모단

Modane
모단
코뮤니티
A view of east Modane (from Loutraz)
동모다네 전경(루트라즈에서)
Coat of arms of Modane
문장
모단 소재지
Modane is located in France
Modane
모단
Modane is located in Auvergne-Rhône-Alpes
Modane
모단
좌표:45°12°08°N 6°40′25″e/45.2022°N 6.6736°E/ 45.165; 6.6736좌표: 45°12°08°N 6°40°25°E / 45.2022°N 6.6736°E / 45.2022; 6.6736
나라프랑스.
지역오베르뉴론알프
부서사보이
아롱디스망생장드모리엔
칸톤모단
정부
• 시장(2020–2026)장클로드 라팽[1]
지역
1
71.04km2(27.43평방마일)
인구.
(2019년 [2]1월)
3,075
• 밀도43/km2(110/140mi)
시간대UTC+01:00 (CET)
• 여름 (DST)UTC+02:00 (CEST)
INSEE/우편번호
73157/73500
승진1,054~3,640 m (3,458~11,680 피트)
(평균 1,067m 또는 3,501ft)
웹 사이트www.modane-valfrejus.com
1 프랑스2 토지 등록부 데이터는 호수, 연못, 빙하 > 1km(0.386 평방 미 또는 247 에이커)와 강 하구를 제외한다.

Modane(프랑스어 발음: [mdan.dan]; 이탈리아어:모다나(Modana)는 프랑스 남동부 오베르뉴론알페 지역에 있는 사보이 주의 코뮤니티이다.

코뮤니티는 Maurienne Valley에 있으며, 또한 Vanoise National Park에 속해 있습니다.1860년 토리노 조약까지 사르디니아 왕국의 일부였다.

지리

위치

La Norma [fr]에서 본 Modane의 견해.

모다네 코뮤니티는 북쪽으로 바누즈 마시프, 남쪽으로 마시프 뒤 몽케니스와 마시프 데 세르체 사이에 있는 사보이 주의 알프스 산맥에 위치해 있습니다.아크 강을 건너면 오뜨모리엔 강의 문까지 뻗어 있습니다.Maurienne Valley 또는 Oute-Maurienne에서의 Modane의 애착 문제는 경제학, 지리학 또는 지질학 분야에 따라 다르다.경제학자들에게 모데인은 오뜨 모리엔느와 연결되어 쇼핑센터, 학교, 기차역 등의 경제 및 행정 인프라를 통해 오뜨 모리엔느 마을에 매우 강한 영향을 미친다고 주장한다.그러나 대부분의 분석가들에게 Modane은 이 계곡의 중앙부에 부속된 코뮤니티입니다.구조에 의해(광주 전체를 둘러싸고 있는 것은 생미셸 드 모리엔까지 뻗어 있는 굴착된 석탄이 있는 고랑입니다), 그리고 이 [3]분야의 산업 역사에 의해서입니다.

7,104에이커(2,875ha)의 면적을 가진 코뮤니티는 계곡 양쪽의 남북축을 따라 뻗어 있다.북쪽으로 모다네는 생트페레 산맥, 북서쪽의 아이구이유 드 페클레 산맥, 북동쪽의돔 드 폴세 산맥과 경계를 이루고 있다.남쪽은 서쪽에서 동쪽까지 몽타보르 피난처(오테알페스 주와의 경계를 표시), 플라네테 시메데라플라네테 주, 프레주스 주(fr) 및 그랑발롱 시메뒤발롱 주(이탈리아와의 경계를 표시)가 인접해 있다.

모데인의 영토는 특정한 형태로 확장된다.실제로 계곡의 북쪽에서 비교적 짧은 동서 폭(봉우리 사이 수백 미터에서 최대 5킬로미터(3.1 mi))은 남쪽에서 훨씬 크다(CRA 남쪽 해안에서 봉우리까지 약 2-8킬로미터(1.2에서 5.0 mi)).북쪽에서 남쪽으로 15km(9.3mi)에 걸쳐 있다.

바누아즈에서 마을은 3,697m(12,129ft), 3,427m(11,243ft), 레이토 다우스[fr](3,117m), 아이구 도랑(3,399ft)에 의해 지배되고 있다.남쪽에는 3,100미터(10,200피트), 아이구이유 드 스콜레트(3,508미터), 벨 플리니에(30,092피트), 포인트 다롱다즈(2,937미터(9,636피트)와 프렝테(Frinte)도 있습니다.

그러나 이 봉우리들은 쉬운 통로를 남겨두고 있으며, 특히 여름에 타렌테즈 계곡이나 이탈리아로 하이킹을 가는 관광객들이 많이 찾는다.또한, Aussois, La Norma [fr], Valfréjus [fr] 등이 시내에서 도보 거리에 위치한 환영 스키 리조트도 있습니다.

기후.

쾨펜 기후 분류에 따르면, 모다네는 길고 눈이 많이 오고 매우 추운 겨울과 따뜻하고 다소 건조한 여름을 가진 대륙성 산악 기후(쾨펜: Dfb)를 특징으로 한다.

모단 - 프랑스 사보이, 아브리우, 고도: 1,102m, 1981 - 2010년 기간
달 1월 2월 마루 에이프릴 그럴지도 모른다 준 줄 8월 9월 10월 11월 12월 연도
높은 °C(°F)를 기록하다 14.2
(57.6)		 20.0
(68.0)		 23.0
(73.4)		 26.5
(79.7)		 30.5
(86.9)		 35.0
(95.0)		 35.6
(96.1)		 35.0
(95.0)		 30.5
(86.9)		 27.8
(82.0)		 21.6
(70.9)		 15.8
(60.4)		 35.6
(96.1)
평균 최고 °C(°F) 2.5
(36.5)		 4.8
(40.6)		 9.1
(48.4)		 12.4
(54.3)		 17.4
(63.3)		 21.1
(70.0)		 23.9
(75.0)		 23.4
(74.1)		 19.1
(66.4)		 14.5
(58.1)		 7.3
(45.1)		 2.4
(36.3)		 13.2
(55.8)
일평균 °C(°F) −1.2
(29.8)		 0.1
(32.2)		 4.0
(39.2)		 7.1
(44.8)		 11.7
(53.1)		 15.1
(59.2)		 17.7
(63.9)		 17.2
(63.0)		 13.5
(56.3)		 9.4
(48.9)		 3.3
(37.9)		 −0.7
(30.7)		 8.1
(46.6)
평균 최저 °C(°F) −4.9
(23.2)		 −4.5
(23.9)		 −1.2
(29.8)		 1.8
(35.2)		 6.1
(43.0)		 9.2
(48.6)		 11.4
(52.5)		 11.0
(51.8)		 7.9
(46.2)		 4.2
(39.6)		 −0.7
(30.7)		 −3.8
(25.2)		 3.1
(37.6)
낮은 °C(°F)를 기록하십시오. −21.6
(−6.9)		 −21.1
(−6.0)		 −18.4
(−1.1)		 −9.3
(15.3)		 −4.1
(24.6)		 −0.5
(31.1)		 1.8
(35.2)		 1.3
(34.3)		 −2.0
(28.4)		 −7.8
(18.0)		 −15.6
(3.9)		 −18.4
(−1.1)		 −21.6
(−6.9)
평균 강수량 mm(인치) 48.6
(1.91)		 41.5
(1.63)		 40.2
(1.58)		 40.6
(1.60)		 54.8
(2.16)		 48.9
(1.93)		 36.5
(1.44)		 49.0
(1.93)		 51.6
(2.03)		 61.0
(2.40)		 51.4
(2.02)		 50.0
(1.97)		 574.1
(22.60)
출처: Météociel[4].

인접 공동체

모단 코뮤니티는 프랑스-이탈리아 국경으로 표시된 남쪽 경계 외에 프랑스의 다른 9개 코뮤니티와 국경을 접하고 있습니다.서쪽으로 모다네는 주로 생앙드레와 푸르뉴에 접해 있으며, 남서쪽으로 프레니, 오렐레, 네바체와도 인접해 있다.북쪽의 바누즈 국립공원에서는 북서쪽으로 생마르탱 드 벨레빌, 북동쪽으로 레스 얼루와 프랄로그난라 바누즈가 경계하고 있습니다.동쪽은 빌라로딘부르겟, 남동쪽은 에이브리우스가 있다.

경로 및 교통

몽케니 콜에서 D1006으로 모다네로 가는 길
모단 프레주스 도로 터널 입구
파리 밀란Gare de Modane의 TGV

도로

이 공동체는 프랑스와 이탈리아를 연결하는 몽블랑 터널과 함께 주요 알프스 횡단 도로 중 하나인 프레주스 도로 터널의 프랑스 끝에 있습니다.터널을 벗어나면 A43 오토루트가 시작되고 샹베리와 리옹으로 연결되는 코뮤니티 고지를 지나 샤르메에 있습니다.

또 샹베리에서 출발하는 주요 노선인 D1006(옛 국도 6호선)도 모다네를 거쳐 몽케니 콜과 이탈리아 국경까지 이어진다.이 도로는 또한 중앙의 전체 길이를 가로지르는 코뮤니티의 중심축이기도 합니다.그러나 서쪽에서 동쪽으로 다음과 같은 거리 이름이 있습니다.Avenue de la Liberté, Rue de la République, Avenue Jean Jaurés, Cours Aristide Briand.

철도

모다네 코뮤니티는 이탈리아 토리노에서 프레주스 철도 터널을 거쳐 샹베리로 가는 기차와 밀라노(이탈리아)에서 파리까지 가는 TGV를 이용하는 국제 철도역인 가레 드 모다네의 본거지입니다.노선의 프랑스어 부분은 모두 Réseau Feré de France(RFF)가 소유하고 있으며, 상류 네트워크는 Rete Ferroviaria Italiana, FS(Ferrovie dello Stato), 하부 및 역은 SNCF가 관리하고 있습니다.따라서 전기 절단 및 시그널링의 업스트림 변경(32주년 지원에도 이탈리아어 표기가 있습니다)이 있습니다.

Modane을 운행하는 철도 노선은 Maurienne 선 또는 공식 명칭인 ligne de Culoz à Modane (프론티에르) [Culoz에서 Modane (국경)까지 가는 노선]입니다.역 출구와 프레주스 터널 진입 사이에 180°를 순환하는 모다네 코뮤니티의 영역을 표시합니다.

도시주의

1920년 경의 모다네 전경
  • Rue de Chaviere: 도시의 불행의 '생존' 거리입니다.이 거리에서는 반쯤 나선형 계단이 있는 집들을 볼 수 있습니다.
  • 르 파키에르 구역:전통 가옥들로 구성된 마을의 마지막 역사적인 구역은 교구 교회 주변에 모여 있었다.

지형학

현대 철자 Modane은 약전에 증명되지 않았다.1700. 이전에는 아무다네, 아모다네, 아말다누스가 있었다.따라서 초기 모음은 사용되지 않는다(전치사 [ [to]에 사용).이 단어는 12세기 카르타르에 언급된 아마다네스의 고유 이름에서 유래할 수 있다.

역사

1871년 몽케니스 철도 터널이 개통되면서 모데인은 순식간에 국경 도시가 되었다.이탈리아의 여행은 이탈리아 이민과 환승 무역 사이에서 시작되었고 인구는 크게 증가하였다.그러나 프랑스와 이탈리아 간의 관계가 점점 더 긴박해지면서 1885년 터널 입구를 감시하기 위한 봉쇄 요새인 Fort du Replaton이 건설되었다.

제1차 세계대전 중, 이탈리아 전선에서 약 1,000명의 프랑스군을 태운 열차가 모데인의 가파른 언덕을 내려가다가 탈선했다; 적어도 절반의 군인들이 프랑스 최대의 철도 [5]참사로 사망했다.

제2차 세계대전 중 1943년 9월 13일 또는 17일 연합군의 항공기에 의해 폭격당했다.폭격의 목적은 프랑스와 이탈리아 사이의 중요한 교통의 중심지인 정거장이었다.이 폭격으로 60명의 희생자가 발생했고 100채의 가옥이 파괴되었다.1943년 11월 10일부터 11월 11일까지 밤에 두 번째 폭격이 발생하여 5명의 [6]민간인이 사망했다.

1969년, 그 도시는 관광업으로 방향을 틀렸다.Fourneuax에서 출발하여 해발 1,550m(5,090ft)의 모다네 코뮤니티의 Charmaix 마을과 합류하는 의자 리프트는 실제로 1,550m에서 2,500m(5,090에서 8,200ft)의 스키를 허용하는 다론다즈 스노우 스타디움처럼 만들어졌다.

1983년 티그네스의 기획자인 피에르 슈네벨렌은 다롱다즈에서 새로운 역을 만들었다.그것은 1550에서 2,737 미터 (5,085에서 8,980 피트)의 케이블카 두 대와 푼타 바그나 정상과 합류하는 이 마을 위에 이 땅을 지었다.새로운 국제 스키 리조트가 만들어졌다: Valfréjus [fr] (모다네 시에 부속된 역)1983년과 2008년 사이에, 이 역은 7,000개의 관광 침대를 갖추도록 발전했다.

정치와 행정

정치적 동향과 결과

2007년 모다네 시청

2014년 사보이 지방 선거[fr]

시장 목록

모다네의 시장 목록
시작 끝. 이름. 파티 기타 상세
1995년 6월 2008년 3월 클로드 발레 DVG
2008년 3월 2014년 3월 장클로드 라팽 DVG
2014년 3월 진행중 장클로드 라팽 DVG

트윈닝

Modane은 다음 제품과 결합되어 있습니다.

인구와 사회

인구통계학

2017년에 코뮤니티의 인구는 3,097명이었다.

과거 인구
연도Pop.±% p.a.
1793902—
1800948+0.71%
18061,139+3.11%
18221,076−0.35%
18381,200+0.68%
18481,217+0.14%
18581,204−0.11%
18611,227+0.63%
18661,343+1.82%
18721,599+2.95%
18762,144+7.61%
연도Pop.±% p.a.
18812,394+2.23%
18862,572+1.44%
18912,725+1.16%
18962,771+0.34%
19012,603−1.24%
19062,676+0.55%
19113,260+4.03%
19212,958−0.97%
19263,616+4.10%
19314,441+4.20%
19364,930+2.11%
연도Pop.±% p.a.
19461,654−10.35%
19544,064+11.89%
19624,735+1.93%
19685,633+2.94%
19754,974−1.76%
19824,798−0.51%
19904,250−1.50%
19993,658−1.65%
20073,754+0.32%
20123,345−2.28%
20173,097−1.53%
1962년부터 1999년까지 이중계산을 하지 않은 인구, 이후 날짜의 시 인구
출처 : EHESS[7] 및 INSEE[8]

교육

어린이집:

  • 할테가데리 '레즈펫 주머니'
  • 모데인 학교 방과후 어린이집

학교:

  • 폴 버트 유치원
  • 쥘 페리 초등학교

콜레주: La Vanoise 콜레주

경제.

고용.

비즈니스 및 상점

Modane과 Avriux의 공동체에 있는 ONERA 유적지.
  • 모단 터널의 플랫폼에 본사가 있는 Fréjus Road Tunnel(SFTRF)의 프랑스 사회는 도로 터널뿐만 아니라 모단 터널의 플랫폼에서 Aiton을 연결하는 모든 Maurienne autoroute를 관리합니다.
  • 모데인 지하 연구소(LSM), IN2P3(CNRS) 및 CEA의 기초 연구 센터로 프레주스 도로 터널의 중간에 위치
  • Jacquemmoz International[9] Transport 회사의 본사는 1955년에 설립되었습니다.이 회사는 1987년 생트앙토느에서 발생한 산사태로 인해 차량 선단이 강한 영향을 받는 것을 목격했다.16대의 트럭이 있었고 산사태가 일어나는 동안 13대의 트럭을 잃었다.이 회사는 현재 모단, 생레미 드 모리엔, 몽멜리안(샹베리), 코르바(라이언), 푸아소(몽타르기스) 등 5개의 지점을 가지고 있다.수송능력은 233대, 최신 세미트레일러 및 트레일러 트럭으로 320명의 직원을 동반한 가족사업으로 운영된다.
  • 적십자[10] 알바론 국립훈련소
  • SNCF 모다네 국경역
  • 세계 최대 규모의 오네라 모다네 풍동.많은 민간 및 군용 항공기가 시험되고 있는 이 풍동에는 주로 기술자와 소수의 연구원이 근무하고 있으며, 실제로는 관리적으로 Avriux 코뮤니티(Modane에 인접한)에 위치하고 있다.그것은 "토양을 확보하기 위해 아무 조치도 취해지지 않으면" 폐쇄될 것이며, 풍동 시험에 대한 새로운 관심이 세계적으로 대두되고 있는 가운데,[11] 아직 불완전한 디지털 모델이 있다.
  • 1885년부터 1993년까지, Fourneaux 입구에 있는 Arc의 힘을 이용하는 Groupe Matussierre & Forest의[12] 제지 공장은, 모데인의 많은 사람들에게 일을 제공합니다.마투시에르 가문의 그르노블 제지업자들은 현재의 동명 쇼핑 지역에 그들의 이름을 붙였다.

관광업

2014년 Savoie Mont Blanc[fr]가 추산한 코뮤니티의 수용능력은 870개 [note 1]시설에 7,849개의 관광침대이다.Valfréjus [fr] 스키 스테이션은 대부분의 침대와 구조물(70%[13] 이상)을 집중시킵니다.코뮤니티의 숙박시설은 다음과 같다: 139가구, 8개 아파트 호텔, 5개 호텔, 야외시설, 1개 휴가촌, 1개 gîte [13]또는 하룻밤 숙박시설.

스포츠

투르 드 프랑스 사이클 레이스는 2011년에 모단 19 스테이지에서 시작되었습니다.모데인은 2015년 투르 드 프랑스에서의 레이스 복귀를 환영하며 7월 25일 두 번째 스테이지인 스테이지 20을 시작할 예정이다.

지역문화와 유산

장소 및 기념물

프레주스 철도 터널 입구
생자크 예배당
  • 시청 앞 분수대(Place de la Mairie)는 역사적 기념물로 등록되어 있습니다.그것은 1572년부터 시작되었다.
  • 기울어진 집:빌링하우스는 모다네에서 발레주스로 가는 길에 있다.이전에는 라 푸드리에르(la poudriér)로 알려졌으며, 전쟁 시 터널을 파괴하기 위한 화약 저장고를 보호하는 데 사용되었다.그 집은 마른 돌로 지어졌다.1939년 콘크리트 블록하우스의 건설로 극복되었다.1944년 독일군은 철도 터널을 폭파했고 마른 석조 가옥은 붕괴되었다.그 블록하우스는 30미터(98피트)를 날았고 떨어지면서 온전한 상태로 땅에 가라앉았다.들어갈 때는 두 각도로 기울어져 있기 때문에 균형을 잃기 쉽다.사보이(무료 방문)[citation needed]의 기념비 중 가장 많이 찾는 곳이다.그 기울어진 집은 생고뱅 요새 박물관 협회의 일부이다.그것은 육군, SNCF, 그리고 모데인의 공동체에 속해 있다.
  • Fort du Replaton은 19세기 말에 철도 터널의 입구를 방어하기 위해 지어졌다.이 세레 드 리비에르형 요새는 방문할 수 없습니다.루트라즈(30분)에서 출발하는 산책로는 밤에 요새의 불빛을 볼 수 있어 가치가 있다.
  • 프레주스 철도 터널의 기념비적인 입구는 1857년과 1871년 사이에 알프스 산맥의 첫 번째 돌파 때 지어졌다.Fréjus 철도 터널의 이전 입구는 Modane과 Valfréjus를 연결하는 도로에 있습니다.
  • 생자크 예배당: 마을의 독특한 바로크 건물인 이 작은 로마네스크 예배당은 건축 중에 완전히 복원되었습니다.예배당 복원을 위한 협회의 방문은 요청하시면 됩니다.
  • 교구 교회: 재건축의 증거입니다.이것은 건축가이자 Plato d'Assy의 가장 잘 알려진 교회의 저자 덕분입니다.이 건물의 종탑만이 제2차 세계대전 이전이고 나머지는 폭격으로 파괴되었다.
  • 생고뱅 요새:1933년 국도와 [14]철도를 보호하기 위해 건설된 마지노선 구조물.
  • 모데인 수용소:[15] 1940년 539번째 외국인 노동자 그룹.

박물관

  • 뮤소바:[16]1880년부터 1935년까지 다양한 시대의 카페를 4군데 재구성하면서 모데인과 푸르뉴의 역사를 생생하게 보여준다.트롬페일, 피아노의 음악, 증언, 특히 이미지는 이 특별한 이야기의 삽화이다.
  • 정미소이자 20세기의 유산으로 지정된 역사적 기념물인 Rizerie des Alpes [fr]:그것은 아크의 가장자리에 있는 도시 한복판에 있는 이 "그리스 신전"의 기능이었다.지나가면서 보면 이 건물은 역사적 기념물의 보충 인벤토리에 포함되어 있다.현재는 미래의 리옹-투랭 링크의 전시 센터로 개조되었습니다.
  • Caré Sciences:CNRS의 Modane Underground Laboratory의 일반 대중을 대상으로 [17]한 120평방미터(1,300평방피트)의 인터랙티브 공간.

코뮤니티와 연계된 인물

문장학

Arms of Modane
 모데인의 팔은 불타올랐다.
두 개의 막대를 드릴로 뚫어 내려간 아르젠트 십자가에 바느질하고, Fleur-de-lis 또는 탑에 바느질한 십자가에 바느질하고, 그 다섯 조각의 바느질한 탑에 바느질합니다.



「 」를 참조해 주세요.

참고 문헌

  • Bourgoin, Virginie (2008). Découvrir le patrimoine naturel de Modane [Discover the natural heritage of Modane]. Découvrir le patrimoine naturel de... (in French). Chambéry: Parc national de la Vanoise. ISBN 978-2-901617-26-6.

메모들

  1. ^ Savoie Mont Blanc의 [fr]구조는 이 통계자료에서 역이나 코뮤니티의 관광침대 용량에 접대부문에 속하는 상점과 비시장 숙박시설을 추가하는데, 이는 2차 [13]거주지로서의 상업적 거래가 없음을 의미한다.

레퍼런스

  1. ^ "Répertoire national des élus: les maires". data.gouv.fr, Plateforme ouverte des données publiques françaises (in French). 2 December 2020.
  2. ^ "Populations légales 2019". The National Institute of Statistics and Economic Studies. 29 December 2021.
  3. ^ "Pierre Dompnier, La Moyenne Maurienne".
  4. ^ https://www.meteociel.fr/obs/clim/normales_records.php?code=73026001&normes=2010&normes2=0
  5. ^ "Modane train crash of 1917 French history Britannica".
  6. ^ "1C 1001 SNCF ex-1CC1 3805 SNCF (161DE 5 PLM)". Retrieved 9 May 2015.
  7. ^ Des village de Cassini aux communes d'aujourd'hui: Community 데이터 시트 Modane, EHESS. (프랑스어)
  8. ^ 인구사적부 1968, INSEE
  9. ^ "Jacquemmoz Agence de Modane". Archived from the original on 2001-04-05.
  10. ^ "CRF de l'Albaron". Archived from the original on 2013-01-27. Retrieved 2015-05-09.
  11. ^ 기사 "Paradoxe" (항공 및 코스모스), n° 2430, 2014년 11월 21일, 4페이지
  12. ^ Viollet, Pierre-Louis (2005). Matussière et Forest GoogleBook - Histoire de l'énergie hydraulique. ISBN 9782859784140.
  13. ^ a b c "La capacité d'accueil touristique en Savoie-Mont-Blanc". le site Savoie-Mont-Blanc - pro.savoie-mont-blanc.com. Observatoire. 19 December 2014. Les données détaillées par commune, et par station : nombre de structures, nombre de lits par type d'hébergements (fichier : Détail des capacités 2014, .xlsx).
  14. ^ "L'ouvrage de Saint-Gobain". fortifications-maurienne.com.
  15. ^ Voir le livre L'Occuption etalien, Jean-Louis Panicacci, 2010 Aux Press Universitaires de Renne
  16. ^ "Le Museobar".
  17. ^ "Laboratoire Souterrain de Modane".
  18. ^ Germain, Michel (2007). Personnages illustres des Savoie [Famous people of Savoie] (in French). Autre Vue. p. 44. ISBN 978-2-9156-8815-3. 619.

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