피닉스 메트로폴리탄 도로

Phoenix metropolitan area arterial roads

피닉스 메트로폴리탄 지역의 많은 동맥 도로는 여러 도시나 마을에서 같은 이름을 가지고 있다. 일부 도로는 도시 경계를 가로지르는 이름이나 노선번호를 변경해 가끔 혼선을 빚기도 한다. 예를 들어 템페의 아파치 대로로 알려진 이 도로는 이웃 메사의 메인 스트리트와 아파치 분기점의 아파치 트레일로 동쪽을 잇고 있다. 브로드웨이 로드는 Goodyear, Avondale, Phoenix, Tempe, Mesa, Apache Junction을 통해 동일한 이름을 유지하지만, 각 마을마다 주소 번호에 대해 서로 다른 참조점을 사용한다.

애리조나 애비뉴

주요 기사: 애리조나 주립대로87번길

애리조나 애비뉴

위치챈들러

애리조나 애비뉴(Arizona Avenue)는 피닉스 수도권 남동부에 있는 남북 간선도로다. 이 고속도로는 챈들러 시 내에서 애리조나 주 87번 국도(SR 87)의 일부를 차지한다. 애리조나 가의 전체 길이는 주요 동맥으로서 미국 고속도로 시스템의 일부분이다.

애리조나 애버뉴는 챈들러의 남쪽 도시 한계선과 마리코파-피날 카운티 노선을 형성하는 헌트 하이웨이에서 시작된다. 이 교차로 역시 SR 587의 북쪽 종착역을 형성한다; SR 87은 남동쪽으로 완전히 피날 카운티로 가기 전에 헌트 하이웨이에서 잠시 동쪽으로 향한다. 애리조나 대로가 4차선 분할 고속도로로 북쪽으로 향하고 있다. 릭스 로드와 챈들러 하이츠 로드 사이는 도로가 6개 차선으로 확장된다. SR 202(산탄자유로)와 다이아몬드 교류의 북쪽에 위치한 이 고속도로는 4차선으로 축소되어 챈들러 시내를 통과한다. 아리조나 애비뉴는 시내 북쪽 끝에서 챈들러 예술센터와 챈들러 고등학교를 지나 중앙 방향 전환 차선이 있는 왕복 6차선 도로가 된다. 고속도로는 엘리엇 로드와 교차로를 통해 서부 운하까지 이어지고, SR 87은 컨트리 클럽 드라이브로 메사 시 북부로 이어진다.

기준선길

Baseline Road는 중요한 동서 간선 도로다. 이 도로는 공공 토지 조사 시스템에 따라 주어진 애리조나 주 1차 기준선의 길이를 따라 운행되기 때문에 그렇게 이름이 붙여졌다.

이 선은 길라 강과 솔트 강이 합류하는 인근 언덕의 "제로 포인트"에서 동서로 뻗어 있으며, 베이스라인 로드에서 아본데일 대로(115번가)에 있다. 이 부지는 피닉스 레이스웨이 옆에 있다. 아본데일 대로가 길라 소금강 자오선이라 불리는 남북 기단 자오선 꼭대기에 펼쳐져 있다.

자연 장애로 인해 기준선이 연속적이지 않다. 베이스라인 로드의 가장 긴 연속 구간은 약 69km 43마일이다. 이 도로는 마리코파 현과 피날 현에 위치한다. 애리조나 주 기선 근처에 위치한 콜로라도 강과 가까운 남부 라파즈 군에도 베이스라인 로드라는 이름의 시골길이 있다.

아리조나 주의 도시들이 사용하는 격자 계획 때문에 도로의 명칭은 비연속 구간에 적용되며 이론적으로는 같은 위도에 건설되는 미래 동서 도로에 대해 유보된다.

경로 설명

동쪽에서 출발한 이 도로는 베이스라인 애비뉴라는 이름의 피날 카운티의 아파치 분기점에서 시작되며 미신산맥 기슭에 있는 주택가의 작은 통행로 구간이다. 그 노선은 다시 출발하여, 미국 60번과 평행하게 서쪽으로 운행한다. 마리코파 카운티 국경에서는 도로가 메사로 들어가 기준 도로로 명명된다. 길버트와 템페를 통과하면서 주요 동맥로가 된다. 템페에서는 루프 101과 10번 주간 고속도로를 교차한다. 계속하여 도로는 피닉스 남부를 관통하고 그 도로의 주요 동맥 부분은 질라강 인도 공동체에서 종착되는데, 대략 솔트강이 길라강에 합류하는 곳이다.

이 도로는 페리빌 Rd와의 직교 분기점에서 길라 강 건너편에 CR-85로 다시 나타나며, 중앙 부케예(Buckeye)를 통해 서쪽으로 이어진다. 거기서부터 마리코파군 서부 농지를 통해 다양한 비연속적인 구획으로 이어진다. 마리코파 카운티에서 서쪽으로 가장 멀리 떨어진 베이스라인 로드 구간이 547번가를 막 지나가고 있다.

이 극도로 긴 노선에 대한 항행의 용이성뿐만 아니라 노선이 아우르는 상당수의 자치구들 때문에, 피닉스의 많은 고속도로인 I-10과 US 60을 이용하지 않기로 선택한 사람들이 가장 좋아하는 거리다.

랜드마크

Baseline Road를 따라 또는 근처에 있는 주목할 만한 장소로는 애리조나 밀스와 피닉스 인터내셔널 레이스웨이가 있다. 베이스라인 로드(Baseline Road)는 라벤의 역사적인 농업 공동체를 관통한다.

벨 로드

주요기사 : 벨로드 (포닉스메트로)
벨과 스코츠데일 로드 남동쪽 구석에 위치한 스코츠데일 스파이어.

벨 로드는 북부 메트로폴리탄 피닉스에 있는 주요 동서 간선 도로다. 벨 로드는 메트로 지역 북부 아구아 프리아 강을 건너는 몇 안 되는 도로 중 하나로, 점점 커지는 서프라이즈와 피닉스 교외 사이의 중요한 연결고리를 제공한다. 그 결과, 서프라이즈와 선시티를 통과하는 벨로드의 부분은 애리조나 주에서 가장 붐비는 동맥도로가 된다.[1]

경로 설명

길이 약 50km의 벨 로드의 주요 구간은 스코츠데일 로드와 교차하는 피닉스와 스코츠데일의 기업 경계에서 시작된다; 스코츠데일 로드 동쪽, 도로가 남동쪽으로 구부러져 프랭크 로이드 라이트 대로가 된다. 서쪽으로 이동하면, 이 도로는 피오리아 주 101번 국도의 서쪽 다리인 피닉스 주 51번 국도와 17번 국도와 교차하며, 미국 60번 국도와 서프라이즈 주 303번 국도와 교차한다. 비들리 운하의 서쪽은 백조산맥 지역공원을 중심으로 도로가 굽이쳐 북부의 부케예(Buckeye)를 관통하는 선밸리 파크웨이가 된다.

66번가의 동쪽, 벨 로드는 남향으로 굽어 있으며, 스코츠데일 로드와 교차하는 곳에서 건축가이자 디자이너인 프랭크 로이드 라이트의 이름을 딴 프랭크 로이드 라이트 대로가 된다. 이 정렬은 1970년대 중반 CAP 운하 건설 중에 건설되었다.[2] 스코츠데일의 이 지역에는 프랭크 로이드 라이트 대로 북쪽에 약 3마일(4.8km) 길이의 벨 로드의 비연속 구간이 존재하며, 주 101번 도로의 동쪽 다리와 교차점이 포함된다.

랜드마크

벨로드 또는 벨로드 인근 지역으로는 스코츠데일 시립 공항, 잔디 파라다이스, 애로우헤드 타운 센터, 피오리아 스포츠 콤플렉스 등이 있다. 벨 로드는 서프라이즈의 원래 마을 부지의 경계선을 형성하기도 한다.[3]

카멜백로

카멜백산
애리조나 빌트모어 호텔

카멜백 로드는 피닉스 대도시 지역의 유명한 거리다.

거리는 동쪽의 스코츠데일에서 서쪽의 리치필드 공원까지 약 33마일에 걸쳐 계속 이어져 있으며, 이 과정에서 피닉스 시를 관통한다. 스코츠데일 패션스퀘어는 카멜백과 스코츠데일 로드 모퉁이에 위치해 있다.[4]

카멜백 로드는 피닉스의 유명한 카멜백 마운틴과 페니키아 리조트의 바로 남쪽으로 뻗어 있다. 서쪽으로 더 나아가면 애리조나 빌트모어 호텔(북쪽으로만), 빌트모어 패션파크 등 카멜백로를 따라 고급 빌트모어 구역이 위치하며, 피닉스의 1차 사업지구(일명 카멜백 코리더) 중 하나이다.

리치필드 공원에서는 카멜백 로드가 1918년에 건설된 역사적인 위그암 리조트를 통과한다.[5]

리치필드 공원 서쪽, 카멜백 로드는 루크 공군 기지의 남쪽 경계선에 있다.

케어프리 하이웨이

참고 항목: 애리조나 주립대로74번길

케어프리 하이웨이

위치피오리아-스코츠데일

Carefree Highway는 피닉스 수도권 북부에 있는 동서 간선도로다. 이 고속도로는 애리조나 주 74번 국도(SR 74)가 피오리아 북부 레이크 퍼즐링 파크웨이 북쪽 끝과 만나는 곳에서 시작된다. SR 74는 레이크 퍼즐링 로드를 따라 서쪽으로 계속된다. Carefree Highway는 SR 74의 동쪽 종점인 17번 주간 고속도로(I-17)를 통해 동쪽으로 뻗어 있으며, Scottsdale과 Carefree의 경계에 있는 Scottsdale Road까지 이어진다. Carefree Highway의 전체 길이는 주요 동맥으로서 National Highway System의 일부분이다. Carefree Highway는 Gordon Lightfoot의 심금을 울리는 노래의 영감이다.

Carefree Highway는 Peoria 시의 시골 지역에 있는 Lake Functional Parkway에서 시작된다; SR 74는 Morristown 근처의 미국 60번 국도에서 서쪽 종점을 향해 Lake Function Road로 서쪽으로 계속된다. Carefree Highway는 피오리아 북부의 열린 사막과 피닉스 시의 노스 게이트웨이 도시 마을을 통과하는 2차선 도로로 동쪽으로 향하고 있다. I-17(애리조나 보훈 고속도로)에 도달하기 직전, 이 고속도로는 벤 에이버리 사격 시설을 통과한다. SR 74는 I-17과의 부분 클로버리프 인터체인지에서 동쪽 종착역에 도달한다. Carefree Road는 4차선 분할된 시외 고속도로로서 동쪽으로 계속된다. 이 고속도로는 산맥을 따라 굽이쳐 흐른 뒤 종방향 코스로 돌아가면 피닉스 시를 출발해 사막경관 도시마을을 따라 북쪽 도시 한도를 따라간다. 그리고 나서 Carefree Highway는 Cavel Creek의 남쪽 마을 경계선을 따라 Cavel Creek Road와 교차하는 곳에 그 마을로 잠시 들어간다. 고속도로는 2개 차선으로 내려가 남쪽으로는 스코츠데일과 북쪽으로는 케어프리 사이의 경계를 따라가다 남쪽으로는 스코츠데일로 향하는 스코츠데일 로드와 북쪽으로 향하는 톰 달링턴 드라이브와의 3다리 교차로에서 동쪽 종착역에 도달한다.

동굴크리크로드

동굴크리크로드

위치피닉스-케이브 크리크

동굴 크릭 로드는 피닉스 메트로폴리탄 지역의 북쪽 중앙에 있는 동맥 도로다. 이 고속도로는 피닉스 북쪽 7번가에 있는 남부 종착역에서 Cavel Creek과 Carefree의 경계에 있는 Carefree Highway에 이르는 주요 동맥으로서 National Highway System의 일부분이다. Cavel Creek Road는 Cavel Creek, Carefree, Scottsdale의 북쪽 지역을 지나 Camp Creek 근처의 북쪽 종착지로 북쪽과 동쪽의 수집가 도로로서 계속된다.

동굴 크릭 로드는 피닉스 시 북산 도시마을의 남북 7번가, 동서 던랩 로드가 만나는 5자 교차로에서 시작된다. 고속도로는 서쪽으로 북산과 동쪽으로 스토니산을 사이에 두고 중앙 방향 전환 차선이 있는 왕복 4차선 도로로 북동쪽으로 향하고 있다. Cavel Creek Road는 파라다이스 계곡의 도시 마을로 들어가면서 북쪽으로 굽어 있으며, 또 다른 주요 동맥과 교차하고 있는데, 선인장 길은 북서쪽으로, 선인장 도로로 동쪽으로 향하고 있다. 이 고속도로는 6개 차선으로 확장되어 섀도우 마운틴의 서쪽 측면을 따라 북동쪽으로 향하다가 벨 로드와 교차로를 통해 북쪽으로 직진하며 애리조나 주 101번 국도(피마 프리웨이)와의 단일 지점 도시 교차로에서 6차선 분할 고속도로가 된다. Cavel Creek Road는 Central Arizona 프로젝트 수로 위를 가로지르면서 Desert View 도시 마을로 들어간다. 이 고속도로는 북동쪽으로 Cavel Creek 쪽으로 구부러져 있고, 4개 차선으로 내려가고, 무질서하게 뻗어 있는 교외 로브 사이의 몇 마일의 열린 사막을 통과한다. Cavel Creek Road는 고속도로의 주요 동맥 부분이 Carefree Highway에서 끝나기 전에 사막 뷰의 교외 지역으로 돌아간다.

센트럴 애버뉴

주요 기사: 센트럴 애비뉴 코리더
브로피 칼리지 예배당

센트럴 에비뉴는 사우스 마운틴 공원에서 피닉스의 노스 마운틴까지 뻗어 있다. Camelback Road에서 McDowell Road에 이르는 센트럴 애비뉴 코리더는 피닉스에서 가장 밀도가 높은 도로 중 하나이다. 센트럴 애비뉴 코리더는 시내 북쪽과 노스-센트럴과 수니슬로프 남쪽에 있는 마을들의 집합체인 피닉스 미드타운으로 알려진 지역을 이등분하고 있다.

대부분의 경우, 센트럴 에비뉴는 피닉스 지역에서 동/서 주소의 "제로" 지점을 표시한다.

컨트리 클럽 드라이브

주요 기사: 애리조나 주립대로87번길

컨트리 클럽 드라이브

위치메사

컨트리 클럽 드라이브(Country Club Drive)는 피닉스 수도권 남동부에 있는 남북 간선도로다. 이 고속도로는 메사 시 내에서 애리조나 주 87번 국도(SR 87)의 부분을 차지한다. 컨트리 클럽 드라이브의 전체 길이는 주요 동맥으로서 미국 고속도로 시스템의 일부분이다.

컨트리 클럽 드라이브(Country Club Drive)는 남부 도시인 메사(Mesa)의 서부 운하에서 시작된다; SR 87은 애리조나 애비뉴로 챈들러(Chandler) 시로 남쪽으로 이어진다. 컨트리 클럽 드라이브(Country Club Drive)는 고속도로가 기준선 도로를 교차하는 S 커브 남쪽 끝에서 분할된 고속도로가 되는 중앙 방향 전환 차선을 가진 6차선 도로로 북상한다. 베이스라인 로드 북쪽에 위치한 이 고속도로는 미국 국도 60호선(슈퍼스위치 프리웨이)과 다이아몬드 교환을 하고 있다. 메사 시내 남서쪽 모퉁이에서 컨트리 클럽 드라이브(Country Club Drive)는 브로드웨이 로드와 사분원 교류가 가능하며, 이어 유니온 퍼시픽 철도 본선 아래를 곧바로 통과한다. 시내에서 서쪽으로 가면 고속도로가 메인 스트리트와 밸리 메트로 레일 경전철과 바로 교차해 컨트리 클럽/메인 스트리트 역의 서쪽에 있다. 맥켈립스 로드 북쪽, 컨트리 클럽 드라이브는 SR 202 (레드 마운틴 프리웨이)와 다이아몬드 교환을 하고 있으며 솔트 강을 가로지르는 SR 87의 다리에서 북쪽 종착역에 도달한다. SR 87은 Beeline Highway를 따라 북쪽으로 계속된다.

엘리엇 로드

엘리엇 로드

위치피닉스-메사

엘리엇 로드는 피닉스 수도권의 남동부에 있는 동서동맥길이다. 이 고속도로는 피닉스 동부 먼 남쪽 44번가에서 템페, 챈들러, 길버트, 메사를 거쳐 마리코파-피날 주(州) 노선의 메르디안 로드까지 뻗어 있다. 엘리엇 로드는 피닉스-템페 국경 동쪽 10번 주간 고속도로(I-10)에서 메사의 애리조나 주 202번 국도(SR 202)까지 주요 동맥으로서 내셔널 하이웨이 시스템의 일부다.

엘리엇 로드는 피닉스 시의 아와트케 도시 마을 44번가에서 시작된다. 이 도로는 남쪽으로 1.6km(1.6km) 떨어진 워너로드와 시계 반대방향으로 구부러지는 엘리엇 워너루프(Elliot Warner Loop)로 남서쪽으로 순환한다. 엘리엇 로드는 중앙 방향 전환 차선이 있는 4차선 도로로 시작되지만 48번가의 6차선 분할 고속도로로 확장된다. 이 고속도로는 피닉스를 떠나 I-10(마리코파 고속도로)과의 다이아몬드 교환으로 템페로 진입한다. 템페 안에서는 엘리엇 로드가 시골길을 교차한다. 이 고속도로는 다이아몬드 교환소에서 SR 101(프라이스 프리웨이)과 만나 챈들러로 진입하는데, 이 고속도로는 중앙 방향 전환 차선이 있는 4차선 도로로 줄어든다. 엘리엇 로드는 챈들러-길버트 경계를 형성하는 철도 노선 서쪽으로 0.5마일(0.80km) 떨어진 SR 87(애리조나 애비뉴)과 교차한다. 길버트 내에서는 이 고속도로가 역사적인 길버트 초등학교 건물을 지나간다. 동쪽 운하에서는 엘리엇 로드가 다시 갈라지게 되는데, 이 길은 렉커 로드와 파워 로드 중간 지점까지 유지된다. 고속도로는 고속도로가 메사(Mesa)로 들어가는 파워로드(Power Road)를 통해 2개 차선으로 이어진다. 엘리엇 로드는 이스트 마리코파 플러드웨이를 가로지르며 SR 202(산탄자유로)와 다이아몬드 인터체인지에서 6차선 분할 고속도로로 확장된다. 메사 동시 한계선인 메사(Meridian Road)의 동쪽 종착점에 도달하기 직전에, 또한 마리코파-피날(Maricopa-Pinal) 군선인 고속도로의 중앙선은 중앙 방향 전환 차선이 된다.

그랜드 애비뉴

레빈 식료품점은 1920년에 지어졌고 1227-1231 그랜드 에이브에 위치해 있다. 국가 사적지 국가 등록부에 등재되어 있으며, 참고 자료:#85002895.

북서계곡에서 피닉스로 들어오는 60번 국도의 미국 국도는 45도 각도로 피닉스를 가로지르는 그랜드 애비뉴로 알려져 있다. 이것은 어떤 피닉스 도시 지도에서도 그것을 즉시 알아볼 수 있게 하고, 그것은 피닉스 중심부에 있는 미국 60년의 마지막 다리를 나타낸다. 미국 60호가 27번가와의 인터체인지에서 그랜드 에이브를 출발하지만 그랜드 에이브 자체는 7번가와 밴 뷰렌 가의 교차로를 향해 남동쪽으로 이어진다.

2006년 현재, 북쪽의 루즈벨트 스트리트와 남쪽의 반 뷰렌 스트리트 사이에 있는 로어 그랜드 에비뉴는, 썩어가는 창고들을 포함한 역사적 재산들을 복원하는 작업이 행해지는 가운데, 예술 장소, 술집, 카페, 소규모 사업체들이 등장하면서,[6] 르네상스를 겪고 있다.

매월 첫째 주 금요일과 셋째 주 금요일에는 그랜드 에비뉴에서 문화 행사가 열린다. 일부는 장소들이 그랜드 애비뉴 예술계와 관련된 트렁크 공간, 로지 아트 팔러, ShopDevious, 아이콘 갤러리에는 초콜릿 공장, 페이즐리 바이올린, 라 Melgosa 단지:신. ExMachina, 피닉스 가을 공간 그만 n'이봐 &, 혜성의 코너, 부속 문서:소울 인빅터스, 럭키 래빗&갤러리 Marsiglia, Lad을 포함한다.럭 y 타투, 그리고 다른 디자인 하우스와 스튜디오.[citation needed]

이러한 활성화의 결과로 그랜드 에비뉴 상인회(GAMA)는 "그랜드 뉴 비젼"을 다루고 그랜드 에비뉴 지역사회를 다른 동네 협회들과 함께 묶어 역사적 건물, 인필 프로젝트 및 소규모 사업장의 적응적 재사용을 지향하는 마음으로 예술, 문화, 소기업지구를 형성하기 위해 결성되었다. 비즈니스 [citation needed]및 커뮤니티 기반 지원

2011년 미국 환경보호청(EPA) 그린닝 아메리카 캐피털 프로그램을 통해 연방 디자인 지원을 받는 미국 5개 수도 중 하나로 피닉스 시가 선정되었는데, 그랜드 애비뉴 복도를 따라 보다 환경적이고 경제적으로 지속 가능한 디자인을 만들겠다는 목표였다.[7]

해피밸리길

엘리엇 로드

위치피오리아-피에닉스

해피밸리길은 피닉스 수도권 북부에 있는 동서 간선도로다. 이 고속도로는 피오리아 동쪽의 아리조나 주 303번 국도(SR 303)에서 피닉스 7번가까지 뻗어 있다. 해피 밸리 로드는 SR 303에서 17번 주간 고속도로(I-17)까지 주요 동맥으로서 국도 시스템의 일부다.

행복밸리길은 피오리아 서쪽의 비법인 지역에 있는 SR 303(Bob Stamp Memorial Parkway)과 단점 도시교체에서 시작된다. 그 도로는 비스타샤 대로를 따라서 서쪽과 북쪽을 이어간다. 해피 밸리 로드는 아구아 프리아 강을 건너 피오리아 시로 들어가는 왕복 4차선 고속도로로 동쪽으로 향하고 있다. 고속도로는 호수 쾌적한 공원도로와 교차로에서 6개 차선으로 확장되어 선라이즈 산의 남쪽 측면을 지나 신강을 가로지른다. 피닉스시의 디어밸리 도시마을에 들어선 직후 해피밸리 로드는 중앙회전 차선이 있는 왕복 4차선 도로가 되어 루든산 남쪽을 지나간다. 이 고속도로는 6개 차선으로 확장되어 스컹크 크릭을 가로지르고 다이아몬드 교환소에서 I-17(애리조나 보훈 고속도로)과 만난다. 해피밸리길은 I-17에서 동쪽으로 6차선 분할 고속도로를 이어가다 19번가 동쪽 2차로로 줄어든다. 이 고속도로는 중앙 아리조나 프로젝트 수로를 가로지른 뒤 남쪽으로 꺾여 7번가가 된다.

인도학교길

유서 깊은 피닉스 인도 학교
1922년 피닉스 인디언학교의 일부로 건립된 선교 부흥식 기념관

인도 스쿨 로드는 동쪽 끝에는 솔트강 피마 마리코파 인디언 커뮤니티, 서쪽 끝에는 부케예 & 마리코파 카운티 화이트 탱크 마운틴 지역 공원을 중심으로 약 41마일을 동서로 연속 운행한다. 애리조나 주 101번 국도, 애리조나 주 51번 국도, 주간 17번 국도, 미국 60/그랜드 애비뉴, 애리조나 주 303번 국도와 교차한다. 인도 스쿨 로드는 주로 메트로 피닉스 지역을 통과하지만, 서부 27600에서 서부 41100까지 (411번가는 고가도로로, 10번 주간고속도로로 연결되는) 서부 46700까지, 서부 48700에서 하콰할라 계곡 도로(52,000 서부)까지 이어진다.

인디안 스쿨 로드는 영지 시대에 현재의 스틸 인디언 스쿨 파크 자리에 위치한 피닉스 인디안 스쿨(1890-1991)로 가는 길이라는 이름으로 명명되었다.[8][9][10]

랜드마크

  • 아르카디아 고등학교 4703 동. 과거 학생들은 스티븐 스필버그, 린다 카터, 우주비행사 빌 셰퍼드가 있다.
  • 배리 골드워터가 뒤를 이은 애리조나 초대 하원의원(1912–27)과 애리조나주 상원의원(1927–169)의 이름을 딴 칼 헤이든 재향군인관리국(East 650 East) 의료원.
  • 동쪽 300번지 스틸 인디언 학교 공원 피닉스 인디안 스쿨의 본고장; 한때 인도 학교 캠퍼스의 일부였던 역사적인 건물들, 특히 1902년에 지어진 다이닝 홀과 1922년에 지어진 메모리얼 홀이 있다. 더 최근에는 2007년 7월 27일 경찰의 추격전 도중 KTVK와 KNXV 헬기가 충돌해 잔해가 공원에 내려앉는 치명적인 헬기 추락 사고 현장이었다.[11]
  • 서부 2700-3300의 피닉스 에어 헤이븐 공항은 1945년부터 1960년까지 도로의 남쪽에 위치해 있었다. 지금은 산업 사무소 단지다.[12][13]
  • 메리베일 몰 웨스트 5100번지 현재 문을 닫은 이곳은 쇼핑몰의 이전 건물을 활용한 2개 학교(초등 1개교, 중등 1개교)로 구성되어 있다. 근처에 있는 월마트 슈퍼센터가 새로운 구조로 지어졌다.[14]
  • 베라도 고등학교 서부 20050번지

호수 쾌적한 공원길

호수 쾌적한 공원길

위치피오리아

Lake Functional Parkway는 피닉스 수도권의 북서부에 있는 동맥길이다. 이 고속도로는 83번가와 비즐리 로드 서쪽과 북쪽의 교차점에서 애리조나 주 74번 국도(SR 74)까지 모두 피오리아에 걸쳐 있다. 레이크 퍼즐드 파크웨이의 전체 길이는 레이크 퍼즐드 파크웨이 남쪽 끝에서 벨로드까지 83번가의 2마일(3.2km) 구간과 함께 주요 동맥으로서 국도 시스템의 일부다. 83번가의 주요 동맥 부분 또한 이 절에 설명되어 있다.

83번가의 주요 동맥 구간은 벨 로드에서 시작되는데, 벨 로드는 그 교차로에서 피오리아와 글렌데일 시의 경계를 이룬다. 83번가는 피오리아 남쪽까지 이어져 샌디에이고 파드레스와 시애틀 매리너스의 스프링 트레이닝 홈인 피오리아 스포츠 콤플렉스를 서비스하고 있다. 벨 로드에서 83번가는 글렌데일로 완전히 북쪽으로 향하며 애로우헤드 타운e 센터 서쪽을 지나간다. 4차선 분할 고속도로는 SR 101(아구아 프리아 고속도로)을 무통행으로 가로지르고 벨 로드는 83번가 바로 서쪽의 고속도로와 교류가 가능하다. 83번가는 SR 101에 접근할 수 있는 Union Hills Drive에 도달하기 전에 평행한 다음 New River를 가로지른다. 이 도로는 피오리아에서 비어즐리 로드로 이어지는 6개 차선으로 확장되며 고속도로는 레이크 퍼즐리 파크웨이(Lake Feoria to Beardsley Road, Lake Function Parkway로 이어진다. 파크웨이는 서쪽으로 굽어있다; 커브 안에 83번가의 다른 구역과 교차점이 있다. 여기서 파크웨이는 4차선으로 감소한다. 레이크 퍼즐링 파크웨이는 98번가까지 서쪽으로 이어져 고속도로가 북쪽으로 굽어 있다. 해피밸리 로드 북쪽에서는 고속도로 주변이 점차 개방된 사막으로 바뀐다. SR 303과의 다이아몬드 교환의 북쪽에 위치한 레이크 퍼즐링 파크웨이는 2개 차선으로 축소되어 센트럴 애리조나 프로젝트 수로를 가로지른다. 이 고속도로는 쾌적한 계곡 공항의 동쪽을 지나 SR 74로 북쪽 종착역에 도달하는데, SR 74는 서쪽으로 쾌적한 도로 호수로, 동쪽은 케어프리 고속도로로 향하고 있다.

밀 애비뉴

찰스 T의 이름을 따서 명명되었다. 헤이든, 헤이든 밀은 AZ의 템페에 있는 밀 애비뉴에 이름을 빌려준다. 전경에는 인기 휴양지인 템페 타운 호수가 있다.

밀 애비뉴는 템페에 있는 역사적인 거리다. 아리조나 주립 대학교 근처의 북부 템페에서는 이 거리가 인기 있는 보행자 친화적인 쇼핑과 야간 유흥가를 통과한다. 밀 애비뉴는 원래 헤이든 분쇄소를 중심으로 한 곳으로, 사용되지는 않았지만 여전히 애비뉴의 북쪽 끝에 서 있다. 오늘날, 그 거리는 많은 술집, 디자이너 쇼핑 상점, 그리고 많은 박람회, 그리고 도시 축제의 주최를 한다. 2010년 뉴욕타임스 기자에 의해 "애리조나 주립대 옆 보헤미안 상업지역"으로 묘사되었다.[15]

상가의 북쪽 끝에는 두 개의 밀 애비뉴 다리가 템페 타운 호수의 소금 강을 가로지른다. 한 다리는 1931년에 완공되었고, 다른 다리는 1994년에 완공되었다.

역사

그래디 감마지 기념 강당

1865년 애리조나 중부 솔트 리버 밸리 동쪽에 포트 맥도웰을 세운 뒤 농민들이 이 지역으로 이주했다. 이 초기 정착민들은 호호캄 사람들이 원래 만들었던 관개용 운하를 더욱 발전시켜 새로운 운하를 건설하여 소금강 물을 농장으로 운반하였다. 솔트강 계곡의 농업은 곧 애리조나의 군 초소와 광산촌에 식량을 공급했다. 1871년 히람 C. 호지는 템페에 2개의 상점과 약 100명의 인구가 있다고 말했다.[16]

템페 경제에 상당한 추가가 1877년 찰스 T. 코네티컷 출신의 사업가인 헤이든은 템페 관개운하에서 물을 공급받는 밀가루밀 작전을 개시했다.[17] 찰스 T. 헤이든과 그의 가족은 3대째 방앗간을 운영했고, 그것은 템페의 지역사회 산업에 결정적이었다.[16]

또한 1877년 하원의원이자 당시 아리조나 출신 상원의원이 되려던 찰스의 아들 칼 헤이든이 헤이든 가족주택에서 태어났는데, 이 건물은 약 60년을 식당으로 보낸 후 2014년 1924년 당시 상태로 복구되기 시작했다.[18]

헤이든 페리 우체국은 1879년에 템페 우체국으로 이름이 바뀌었다. 1889년, 새로운 피닉스와 마리코파 철도는 템페와 피닉스를 연결했다. 1894년 마리코파 카운티 감독 위원회는 템페 마을을 합병했다. 템페는 30년 이상 거주한 후에 마침내 도시가 되었다.[16]

1962년 밀 애비뉴와 5번가 모퉁이에서 68년간 운영한 끝에 레어드와 다인즈 약품점이 문을 닫았다. 이 약국은 밀 애비뉴 상업지구에서 원래 있던 비품 중 하나였다. 밀 애비뉴를 따라 있는 템페의 상업 중심지는 이 기간 동안 쇠퇴했다.

1964년 미국 애리조나 주립대 캠퍼스의 밀 애비뉴와 아파치 대로 교차점에 프랭크 로이드 라이트가 설계한 그래디 감마지 메모리얼 오디토리엄이 완공되었다.

1971년 템페의 100주년 기념일에 자극받아 밀 에비뉴는 피닉스 밸리 전역에서 사람들이 몰려드는 유흥가와 쇼핑가로 활기를 띠게 되었다.[16]

1997년 헤이든 밀가루 공장은 123년간의 지속적인 운영 끝에 문을 닫았다. 이 제분기의 마지막 운영자는 1981년에 구입한 베이 스테이트 밀링이었다. 솔트강 계곡에서 가장 오래된 산업용지로 의미가 크다.[16]

극장

밸리 아트 극장(현재의 대학 극장)은 505-509 South Mill Ave에 위치해 있다.

밸리 아트 극장(Harkins Theatres에서 운영)은 밀 애비뉴에 위치한 편안한 싱글 스크린 극장으로서 전형적으로 미술관과 가끔 외국 영화를 보여준다. 현재의 건물은 1990년대에 상당한 내부 수리를 거쳤지만 1938년에 지어졌다.[19]

11개 스크린 단지인 AMC 센터포인트도 이 거리에 위치해 있다. 원래 하킨스 소유였으나 보다 현대적인 건물을 제공하는 템페 마켓플레이스가 완공되면서 하킨스는 2008년 1월 문을 닫았다.[20] AMC는 2014년 4월 센터포인트를 재개장했다.[21]

북부대로

북부대로

위치글렌데일-피닉스

노던 애버뉴는 피닉스 수도권 서북부에 있는 동서 간선도로다. 이 고속도로는 글렌데일-엘 미라지 도시 선의 북부 파크웨이 동쪽 끝에서 피닉스의 애리조나 주 51번 국도(SR 51)까지 뻗어 있다. Northern Parkway 동쪽의 Northern Avenue는 모두 주요 동맥으로서 National Highway System의 일부분이다.

노던 에비뉴는 남쪽으로는 글렌데일과 북쪽으로는 엘 미라지 사이의 노던 파크웨이가 동쪽으로 이어지는 것으로 시작된다. 2021년 현재, 유사하게 명명된 고속도로 사이의 전환 지점은 다이사트 로드다. 노던 에비뉴는 노던 파크웨이의 동쪽 연장선상에 맞게 중앙분리대가 넓은 왕복 4차선 고속도로로 동쪽으로 향하고 있다. 엘 미라지 로드 동쪽, 마차가 모여 아구아 프리아 강을 건넌다. 간헐적 강 동쪽에서 노던 에비뉴는 중앙 방향 전환 차선이 있는 왕복 4차선 도로가 되어 글렌데일-피오리아 시 노선을 따라 가기 시작한다. 뉴 강 동쪽, 이 고속도로는 다이아몬드 교환소에서 SR 101 (Agua Fria Frea Frea Frea Frea Frea Frea Freway)과 만난다. 고속도로는 미국 국도 60호선(그랜드 애비뉴)과의 교차로에서 서쪽으로 글렌데일로 완전히 진입한다. 노던 에비뉴는 피닉스 시에 들어가기 직전에 51번가를 교차하는데, 이 에비뉴는 북쪽으로는 북산의 도시 마을과 남쪽으로는 알함브라 사이의 경계를 이루고 있다. 이 고속도로는 17번 주간 고속도로(애리조나 보훈 고속도로)와 단일 지점의 도시 교차로에서 만난다. 7번가의 동쪽, 노던 에비뉴는 노스 마운틴과 카멜백 동부의 도시 마을과 피닉스 산맥에 접근할 때 동서로 향하는 방향을 경계로 형성된다. 노던 에비뉴는 피에스테와 봉우리 서쪽에 있는 SR 51(피에스테와 프리웨이)과의 다이아몬드 교환으로 동쪽 종착역에 도달한다.

파워 로드

파워 로드

위치챈들러 하이츠-메사

파워로드(Power Road)는 피닉스 수도권 남동부에 있는 남북 간선도로다. 이 고속도로는 챈들러 하이츠의 마리코파-피날 카운티 노선의 헌트 하이웨이에서 북부 도시 한계인 메사까지 뻗어 있으며, 이 도로는 부시 하이웨이로 계속 이어진다. 파워 로드는 챈들러 하이츠의 릭스 로드에서 메사의 토마스 로드까지 주요 동맥으로서 미국 고속도로 시스템의 일부분이다.

파워 로드는 마리코파-피날 군선을 따라가는 헌트 하이웨이에서 비법인 챈들러 하이츠를 거쳐 릭스 로드를 가로지르는 2차선 도로로 북상한다. 릭스 로드 북쪽, 고속도로는 대부분 동쪽으로 퀸 크릭 시와 서쪽으로 길버트 시의 경계를 따라간다. 오코틸로 남쪽, 파워 로드는 퀸 크릭 로드 남쪽 퀸 크릭을 가로지르는 6차선 분할 고속도로로 확장된다. 교차로를 대각선으로 가로지르는 페코스 로드에서 고속도로는 퀸 크릭을 떠나 서쪽으로 길버트와 동쪽으로 메사의 경계를 따라간다. 윌리엄스 필드 로드는 동 마리코파 플러드웨이를 건너기 위해 일시적으로 파워 로드의 마차로가 갈라지고 윌리엄스 필드 로드는 동쪽으로 아리조나 주립대 폴리테크닉 캠퍼스와 피닉스-메사 게이트웨이 공항을 향해 향하고 있다.

공항 북쪽의 파워 로드는 애리조나 주 202번 국도(SR 202; 산탄 고속도로)와 다이아몬드 교환을 하고 있으며, 중앙 방향 턴 레인이 있는 왕복 4차선 미분양 고속도로로 줄어든다. 이 고속도로는 엘리엇 로드를 가로지르며 동마리코파 플러드웨이의 두 번째 건널목에서 다시 6차선 분할 고속도로로 확장된다. 파워 로드는 기본 도로와 교차점에서 메사로 완전히 진입한다. 이 고속도로는 S-곡선을 통과하며 미국 국도 60호선(슈퍼스위치 프리웨이)과 다이아몬드 교환이 가능하다. 파워 로드는 고속도로에서 미신스프링스센터 동쪽을 지나 사우스애버뉴로 접어들면서 일시적으로 8개 차선으로 확장됐다가 6차선 고속도로가 레저월드 동쪽을 통과한다. 맥도웰 로드의 북쪽에는 고속도로가 SR 202 (Red Mountain Freedway)와 부분적인 교류가 있어 서쪽을 오갈 수 있으며, SR 202의 다른 방향으로의 접근은 맥도웰 로드가 제공한다. 파워 로드는 센트럴 애리조나 프로젝트의 파닌-맥팔랜드 수로교차로와 유사하며, 토머스 로드와의 교차로를 통해 마지막 구간에서 4개 차선으로 줄었는데, 이 구간은 부시 하이웨이로 계속된다.

리그스 로드

리그스 로드

위치길라강 인디언 공동체–퀸 크릭

리그스 로드는 피닉스 수도권의 남동부에 있는 동서의 동맥 도로다. 이 고속도로는 피닉스 동부의 길라강 인도공동체 벨트라인 로드에서 선 레이크, 챈들러, 길버트를 거쳐 퀸 크릭의 리튼하우스 로드까지 이어진다. 리그스 로드는 퀸즈 크릭의 엘스워스 로드에서 동쪽으로 10번 주간 고속도로(I-10)에서 엘스워스 로드까지 주요 동맥으로서 내셔널 하이웨이 시스템의 일부다.

릭스 로드는 힐라강 인도 공동체 내에서 후자의 고속도로가 북서쪽에서 동서로 굽어가는 벨트라인 로드의 연장선에서 시작된다. 2차선 고속도로는 열린 사막을 통해 동쪽으로 향하며 애리조나 주 347번 국도(SR 347; 마리코파 도로)와 교차하며 I-10(마리코파 고속도로)과 다이아몬드 교환을 한다. I-10 동쪽에 있는 릭스 로드는 중앙 방향 전환 차선을 가진 4개 차선으로 확장되어 88번가의 선 레이크 지역 원주민 보호구역과 비법인 공동체의 경계에서 열린 사막을 떠난다. 이 고속도로는 선 레이크를 지나 챈들러 시로 진입해 SR 87(애리조나 애비뉴)과 교차하며, 이 구간은 동서 도로가 6차선 분할 고속도로로 확장된다. 길버트에 들어선 지 얼마 되지 않아 릭스 로드가 동마리코파 플러드웨이를 가로지른다. 이 고속도로의 중앙분리대는 퀸 크릭에 진입하면서 중앙회전 차선이 된다. 릭스 로드는 이후 챈들러 하이츠의 비법인 마을 북쪽에 있는 파워 로드와의 교차로에서 4개 차선으로 감소한다. 엘즈워스 로드를 넘어서, 고속도로는 리튼하우스 로드의 동쪽 종착역까지 2차선까지 감소한다; 그 도로는 콤스 로드가 계속되며, 교차로 바로 동쪽에 있는 마리코파-피날 카운티 선을 가로지른다.

시골길

시골길

위치챈들러-템페

농촌도로는 피닉스 수도권 남동부에 있는 남북 간선도로다. 이 고속도로는 챈들러 북부의 챈들러 대로에서 템페의 리오 살라도 파크웨이까지 뻗어 있는데, 이 고속도로는 스코츠데일 로드로 북쪽으로 계속된다. 시골길은 엘리엇 로드 북쪽부터 템페 내 리오 살라도 파크웨이까지 주요 동맥으로서 국도 시스템의 일부분이다.

시골길은 챈들러의 챈들러 대로에서 4차선 분할 고속도로로 시작된다. 레이 로드에서 고속도로는 템페로 진입하여 세 번째 남쪽 방향 차선과 중앙 방향 전환 차선을 확보한다. 컨츄럴 로드는 워너 로드에서 세 번째 북행 차선을 얻고 서부 운하에서는 네 차선으로 되돌아간다. 이 고속도로는 베이스라인 로드에서 6차선 분할 고속도로로 확장되어 S-커브를 통과하며 다이아몬드 교환소에서 미국 국도 60호선(슈퍼스위치 프리웨이)과 만난다. 고속도로 북쪽에서 고속도로 중앙분리대는 중앙회전 차선이 된다. 아파치 대로 북쪽에 있는 시골길은 애리조나 주립대학의 템페 캠퍼스를 통과한다. 캠퍼스 내에서 고속도로는 밸리 메트로 레일 경전철 라인을 교차하며 다시 분할된 고속도로가 된다. 시골길이 끝나고 스코츠데일로는 대학 캠퍼스 북쪽 끝에 있는 리오 살라도 대로에서 시작된다.

스코츠데일길

스코츠데일길

위치템페-스코츠데일

스코츠데일로는 피닉스 수도권 북동부에 있는 남북 간선도로다. 고속도로는 북쪽 시골길로 남쪽으로 이어지는 템페의 리오 살라도 파크웨이에서 북쪽 스코츠데일의 케어프리 고속도로까지 뻗어 있다. 스코츠데일 로드의 전체 길이는 주요 동맥으로서 미국 고속도로 시스템의 일부분이다.

스코츠데일 로드가 시작되고 애리조나 주립대학 템페 캠퍼스 북쪽 끝에 있는 리오 살라도 파크웨이에서 컨츄럴 로드가 끝난다. 스코츠데일 로드는 솔트강 상공을 곧바로 가로지르는 6차선 분할 고속도로로 북쪽으로 향하고 있다. 강 북쪽에 위치한 이 고속도로는 애리조나 주 202번 국도(SR 202; 레드 마운틴 프리웨이)와 단일 지점의 도시 교류가 가능하다. 스코츠데일 로드는 템페를 떠나 맥켈립스 로드에 있는 스코츠데일로 들어간다. 스코츠데일 시내를 통과하면 동쪽으로는 드링크워터 대로, 서쪽으로는 골드워터 대로 등 두 개의 평행도로가 갈라져 스코츠데일 로드가 인도 스쿨 로드를 가로지르는 시내를 4개 차선으로 통과한다. 스코츠데일 시내 북쪽으로는 고속도로가 파라다이스 밸리 시의 동쪽을 지나 쉐아 대로와 교차하는 센트럴 스코츠데일을 통과한다. 선인장 길 북쪽, 스코츠데일 길은 서쪽으로는 파라다이스 밸리 도시 마을 피닉스와 동쪽으로는 스코츠데일의 경계를 이룬다. 이 고속도로는 썬더버드 로드와 벨로드의 동쪽 끝과 프랭크 로이드 라이트 대로의 서쪽 끝과의 교차점 사이 스코츠데일 공항 서쪽을 통과한다. 교차로 바로 북쪽에 위치한 스코츠데일 로드는 중앙 애리조나 프로젝트 수로(Central Arizona Project)를 가로지르며 서쪽으로는 사막 뷰 도시 마을 피닉스와 경계를 이루고 있다. 이 고속도로는 SR 101(피마 고속도로)과의 다이아몬드 교차로에서 사막과 구획이 어우러져 중앙 방향 전환 차선을 갖춘 4차선 고속도로가 된다. 스코츠데일 로드는 스카츠데일 시에 완전히 진입하여 케어프리 하이웨이와 3족 교차로에서 북쪽 종점 직전 분할된 고속도로가 된다. 그 도로는 톰 달링턴 드라이브로 Carefree 북쪽까지 이어진다.

시아 대로

시아 대로

위치피닉스-파운틴 힐스
길이19.54mi(31.45km)

시아 대로(Shea Bouledge)는 피닉스 수도권 동북부에 있는 동서 간선도로다. 이 고속도로는 피닉스 동부의 21번지에서 스코츠데일을 거쳐 분수 힐즈 동쪽에 위치한 애리조나 주 87번 국도(SR 87)까지 19.54마일(31.45km)에 걸쳐 있다. 시아 대로(Shea Bouledway)는 SR 51 동쪽에서 SR 87(Beeline Highway)까지 주요 동맥으로서 국도 시스템의 일부다.

시아 대로의 곡선은 피닉스 시의 파라다이스 밸리 도시 마을에 있는 피닉스 산맥의 일부인 스토니 마운틴의 동쪽 측면에 있는 21번째 장소로 시작된다. 이 고속도로는 24번가 동쪽 방향의 중앙 방향 전환 차선을 가진 4차선 고속도로로 확장되는 2차선 교외 도로로 동쪽으로 향하고 있다. 쉐어바운드는 섀도 마운틴 고등학교를 지나 SR 51(피에스테와 프리웨이)과 단점 도시 교류가 가능하다. 이 고속도로는 40번가의 동쪽 6차선 분할 고속도로로 확장된다. 파라다이스 밸리의 상업 중심지에 있는 타툼 대로와 동쪽으로 흐르는 개울 사이, 쉐아 대로가 파라다이스 밸리 마을의 북쪽 가장자리를 따라 뻗어 있다. 이 고속도로는 스코츠데일 시에 진입하여 센트럴 스코츠데일 또는 시아 코리더로 알려진 시의 동서부를 통과한다. 시아 대로가 다른 상업지역의 스코츠데일 로드를 가로지르며 SR 101(피마 고속도로)과 단점 도시교환을 하고 있다. 탈리신 웨스트로 향하는 프랭크 로이드 라이트 대로의 동쪽, 이 고속도로는 중앙 애리조나 프로젝트 수로를 가로지른다. 애리조나 메이요 클리닉의 스코츠데일 캠퍼스 동쪽에 위치한 쉐아 대로가 직진 동서 코스를 지나 맥도웰 산맥의 남쪽 끝을 지나 파운틴힐즈 대로에서 4개 차선으로 도로가 줄어든다. 이 고속도로는 남동쪽으로 구부러져 마을을 벗어나 솔트강 피마-마리코파 인디언 공동체로 진입한 뒤 AZ 87(Beeline Highway)에서 동쪽 종착역에 도달한다.

선밸리파크웨이

선밸리 파크웨이는 주로 북키예에 위치해 있으며, 작은 부분이 애리조나주 서프라이즈로 확장되어 있다.

1980년대에 건설된 이 4차선 분할된 공원은 한때 피닉스 시내에서 서쪽으로 약 35마일 떨어진 사막에서 약 30마일을 횡단하고 있다. 부케예 109번 출구(선밸리 파크웨이 / 팔로 베르데 로드)의 10번 주간고속도로에서 남북으로 뻗어 있으며, 약 12마일 정도 지나 동서로 돌아서 서프라이즈 등 웨스트밸리 교외(그리고 결국 피닉스 시 자체)를 통해 벨로드와 연결되고 벨로드로 되는 서프라이즈로 동쪽으로 이어진다.

개발

부케예에는 이 도로를 따라 여러 개의 마스터플랜 커뮤니티가 위치해 있다(도로가 건설된 후 몇 년 동안 이 지역에 개발이 이루어지지 않았다). 현재 건설되고 있는 것은 타르테소와 선시티 페스티벌이다. 계획 단계에 있는 다른 공동체들로는 선밸리, 선밸리 남부, 스퍼록 목장, 엘리아란토, 버케이에 있는 트릴리움, 더글러스 목장이 있다.[citation needed]

참고 항목

참조

  1. ^ Turner, Erin (December 15, 2009). "Homeowners offer mixed reactions to El Mirage Road addition". Daily News-Sun. Retrieved January 4, 2010.[데드링크]
  2. ^ "Archived copy". Archived from the original on May 4, 2014. Retrieved May 4, 2014.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
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  4. ^ "Scottsdale Fashion Square Location". Archived from the original on February 1, 2010. Retrieved January 20, 2010.
  5. ^ http://www.wigwamresort.com/
  6. ^ Negrete, Lauren (September 2, 2014). "Two Phoenix events combine festivities to promote arts and local business".
  7. ^ Remillard, Mark (April 18, 2014). "Grand Avenue's new look has business benefits".
  8. ^ "Archived copy". Archived from the original on July 10, 2009. Retrieved January 20, 2010.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  9. ^ "Archived copy". Archived from the original on February 23, 2010. Retrieved January 20, 2010.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  10. ^ http://www.bradhallart.com/phoenix_streets.htm
  11. ^ http://www.hollywoodreporter.com/hr/content_display/news/e3i740157b4a6e7f1502493edd69ad6681e. {{cite news}}: 누락 또는 비어 있음 title= (도움말)[데드링크]
  12. ^ "Archived copy". Archived from the original on November 20, 2009. Retrieved January 20, 2010.{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
  13. ^ "Abandoned & Little-Known Airfields: Northwest Phoenix area".
  14. ^ https://news.google.com/newspapers?id=amgLAAAAIBAJ&sjid=OVMDAAAAIBAJ&pg=6828,2313175&dq=maryvale+mall+phoenix&hl=en
  15. ^ 2010년 9월 6일자 뉴욕타임스의 마크 레이시가 쓴 "공화당이 그린티켓을 타고 거리를 달리는 사람들" 기사는 2010년 9월 7일에 접속했다.
  16. ^ a b c d e Sheppard, Chris. "A Rich History". Retrieved November 2, 2008.
  17. ^ 바이오: Charles Trumbull Hayden – 2010년 3월 27일 웨이백 머신에 보관된 애리조나 템페
  18. ^ "Hayden House Rehabilitation City of Tempe, AZ". www.tempe.gov. Retrieved April 8, 2020.
  19. ^ "Valley Art Theater Downtown Tempe, AZ". www.downtowntempe.com. Retrieved April 8, 2020.
  20. ^ McLellan, Sarah (January 4, 2008). "Harkins to close Centerpoint theater Sunday". Arizona Republic. azcentral.com. Retrieved April 28, 2015.
  21. ^ Moo, Juliet (September 9, 2014). "AMC Centerpoint a jewel on Mill". The State Press. Retrieved April 28, 2015.

외부 링크