스카이넷(위성)

Skynet (satellite)
Skynet 5 위성에 대한 아티스트의 인상

Skynet은 현재 영국 국방부(MoD)를 대신해 Airbus Defense and Space가 운영하는 군사 통신 위성 시리즈입니다.그들은 영국군, 영국 정보기관, 일부 영국 정부 부처와 기관, 그리고 연합 정부에 전략적이고 전술적인 통신 서비스를 제공한다.Skynet 커버리지가 동쪽으로 확대된 2015년 이후, Skynet은 미국 전역의 Anik G1 위성 모듈과 함께 거의 전 세계에 커버리지 기능을 [1]제공합니다.

Skynet 계약을 통해 Airbus Defense and Space는 Skynet 파트너 프로그램을 통해 나토 및 파이브 아이즈 정보 동맹 회원국을 포함한 연합 정부(호주, 캐나다, 뉴질랜드, 영국 및 미국)[1]에 잉여 대역폭을 판매할 수 있다.2020년 현재, 7개의 스카이넷 위성과 더불어 아닉 G1이 운영되고 있다.

Skynet 1~4 [2]시리즈는 2003년까지 신호 연구 개발 기관, 왕립 신호 및 레이더 기관 및 왕립 공군에 의해 개발 및 운용되었다.이후 2012년 10월까지 Paradigm Secure Communications에 의해 Skynet 5와 함께 운영되었다가 2015년 합병을 통해 [3]Astrium Services로 변경되었다.

국방부는 현재 Skynet 5 시스템을 대체할 새로운 아키텍처를 지정하고 있으며, Skynet의 자금 지원 프로그램은 2022년 8월에 종료됩니다.Skynet 6의 비전은 현재의 Skynet 5 [4][5]위성을 포함한 영국 정부, 연합국 및 상용 위성을 결합한 유연한 시스템 아키텍처입니다.Skynet은 Line of Sight Satellite Communications 프로그램(FBLOS)의 대부분을 차지하고 있으며, 약 60억 파운드의 이행 비용이 예상됩니다.

역사

1969년 케이프 커내버럴에서 델타 로켓에 의해 최초의 스카이넷 위성인 스카이넷 1A를 발사했다.

1960년대에는 미국과 소련 두 나라만이 통신 위성을 이용했다.영국은 해저 케이블 가용성이 부족하고 유연성, 신뢰성, 데이터 용량 및 보안을 높이기 [6][7]위해 자체 군사 통신 위성 시스템으로 Skynet을 만들었습니다.Skynet 1, 2의 개발은 신호 연구 개발 기구가 주도했으며, 후속 위성 [8][9]및 지상 단말 개발을 위한 연구를 후임 Royal Signals and Radar 기구가 수행했다.

MoD의 우주 통신 연구 프로그램은 1962년에 시작되었는데, 처음에는 달과 우주 잔해 바운스 기술을 고려했고, 그 후 영국 위성을 고려했다.1964년, 스카이넷은 수에즈 동쪽 배치를 지원하기 위해 인도양 상공의 정지궤도에 있어야 하며, 두 종류의 지상국 간 통신을 허용하는 두 개의 채널을 가진 트랜스폰더를 가져야 한다고 결정했다.이는 현재 진행 중인 미국의 중간방위통신위성계획(IDCSP)[10]보다 진전된 것이다.1965년, 미국은 국방부를 IDCSP 프로그램에 참여하도록 초청했고, 마르코니는 1966년 첫 번째 IDCSP 위성 발사를 위해 직경 40피트짜리 공중 수송형 지상 기지 3개를 건설하기로 계약받았다.영국은 인공위성 제작에 대한 산업적 전문지식이 부족했기 때문에 스카이넷 1을 만들기 위해 미국 필코 포드사와 접촉했지만 스카이넷 [11]2에 대한 영국의 전문지식을 향상시키기 위해 마르코니의 도움을 받았다.

처음에는 9개의 지상국이 계획되었으며, 이는 또한 미국의 IDCSP 하위 정지 [10]위성과도 통신할 수 있다.

  • RAF Oakhanger, 키프로스 및 싱가포르의 3개 주요 방송국으로 40개의 발 디쉬와 20kW 송신기가 있다.
  • RAF 바레인과 RAF 간(인도양)의 2개 스테이션으로, 스카이넷 V라고 하는 공중 수송 가능한 20개의 식기와 5kw 송신기를 갖추고 있다.
  • 2개의 추가 공중 취항 가능
  • 처음에는 HMS Fearless(L10)와 HMS Intrepid(L11)에 설치되지만 필요에 따라 HMS Hermes(R12)와 HMS Ark Royal(R09)에 이동 가능한 6개의 발판 및 5kw 송신기를 갖춘 2개의 영국 해군 기지

스카이넷 1A는 1969년 [9]정지궤도에 있는 최초의 군사위성이었다.영국 공군은 1969년 어린이 TV 프로그램인 블루피터(Blue Peter)에 스카이넷 위성의 모형을 전시했으며, 이 프로그램에서는 RAF [6]Oakhanger의 새로운 영국 위성 관제 센터에 대해서도 설명했습니다.

스카이넷 위성은 영국 군대와 정보기관에 비록 비용이 많이 들기는 하지만 안전하고 암호화된 시설을 제공했다.이것은 중요한 주권적 명령 및 [12]제어 서비스를 가능하게 합니다.냉전 기간 동안 스카이넷 위성을 가장 많이 사용한 곳은 정부 통신 본부(GCHQ)[13]로 [6]키프로스와 같은 일부 지역에서 트래픽의 80% 이상을 담당했습니다.스카이넷의 엄청난 통신 능력에도 불구하고 GCHQ는 여전히 스카이넷이 제공하는 용량이 [6]불충분하다는 것을 알았다.1972년, GCHQ는 여전히 위성의 가장 큰 후원자였고 [6]대신 미국이 만든 타입-777(DSCS II) 위성의 구매를 주장했다.GCHQ는 나중에 그들만의 비밀 신호 정보 위성인 지르콘을 계획할 예정이었으나, 그 후 취소되었다.지르콘의 존재를 보고하는 주변 상황은 지르콘 [14]사건으로 알려지게 된다.

스카이넷은 모든 기종에서 미국 및 나토 군사 통신 위성 및 [13]지상국과의 상호 운용성이 우수했다.

2010년 국무조정실의 민간 비상사태 사무국은 영국 경찰 및 기타 긴급 서비스(주로 전략 지휘 센터 및 주요 사건 및 비상사태에서 사용하기 위해 High Integrity Telecommunications System)라고 불리는 스카이넷 기반의 긴급 통신 서비스를 시작했다.그것은 이전의 비상 통신 네트워크를 [15][16]대체했다.

2021년 영국 우주사령부가 창설되었으며, 완전 가동되면 2023년쯤 [17][18]전략사령부(이전의 합동군사령부)로부터 스카이넷의 책임을 인계받게 된다.

모델

스카이넷 1

2개의 Skynet 1 위성(1A와 1B)이 있었다.스카이넷 1A는 1969년 11월 22일 델타 M을 통해 발사되었지만, 열 순환 중에 [11]납땜된 고전압 접합부가 고장나면서 약 18개월 후에 위성이 고장났다.스카이넷 1B는 1970년 8월 19일 델타 M에서 발사되었다.스카이넷 1B는 정지 이동 궤도(GTO)에 놓였다가 티오콜 스타 17A 아포기 [19]킥 모터의 고장으로 이동 궤도(270 x 36058km)에 버려졌다.

Skynet 1 시리즈 위성은 궤도 질량이 122kg(269lb)이며, 2개의 채널(2MHz 및 20MHz)[9]에서 출력 3와트의 단일 디스펀 안테나를 통해 스핀 안정화되었습니다.1970년과 1971년에 발사된 북대서양조약기구(NATO)와 나토 2A, 나토 2B [20]위성은 나토 국가만을 덮는 모양의 안테나를 제외하고는 동일했다.

스카이넷 2

스카이넷 2B는 케이프 커내버럴에서 발사 처리를 위해 포장을 풀고 있다.그것은 1974년 11월 22일에 성공적으로 발사되었다.

Skynet 1A 위성의 운용 실패 이후, Skynet 2 통신 위성의 발사 일정이 연기되었다.스카이넷 2A는 1974년 [21]1월 19일 영국을 위해 NASA에 의해 델타 2313에서 발사되었다.전자 패키지 회로 기판(2단)의 단락으로 인해 상단과 위성이 불안정한 저궤도(96 x 3406 km x 37.6°)에서 빠르게 붕괴되었습니다.조사 결과 회로 [22]기판에 표준 이하의 코팅이 사용된 것으로 밝혀졌다.

불안정한 궤도에 있음에도 불구하고, 지상국은 성공적으로 스카이넷 2A의 위치를 찾고 추적했으며 태양 전지판의 원격 측정치를 이용하여 그것의 정렬을 확인할 수 있었다.이 분석을 바탕으로 얼라인먼트 스러스터를 사용하여 유닛의 기동을 해제하기로 결정되어 1974년 [23]1월 24일 지구 대기권에 재진입하면서 파괴되었다.

스카이넷 2B는 1974년 [24]11월 23일 영국을 위해 NASA에 의해 델타 2313에서 성공적으로 발사되었다.그것은 유럽, 아프리카 및 멀리 동쪽의 아시아 상당 부분을 필리핀에서 커버하기 위해 케냐 상공의 정지궤도에 배치되었다.약 10명의 동시 사용자를 지원할 수 있습니다.주요 지상국은 직경 40피트의 접시를 사용했고, 현장이나 바다에서는 직경 2미터의 접시를 사용했다.[25]

Skynet 2 위성의 궤도 질량은 250 kg (550파운드)이며, 출력은 16 [9]와트이다.

Skynet 2 위성이 수송용으로 포장되어 있습니다.

Skynet 2 시리즈 위성은 영국 포츠머스의 마르코니 우주 방위 시스템 시설에서 조립 및 테스트되었으며, 미국과 [27]소련 밖에서 제작된 최초의 비 아마추어 통신 위성이었다.Signals Research and Development Establishment(SRE; 신호연구개발확립)가 개발을 주도하여 초기 궤도 내 테스트를 수행하였습니다.그 후, 왕립 신호 및 레이더 기구는 RAF 데포드에서 [8]지상 단말기와 모뎀 개발을 포함한 스카이넷 위성을 지원했으며, RAF Oakhanger의 주요 지상국을 위한 예비 기지였다.Skynet 2B 시스템은 당시에 매우 성공적이었고, 2개의 통신 [2]채널만 가지고 있었지만 20년 동안 서비스를 지속했습니다.

스카이넷 3

스카이넷 3시리즈 위성은 영국이 수에즈 동부를 철수하면서 취소되었고, 대신 미국과 나토 [2][9]자산을 통해 제공하고자 했던 기능이 전달되었다.이러한 미국 자산에 대한 의존은 포클랜드 전쟁 기간 동안 약점으로 확인되었고, 스카이넷 4 시리즈 위성들의 우주 비행체 트랜체 출현에 기여한 요인 중 하나였다.기술 향상에 따라 소형 단말기를 이용한 전술 위성 통신의 가능성이 생겨났고, Skynet 3 전략 본부 [11][28]통신 이상의 새로운 요건이 생겼습니다.영국 해군은 또한 고주파 무선통신이 소련 해양 감시 [29]시스템에 의한 위치 추적을 가능하게 하는 것을 우려했다.

스카이넷 4

Skynet 4의 궤도 그리기
2000년 작은 SATCOM 지상 터미널을 스카이넷으로 조정한 군인

Skynet 4 시리즈 위성은 영국 항공우주 유럽 통신 [9]위성을 기반으로 하기 때문에 이전 세대와 거의 유사하지 않습니다.Skynet 1과 2의 원통형 본체는 전개 가능한 태양전지 어레이를 갖춘 대형 사각 본체 하우징 안테나로 대체되었다.이는 이전의 원통형 위성에 사용되었던 스핀 안정화에서 위성을 자이로스코프 방식으로 제어하는 운동량 휠과 반응 휠을 사용한 3축 안정화에 이르기까지 기술적으로 개선된 것입니다.각각의 위성은 7년의 [2]설계 수명을 가지고 있었다.

Skynet 4의 제조는 British Aerospace Dynamics(BAe Dynamics)와 MMS(Matra Marconi Space)가 통신 페이로드를 제공하면서 수행되었습니다.NATO는 BAe [9]Dynamics에 의해 제조된 NATO IVA 및 IVB 통신 위성을 위해 설계를 변경했다.당초 Skynet 4는 우주왕복선(STS)에서 발사되도록 설계되었으며, 각 우주왕복선 승무원에 선발된 RAF 장교가 포함되어 있었기 때문에 프로그램 일정이 지연되었다.그러나 1986년 챌린저호 참사(STS 51-L) 이후 프로그램은 느려졌고, 모든 스카이넷 4 시리즈 위성은 일회용 발사체에 필요한 변화에 맞게 수정되어야 했다.Skynet 4A의 빌드가 진행됨에 따라 상당한 수정이 필요하게 되었고, 그 완성은 아직 진행되지 않은 Skynet 4B에 추월당하여 변환이 용이해졌다.그 결과, Skynet 4B가 먼저 완성되어 1988년에 출시되었고, Skynet 4A는 1990년 초에, Skynet 4C는 같은 [30][31]해 말에 출시되었습니다.Skynet 4C는 2020년 현재도 운영 중이며 궤도 경사가 10.3°[32][33][34]로 증가했기 때문에 미국 아문센-스콧 남극 관측소에 하루 최대 6시간 서비스를 제공하고 있다.

스테이지 1 위성(4A, 4B 및 4C)은 다주파 기능과 상당한 운용 유연성을 갖추고 있습니다.선택 가능한 채널, 게인 및 다양한 요건을 지원하기 위한 4종류의 안테나, UHF(Ultra High Frequency), Super High Frequency(SHF) 채널 및 실험적인 초고주파(EF) 채널을 사용할 수 있습니다.이들은 EMP(전자파 펄스)에 대해 경화되어 1600와트의 열화되지 않은 전원장치를 통해 방해 방지 기능을 갖추고 있습니다.위성의 건조 질량은 670kg(1,480파운드)이며, 3개의 반응 바퀴와 정거장 [7]유지를 위한 히드라진 추진기가 있다.

개량된 2단계 위성 (4D, 4E, 4F)은 이전 버전을 대체하기 위해 마트라 마르코니 스페이스와 아스트리움이 만들었다.개선 사항으로는 전력과 전자 방해에 대한 내성이 향상되었습니다.스카이넷 4D는 1998년, 스카이넷 4E는 1999년,[35] 스카이넷 4F는 2001년 출시됐다.Skynet 4D는 [32]2008년 1월 28일 비동작 초동기 궤도에 주차되었다.

Skynet 4는 어스 커버, 광역 및 스폿 빔 [36]커버리지를 사용하여 초고주파 및 초고주파 서비스를 제공합니다.

스카이넷 5

Skynet 5D의 궤도 CGI 인상

Skynet 5는 기존의 Skynet 4 Stage 2 위성을 대체하는 차세대 위성입니다.PFI(Private Finance Initiative)를 통해 Paradames Secure Communications와 유럽 우주선 [37]제조업체인 EADS Astrium 간의 파트너십을 체결했습니다.EADS Astrium은 궤도에서 Skynet 5 시리즈 위성의 제작과 제공을 담당했으며, 자회사인 Paradigm은 국방부(MoD)에 대한 서비스 제공을 담당했다.2010년에는 PFI 계약이 2022년까지 2년 연장되어 계약 기간 동안 총 36억 6천만 파운드의 비용이 소요되었으며, Paradigm은 1.1 Skynet 위성의 용량을 초과하는 대역폭을 다른 [38][39]동맹국에 판매할 수 있었습니다.Paradigm은 220명의 직원과 약 100명의 하청업체가 Skynet에서 [40]일하고 있었다.세르코는 PFI 프로그램의 주요 [41]하청업체입니다.이것은 군사 위성 통신 외주 계약 [42]중 가장 큰 규모였다.

Skynet 5 위성은 유로스타 E3000 위성 버스 설계에 기초하고 있으며 무게는 약 4,700 kg (10,400파운드)이며, 각각 약 15미터 길이의 태양 전지판 2개를 가지고 있으며, 전력 버젯은 5킬로와트이다.4개의 스테이터블 트랜스미션 디시버와 방해 신호가 취소되도록 설계된 단계별 리시버를 갖추고 있습니다.그들은 또한 고출력 [43][44]레이저로 그들을 방해하려는 시도에 저항할 것이다.

Astrium은 2010년 Skynet 5 시스템을 다음과 같이 기술했습니다.

Skynet 5 위성은 궤도에서 가장 높은 전력의 X-밴드 트랜스폰더를 갖추고 있으며, 매우 유연한 업링크 빔 구성이며, 세계 최고의 방해 방지 안테나와 결합하여 이 별자리가 적대적 또는 비적대적 간섭에 대해 매우 효과적입니다.모든 다운링크 빔은 완전히 조향 가능하며 전체 페이로드가 육지, 바다 또는 [45]공중에서 작고 빠르게 전개 가능한 위성 지상 단말기의 성능을 최대화할 수 있도록 최적화되어 있습니다.

Skynet 5A는 2007년 3월 11일 22시 3분 인도 INSAT 4B 민간 통신 위성과 공유된 발사체로서 아리안 5호 발사체에 의해 발사되어 [46]2007년 5월 10일에 완전한 서비스를 시작했다.발사대 침수 시스템 [47]고장으로 인해 발사가 2007년 3월 10일에서 연기되었다.Skynet 5A는 발사체로부터 성공적으로 분리되었고 원격 측정 기능은 발사 40분 후에 전용 관제 센터에 인수되었다.

스카이넷 5B는 2007년 11월 14일 22:06 UTC에 프랑스령 기아나의 쿠로우의 중앙 공간 가이아나에서 아리안 5ECA 발사체로 발사되었다.이 발사는 Solid Rocket Boosters(SRB; 솔리드 로켓 부스터)의 전자장치 문제로 인해 2007년 11월 9일에서 2007년 11월 12일로 연기되었습니다.발사 당시 아리안 5ECA 발사체는 총 적재량이 8,700kg(19,200파운드)[48]을 넘는 새로운 기록을 세웠다.

스카이넷 5C는 2008년 6월 12일 22:05:09 UTC에 아리안 5ECA 발사체를 [49]타고 프랑스령 기아나 쿠로우의 중앙 공간 가이아나에서 발사되었다.발사가 두 번이나 연기됐었다.당초 2008년 5월 23일로 예정되었던 발사체에 대한 추가 점검이 이루어졌고, 발사는 2008년 [50]5월 30일로 재조정되었다.출시 전 체크 중 출시 소프트웨어에 문제가 발생하여 Arianespace는 2008년 [51][52]6월 12일로 두 번째 출시 일정을 변경했습니다.

스카이넷 5D는 2012년 12월 19일 21:49:07 UTC에 아리안 5ECA 발사체를 타고 프랑스령 기아나 쿠로우의 중앙 공간 가이아나에서 발사되었다.Skynet 5D는 배낭 [53]무전기를 가진 병사들을 위해 "이동 중 통신"을 지원하여 수요가 많은 이전 위성보다 두 배 이상의 UHF 채널을 제공합니다.국방부는 이 위성이 [45]통신뿐만 아니라 작전 정보 수집에도 중요한 역할을 하고 있다고 설명했다.Skynet 5D는 더 큰 연료 탱크를 가지고 [54]있어 필요에 따라 더 자주 위치를 변경할 수 있다.

이 프로그램은 영국의 접근방식을 기존의 방위 조달 방식에서 서비스 기반 계약으로 변경했다.이 계약에는 리스 지상 터미널, 리처 차량, 선박용 위성 통신 탑재 터미널(SCOT) 및 관련 베이스밴드 [55]장비도 포함된다.

처음에는 두 개의 Skynet 5 위성을 제작할 예정이었는데, 보험은 모든 발사 손실을 보상한다; 국방부는 나중에 세 번째 위성을 미리 제작하기로 결정했고,[40][56] 나중에 네 번째 위성의 옵션인 동시에 네 번째 위성의 값싼 대안으로 궤도상의 예비로 사용하기 위해 여전히 세 번째 위성을 발사하기로 했다.

2011년 국방부는 아프가니스탄 전쟁에 대한 영국의 추가 개입 요구를 지원하기 위해 두 개의 UHF 채널을 갖춘 나토 위성을 소유했다.이 위성의 제어는 Skynet 5 PFI 계약에 [57]통합되었습니다.

위성은 MoD Corsam에 [58]거점을 둔 MoD의 Defense Digital(이전의 Information Systems & Services)과 협력하여 MoD Corsam에서 북쪽으로 수백 미터 떨어진 Hawthorn이라는 이름의 사이트에서 관리된다.

거의 글로벌 커버리지로 확대

2010년 Paradigm은 Skynet 시스템의 커버리지를 보완하기 위해 태평양을 가로질러 서쪽으로 107.3° 떨어진 곳에 있는 Anik G1 상용 위성의 X-밴드(SHF) 모듈을 임대할 것이라고 발표했습니다.3채널 광빔 X밴드 페이로드의 성능은 스카이넷5 위성과 비슷하지만 군사적 [59]경화는 없다.Anik G1은 2013년 4월 16일에 론칭하여 Constellation의 [54][34]X-band 용량을 2.2GHz로 향상시켰습니다.

2015년, Skynet 5A는 중동 커버리지를 강화한 동경 6도에서 서수마트라 인근 동경 95도로 이동했다.이 조치는 스카이넷의 커버리지를 인도양 동쪽과 서태평양으로 확대하기 위한 것이었다.이 움직임과 Anik G1으로 Skynet은 서향 178°에서 [60][1]동경 163°까지 거의 전 세계 커버리지를 제공합니다.

2016년, 에어버스가 호주 군대와 25년 이상 협력해 온 스피드 캐스트와 협력하여 관리하는 새로운 호주 지상국이 애들레이드 주 모우슨 레이크에 문을 열었다.이는 프랑스, 독일, 노르웨이, 영국 및 미국에 있는 Airbus의 기존 지상국 체인을 보완합니다.메나 롤링스 영국 고등판무관은 개막식에서 "무인도 암초와 암초를 둘러싼 영토 분쟁은 국제 정세에 마찰을 일으킬 가능성이 있다"며 남중국해 [61][62]영유권 분쟁을 시사했다.

Airbus Defense and Space는 Hughes Network Systems, Inmarsat, SpeedCast 등 3개 파트너사를 Skynet 파트너 프로그램으로 추가 계약했으며, Skynet 파트너 프로그램은 타사 Skynet 서비스를 제공한다.Skynet 계약은 또한 Airbus가 나토와 파이브 아이즈 정보 동맹(호주, 캐나다, 뉴질랜드, 영국 [1][63]및 미국)을 포함한 동맹국 정부에 잉여 대역폭을 판매할 수 있도록 허용한다.

기술사양

군용 X-밴드 위성 비행대는 소형 저전력 전술 단말기를 지원하도록 특별히 설계되어 있습니다.각 Skynet 5 위성에는 다음이 장착되어 있습니다.

  • 모든 트랜스폰더에서 고출력 160W TWTA로 각 트랜스폰더에서 56dBW의 피크 EIRP, 각 트랜스폰더에서 41dBW의 피크 EIRP를 실현합니다.
  • 액티브 SHF/EHF 트랜스폰더x 15 (대역폭은 20 GHz ~40 GHz)
  • 최대 9개의 UHF 채널
  • 완전히 조향 가능한 복수의 다운링크 스폿 빔
  • 복수의 형상 업링크빔을 생성할 수 있는 온보드 액티브 수신 안테나(OBARA)
  • 임의의 업링크 빔과 적어도2개의 다운링크 빔 간의 접속을 가능하게 하는 유연한 스위칭 기능
  • 핵경화, 방해방지 대책 및 레이저 보호[64]

스카이넷 6

Skynet 6A가 궤도에 오른 소감

2018년 현재 국방부는 2022년 [65][5]8월에 PFI 프로그램이 종료되는 Skynet 5의 대체 기종을 명시하고 있다.Airbus Defense and Space는 새로운 [66][67]아키텍처로 전환하기 위해 2025년 출시를 계획한 비경쟁 소스 Skynet 6A 위성을 제작할 예정입니다.2017년 당시 PFI 계약이 납세자들에게 일반적으로 좋지 않은 가치로 여겨졌고, MoD의 위성 전문성이 고갈되어 대체를 특정하기 [68]어려웠기 때문에 PFI 사업은 연장될 가능성이 거의 없는 것으로 간주되었다.

Skynet 6A는 Airbus Eurostar Neo 위성 버스를 기반으로 하며, 전기 궤도 상승 및 스테이션 유지 추진 기능을 사용하여 영국, 포츠머스에 건설되었습니다.Skynet 5 [5][69]위성보다 더 많은 무선 주파수를 사용하고 더 많은 용량과 범용성을 갖출 것이다.2020년 7월에 출시, 테스트 및 관련 지상 운영 [69][70]개선을 포함한 5억 파운드 이상의 계약이 체결되었습니다.Skynet 6A 계약에 대한 합의가 지연됨에 따라, 초기 설계와 긴 리드 품목 제조에 대한 예비 계약이 종료일의 [71][67]미끄러짐을 방지하기 위해 더 일찍 합의되었습니다.6A의 제조는 2021년 10월에 시작되었고,[72][73] 2025년에 스페이스X에 팔콘 9의 출시가 예약되었다.

Skynet 6의 비전은 영국 정부, 연합국 및 상용 위성을 결합한 유연한 시스템 아키텍처입니다.MoD는 미군 별자리 AEHF(Advanced Extremy High Frequency)와 WGS(Wideband Global Satcom) 시스템의 사용자가 되었으며 MUOS([4][74]Mobile User Objective System)의 파트너가 될 수도 있습니다.향상된 기능의 일부는 무인 항공기와 F-35B 라이트닝 II [75][76]항공기에 대한 데이터 링크를 지원하는 것이다.

2019년 현재, 스카이넷은 2041년까지 연장되는 MoD Future Beyond Sightellite Communications 프로그램(FBLOS)의 대부분을 차지하며, 다음과 같은 4가지 요소를 [67][77]갖추고 있다.

  • Skynet 6A, 단일 전환 위성
  • Skynet Constellation 및 Ground Infrastructure를 관리 및 제어하는 지원 계약인 Service Delivery Wrap
  • Skynet 6 영속적 기능 - 미래 통신 위성 및 지상 인프라 제공 및 운영
  • 시큐어 텔레메트리, 트래킹, 커맨드(ST&C)에 의해, 장래의 위성이나 그 페이로드의 영국의 확실한 제어와 관리를 실현합니다.

2019년 12월 현재 MoD는 Skynet 6 Service Delivery Wrap [78][67]계약에 대한 잠재적 입찰자의 정보 요청을 처리하고 있습니다.

2020년 7월 3일, 영국 정부는 OneWeb 저궤도 위성 통신 회사의 지분 45%를 미화 5억 달러에 인수했다고 발표했습니다. 여기에는 향후 소유권 [79]매각에 대한 통제권을 부여하기 위한 골든 셰어가 포함되어 있습니다.분석가들은 OneWeb이 Skynet 6 아키텍처에 통합될 것으로 보고 있다.OneWeb 위성은 Airbus Defense and Space를 포함한 합작 사업자에 의해 이미 제조되고 있으며, 현재 Skynet 운영자는 Skynet [80][81]6에 대한 향후 참여를 위해 좋은 위치를 차지하고 있다.

2021년에는 Airbus PFI 계약에서 약 2028년부터 영구적 능력 계약에 따른 새로운 세대의 위성이 발사될 때까지 지상국을 운영하는 새로운 서비스 제공 랩 계약으로 1년의 전환이 시작될 것으로 예상된다.이 이행에는 약 [71]60억파운드가 소요될 것으로 예상된다.

정보 보증

1999년 초 로이터통신은 MoD에 대한 협박을 한 해커 집단에 의해 스카이넷 시스템이 침해됐다고 보도했다.던컨 캠벨은 전보 보도가 [82]잘못되었다고 보고했다.

위성 요약

요약
모델 제조원 발매일 발사체 서비스[83] 종료 2017년[34] GSO 포지션 평.
스카이넷 1
1A 필코 포드 1969년 11월 22일 델타 M 1971 서경 105도 비동작, 재궤도화되지[32] 않음
1B 필코 포드 1970년 8월 19일 델타 M 발사 실패 Apogee 모터 고장, 궤도를 돌지[32] 않음
스카이넷 2
2A 마르코니 우주 시스템즈 1974년 1월 19일 델타 2000 발사 실패 로켓 유도 실패, 1974년 1월[32] 25일 재진입
2B 마르코니 우주 시스템즈 1974년 11월 23일 델타 2000 ~개요[2] 동경 8도까지 제어되지 않음, 재궤도화되지[32] 않음
스카이넷 4 스테이지 1
4A 브리티시 에어로스페이스 1990년 1월 1일 상업용 타이탄 III[84] 2005 – JCSAT-2로[32] 발사되어 2005년 6월 20일 초동기 궤도로 재궤도화
4B 브리티시 에어로스페이스 1988년 12월 11일 아리안 44LP 1998 – Astra 1A로 발사, 1998년 6월[32] GSO 상공 150km 상공에서 재궤도
4C 브리티시 에어로스페이스 1990년 8월 30일 아리안 44LP 동경 33도 2017년경부터 아문센-스콧 남극기지까지[33] 서비스 제공
스카이넷 4 스테이지 2
4D 마트라 마르코니 공간[주 1] 1998년 1월 10일 델타 7000 2008 – 4B를 대체하여[32] 2008년 1월 28일 초동기 궤도로 재궤도화
4E 마트라 마르코니 공간 1998년 2월 26일 아리안 44L 동경 6도
4층 아스트리움[주2] 2001년 2월 7일 아리안 44L 서 34°
스카이넷 5
5A EADS 아스트리움[주 3] 2007년 3월 11일 아리안 5ECA 동경 95도(동방 6도 이전) Insat 4B와 함께 출시.2015년에 Skynet 커버리지를 [1]서태평양까지 확장하기 위해 이동.
5B EADS 아스트리움 2007년 11월 14일 아리안 5ECA 동경 25도(동 [32]53도 이전) Star One C1과 함께 출시
5C EADS 아스트리움 2008년 6월 12일 아리안 5ECA 서향 17.8°W) Turksat 3A와 함께 출시
5D EADS 아스트리움 2012년 12월 19일 아리안 5ECA 동경 53도 MEXSAT-3과 함께 출시
스카이넷 6
6A 에어버스 디펜스 앤드 스페이스 계획 2025 팔콘9 예약 완료[73]

「 」를 참조해 주세요.

메모들

  1. ^ 마르코니 스페이스 시스템은 1990년에 마트라 마르코니 스페이스로 합병되었습니다.MMS는 1994년에 BAe Space Systems를 인수했다.
  2. ^ 2000년에 MMS는 DASA의 우주 사업부와 합병하여 Astrium을 형성했습니다.
  3. ^ BAE Systems는 EADS Astrium으로 이름을 바꾼 Astrium의 25%를 매각했습니다.

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외부 링크