로우로950번길

Roewe 950
로우로950번길
Roewe 950 China 2014-04-14.jpg
개요
제조사로웨(SAIC 모터)
생산2012–2019
2016-현재(e950)
조립중국 상하이 링강
차체 및 섀시
클래스중역차
보디 스타일4도어 세단
배치FF 배치도
플랫폼GM 엡실론 2세
관련뷰익 라크로스
파워트레인
엔진
  • 1.4 L SGE TGI I4(터보 가솔린)(e950)[1]
  • 1.8 L TGI I4(터보 가솔린)
  • 2.0 L TGI I4(터보 가솔린)
  • 2.4 L LAF I4(가솔린)
  • 3.0L LF1 V6(가솔린)
전기 모터
전송 6단 TSTDCT
2단 자동(e950)[1]
배터리11.8 kWh NMC 리튬(e950)
범위430km(270mi)(연료전지)
치수
휠베이스2,837 mm (1967인치)
길이4,996 mm (1996.7인치)
1,857mm(73.1인치)
높이1.502mm(59.1인치)
연대기
전임자로웨 750(FWD)
로웨 850(RWD)

로웨 950은 중국 로웨에서 생산되는 대형 4도어 살롱으로 2010년 부익 라크로스를 기반으로 한다. 2012년 베이징 국제 모터쇼에서 처음 대중에게 공개되었고,[2] 2012년 4월부터 제작에 들어갔다.

개요

950과 뷰익 라크로스의 관계는 SAIC Motor가 소유한 Roewe와 함께 SAIC-GM-Wauling 합작법인의 결과물이다. 950은 다양한 제너럴 모터스 엔진에 의해 구동된다.[3] 4기통 2.0리터는 108 kW(147 ps, 145 bhp) @ 6,200 rpm, 190 N⋅m(140 lbhft) @ 4,600, 4기통 2.4리터는 137 kW(186 PS, 184 bhp) @ 6,200 rpm, 240 N⋅m(177 lbftft) @ 4,800 rpm을 생산한다.

3.0L V6는 190kW(258PS, 255bhp) @ 6,800rpm 및 296N⋅m(218lb³ft) @ 5600rpm을 생성하여 최고 속도가 215km/h(133.6mph)로 결정된다.[4] 유일한 변속기 옵션은 6단 자동이다.

2015년 7월 136kW(185PS, 182bhp), 290N⋅m(214lbft)을 생산하는 실린더 1.8L 엔진 4개를 내놓았고, TST6 변속기로 킬로미터당 7.6L(0.37mpg‑imp, 0.31mpg‑US)의 연비를 생산했다.[5][6]

2017년 페이스리프트

2017년 7월 950번대에 대한 대대적인 페이스리프트가 진행되었으며, 이후 Roewe 비전-R 전기 콘셉트카의 영향을 받은 Roewe 차량에 맞춰 전면 뷰를 업데이트했다. 리어 뷰도 새 LED 테일 램프와 번호판 위 수평 크롬 바로 업데이트됐다.[7][8]

950 연료 전지

950개의 플러그인 하이브리드 연료전지가 2014 베이징 오토쇼에서 공개되었다.[9] 950 연료전지는 150마력(110kW)을 생산하는 배터리와 수소 연료전지로 구성된 결투전력 시스템으로, 연료전지에 400km(250mi)의 사거리를 가지고 있으며, 배터리와 함께 430km(270mi)까지 연장된다.[10][11][12]

950대의 연료전지는 2016년 생산이 시작되면서 중국 최초의 연료전지 승용차가 됐다.[13] 2019년 10월 현재, 50대의 차량 시범 비행대가 유엔개발계획(UNDP) 시범을 위해 제작되었다. 그 함대는 50만 킬로미터 이상을 이동했다.[10] 950 연료전지는 대중에게 제공되지 않았다.[10][14]

e950

e950 플러그인 하이브리드는 2015년 11월 광저우 오토쇼에서 공개됐고 2016년 4월 베이징 오토쇼에서 출시됐다.[15][16] e950에는 SGE 1.4가 있다.고출력 전기모터 2개, 56kW(75hp) 유닛(TM) 1개, 32kW(43hp) 정격 32.8kWh 리튬이온 배터리 1개 등 하이브리드 시스템을 갖춘 112kW(152PS, 150bhp)와 235N³(173lbft)[15][17]을 생산하는 TGI 터보차지엔진. e950은 주행거리가 600km(370mi)로, 100km당 1.7L(170mpg‑imp, 140mpg‑US)까지 연료소비가 가능하다.[15][17] e950에는 2단 자동 변속 장치가 있다.[1]

2017년에는 e950 '2017 페이스리프트'가 출시됐다.[18]

갤러리

참고 항목

참조

  1. ^ a b c "e950 2017 50T specs". Autohome.com.cn (in Chinese).
  2. ^ "Roewe 950: China Builds a Better (Looking) Buick". Car and Driver. 24 April 2012. Retrieved 28 October 2013.
  3. ^ "Roewe 950 at 2012 Beijing motor show". Car. 23 April 2012. Retrieved 28 October 2013.
  4. ^ "Configure". Roewe. Retrieved 28 October 2013.
  5. ^ "瞄准"双18"公务车采购市场 上汽荣威950 1.8T全面上市 售价17.98万元起". Roewe (in Chinese). 27 July 2015. Archived from the original on 13 March 2017.
  6. ^ "全新荣威 950". Roewe (in Chinese). Archived from the original on 21 December 2016.
  7. ^ "新款榮威950上市售16.88-20.38萬元". Sina Auto. 14 July 2017. Retrieved 27 February 2018.
  8. ^ "全新荣威950上市". Roewe (in Chinese). 14 July 2014. Archived from the original on 25 January 2018.
  9. ^ "Where technology meets fashion and life - Debut of Roewe W5 Urban Concept A new generation of crossover SUVs". SAIC Motors - Latest News - Roewe (Press release). 20 April 2014. Archived from the original on 6 July 2014.
  10. ^ a b c "中国氢燃料电池汽车与国际先进水平有多大差距?". EV世纪 (in Chinese). BitAuto. 4 October 2019. Retrieved 11 April 2021.
  11. ^ "输出150马力 荣威950燃料电池版申报图". Autohome.com.cn (in Chinese). 23 September 2016. Retrieved 11 April 2021.
  12. ^ Lai, Xu (3 January 2020). "电驱技术 - 盘点七款燃料电池车型". Zhihu (in Chinese). Retrieved 11 April 2021.
  13. ^ "SAIC Motor unveils hydrogen strategy plan". SAIC Motor (Press release). 13 September 2020. Retrieved 10 April 2021.
  14. ^ "燃料电池汽车离产业化还有多远". 经济日报 (in Chinese). Xinhuannet. 18 May 2018. Retrieved 11 April 2021.
  15. ^ a b c "上汽新能源战略强势发力 荣威E950于广州车展革"芯"发布". Roewe (Press release) (in Chinese). 20 November 2015. Archived from the original on 16 June 2017.
  16. ^ ""全球首款量产互联网汽车"荣威RX5、"中国首款插电混动高级轿车"荣威e950亮相北京车展". SAIC Motor (in Chinese). 27 April 2016. Retrieved 11 April 2021.
  17. ^ a b "荣威 e950". Roewe (in Chinese). Archived from the original on 6 July 2016. Retrieved 11 April 2021.
  18. ^ "2017成都车展:新款荣威950/e950亮相". Sina Auto (in Chinese). 25 August 2017. Retrieved 27 February 2018.

외부 링크