcat 2008 페이지
- ^ 은퇴한 JetCats는 더 많은 당혹감을 야기한다 The World Today (Radio National) 2009년 12월 10일
- ^ 제트 고양이 철수 및 남자다운 고속 페리 개시 NSW 교통부
- ^ a b c 2011년 6월 29일 카자흐스탄 요트&보트에 사는 맨리 제트캣 씨 이글
- ^ 블루핀 / SuperCat 36 Fires of Sydney