니콜 ò 데 콩티

Niccolò de' Conti
니콜 ò 데 콩티
태어난c. 1395
죽은1469(74세)
직업상인,탐험가,작가
유명한인도, 동남아시아 여행
아이들.4

니콜 ò 데 콩티 (1395–1469)는 이탈리아의 상인, 탐험가, 작가였습니다. 치오지아에서 태어난 그는 15세기 초에 인도와 동남아시아, 그리고 아마도 중국 남부를 여행했습니다. 그는 1450년 프라 마우로 지도를 만드는 데 사용된 자료 중 하나로, 아프리카 주변의 유럽에서 인도로 가는 바닷길이 있다는 것을 나타냅니다.[2]

데 콩티는 1419년경 베네치아를 떠나 시리아 다마스쿠스에 정착해 아랍어를 공부했습니다. 25년이라는 기간 동안 이슬람 세계의 언어와 문화에 익숙했던 그는 이슬람 상인들이 소유한 배를 타고 여러 곳을 여행할 수 있었습니다.

데 콩티의 여행은 티무르와 유럽의 관계를 이어갔습니다.[3] 그들은 또한 정허 장군의 중국 탐험과 비슷한 시기와 같은 장소에서 발생했습니다. 그의 기록은 현대적이며, 마환(1433년 작)과 페이신(1436년 작)과 같은 정허의 배에 타고 있던 중국 작가들의 기록과 상당히 일치합니다.

여행한다

1295년 마르코 폴로가 귀환한 이후 1439년 해상으로 데 콩티가 귀환하기 전까지 중국에서 돌아온 이탈리아 무역상에 대한 기록은 없습니다.[4] 유일한 예외는 1310년 아르메니아, 메소포타미아, 페르시아, 실론(스리랑카), 수마트라, 자바, 캄보디아, 참파, 중국을 방문한 프리울리 출신의 프란치스코회 수도사 Odoricus Mattiuzzi (1286년-1331년)의 여행 기록입니다.[5]

Le voyage aux Indes de Nicol ò 드 콩티 (1414–1439)

데 콩티는 먼저 사막을 건너 바그다드에 도착했고 거기서 바스라까지 티그리스 강을 따라 내려왔습니다. 그리고 나서 그는 페르시아만을 항해하여 이란으로 가서 페르시아어를 배웠습니다.

그리고 나서 그는 아라비아 바다를 건너 구자라트캄베이로 갔습니다. 그는 1420년 이전에 인도에서 "파카무리아", "헬리", 그리고 "비자야나가르"를 여행했습니다. 그가 텔루구어를 가리키기 위해 '동양의 이탈리아어'라는 문구를 만든 것은 인도에서였는데, 그는 이탈리아어와 비슷하게 모음으로 끝나는 단어가 있다는 것을 발견했습니다.[6] 그는 인도의 동쪽 해안에 있는 말리아푸르(오늘날의 첸나이 밀라포레)로 가서 성묘를 했습니다. 기독교 전통에서 토마스는 그곳에 기독교 공동체를 세웠다고 기록되어 있습니다.

1421년 경, 데 콩티는 수마트라 북부에 있는 "피디르"로 건너가 1년 동안 그곳에서 특히 금과 향신료 무역에 대한 현지 지식을 쌓았습니다. (이 시기는 특히 정허의 항해 덕분에 수마트라와 중국이 상당히 집중적으로 접촉한 시기였습니다.) 그리고 말레이 반도테나세림까지 16일을 항해한 후 계속했습니다. 그리고 나서 그는 갠지스 강 어귀로 항해하여 소나르가온치타공(현재의 방글라데시)을 방문한 다음 육로를 통해 아라칸(현재의 버마 라카인 주)으로 갔습니다.[7] 버마를 여행한 후, 그는 자바로 떠났고, 그곳에서 9개월을 보낸 후 참파(현대 베트남)로 갔습니다.

데 콩티는 동남아시아를 "부, 문화, 장엄함, 문명에 있어서 이탈리아의 가장 위대한 다른 모든 지역을 능가한다"[2]고 묘사했습니다.

1430년대에 그는 인도(퀼론, 고치, 캘리컷, 캠베이)로 돌아갔고, 그리고 나서 중동(소코트라, 아덴, 소말리아의 베르베라, 헤자즈지다)으로 돌아왔고, 거기서 그는 시나이 산을 통해 육로로 여행을 했고, 1436년에 스페인 여행가 페드로 타푸르가 그를 만났고, 니콜 ò의 놀라운 점들을 보고했습니다. 프레스터 존에 대한 자세한 설명을 [8]포함해서 페드로와 함께 카이로에 도착했습니다.

여행 내내 그는 가족과 동행했습니다. 그러나 그가 인도에서 만난 아내와 네 자녀 중 두 명이 전염병으로 이집트에서 숨졌습니다. 그는 남아있는 자녀들과 함께 이탈리아로 계속 갔습니다. 데 콩티는 1444년 베니스로 돌아왔고, 그곳에서 그는 존경 받는 상인으로 남아있었습니다.

항해계정

1444년에 작성된 포조 브라치올리니의 데 콩티의 기록은 15세기 여행자에 의한 동양 최고의 기록 중 하나입니다. 그것은 그의 "운세의 변천에 대하여"("운세의 변천에 대하여")의 제4권에 포함되어 있습니다.[9]

처음 원고 형태로 유통된 니콜 ò 데 콩티의 여행기에 대한 설명은 15세기 중반 인도양 주변 지역에 대한 유럽의 지리학적 이해에 지대한 영향을 미쳤다고 합니다. 그것들은 마르코 폴로의 설명 이후 순다 제도향신료 제도를 자세히 설명한 첫 번째 설명이었습니다. 그의 설명은 아마도 세기말 유럽의 탐험 여행을 장려했을 것입니다.

니콜 ò 드 콩티의 기록은 1457년 제노바 지도의 제작자에게 영향을 미쳤으며, 지리학적 개념과 콩티에서 직접 가져온 몇몇 인용문과 이름의 형태로 이루어졌습니다.
1460년의 프라 마우로 지도 역시 콘티에 크게 의존했습니다.

데 콩티는 제노바 지도 (1447–1457)에서 볼 수 있듯이 15세기 지도 제작에도 영향을 미쳤습니다. 그리고 지도 제작자인 프라 마우로의 지도에 대한 새로운 정보 중 일부는 니콜 ò와의 대화에서 얻은 것이라고 믿을 만한 이유가 있습니다. 영향력 있는 프라 마우로 지도(1450)는 구세계를 가장 선명하게 묘사한 것 중 하나를 제공했습니다. 이 두 지도에서 많은 새로운 위치 이름과 몇 가지 버바텀 설명은 드 콩티의 계정에서 직접 가져온 것입니다. 프라 마우로가 글로 인용한 "신뢰할 수 있는 출처"는 드 콩티 자신이었던 것으로 생각됩니다. 마우로의 지도는 1420년 경 희망봉을 넘어 대서양으로 향하는 [12]존초 데 인디아("Joncho de India")의 여행에 대해 설명하고 있으며, 이는 남쪽을 통해 아프리카 주변을 항해하는 것이 가능하다는 것을 확인시켜줍니다. 데 콩티는 동아시아에 대한 그의 설명에서 전형적인 16세기 서양 갤리온보다 크고 큰 마닐라 갤리온과 같은 약 1,000톤(일부 번역본에는 2,000톤*)의 거대한 쓰레기들을 설명합니다.

그들은 크기가 2,000개의 꽁초를 수용할 수 있고, 5개의 돛과 그만큼의 돛을 가질 수 있는 우리보다 훨씬 큰 배를 만듭니다. 하부는 노출된 폭풍의 힘을 견디기 위해 3개의 널빤지로 구성되어 있습니다. 그러나 일부 선박은 구획을 이루어 건조되는데, 한 부분이 부서지면 다른 부분은 그대로 유지되어 항해를 수행합니다.[13]

일부 번역본은 2000개의 꽁트(Hakluyt Society)로 1,000톤 정도이고, 데 콩티의 다른 번역본은 2,000톤(Needham) 정도입니다. 위의 번역문은 학루이트 학회의 번역문에서 나온 것입니다. 엉덩이는 0.5톤의 부피 단위였습니다.[14]

파올로 토스카넬리가 1474년 크리스토퍼 콜럼버스에게 보낸 편지에서 교황 에우제니우스 4세 (1431–1447)를 방문했다고 묘사한 "카타이 출신"은 동쪽에서 돌아온 뒤 1444년에 교황 에우제니우스를 만난 드 콩티였을 것입니다.[15]

또한 에우제니우스 시대에 그들 중 한 사람이 에우제니우스에게 왔는데, 에우제니우스는 기독교인들에 대한 그들의 큰 친절을 확인했습니다. 그리고 저는 에우제니우스와 긴 대화를 나누었습니다. 그들의 강의 길이와 호흡의 크기, 그리고 강둑에 있는 수많은 도시들에 대해서 말이죠. 그는 한 강에는 길이와 너비가 큰 대리석 다리가 있는 거의 200개의 도시들이 있었고, 모든 곳에 기둥들로 장식되어 있었다고 말했습니다. 이 나라는 라틴인들이 찾을 만한 가치가 있습니다. 왜냐하면, 그 나라에서 많은 부를 얻을 수 있을 뿐만 아니라, 금과 은과 온갖 보석과 향신료를 얻을 수 있을 뿐만 아니라, 그 나라의 학식 있는 사람들과 철학자들과 전문 점성술사들과, 어떤 기술과 기술로 이 지방이 이렇게 강력하고 훌륭한지에 의해 다스려지고 있기 때문입니다. 그들의 전쟁이 어떻게 진행되는지도 말입니다.

Extract of the First Letter of Paolo Toscanelli to Columbus.[16][17]

데 콩티의 책은 루도비코 디 바르테마(1510)와 안토니오 피가페타(Antonio Pigafetta)와 같은 여러 탐험가와 여행 작가들이 마젤란의 탐험과 함께 전 세계를 여행하며 사용했습니다. 알프레드 러셀 월리스(Alfred Russel Wallace)는 1869년 저서 말레이 군도에서 자바와 수마트라 사람들에 대한 데 콘티(de'Conti)의 설명을 인용했습니다.[18]

판본

데 콩티의 책의 첫 번째 인쇄판은 1492년 크리스토포로 볼라테에 의해 원본 라틴어로 만들어졌고 인도로 여행을 떠난 피에트로 카라에게 바쳐졌습니다. 포르투갈어(1502)와 스페인어(1503)로 다양한 번역이 이어졌습니다. 최초의 이탈리아어판은 포르투갈어판에서 번역된 것으로 보이며, 1550년에 지오반니 바티스타 라무시오(Giovanni Battista Ramusio)가 출판한 여행자 계정 모음의 일부로 만들어졌습니다. 최초의 영어판은 스페인어에서 번역되었고, 1579년에 John Frampton에 의해 마르코 폴로와 드 콘티의 내레이션의 조합을 사용하여 인쇄되었습니다.

참고 항목

참고문헌

인용

  1. ^ Surdich (1983)
  2. ^ a b Beazley, Charles Raymond (1911). "Conti, Nicolo de'" . Encyclopædia Britannica. Vol. 7 (11th ed.). pp. 28–29.
  3. ^ 이란의 케임브리지 역사 윌리엄 베인 피셔, 피터 잭슨, 로렌스 록하트 p.375ff
  4. ^ Olschki, Leonardo (1944). "Asiatic Exoticism in Italian Art of the Early Renaissance". The Art Bulletin. 26 (2): 95–106. doi:10.1080/00043079.1944.11409394. 103페이지와 메모 53, M을 참고합니다. 롱헤나, 비아기, 페르시아, 인도 지아바니콜 ò 데 콩티 (밀란, 1929)
  5. ^ 초기 항해, 여행, 영국 국가의 발견에 대한 학루이트의 모음집. 추가된 새로운 판. Dl II, (런던: R.H. Evans e.a., 1810) 142-174.
  6. ^ 니콜로 드 콘티는 텔루구를 동양의 이탈리아인이라고 말합니다.
  7. ^ "Conti, Nicolo de - Banglapedia".
  8. ^ 페드로 타푸르, 안다세 비아제스.
  9. ^ 처음에 영어로 번역되었습니다: CS1 maint: location missing publisher (링크)
  10. ^ Whitfield, Peter (1998). New Found Lands: Maps in the History of Exploration. London: Routledge. p. 36. ISBN 0-415-92026-4.
  11. ^ Crone, G. (1978). Maps and Their Makers: An Introduction to the History of Cartography (Fifth ed.). Folkestone: W. Dawson. pp. 28–31. ISBN 9780208017246.
  12. ^ Manguin, P.Y. (1993). The vanishing jong: Insular Southeast Asian fleets in war and trade (15th-17th centuries). Ithaca: Cornell University Press.
  13. ^ R. H. Major, ed. (1857), "The travels of Niccolo Conti", India in the Fifteenth Century, Hakluyt Society, p. 27 니덤, 중국의 과학과 문명, p. 452
  14. ^ "Casks - barrel, butt, punchon, pipe, barrique,hogshead".
  15. ^ 데이비드슨, 페이지 58
  16. ^ Markam, p.7 편지 전문
  17. ^ 데이빗슨, p.52 다른 번역서
  18. ^ Wallace, Alfred Russel (1869). The Malay Archipelago: The land of the orang-utan, and the bird of paradise. A narrative of travel, with sketches of man and nature (1 ed.). Macmillan. p. 444.

원천