펠햄 파크웨이 역(IRT 다이어 애비뉴 선)

Pelham Parkway station (IRT Dyre Avenue Line)
펠럼:영국의 정치가 파크 웨이혼동해서는 안 된다(IRT 화이트 플레인즈 방면 도로 선)와.
펠햄 파크웨이
"5" train
MTA NYC logo.svg 뉴욕시 지하철역(급행철도)
5train PELHAM BX.jpg
역무원입구 2008년 전경
측점 통계량
주소펠햄 파크웨이, 윌리엄스브리지 로드 & 에스플라네이드
뉴욕 주 브롱크스 10469
자치구브롱크스
로캘펠햄 가든스, 펠햄 파크웨이
좌표40°51′29″N 73°51′22″w/40.85813°N 73.856063°W/ 40.85813; -73.856063좌표: 40°51′29″N 73°51′22″W / 40.85813°N 73.856063°W / 40.85813; -73.856063
나누기A(IRT, 이전 NYW&B)[1]
라인IRT 다이어 애비뉴 선
서비스 5(항상)
트랜짓Bus transport NYCT 버스: Bx8, Bx12, Bx12 SBS
구조지하
플랫폼2개의 섬 플랫폼
트랙스4 (정규직 2회)
다른 정보
열린1912년 5월 29일; 109년 전(1912-05-29) (NYW&B 방송국)
1941년 5월 15일; 80년 전 (1941-05-15) (지하철 역으로서 다시 개통)
닫힌1937년 12월 31일; 84년 전(1937-12-31년) (NYW&B역)
스테이션 코드445[2]
반대-
방향
전근시키다		네
교통
2019896,134[4] Increase6.1%
순위424점[4] 만점에 372점
역승계
다음 북쪽이스트체스터-다이어 애비뉴(express): 정기 운행 없음
건힐로5번길
다음 남쪽모리스 파크(현지): 5
동부180번가(express):정기 운행 없음
구 철도 서비스
선행역 뉴욕, 웨스트체스터, 보스턴 철도 다음 역
모리스 파크
할렘 강 쪽으로
 본선 건힐길
콜럼버스 가 쪽으로
위치
Pelham Parkway station (IRT Dyre Avenue Line) is located in New York City Subway
Pelham Parkway station (IRT Dyre Avenue Line)
Pelham Parkway station (IRT Dyre Avenue Line) is located in New York City
Pelham Parkway station (IRT Dyre Avenue Line)
Pelham Parkway station (IRT Dyre Avenue Line) is located in New York
Pelham Parkway station (IRT Dyre Avenue Line)
트랙 레이아웃

레전설
건 힐 로드에게
모리스 Pk에게
스트리트 맵

스테이션 서비스 범례
기호 설명
Stops all times 항상 중지
Stops weekdays and weekday late nights 평일 및 평일 심야 정차
Stops weekends and weekend late nights 주말과 주말 늦은 밤 정차

펠햄 파크웨이 역은 뉴욕 시 지하철 IRT 다이어 애비뉴 선의 역이다.브롱크스에서 펠햄 파크웨이 노스(Pelham Parkway North)와 에스플라네이드(역내에서는 에스플라네이드 애비뉴(Erroney signed anyb뉴)가 교차하는 곳에 위치하며, 상시 5열차가 운행한다.이 역은 뉴욕, 웨스트체스터, 보스턴 철도(NYW&B)의 일부로 지어졌으며, 1912년에 개통되었다.이 역은 1937년 뉴욕시(NYW&B)와 함께 폐선했다가 1941년 브롱크스 노선 일부가 뉴욕시에 매입되면서 지하철역으로 다시 문을 열었다.

측점 배치도

G 거리 수준 출구/출입구, 스테이션 하우스, 요금 제어, 스테이션 에이전트
P
플랫폼 레벨		 북행 로컬 ← 다이어 애비뉴(군 힐 로드)를 향해
섬 플랫폼
북행 급행열차 → 정기 서비스 없음
남행 급행열차 → 정기 서비스 없음
섬 플랫폼
남부행 로컬 →"5" train 플랫부시 애비뉴 평일 방향, 볼링 그린 저녁/주말(모리스 파크) →
→"5" train 이스트 180번가(모리스파크)행 심야 셔틀 →
플랫폼
뉴욕, 웨스트체스터, 보스턴 철도의 오래된 "도시로"/"도시로부터" 열차 지표

이 역은 원래 1912년 5월 29일 뉴욕, 웨스트체스터, 보스턴 철도의 급행역으로서 2개의 섬 플랫폼과 4개의 선로가 있는 역이다.NYW&B가 파산한 후인 1937년 12월 31일에 폐쇄되었다가, 뉴욕시가 지하철 시스템에 사용하기 위해 철도의 브롱크스 부분을 매입하면서 다시 개통되었다.NYW&B 시대의 최초의 열차 표시기는 역 안에서 여전히 찾아볼 수 있다.

오늘날, 두 개의 지역 선로는 여전히 수익 서비스를 받고 있으며, 남행 급행 선로는 시험 선로로 사용되고 있다.북행 급행선로는 역의 북쪽 끝과 북쪽 터널 포탈의 중간쯤에서 끝나지만, 예전에는 역의 바로 남쪽에 있는 범퍼블록에서 끝나곤 했다.이 역은 두 개의 섬 플랫폼으로 설계되었지만, 급행역으로 간주되지는 않는다.이 역에는 2014년 10월 북행 급행열차가 복원됐다.복구의 목적은 다레 애비뉴 선 신호 현대화 프로젝트에 작업 열차를 제공하기 위한 것이었다.[5]2017년[update] 현재 플랫폼 스크린도어 기술 파일럿 프로그램 개발에도 급행 트랙이 활용되고 있다.[6]

펠햄 파크웨이는 다이레 애비뉴 선의 유일한 완전 지하역이며, 이 시스템의 유일한 지하역이다.최북단 지하 IRT 역이기도 하다.브롱크스에 있는 유일한 4트랙 지하역이기도 하다.

1981년, 교통안전국은 지하철 시스템에서 가장 노후화된 69개 역에 이 역을 열거했다.[7]2015-2019 MTA Capital Plan에 따르면, 이 역은 다른 30개 뉴욕시 지하철역과 함께 전면적인 개편을 거치게 되며 최대 6개월 동안 전면 폐쇄될 것이다.업데이트는 셀룰러 서비스, Wi-Fi, 충전소, 개선된 간판, 개선된 스테이션 조명을 포함한다.[8][9]그러나 이러한 개축은 자금 부족으로 2020~2024년 자본계획까지 연기되고 있다.[10]

퇴장

이 역의 유일한 출입구는 펠햄 파크웨이 노스 북쪽 에스플라네이드 중앙부에 있는 본관이다.[11]

참조

  1. ^ "Glossary". Second Avenue Subway Supplemental Draft Environmental Impact Statement (SDEIS) (PDF). Vol. 1. Metropolitan Transportation Authority. March 4, 2003. pp. 1–2. Archived from the original (PDF) on February 26, 2021. Retrieved January 1, 2021.
  2. ^ "Station Developers' Information". Metropolitan Transportation Authority. Retrieved June 13, 2017.
  3. ^ "Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019". Metropolitan Transportation Authority. 2020. Retrieved May 26, 2020.
  4. ^ a b "Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019". Metropolitan Transportation Authority. 2020. Retrieved May 26, 2020.
  5. ^ "Signal System Modernization of the Dyre Avenue Line". judlau.com.
  6. ^ "Capital Plan 2015-2019 - Platform Safety Technology Rollout - T7080618". MTA. Archived from the original on March 23, 2020. Retrieved March 23, 2020.
  7. ^ Gargan, Edward A. (June 11, 1981). "AGENCY LISTS ITS 69 MOST DETERIORATED SUBWAY STATIONS". The New York Times. Retrieved August 13, 2016.
  8. ^ "MTA Will Completely Close 30 Subway Stations For Months-Long "Revamp"". Gothamist. Archived from the original on August 1, 2016. Retrieved July 18, 2016.
  9. ^ "MTAStations" (PDF). governor.ny.gov. Government of the State of New York. Retrieved July 18, 2016.
  10. ^ Berger, Paul (April 3, 2018). "New York Subway Cuts Back Plans to Renovate Stations". Wall Street Journal. ISSN 0099-9660. Retrieved April 3, 2018.
  11. ^ "MTA Neighborhood Maps: Pelham Parkway" (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2015. Retrieved July 20, 2016.

외부 링크