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애리조나 주립대로347번길

Arizona State Route 347
State Route 347 marker
국도 제347호선
존 웨인 파크웨이
마리코파 로드
빨간색으로 강조 표시된 SR 347
경로 정보
ADOT에 의해 유지 관리
길이28.69mi[1](46.17km)
존재했다1997-현재
주요 접점
남쪽 끝 스탠필드 인근 SR 84
주요 교차점
노스엔드 선 레이크 인근 I-10
위치
나라미국
주애리조나 주
카운티피날, 마리코파
고속도로 시스템
  • 애리조나 주 고속도로 시스템
←순환로303번길→ SR 360

주 347번 국도(SR 347)는 존 웨인 파크웨이로도 알려져 있으며 아리조나 중심부에 있는 남북 주 고속도로 28.69마일(46.17km)이다.이 노선은 SR 84에서 시작하여 북쪽으로 향한다.마리코파를 통과해 SR 238을 만난다.이 노선은 챈들러 남쪽 10번 주간 고속도로(I-10)와의 교차로에서 끝난다.그것은 주로 마리코파로 가는 주요 도로의 역할을 한다; 길라 강 인도 공동체 안에 많은 길이 있고, 악친 인도 공동체를 통해 또 다른 짧은 구간이 있다.이 도로는 1930년대 후반에 건설되었고 1990년대에는 주 고속도로로 설립되었다.하루 평균 4000~3만5000대의 차량이 이 도로를 이용하고 있다.

경로 설명

이 노선은 스탠필드 서쪽 SR 84와의 교차로에서 시작된다.[2]이어 SR 347호는 4차선 고속도로인 존 웨인 파크웨이로 사막 지형을 통과해 북상한다.메도우뷰로를 교차하고 운하를 건넌 후 SR 347은 도로 서쪽에 농장이 나타나는 Carefree Place를 만난다.[3]클레이튼 로드에서는 도로의 동쪽도 농지가 된다.존 웨인 파크웨이는 에메랄드 로드에서 마리코파 로드가 되어 에메랄드 로드와 피터스, 날 로드 사이의 악친 인디언 공동체의 남서 경계 역할을 한다.피터스와 날 로드에서 그것은 동쪽으로 마리코파 시와 서쪽으로 악친 시 사이의 스텐 로드에서 분할선이 되기 전에 1마일을 위한 보호구역으로 들어간다.[4]Harrah의 Ak-Chin 카지노와 Ultrastar Entertainment Complex는 지역 사회 내 BIA 14번 국도의 남서쪽 모퉁이에 위치하고 있다.[5]14번 국도는 SR 347에서 끝나지만 마리코파 시 내에서 파렐 Rd로 서쪽으로 계속된다.도로가 존 웨인 파크웨이로 다시 이름을 바꾸는 것도 이 시점이다.마리코파의 최남단 구역인 팔로 브레아(Palo Brea)는 동쪽 지역에 나타나고, 서쪽은 주거 지역이다.북쪽 길을 계속 가면, 그 도로는 완전히 Palo Brea를 지나 Maricopa City로 진입하는데, 이 도로는 고속도로 서쪽으로는 또 다른 구역이 나타나고, 동쪽으로는 Copper Sky Reliation Complex가 나타난다.[3]보울린 도로를 지나, 구획된 고속도로 근처의 빈 땅이 향후 상업적 이용을 위해 계속 점점이 찍혀 있다.그 도로는 고가도로에서 유니온 퍼시픽 레일 라인을 건너기 전에 알트라 파크웨이/디저트 시더스 드라이브와 허니컷 애버뉴를 교차한다.

이 고가도로의 북쪽에는 SR 347이 도시의 가장 오래된 주택과 부동산이 위치한 도시 유산지구로 계속 진입하고 있다.마리코파-카사 그란데 하이웨이와 부분교환을 하기 전에 먼저 허니컷 로드를 교차한다.도로의 에디슨 로드와의 교차로 북쪽, SR 347은 여러 사업장이 있는 주요 상업지역으로 진입한다.그 후 SR 347은 Mobile Road라고도 알려진 SR 238의[6] 동쪽 종착역 역할을 하며, 이것은 마리코파 시의 주요 동서 통로인 Smith-Enke Road로 계속된다.이어 이 노선은 길라강 인도공동체와 텅 빈 사막에 갑자기 진입하기 전에 두 개의 주요 주택 구획을 분리한다.[3]여기서 길은 존 웨인 파크웨이 이름을 삭제하고 마리코파 로드로 돌아간다.이 도로는 더욱 북쪽으로 돌며, 카사 블랑카 로드의 서쪽 종착역 역할을 한다.[7]북쪽으로 되돌아갔다가 다시 약간 북동쪽으로 돌면 그 도로는 피날 현에서 마리코파 현으로 건너간다.[8]릭스 로드를 가로지른 후 마리코파 로드는 북동쪽으로 계속 이어져 와일드 호스 패스 카지노를 제공하고 SR 347은 곧장 동쪽으로 굽어 퀸 크릭 로드가 된다.SR 347은 164번 출구 I-10에 있는 다이아몬드 교환소에서 종료되며 퀸 크릭 로드는 챈들러 시와 챈들러 시립 공항을 향해 질라 강 인디언 보호구역(Gila River Indian Reservation)을 통해 동쪽으로 이어진다.[1][3]

이 노선은 아리조나 교통부(ADOT)가 정비하고 있는데, 이는 주(州)의 고속도로 유지관리를 담당한다.이 역할의 일부로, 부서는 아리조나 주의 고속도로의 교통량을 측정하기 위해 정기적으로 조사를 실시한다.이러한 조사는 연간 평균 일일 교통량(AADT)의 형태로 가장 많이 제시되며, 이는 연중 평균 하루 동안 고속도로를 이용하는 차량의 수이다.2009년 ADOT는 SR 84 교차로 부근에서 매일 약 4,500대의 차량이 도로를 이용했으며, I-10 교차로 부근에서는 평균 약 33,000대의 차량이 도로를 이용했다고 계산했다.[9]2018년 보고서에 따르면 마리코파 내에서는 매일 3만1천대의 차량이 통행하고 있다고 한다.[10]ADOT 교통감시단은 2018년 연간 평균 일일 교통량(AADT)을 4만2939대로 계산하고, 2040년 이 도로의 일부에 대해 AADT 추정치 7만1978대를 산출했다.[11]미국의 경제, 국방 및 이동성에 중요한 도로 시스템인 국가 고속도로 시스템에는 고속도로의 일부가 명시되어 있지 않다.[12][13]

역사

마리코파 북쪽 구간은 현재 I-10으로 1939년까지 건설되었다.그것은 운행이 중단된 후 옛 피닉스 마리코파 철도에 건설되었다.[14]이 도로는 템페를 향해 북쪽으로 미로 80번 국도로 향했다.[15]1951년과 1958년 사이에 이 도로는 SR 84에서 현재의 종착역까지 남쪽으로 확장되었다. 이 시기에 I-10은 여전히 건설되지 않았고, 이 노선이 주 고속도로가 되지 않았다.[16]1971년까지 I-10은 피닉스 지역의 남쪽과 동쪽 가장자리를 통과하여 완성되었다.[17]1989년, ADOT는 마리코파 로드를 따라 번호를 정하기 위한 준비를 하고, 공원로를 따라 우회도로를 예약했다.[18][19]이는 당시 도로가 더빙된 존 웨인 파크웨이의 이름을 둘러싼 논란 때문이었을 것이다.[20][21]공원로를 예약한 질라강 원주민들은 이 이름을 원하지 않았는데, 그 이유는 현대 마리코파에서 목장을 소유했던 배우인 존 웨인이 미국 원주민들을 죽인 여러 영화에 출연했기 때문이다.[22][23]마리코파 도로는 1990년대 초 왕복 2차선에서 왕복 4차선 고속도로로 확장되었고, 퀸 크릭 로드를 이용하여 I-10을 만나도록 재정비되었다.[3]1997년, 이 노선은 현재 운행 중인 국도(國道)로 공식화되었다.[24][25]

알테라 파크웨이/데서트 시더스 드라이브와의 도로 교차로 북쪽에 있는 마리코파에서는 이전에 도로가 서쪽으로 마리코파 고등학교와 나란히 이어져 [26]유니언 퍼시픽 철도를 평탄하게 건넌 다음 마리코파-카사 그란데 하이웨이와 평탄한 교차로에 있었다.이 철도 건널목은 하루에 60번 이상 지나가는 열차의 교통을 멈추게 했다.2018년부터 6차선 고가도로를 넘어 동쪽으로 살짝 우회하는 사업이 시작됐다.마리코파 시는 2019년 7월 13일 신설 고가도로의 리본 커팅식을 개최했고, 2019년 7월 15일 개통됐다.[27][28]이 프로젝트에 대한 자금 1,500만 달러는 연방 정부의 교통 투자 창출 경제 회복 프로그램에 의해, 1,400만 달러는 애리조나 마리코파 시에 의해 지원되었다.[10]

접속 목록

카운티위치mi[1]km목적지메모들
피날0.000.00
SR 84에서 I-8로 – 스탠필드, Casa Grande, Gila Bend		남부 종착역, SR 84 서쪽을 통해 I-8에 접근
마리코파12.5820.25마리코파카사그란데 고속도로부분 교환, 남쪽 방향 출입구 전용, 허니컷 로드를 통한 북쪽 방향 접근
13.6922.03 SR 238 West – 모바일
마리코파28.6946.17 I-10 – 피닉스, 투싼북부 종착역; I-10 출구 164; 퀸 크릭 로드 동쪽으로 계속
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참조

  1. ^ a b c Roadway Inventory Management Section, Multimodal Planning Division (December 31, 2013). "2013 State Highway System Log" (PDF). Arizona Department of Transportation. Retrieved December 28, 2014.
  2. ^ Transportation District 4 Milepost System (PDF) (Map). Arizona Department of Transportation. Archived (PDF) from the original on 13 April 2011. Retrieved March 7, 2011.
  3. ^ a b c d e Google (2008-04-14). "overview map of SR 347" (Map). Google Maps. Google. Retrieved 2008-04-14.
  4. ^ "Planning Maricopa: Growth Area Element". City of Maricopa, AZ.
  5. ^ Ak-Chin Indian Community Directions (PDF) (Map). Ak-Chin Indian Community. Retrieved March 7, 2011.
  6. ^ 2009 ADOT Map Book: Section 1 (PDF) (Map). Arizona Department of Transportation. Archived (PDF) from the original on 13 April 2011. Retrieved March 7, 2011.
  7. ^ Gila River Districts (Map). Gila River Indian Community. Retrieved March 7, 2011.
  8. ^ Transportation District 1 Milepost System (PDF) (Map). Arizona Department of Transportation. Archived (PDF) from the original on 13 April 2011. Retrieved March 7, 2011.
  9. ^ Arizona Department of Transportation. "Arizona State Highway Traffic Log" (PDF). Archived (PDF) from the original on 13 April 2011. Retrieved March 7, 2011.
  10. ^ a b "Construction on SR 347 bridge over train tracks to begin Monday". KTAR.com. March 23, 2018. Retrieved March 24, 2018.
  11. ^ "2018 AADTs (includes K, D and T factors) - State Routes" (PDF). Arizona Department of Transportation.
  12. ^ National Highway System: Phoenix-Mesa, Arizona (PDF) (Map). Federal Highway Administration. Retrieved March 7, 2011.
  13. ^ National Highway System (PDF) (Map). Arizona Department of Transportation. Archived (PDF) from the original on 13 April 2011. Retrieved March 7, 2011.
  14. ^ "The Maricopa and Phoenix Railroad". Abandoned Rails.
  15. ^ Road Map of Arizona (Map). Arizona Highway Department. 1939. Retrieved March 7, 2011.
  16. ^ Road Map of Arizona (Map). Cartography by Rand McNally. Arizona State Highway Department. 1958. Retrieved March 7, 2011.
  17. ^ Road Map of Arizona (Map). Arizona State Highway Department. Retrieved March 7, 2011.
  18. ^ Arizona Department of Transportation. "ADOT Right-of-Way Resolution 1989-04-A-032". Retrieved March 7, 2011.
  19. ^ New Deluxe Road Atlas (Map). H.M. Gousha. 1993. pp. 10–11. § G4–H5. ISBN 0-13-616129-4.
  20. ^ "Tribes, County Clash Over Naming Highway After John Wayne". The Ojibwe News. June 13, 1997. Archived from the original on November 5, 2012. Retrieved March 8, 2011.
  21. ^ "John Wayne Road Name Creates Stir with Indians". Seattle Post-Intelligencer. June 7, 1997. Archived from the original on November 5, 2012. Retrieved March 7, 2011.
  22. ^ "Disputed John Wayne Parkway Might End up as Arizona 347". The Ojibwe News. July 4, 1997. Archived from the original on November 5, 2012. Retrieved March 7, 2011.
  23. ^ "John Wayne? American Indians? State Solves Road-Name Debate". Rocky Mountain News. June 28, 1997. Archived from the original on November 5, 2012. Retrieved March 8, 2011.
  24. ^ Arizona Department of Transportation. "ADOT Right-of-Way Resolution 1997-05-A-031" (PDF). Retrieved March 7, 2011.
  25. ^ ADOT Right-of-Way Resolution 1997-05-A-031 Map (PDF) (Map). Arizona Department of Transportation. Retrieved March 7, 2011.
  26. ^ Maricopa Unified School District. "Maricopa Unified School District Schools". Archived from the original on December 27, 2010. Retrieved March 7, 2011.
  27. ^ "Overpass Update - Traffic to Use Overpass on July 15th". City of Maricopa, AZ.
  28. ^ "Overpass Tracker". City of Maricopa. City of Maricopa. Retrieved July 15, 2019.

외부 링크

경로 지도:

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