시프 강

River Sheaf
시프 강
River Sheaf - Highfield 25-04-06.jpg
하이필드의 공작 부인 로드의 리버 쉬프
위치
나라잉글랜드
물리적 특성
원천
• 장소페닌

영국 사우스요크셔 주 셰필드에 있는 시프 강은 도어를 지나 아베이데일을 지나 힐리의 북쪽으로 흐른다.그 후, 그것은 돈으로 합류하기 전에 셰필드 중심 아래로 흐르는 암거로 통과한다.블롱크 스트리트와 레이디즈 브리지 사이의 돈 강과 함께 셰필드 성의 경계 두 쪽을 형성했습니다.

셰필드 미들랜드아래에서 합류하는 포터브룩미어스브룩이 시프의 주요 지류이다.이 강은 수세기 동안 철과 철강 가공을 포함한 산업 활동을 통해 상류로 오염되어 왔으며, 서서히 회복되고 있을 뿐이다.이 강은 1급 아베이데일 산업용 햄릿과 같은 금속공예품을 위한 동력을 제공하곤 했다.

River Sheaf Walk는 Granville Square에서 Millhouse Park까지 강을 따라 Peak [1][2]District까지 개발되었습니다.

이름.

17세기까지 쉐프라는 이름은 쉐스 또는 [3]쉐스라고 쓰여 있었다.Sidney Oldall Addy는 이 단어의 기원을 나누거나 [3]분리하는 것을 의미하는 올드 잉글리쉬 헛간(물받이처럼) 또는 셰스동일시한다.역사적으로, 시프강은 그 지류인 머시아와 노섬브리아를 가르는 국경의 일부를 형성했고, 요크셔와 더비셔 사이의 경계에 20세기까지 남아있었다.셰필드라는 이름은 셰필드라는 이름에서 유래했다.

코스

시프 강
과의 합류점
캐스트레게이트
연못 단조 암거
셰필드 역 암거
포터 브룩
A61 그랜빌 광장
하이필드 공작 부인 로드
하이필드 샬럿 로드
A61 퀸즈 로드 다리
미들랜드 본선 다리
MML 철도교
A61 런던 로드 브리지
미어스 브룩(계산)
MML 철도교
MML 철도교
B6068 애비 레인, 아브이데일
애비 브룩
MML 철도교
림브룩
도레토틀리 역
호프밸리 선교
시프 강 시작
A61 토틀리 라이즈 다리
올드 헤이브룩 & 토틀리브룩
로드무어 브룩
토틀리 브룩 소스
니드햄스 제방
블랙카 제방
레드카브룩
블랙카 제방 소스

다발강을 형성하는 물은 중심 도시의 남서쪽으로 6~7마일(9.7~11.3km) 사이의 사암 능선에서 일련의 물줄기로 솟아오릅니다.블랙가 제방, 니드햄 제방, 레드카 브룩이 합쳐져 올드 헤이 브룩이 되고, 톨리 브룩이 로드무어 브룩과 합류하여 올드 헤이 브룩이 되고, 그 후에 결합된 흐름이 시프를 [4]형성합니다.교차로 바로 아래, 강은 호프 밸리 철도에 의해 횡단되며, 호프 밸리 철도는 미드랜드 본선과 합류하고, 둘 다 다시 도어와 톨리 역까지 건너갑니다.[5]둘 다 1872년 워크부지에 건설되었습니다.강은 철도와 계곡을 공유하며, 양쪽 모두 셰필드 역에 도착하기 전에 추가로 5개의 교차로가 있습니다.

레드카브룩과 올드 헤이브룩의 합류점에서 도심까지 강은 약 120m(400피트) 내려가고, 이번 가을에는 적어도 16세기부터 [4]많은 산업에 수력을 공급하기 위해 이용되고 있다.

강 계곡은 사암점토밑바닥의 석탄 지대를 가로지르는 넓고 단단한 암석의 위치는 와 댐(연못을 만드는 구조보다는 물을 저장하는 연못을 가리키는 지역 단어)이 자리 잡은 주요 요인이었다.약 28개의 유적지가 있으며, 이 유적지와 관련된 오랜 문서화된 제분소가 있으며, 그 외에 7개의 제분소가 소규모 지류 일부에 위치해 있거나, 더 일시적인 것이었다.시프강은 다른 셰필드강보다 더 다양한 산업을 공급했는데, 부분적으로 더비셔와 가깝고 납이 매장되어 있었기 때문이다.납 광석은 당시 더비셔에 있던 도레, 토틀리, 노턴 주변으로 옮겨졌다.광석을 열 생산제로 가마 건조 목재를 사용한 광석 난로와 필요한 온도를 생산하기 위해 수력으로 움직이는 풀무에서 제련한 공장은 적어도 10개 있었다.주요 제련소뿐만 아니라, 강을 따라 다양한 옥수수와 제지 공장이 있었는데, 그 중 일부는 18세기에 금속 무역이 성장하고 [4]확장되면서 서비스를 제공하기 위해 개조되었다.

워크 밀은 1280년경 뷰치프 수도원의 캐논에 의해 제분소로 건설된 시프강에서 가장 먼저 알려진 제분소 중 하나였다.헨리 8세의 치세에 수도원이 해체된 후, 그것은 커틀러 바퀴로 사용되었다.1746년까지 존 타이잭은 그것을 낫을 가는 데 사용하고, 1797년 토마스 비긴은 건초와 짚을 자르기 위한 칼을 만들고, 1805년에는 낫으로 사용했다.1826년경 제지공장으로 잠시 머문 후, 그것은 톱을 만든 토마스 타이잭과 선스에 의해 점령되었다.이 부지는 1871년 데본셔 공작에 의해 미들랜드 철도에 매각되어 도어와 톨리 역의 건설이 가능하게 되었고,[5] 1890년에 마지막 제분소는 철거되었다.

워크밀 아래로 림브룩이 서쪽에서 흘러들어옵니다.휘로우 휠은 개울가에 위치해 있었고, 약 1586년부터 1803년까지 옥수수 제분용으로 사용되었으며, 그 후 숫돌을 추가하였다.건물이 부패하면서 이 부지는 1935년 셰필드 사에 매각되었다.2006년에 [6]건물의 지붕이 무너졌지만, 비록 그것을 철거해야 한다는 요구가 있었지만, 휘로우 휠의 친구들은 이 건물의 [7]용도를 찾을 수 있을 때까지 그것을 유지하라고 캠페인을 벌였다.

Abbeydale Works는 림브룩 바로 아래에 위치해 있으며 두 개의 물레방아로 구동된다.1855년, 이것들은 증기 기관으로 보완되었지만, 1900년 이후 부지는 쇠퇴했다.1935년 셰필드 사에 산업 박물관으로 주어졌으며, 지역 역사 단체 회원들의 적극적인 캠페인만이 철거를 막았다.1964년에 복원이 시작되었고 1970년에 아베이데일 산업 [8]햄릿으로 알려진 박물관으로 문을 열었습니다.애비브룩은 동쪽에서 강으로 합류하며, 그 아래는 밀하우스 공원과 접해 있다.폭우로 하수도 시스템이 과부하될 때 강의 범람과 오염을 줄이기 위해 요크셔워터는 2004/5년에 공원을 굴착하여 10,000 입방 미터(350,000 cuft)의 빗물을 담을 수 있는 탱크를 건설했습니다.수직 갱도가 아닌 탱크를 건설하기로 결정한 것은 시추공이 그 지역에서 단단한 암석과 높은 지하수 압력을 발견한 후였다.이 프로젝트에는 750만 파운드가 소요되었으며, 강 하류에는 3,175 입방 미터(112,100 cuft)[9]의 추가 저장 공간을 제공하는 세 개의 기존 축이 더 포함되어 있습니다.

리틀 런던 휠은 1720년에 알려진 가장 오래된 기록에서 식기 거래에 사용되었다.1814년까지 그것은 분쇄와 도금 단조로 묘사되었고, 나중에 낫의 생산에 사용되었다.철도가 건설되었을 때 댐의 일부를 가로지르고 있었는데, 댐의 크기는 8분의 1로 줄었다.1912년까지 물레방아는 현대화되었고 두 개의 틸트 해머가 작동하였다.소유주들은 1935년 그들의 낫 생산을 아브이데일 워크스에서 리틀 런던으로 옮겼고, 틸트 해머는 1950년대 중반까지 수력으로 작동되었다.장비 중 일부는 1970년대에 해체되어 복원을 [10]위해 비미시 박물관으로 옮겨졌다.

다음 지류는 미어스브룩 교외 지역 아래 마지막 구간인 미어스브룩이다.교차로 바로 아래는 힐리 휠 자리에 지어진 힐리 역입니다.방앗간은 철거되었고 강물은 철도 회사에 [11]의해 전용되었다.강의 다른 구간들도 1860년대에 철도에 길을 내주기 위해 다시 정렬되었고, 해블록 다리에서 볼 수 있는 쿠퍼 휠 현장의 보는 그 [12]무렵 방향이 바뀌었기 때문에 미들랜드 철도에 의해 건설되었을 것이다.

그랜빌 광장에서 돈 강까지 강은 거의 전부 암거에 있습니다.미들랜드 철도는 그들이 강 위에 역을 세울 수 있도록 하기 위해 수상권을 구입했다.폰드 틸트 부지는 현재 역 앞마당이 차지하고 있으며, 화물 야적장은 댐을 덮고 있다.폰드 포지의 소유주들은 역이 건설된 직후 그들의 부지를 떠났지만,[13] 그 공사로 인한 수력 손실에 대한 보상을 받으려고 시도했다.

그랜빌 광장에는 대형 스크린이 파편이 암거로 들어오는 것을 막아준다.1990년 심각한 홍수로 인해 첫 번째 스크린이 건설되었고, 2010년 환경청[14]지속적인 감시를 위해 새롭게 단장되었다.시프 스크린은 2020년에 [15]더 크고 자동화된 버전으로 대체되었습니다.

암거에서 돈 바이 블롱크 스트리트 다리로 가는 다발 강입니다.Two Rivers Cafe는 공중화장실이었던 중앙에 있습니다.

강은 지하에서 역 끝까지 이어지며, 여기서 포터 브룩과 지하에서 합류한다. 포터 브룩은 역의 암거에서 나와 역의 서쪽에서 역 밑으로 지나간다.두 강은 현재 나무로 된 출입구 덮개 아래에 있는 5a 승강장 아래에서 만나지만, 시프 & 포터 리버 트러스트는 이것을 라이트웰과 안내 표지판으로 대체하려고 합니다.

강은 폰드 힐을 잠시 지나 폰드 포즈 지역 아래로 흐릅니다.그것은 일련의 거대한 터널을 통해 흐른다.'메가트론'은 Exchange [16]Street를 오르는 Rotherham Tramway의 무게를 지탱하도록 설계된 매우 큰 벽돌 아치였다.암거리의 붕괴된 콘크리트 구간은 시프가 1750년대부터 [17]1770년대까지 Castle Orchards Wheel의 세입자였던 Benjamin Blonk의 이름을 딴 Blonk Street 다리 반대편인 Castlegate 다리 아래 Don에 합류할 때까지 이어진다.

익스체인지 스트리트 아래 시프 컬버트 강 내 '메가트론' 아치

수질

환경청은 영국의 하천 수질을 측정한다.각각은 높은 수준, 좋은 수준, 보통 수준, 가난한 수준, 나쁜 수준 중 하나일 수 있는 전반적인 생태학적 지위가 주어집니다.이를 결정하는 데 사용되는 몇 가지 구성요소가 있는데, 여기에는 무척추동물, 혈관조개류, 어류의 양과 종류를 살펴보는 생물학적 상태를 포함한다.다양한 화학물질의 농도와 알려진 안전 농도를 비교하는 화학적 상태는 양호 또는 [18]불합격으로 평가됩니다.

2019년 시프의 수질은 다음과 같다.

부분 생태학적 상태 화학적 상태 길이 유역 채널.
소스에서 돈 강으로[19] 가는 다발 적당한. 실패하다 29.6km(18.4마일) 20.33 평방 마일(52.7 km2) 심하게 수정된

이 강은 인간의 활동에 의해 수로가 많이 변형되었기 때문에 생태학적 지위에 대해 적당한 등급으로 평가될 뿐이다.영국의 많은 강과 마찬가지로 2019년에는 폴리브로민화 디페닐 에테르(PBDE), 과플루오로옥탄 술폰산(PFOS) 및 수은 화합물의 존재로 화학적 상태가 양호에서 실패로 바뀌었다. 이 중 어느 것도 이전에 평가에 포함되지 않았다.

계획된 홍수 방어 계획

2014년 9월 셰필드 시의회는 1200만 [20]파운드의 비용이 드는 시프 강 및 그 지류에 대한 홍수 방어 계획을 발표했다.

관심장소

다음을 사용하여 모든 좌표 매핑: 오픈스트리트맵
좌표 다운로드 방법: KML

시프와 포터 리버스 트러스트

SPRT Logo.jpg

2019년 초에는 시프&포터 리버스 트러스트가 설립되어 시프&[21]포터브룩의 재생과 개선을 장려하고 있습니다.조직의 목적 및 목적

  1. 디컬버팅 – 가장 중요한 것은 암거 100m 구간이 붕괴되어 수리 또는 제거가 필요한 캐슬 마켓 현장에서 즉시 기회를 포착하는 것입니다.다른 가능한 기회는 미드랜드 역의 고속철도 2호 수용 시설 주변의 하부 시프 밸리의 마스터 계획에서 발생할 수 있습니다. 예를 들어, 폰즈 포지 레저 센터와 시프 스트리트 사이를 흐르는 굽은 강 구간입니다.
  2. 채광 – 미들랜드 역의 철도 선로 아래에 있는 암거리의 제거는 비현실적일 수 있지만, 물고기와 동물의 통행을 가능하게 하는 어두운 터널로의 광관 침하 가능성은 계획의 환경 완화의 일부로 간주될 수 있습니다 c) 기존 개방 채널 구간과 새롭게 d.낚시, 카약, 관리를 위한 접근을 포함한 환경변화형 시설(예: 폰드 힐, 시프가든, 커틀러스 워크, 프림로즈 등)
  3. 공공미술, 탐방로 등 현재 숨어있는 하천의 항로 표시, 기념, 훈련받은 가이드에 의한 탐방
  4. 하천의 역사, 야생동물 및 환경 기능 및 인근 지역사회와의 관계 해석
  5. 강습장 업주의 모범사례 추진
  6. 회색에서 녹색으로 이어지는 시프 코리더의 더 지속 가능한 도시 배수

리버 시프 워크

그란빌 광장 - 시프강 산책로
River Sheaf 보행 표지판

일부 주요 간극이 여전히 누락되어 있지만, River Sheaf Walk는 완전히 표지판이 부착되어 있으며 10개의 'Cheaf Wheel'이 포함되어 있습니다.

River Sheaf Walk 링크

강 덮개 바퀴
River Sheaf Walk 2021-1.jpg

미래.

셰필드 시의회, 환경청, 쉐프&포터 리버스 트러스트는 현재 옛 캐슬 마켓 부지에 대한 비전을 마련하고 있습니다.여기에는 다발 강 끝의 구조적으로 부패한 콘크리트 암거트를 제거하고, 단면을 채광하고, 새로운 도심 [22]공원으로 교체하는 작업이 포함됩니다.Sheaf & Porter Rivers Trust는 또한 River Sheaf Walk와 Cycleway를 개선하기 위한 캠페인을 벌이고 있습니다.이것은 대부분의 길이의 강을 따라가는 것이지만, 몇 가지 큰 틈이 있어 트러스트는 계획 프로세스에서 [23]누락된 링크의 경로를 확실하게 보호하기 위해 노력하고 있습니다.

참고 문헌

  • Addy, Sidney Oldall (1888). A Glossary of Words Used in the Neighbourhood of Sheffield. Including a Selection of Local Names, and Some Notices of Folk-Lore, Games, and Customs. London: Trubner & Co. for the English Dialect Society.
  • Ball, Christine; Crossley, David; Flavell, Neville (2006). Water Power on the Sheffield Rivers: Second Edition. South Yorkshire Industrial History Society. ISBN 978-0-9556644-0-3.

레퍼런스

  1. ^ "Explore Our Rivers". Sheaf & Porter Trust. Retrieved 23 October 2020.
  2. ^ "River Sheaf Walk". Sheffield City Council. 13 June 2005. Archived from the original on 12 June 2011. Retrieved 13 October 2009.
  3. ^ a b Addy 1888, 페이지 xxix–xxx
  4. ^ a b c Ball, Crossley & Flavell 2006, 148-149페이지
  5. ^ a b Ball, Crossley & Flavell 2006, 페이지 156
  6. ^ Ball, Crossley & Flavell 2006, 페이지 156-157.
  7. ^ "Friends of Whirlow Wheel". Retrieved 5 October 2010.
  8. ^ Ball, Crossley & Flavell 2006, 159–162페이지.
  9. ^ "Going down a storm". New Civil Engineer. 10 February 2005. Archived from the original on 13 March 2012. Retrieved 7 October 2010.
  10. ^ Ball, Crossley & Flavell 2006, 페이지 172–174.
  11. ^ Ball, Crossley & Flavell 2006, 페이지 176–177.
  12. ^ Ball, Crossley & Flavell 2006, 페이지 179.
  13. ^ Ball, Crossley & Flavell 2006, 185–190페이지.
  14. ^ River Sheaf Walk, Granville Square 통역 게시판
  15. ^ "Sheffield's River Sheaf screen gets £3m upgrade". Environment Agency. 28 May 2020. Archived from the original on 24 May 2021.
  16. ^ "Megatron - the River Sheaf culverts". Archived from the original on 9 March 2019. Retrieved 8 May 2017.
  17. ^ Ball, Crossley & Flavell 2006, 191페이지.
  18. ^ "Catchment Data Explorer Glossary (see Biological quality element; Chemical status; and Ecological status)". Environment Agency. 17 February 2016.
  19. ^ "Sheaf from Source to River Don". Catchment Data Explorer. Environment Agency. Retrieved 12 October 2017.
  20. ^ "£55m flood scheme plans backed". BBC News. 17 September 2014. Retrieved 9 November 2017.
  21. ^ "About us". Sheaf & Porter Rivers Trust. Retrieved 7 July 2020.
  22. ^ "Grant will help Sheffield river see daylight for first time 'in a century'". The Star. 24 March 2017. Archived from the original on 14 January 2020.
  23. ^ "The future of the Sheaf Walk". Sheaf & Porter Rivers Trust. 2021.