USS Shaula (AK-118)

USS Shaula (AK-118)
SS James Screven launching 23 November 1943.jpg
1943년 11월 23일 세인트루이스에서 SS 제임스 스크렌 발사존 리버 조선소, 잭슨빌, FL.
역사
미국
이름제임스 스크링븐
네임스케이크제임스 스크링븐
소유자전쟁해운청(WSA)
주문된유형(EC2-S-C1) 선체, MC 선체 1213
수여됨1942년 3월 4일
빌더플로리다[2] 잭슨빌 세인트존스강조선소
비용$1,342,750
야드 번호21
웨이 넘버3
눕다1943년 10월 4일
시작됨1943년 11월 23일
후원자:가드너 T. 질레트 부인
완료된1943년 12월 4일
식별
운명1943년 12월 4일 미 해군으로 전근함
미국
이름샤울라
네임스케이크스타 슐라
획득한1943년 12월 4일
커미셔닝됨1944년 5월 5일
해체됨1946년 6월 24일
스트리킨1946년 7월 19일
식별
운명1946년 6월 25일 워싱턴 올림피아에 있는 국방예비함대에 배치되었다.
상태상업용으로 판매, 1947년 7월 7일 함대에서 제거, 1947년 7월 9일
메모들예비군 함대에 배치되었을 때 이름이 제임스 스크링븐으로 되돌아갔다.
이탈리아
이름올림피아
소유자아킬 라우로
운명폐기 처분, 1969년
일반적 특성
클래스 및 유형 크레이터급 화물선
변위
  • 4,023 롱톤(4,088 t) (표준)
  • 14,550톤 (14,780t) (최대 부하)
길이441ft 6인치(제곱.57m)
빔56피트 11인치(17.35m)
초안28ft 4인치(8.64m)
설치된 전원
추진
속도12.5kn(23.2km/h; 14.4mph)
역량
  • 7800t(길이 7700t) DWT
  • 444,570 cu ft(12,578.5m3)(비교체)
보완206
무장을

USS Shaula(AK-118)는 크레이터급 화물선으로, 제2차 세계대전에서 미 해군이 용역을 의뢰한 리버티함에서 개조한 것이다.그녀는 미국 독립 전쟁 당시 미국 장군이었던 제임스 스크링븐의 이름을 따서 처음 지어졌다.그녀는 스콜피우스 별자리에서 두 번째로 밝은 별 체계인 Shaula의 이름을 따서 이름을 바꾸고 임관했다.그녀는 군대와 물품, 장비를 전쟁 지역 내 지역에 전달하는 일을 담당했다.

건설

제임스 스크렌븐은 1943년 10월 4일, 세인트루이스에 의해 해양 위원회(MARCOM)의 계약 하에, MC 선체 1213호에 의해 함몰되었다. 플로리다 주 잭슨빌에 있는 존스 리버 조선 회사; 그녀는 이 네임스케이크의 직계 후손인 가드너 T. 질레트 부인의 후원을 받아 1943년 11월 23일에 출범했다.그녀는 1943년 12월 4일 맨보트 헌장에 따라 미 해군에 인수되었고, Shaula로 개명했다.그녀는 1944년 5월 5일 잭슨빌에 의해 깁스 가스엔진사에 의해 해군복무로 전환되어 잭슨빌에서 임관한 에드워드 B 중령이다.워터스, USNR,[2][1][3][4] 지휘한다

서비스 이력

5월 17일, Shaula는 헐벗은 유람선을 타고 버지니아주 햄튼 로스로 떠났다.6월 1일, 그녀는 해군 교통국에 소속되었고, 이틀 후, 로드 아일랜드의 데이비스빌로 항해하여 화물을 실었다.6월 중순, 그녀는 뉴욕시, 관타나모 만, 파나마 운하 구역을 거쳐 진주만으로 향하고 있었다.[4]

Shaula는 7월 13일에 진주만에 도착하여 화물을 배출하고 8월 3일에 캘리포니아 오클랜드의 해군 보급창(NSD)으로 항해했다.그곳에서 그녀는 건식용 선박으로 개조되어 화물을 싣고 진주만으로 돌아가라는 명령을 받았다.30일 그곳에 도착하자 마누스의 시아들러 항구로 다시 이동했다.9월 20일부터 10월 16일까지, 그녀는 미 3함대 부대에 화물을 배출했고, 비어 있을 때, 재장전하기 위해 로스앤젤레스의 산 페드로로 항해했다.[4]

Shaula는 1944년 11월 23일에 산 페드로에서 눈에 띄었다.그녀는 진주만을 방문하여 에니웨톡으로 계속 갔고, 그곳에서 그녀는 울리티로 이주한 1944년 12월 15일부터 25일까지 함대를 보급했다.그녀는 1945년 2월 12일까지 그곳에 머물렀다. 그때 그녀는 괌으로 호송되어 항해했다.8일 후, 그녀는 샌프란시스코로 항해했다.항해 수리와 재장착을 마친 후, 그녀는 4월 3일 울리티와 레이테 만으로 서쪽으로 향했다.[4]

이 화물선은 5월 25일부터 10월 2일까지 레이테만에 남아 있었는데, 그 때 그녀는 오키나와를 거쳐 일본 와카야마로 항해했다.샤울라는 3주 후, 지뢰를 공급하기 위해 와카야마로 출발하여, 지뢰를 공급하고, 그 후, 완, 나가사키, 사세보를 고용했다.[4]

태풍 노라

1945년 11월 19일, 그녀는 사세보에서 필리핀 제도의 사마까지 진행 중이었다.11월 24일, Shaula는 태풍 Nora의 중심에 있었고, 100 kn (190 km/h; 120 mph) 이상의 바람을 포함하고 있었다.그녀는 구명보트 한 척과 구명뗏목 한 척을 잃었다.다음날, 그녀는 여전히 태풍의 중심에 있었다.거친 바다와 47°의 구불구불한 날씨 속에서Shaula는 측면 위로 LCM 2개를 잃었다.그녀는 다음날 사마의에게 다가가 수리를 위해 드라이덕에 들어갔다.그들이 완성된 후, 그녀는 1946년 2월 15일 상하이로 출발하기 전까지 필리핀 군도에서 작전을 수행했다.그녀는 또한 5월 3일 미국 서해안으로 가는 길에 진주만에 들어가기 전에 요코하마와 마누스도 방문했다.[4]

해체

샤울라는 1946년 5월 31일 워싱턴주 시애틀에 도착해 해체를 준비했다.그녀는 1946년 7월 19일 해군 명단에서 제외된 6월 25일에 WSA로 돌아왔다.그녀는 1947년 7월 7일에 이탈리아로 팔렸고 1947년 7월 9일에 함대에서 철수했다.[4][5]

상업사

SS 올림피아로 개명된 그녀는 일시적으로 이민자 수송기로 사용되었으나 1951년에 화물 전용 역할로 복귀했다.아킬 라우로는 화물 운송에서 이민 사업으로 확장한 우익 정치인이었다.그녀는 이민을 온 승객들을 위해 서둘러 밀입국시킨 기본적인 숙소를 갖춘 배였다.그녀는 국제난민기구의 정기 항해를 통해 1950년 7월까지의 해안에 블록 예약을 제안하는 선박의 리스트에 포함되었다.1951년에 그녀의 승객 숙소는 제거되었고 그녀는 1952년부터 1968년까지, 라우로의 화물 전용 서비스를 받으며 항해했다.그녀의 노선은 제노바에서 이탈리아 나폴리, 수에즈, 아덴, 봄베이, 싱가포르, 프레만틀, 호주 시드니를 거쳐 호주로 가는 것이었다.1968년에 그녀는 라 스페지아에서 폐기되었다.[3]

군상 및 훈장

슐라를 위한 해군 목록에는 어떤 전투 스타도 기록되어 있지 않다.그러나 그녀의 승무원들은 다음과 같은 메달과 캠페인 리본을 받을 자격이 있었다.

[3]

참조

  1. ^ a b c 마컴.
  2. ^ a b 세인트존스 강 SBC 2010.
  3. ^ a b c d Navsource.
  4. ^ a b c d e f g 댄프스.
  5. ^ 마라드.

참고 문헌 목록

  • "St. John's River Shipbuilding, Jacksonville FL". ShipbuildingHistory.com. 16 October 2010. Retrieved 3 January 2020.
  • Maritime Administration. "James Screven". Ship History Database Vessel Status Card. U.S. Department of Transportation, Maritime Administration. Retrieved 3 January 2020.
  • "USS Shaula (AK-118)". Navsource.org. 13 June 2014. Retrieved 3 January 2020.
  • "Shaula". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Naval History and Heritage Command. 9 September 2015. Retrieved 3 January 2020.Public Domain 이 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..
  • "SS James Screven". Retrieved 3 January 2020.

외부 링크