스티븐 바이어스

Stephen Byers
스티븐 바이어스
교통부 장관, 지방정부 및 지역
재직중
2001년 6월 8일 – 2002년 5월 29일
수상토니 블레어
선행자존 프레스콧 (환경, 교통 및 지역)
성공자앨리스테어 달링 (운송)
통상산업부 장관
무역원장
재직중
1998년 12월 23일 – 2001년 6월 8일
수상토니 블레어
선행자피터 만델슨
성공자패트리샤 휴이트
재무장관
재직중
1998년 7월 27일 – 1998년 12월 23일
수상토니 블레어
선행자앨리스테어 달링
성공자앨런 밀번
교육부 장관
재직중
1997년 5월 2일 – 1998년 7월 27일
수상토니 블레어
선행자에릭 포스
성공자에스텔 모리스
국회의원
북티네사이드용
월젠드(1992–1997)
재직중
1992년 4월 9일 – 2010년 4월 12일
선행자테드 개럿
성공자메리 글린던
북티네사이드 호돈구 의원
재직중
1980년 5월 1일 – 1992년 4월 10일
선행자제이 윌리
성공자T. 크룩생크
개인내역
태어난
스티븐 존 바이어스

(1953-04-13) 1953년 4월 13일 (68세)
영국 스태퍼드셔 울버햄튼
정당노동
모교리버풀 존 무어스 대학교

스티븐 존 바이어스(Stephen John Byers, 1953년 4월 13일 출생)는 영국 노동당 정치인으로 1992년부터 1997년까지 월젠드 의원(MP)과 1997년부터 2010년까지 노스 타이네사이드 의원을 지냈다. 는 MP 비용 스캔들에 연루되어 2010년에 정계를 은퇴했다.

바이어스 장관 시절에는 재무장관, 통상산업장관, 교통장관, 지방정부장관, 내각지역장관 등을 지냈다.

초기 경력

Stephen Byers는 울버햄튼에서 태어났다. 그는 주정부 운영의 날이자 기숙학교인 와이먼덤 칼리지, 체스터 시티 문법학교, 체스터 고등교육대학에서 교육을 받았다. 그 후 리버풀무어스 대학에서 법학 학위를 취득하였고, 1977년 뉴캐슬 폴리테크닉(현 노섬브리아 대학)의 법학 강사가 되었으며, 1992년 국회의원으로 당선될 때까지 유지하였다.

바이어스는 1980년 북티네사이드 구의회의 참의원으로 선출되었으며 1985년부터 1992년 하원의원이 될 때까지 부의장을 지냈다. 보도에 따르면, 이 진입주의 무장 단체의 전 지지자는 노동당 내에서 한때 활동했던 것으로 알려져 있는데, 이는 사실이 아니라고 그가 주장하는 바이다. 그는 1986년까지 이 단체의 접근을 공개적으로 거절했다.[1] 1983년 총선에서 그는 보수당의 텃밭인 헥스햄 의석을 놓고 경쟁하여 제프리 리폰 전 내각 장관에게 1만 4천 표 차로 3위를 차지했다. 테드 개럿의 은퇴에 이어 1992년 노동당의 텃밭인 월슨드에서 실시된 총선에서 처음으로 의회에 당선돼 1만9470명의 과반수를 확보했다.

1993년 바이어스는 영향력 있는 내무 선정 위원회에 가입했다. 그는 노동당의 '현대화'에 찬성했던, 북동부 노동당 하원의원 토니 블레어의 우군이 되었다. 블레어는 가 야당의 지도자가 되자마자 그에게 일자리를 주었고, 바이어스는 Whips Office에 배치되었다. 1995년 교육고용부의 대변인이 되었고, 그는 블레어를 대신하여 주기적으로 급진적인 사상을 띄워 반응을 시험하는 등,[1] 자신을 새 노동 프로젝트의 '아웃라이더'로 규정했다. 바이어스가 1996년 기자들에게 당이 노조와의 연계를 끊을 수도 있다고 브리핑한 것도 그 예다. 바이어스는 섀도 장관직에 신속하게 임명되었고 1997년 총선에서 승리한 후 교육고용부에서 국무장관을 겸임하여 학교표준부 장관이 되었다. 바이어스는 이 자리에 있는 동안 BBC와의 인터뷰에서 8 곱하기 7은 54라고 말해 관심을 끌었다.[2]

그의 월슨드 선거구는 1997년에 폐지되었고 그는 26,643표 차이로 동등하게 안전한 노스 타이네사이드 선거구에 당선되었다.

내각 임명

1998년 7월 재무장관으로 내각에 입성하여 추밀원 의원이 되었다. 피터 만델슨의 갑작스러운 사임 이후 바이어스는 1998년 12월 통상산업부 장관으로 임명되었다. 2001년 총선 이후, 그는 교통, 지방 정부, 지역 장관으로 임명되었다.

MG로버

바이어스는 MG 로버 그룹의 붕괴에 대한 그의 역할 때문에 심한 비난을 받았다. 바이어스는 통상산업부 장관으로서 알케미파트너스의 입찰 대신 2000년 피닉스 컨소시엄과의 거래를 주장했는데, 이 회사는 사업을 축소시킬 수 있는 성공적인 사모투자자였다.[3] 비록 이 거래가 이 그룹의 존립을 5년 연장시켰지만, 그것은 결국 판매자인 BMW가 피닉스 컨소시엄에 준 지참금으로 많은 이익을 주면서 영국 납세자들에게 막대한 비용을 지불하고 무너졌다.[4] 바이어스는 무역산업위원회에 제출한 이 같은 비판에 대해 "그의 행동은 대체로 정부 정책에 부합했으며 MG로버 그룹의 오랜 느린 붕괴가 짧은 갑작스러운 붕괴보다 더 바람직했다"고 밝혔다.[5]

레일트랙

철도 사고에서 가장 먼저 논란이 된 것은 규제 기관인 톰 윈저에 대한 불시에 받아들여져 주말 동안 시행된 이 결정으로 2001년 10월 7일 민영화 철도 인프라 회사인 철도 운영을 고등법원에 요청했다. 이것은 궁극적으로 영국의 철도 인프라 회사를 효과적으로 재합리화시킨 네트워크 레일의 창설을 이끌었다. 영국 국가통계국은 민간 부문의 네트워크 레일 배치가 옳다고 주장했다. Byers는 나중에 그가 진실하지 않았다는 것을 인정했다.[6]

바이어스의 결정은 돈을 잃은 개인 투자자들을 화나게 했고, The City의 압력에 결국 정부는 보상을 제공해야 했다. 이 소송은 또한 영국 법정에서 보여진 사상 최대 규모의 집단 소송으로 이어졌다.

내각에서 나가기

2001년 말 바이어스의 정치고문 조 무어가 2001년 9월 11일 이메일을 보내 2001년 9월 11일 테러로 "우리가 묻고 싶은 것은 무엇이든 꺼내기에 아주 좋은 날"이 되었다는 것이 밝혀졌다. 무어와 바이어스는 이에 따른 분노에서 살아남았지만, 2002년 2월 다시 공분이 일어났다. 교통부, 지방정부, 지역 뉴스 책임자인 마틴 식스미스 전 BBC 뉴스 기자는 무어가 마거릿 공주의 장례식이 열린 날 더 이상 나쁜 소식을 '버리지 말라'고 경고하는 듯한 내용의 e-메일이 유출돼 무어가 이를 시도하고 있음을 시사했다. 2월 15일, 무어와 식스미스의 사임이 발표되었다. 그러나 나중에 식스미스는 자신은 가겠다고 동의한 것이 아니라 바이어스가 무어를 잃은 댓가로 뉴스의 책임자를 떠나라고 주장했다고 진술했다. 지난 5월, 바이어스가 식스미스의 사임을 성급하게 발표했다는 사실이 국무부에 의해 확인되었는데, 정부는 이것이 오해 때문이라고 말했고, 그는 아무 잘못도 불구하고 식스미스는 아무 잘못도 하지 않았다.

바이어스의 고민은 그 후 몇 달 동안 계속되었다. 노동당이 장악하고 있는 하원 교통 선택 위원회는 당의 운송 전략을 비판했고, 포르노 잡지의 출판업자 리차드 데스몬드데일리 익스프레스 신문사 매입을 허용하기로 한 바이어스의 통상장관직을 둘러싼 오랜 논쟁이 다시 주목을 받았다. 바이어스에 대한 압박은 너무 심했고, 그는 알라스테어 달링으로 대체되기 위해 2002년 5월 28일 사임했다.

백벤치로 돌아가기

백벤치에서 바이어스는 노동당이 중앙을 지키도록 압력을 가했다. 2006년 8월, 그는 노동당의 후계자인 고든 브라운자신의 "새로운 노동" 자격증을 증명하기 위해 상속세를 버려야 한다고 제안했다. 이 제안은 많은 하원 의원들에 의해 널리 비판되었는데, 그들은 바이어스의 계획을 둘러싼 홍보가 "대부분의 사람들이 그렇지 않을 때, 그들이 사망세를 내야 할 것이라고 믿게끔 하는 고가의 남부 지역 유권자들을 설득할 것"이라고 주장했다.[7]

2009년 11월 14일, 그는 2010년 총선에서 의회에서 물러날 것이라고 발표했다.[8]

바이어스는 2007년 예산안놓고 연료관세 10% 인상 계획과 2008년 인상 계획을 담은 소득세 부과 개시율을 일축한 데 이어 고든 브라운이 세금제도를 조작해 '사실상 유리하다'고 비난하며 인상안을 즉각 중단하라고 촉구했다.e 자동차 운전자에 대한 세금 그는 또한 세금 개혁을 위한 야당의 제안에 대응하여 시작된 정부의 상속세 개혁을 비난했다. 그는 이어 정부가 조세정책에 대한 근본적인 재검토를 단행할 것을 촉구했다.[9]

경비

선데이 텔레그래프는 2009년 5월 10일 국회의원의 비용 청구에 대한 일련의 보도의 일환으로 바이어스가 그의 파트너가 소유한 런던 아파트 세컨드 주택 수당을 12만5000파운드 이상 청구했다고 보도했다. 그의 비용 청구에 포함된 것으로 알려진 바에 의하면, 그 재산을 다시 꾸미고, 유지 보수하고, 그리고 가전제품을 사기 위해 2만 7천 파운드가 들었다.[10]

로비스트 조사

2010년 3월, 바이어스는 한 국제 회사의 로비스트 행세를 하던 위장기자들에게 붙잡힌 정치인 중 한 명이었다. 기자들은 선데이 타임즈 소속이었고 디스패치라고 불리는 채널 4 조사 시리즈의 촬영 중이었다. 그는 자신을 "고용촉진자"라고 묘사하고 하루에 3,000 파운드에서 5,000 파운드 사이의 재정지급을 위해 그 가공 회사를 지지하기 위해 그의 의회연락처를 로비할 것을 제의했다. 바이어스는 각각 아도니스 경과 교통장관, 만델슨 경과의 관계를 통해 내셔널 익스프레스테스코의 결과에 영향을 미쳤다고 주장했다. 그는 테스코로부터 연락을 받은 후 만델슨에게 전화를 걸어 식품 라벨 표시 규제를 중단시켰다고 주장했다. 이후 그는 "내가 언급한 문제에 대해 앤드루 아도니스나 피터 만델슨과 이야기한 적이 없다"는 글을 쓰며 자신의 역할을 과대평가했다고 주장하며 이메일을 통해 자신의 이름을 철회했다. 이야기가 터지자 내셔널 익스프레스와 테스코도 바이어스의 진술에 사실이 없다고 부인했다.[11] 바이어스는 자신을 의회 표준 위원인 존 라이온에게 언급했다. 바이어스는 라이온이 자신의 이름을 밝힐 것이라고 자신했지만, 결국 그는 의회 소유지에서 금지되었다. 2010년 3월 22일, 바이어스의 의회 노동당의 당원권 정지 처분이 패트리샤 휴이트, 제프훈, 마가렛 모란과 함께 발표되었다. 그러나 4명 모두 노동당 자체의 당원으로 남아 있었다.[12]

2010년 12월 9일, 제프 훈은 스티븐 바이어스, 리차드 카본과 함께 의회에서 금지되었고, 기준특권 위원회는 제프 훈이 가장 심각한 위반이기 때문에 최소 5년간 제프 훈을 금지했으며, 바이어스는 2년 6개월을 받았다.[13]

참고 항목

각주

  1. ^ a b O'grady, Sean (13 October 2001). "Stephen Byers: Spinning off the rails". Profiles, People. London: The Independent. Retrieved 1 April 2010.[데드링크]
  2. ^ "Minister's maths mistake". UK. BBC News. 21 January 1998. Archived from the original on 25 August 2007. Retrieved 1 April 2010.
  3. ^ "UK UK Politics Rover buy out welcomed". BBC News. 9 May 2000. Archived from the original on 13 November 2012. Retrieved 1 April 2010.
  4. ^ "Business Rover collapse 'to cost UK£600m'". BBC News. 24 July 2006. Archived from the original on 16 September 2009. Retrieved 1 April 2010.
  5. ^ "Uncorrected Evidence m7". Publications.parliament.uk. Archived from the original on 25 April 2010. Retrieved 1 April 2010.
  6. ^ "UK UK Politics Byers admits untruth on Railtrack". BBC News. 14 July 2005. Archived from the original on 29 May 2006. Retrieved 1 April 2010.
  7. ^ Logged in as click here to log out (22 August 2006). "Polly Toynbee: The Byers plan deliberately ignores obscene inequality Comment is free The Guardian". London: Politics.guardian.co.uk. Retrieved 1 April 2010.
  8. ^ "Ex-minister Byers set to quit as MP UK news guardian.co.uk". London: Guardian. 14 November 2009. Archived from the original on 5 June 2015. Retrieved 1 April 2010.
  9. ^ Oliver, Jonathan (11 May 2008). "Stephen Byers damns Gordon Brown as 'distant and uncaring'". London: The Sunday Times. Archived from the original on 18 September 2011. Retrieved 1 April 2010.
  10. ^ Swaine, Jon (10 May 2009). "Stephen Byers bags £125,000 for his partner's flat through MPs' expenses". London: Telegraph. Archived from the original on 25 March 2010. Retrieved 1 April 2010.
  11. ^ Anushka Asthana, Toby Helm and agencies (21 March 2010). "Stephen Byers claims no rules were broken during lobbying sting Politics guardian.co.uk". London: Guardian. Archived from the original on 24 March 2010. Retrieved 1 April 2010.
  12. ^ "Cash-For-Lobby Affair: Stephen Byers, Patricia Hewitt And Geoff Hoon Suspended By Labour Politics Sky News". News.sky.com. Archived from the original on 25 March 2010. Retrieved 1 April 2010.
  13. ^ "Three Former MPs Face Parliamentary Ban". Archived from the original on 17 December 2010. Retrieved 9 December 2010.

외부 링크

영국의 의회
선행자 월슨드 국회의원
19921997
선거구 폐지
신선거구 북티네사이드 국회의원
19972010
성공자
정치국
선행자 재무장관
1998
성공자
선행자 통상산업부 장관
1998–2001
성공자
선행자환경부,
교통부
, 지역부 장관으로서
교통부 장관,
지방정부 및 지역

2001–2002
성공자교통부 장관으로서.
성공자부총리로서