밀리미터파 스캐너

Millimeter wave scanner
쾰른 본 공항의 밀리미터파 스캐너
활성 밀리미터파 단위

밀리미터파 스캐너는 전자파 방사선의 형태를 이용하여 사람의 옷 속에 숨어 있는 물체를 검출하기 위해 사용되는 전신 이미징 장치이다.이 기술의 일반적인 용도는 상업적인 손실 방지, 밀수, 정부 건물과 공항 보안 검색소에서 무기 검색을 위한 항목을 탐지하는 것을 포함한다.

차체 이미징에 사용되는 전신 스캐너의 일반적인 기술 중 하나이며, 경쟁 기술은 후방 산란 X선입니다.밀리미터파 스캐너는 액티브와 패시브 두 종류가 있습니다.액티브 스캐너는 피사체에 밀리미터 파동 에너지를 전달한 다음 반사 에너지를 해석합니다.수동 시스템은 주변 방사선과 인체 또는 [1][2][3]물체에서 방출되는 방사선만 사용하여 이미지를 생성합니다.

기술적 세부사항

액티브 스캐너에서는 밀리미터파가 2개의 안테나로부터 동시에 송신되어 몸 주위를 회전합니다.몸이나 다른 물체에서 반사된 파동에너지를 이용하여 3차원 영상을 만들어 원격 모니터에 표시하여 [4][1][non-primary source needed][2][5]분석한다.

역사

최초의 밀리미터파 전신 스캐너는 워싱턴 리치랜드의 PNNL(Pacific Northwest National Laboratory)에서 개발되었습니다.이 운영은 바텔이 미국 에너지부를 위해 관리하는 네 개의 국립 연구소 중 하나이다.1990년대에는 TSA와 연방항공청(FAA)[6]의 연구개발 지원을 받아 3D 홀로그래픽 이미징 기술을 특허 취득했다.2002년 실리콘밸리의 스타트업 SafeView, Inc.는 [7]PNNL의 (배경) 지적재산에 대한 독점 라이선스를 취득하여 기술을 상용화하였습니다.2002년부터 2006년까지 SafeView는 프로덕션 대응 밀리미터 바디 스캐너 시스템과 스캐너 제어, 위협 검출 알고리즘 및 객체 인식 및 사생활 문제를 해결하기 위해 원시 이미지를 숨기는 기술을 포함하는 소프트웨어를 개발했습니다.이 기간 동안 SafeView는 여러 특허 출원을 통해 전경 IP를 개발했습니다.2006년까지 SafeView의 바디 스캔 포털은 전 세계 여러 곳에 설치되고 트릴링되었습니다.그것들은 이스라엘의 국경 교차로, 멕시코 시티와 암스테르담의 스히폴과 같은 국제공항, 싱가포르의 페리 착륙, 영국의 철도역, 헤이그와 같은 정부 청사, 도쿄의 상업 건물에 설치되었다.그들은 또한 이라크 그린존의 군인과 노동자들을 확보하기 위해 고용되었다.2006년에 SafeView는 L-3 [8][9]Communications에 인수되었습니다.2006년부터 2020년까지 L-3 Communications(나중에 L3Harris)는 스캐너 시스템을 지속적으로 개선하면서 전 세계에 수천 대의 유닛을 배치했습니다.레이도스는 2020년에 바디 스캐너 [10]사업부를 포함한 L3Harris를 인수했다.

프라이버시 문제

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역사적으로 프라이버시 옹호자들은 전신 스캔 기술이 의류, 가슴 보형물을 포함한 보철물, 그리고 일반적으로 숨겨져 있는 다른 의료 장비(예: 대장 절제 가방)[11] 아래에 피부 표면의 상세한 이미지를 표시하기 때문에 전신 스캔 기술의 사용에 대해 우려했다.이러한 개인 정보 보호 옹호자들은 이미지를 "가상 스트립 검색"[12]이라고 불렀습니다.그러나 2013년 미국 의회는 세부 이미지 표시를 금지하고 실제 피부 대신 금속 및 기타 물체를 일반 신체 윤곽에 표시하도록 요구했습니다.이러한 일반적인 바디 아웃라인은 ATR(Automatic Target Recognition) 소프트웨어를 통해 작성할 수 있습니다.2013년 6월 1일 현재, 후방 산란 전신 스캐너는 TSA의 소프트웨어 요구 사항을 준수할 수 없기 때문에 미국 공항에서 사용이 중지되었습니다.밀리파 전신 스캐너는 ATR을 사용하며 TSA 소프트웨어 요건을 [12]준수합니다.

소프트웨어 이미징 기술은 특정 신체 부위를 [5]가릴 수도 있습니다.사생활 침해에 대한 치료법에는 밀수품을 소지하고 있는 것으로 독립적으로 적발된 사람만을 스캔하거나 성기와 다른 사적인 부분을 가리는 기술을 개발하는 것이 포함된다.일부 장소에서는 여행자가 신체 스캔과 "패트다운" 중 하나를 선택할 수 있습니다.호주에서는 스캔이 필수적이지만[13] 영국에서는 승객들이 스캔을 거부할 수 있습니다.이 경우, 개인은 영국 정부 웹사이트에 명시된 바와 같이 적어도 개인적으로는 강화된 손 검색을 포함하는 대체 방법에 의해 선별되어야 한다.

미국에서는 Transportation Security Administration(TSA; 교통보안국)이 사생활 침해에 대처하기 위한 조치를 취했다고 주장하고 있습니다.TSA는 기계에 의해 캡처된 이미지는 저장되지 않았다고 주장했다.한편, 미 연방보안청은 플로리다의 한 [14]검문소에서 캡처한 수천 장의 사진을 저장했다고 인정했다.기계에 앉아 있는 직원은 이미지를 볼 수 없습니다. 대신 이 화면에는 승객의 안전이 확인되었는지 여부만 표시됩니다.반대로 이미지를 보는 담당자는 디바이스에 [15]의해 스캔되고 있는 사람을 볼 수 없습니다.일부 지역에서는 업데이트된 소프트웨어로 인해 원격지에 별도의 담당자가 필요 없게 되었습니다.이제 이러한 유닛은 특정 의심 영역을 상자로 강조 표시하여 일반적인 인물 이미지를 생성합니다.기계에 의해 의심스러운 항목이 감지되지 않으면 녹색 화면이 나타나 승객의 안전이 보장됩니다.

이미지를 캡처하고 전파하는 다른 방법에 대한 우려는 여전합니다.또한 보호 단계는 근본적인 사생활 문제를 완전히 해결하지 못하는 경우가 많습니다.피사체는 기계 옆에 있는 에이전트가 아니거나 이미지를 검색할 수 없는 경우에도 옷을 효과적으로 벗은 상태로 보는 것을 반대할 수 있습니다.

전신 스캐너 이미지가 부적절하게, 어쩌면 불법으로 저장 및 배포되고 있다는 보고가 나왔다.[16]

건강에 미치는 영향

밀리미터 파장 방사선은 마이크로파 무선 주파수 스펙트럼의 서브셋입니다.고에너지 끝에서도 전자파 스펙트럼에서 가장 가까운 방사성 독성 이웃(자외선)보다 에너지가 3단계 이상 낮다.따라서 밀리미터파 방사선은 비이온성이며 방사성 DNA 결합분열로 암을 일으킬 수 없다.밀리미터 파형의 조직 침투 깊이가 얕기 때문에(일반적으로 1mm [17]미만), 방사선의 급성 생물학적 효과는 표피 및 피부 층에 국한되며 주로 열 [17][18][19][20]효과로 나타난다.국부적 가열과 그에 따른 화학적 변화에 의한 것 외에 유해한 영향에 대한 명확한 증거는 현재까지 없다(열충격 단백질의 발현, 변성, 단백질 분해 및 염증 반응, 휴대전화 방사선 및 건강 참조).피부에 열상해를 일으키는 데 필요한 에너지 밀도는 일반적으로 활성 밀리미터파 [18][21][22][23][24][25]스캐너에 전달되는 에너지 밀도보다 훨씬 높습니다.

열적 손상으로 인해 발생하는 조각화되거나 잘못 접힌 분자는 확산을 통해 인접 세포로 전달되고 관류를 통해 전신 순환으로 전달될 수 있다.조사 시 피부 투과성이 증가하면 이러한 가능성이 [20]악화됩니다.따라서 열 손상의 분자 생성물(및 조사 현장에서 멀리 떨어진 영역에 분포)이 2차 손상을 일으킬 수 있다.이는 보다 일반적인 방법으로 발생하는 열 손상의 영향과 다르지 않습니다.밀리미터파 방사선의 보급률이 증가하고 있기 때문에(WiGig 참조), 잠재적인 생물학적 영향에 대한 연구가 [19][21][25]진행 중이다.

미국 에너지부 로스앨러모스 국립연구소 이론분과 비선형 연구센터와 하버드대 의과대학이 수행한 국립보건연구소가 후원한 2009년 연구는 테라헤르츠 범위가 DNA 호흡 역학에 변화를 일으키며 명백한 변화를 일으킨다는 것을 발견했다.이중 가닥 DNA의 자연 발생 국소 가닥 분리 역학과 결과적으로 DNA 기능과의 차이.[26]같은 기사가 2009년 10월 30일자 MIT Technology Journal 기사에서 참조되었습니다.

밀리미터파 스캐너는 공항에서 유사한 목적으로 사용되는 완전히 다른 기술인 후방 산란 X선 스캐너와 혼동해서는 안 된다.X선은 전리방사선으로 밀리미터파보다 5배 이상 강력하며 돌연변이 유발 가능성에 대한 우려를 불러일으킨다.

효과

밀리미터파 스캐너가 위협적인 물체를 탐지하는 데 효과적인지 의문이 제기되었다.공식 연구에 따르면 이러한 스캐너가 스캔 [27]대상자에게 위험한지 여부에 관계없이 물체를 탐지할 수 없는 것으로 나타났습니다.또한 일부 연구는 이러한 스캐너의 비용 대비 편익 비율이 낮다고 [28]시사했다.2011년 1월 현재, 신체 검사 결과 테러리스트가 체포되었다는 보고는 없었다.일련의 반복된 테스트에서, 신체 스캐너는 잠복 요원의 속옷에 숨겨진 권총을 탐지할 수 없었지만, 신체 스캐너를 감시하는 담당 요원은 숨겨진 [29]무기를 인식하지 못한 과실로 간주되었다.

밀리미터파 스캐너는 또한 단추와 [30]옷주름에서 잘못된 양성을 얻을 뿐만 아니라 땀으로 읽는 데도 문제가 있다.독일과 같은 일부 국가는 54%[31]의 거짓 양성률을 보고했다.

도입

패시브 밀리미터파 유닛

공항 보안은 바디 스캐너의 가장 눈에 띄는 공용이지만, 기업들은 주요 물류 센터의 [32][33][34]재고 감소를 줄이기 위해 수동적인 직원 선별을 도입하기로 결정했습니다.

영국 국경국(영국 비자 및 이민의 전신)은 불법 [35]상품을 탐지하기 위해 수동적 선별 기술을 사용하기 시작했다.

2009년 4월부터 미국 교통보안국은 로스앤젤레스 국제공항(LAX)[5] 등의 공항에 스캐너를 배치하기 시작했습니다.이 기계들은 Jersey City PATH 열차 [36]시스템에도 배치되었습니다.또한 Salt Lake International Airport(SFO; 샌프란시스코 국제 공항), Salt Lake International Airport(SLC; 솔트레이크 국제 공항), Indianapolis International Airport(IND; 인디애나폴리스 국제 공항), Detroit-Wayne County Metropolitan Airport(DTW), Miniapital-St.폴 국제공항(MSP)과 라스베이거스 국제공항(LAS)이 있습니다.

2007년 5월 15일 암스테르담의 스히폴 공항에서 밀리미터파를 이용한 보안 스캐너 3대가 사용되었으며, 이후 더 많은 보안 스캐너가 설치될 예정이다.승객의 머리는 보안 요원의 시야에서 가려져 있습니다.

패시브 스캐너는 [37]현재 이탈리아 피우미치노 공항에서도 사용되고 있다.그들은 다음으로 말펜사 [38]공항에 배치될 것이다.

플로리다 올랜도의 연방법원은 [39][citation needed]이미지를 기록하고 저장할 수 있는 수동적 스크리닝 장치를 사용합니다.

캐나다

2008년,[40] 캐나다 항공 교통 보안국은 브리티시컬럼비아주 켈로나 국제공항에서 스캐너의 시험을 열었다.시험 전에 캐나다 프라이버시 커미셔너(OPCC)는 예비 프라이버시 영향 평가를 검토했으며, CATSA는 OPCC의 [41]권고를 받아들였다.2009년 10월, 개인 정보 보호 담당 차관 Chantal Bernier는 OPCC가 스캔 절차를 테스트했으며, CATSA가 동의한 개인 정보 보호는 "공공 안전과 [42]개인 정보의 적절한 조화를 위한 테스트에 부합할 것"이라고 발표했다.2010년 1월, 캐나다 교통국은 캐나다 8개 [43]공항의 2차 선별에 사용될 44개의 스캐너가 주문되었음을 확인했다.이 발표는 사생활과 실효성, 그리고 18세 이하에 대한 면제가 너무 [44][45][46]큰 허점이 될 수 있는지에 대한 논란을 낳았다.

스캐너는 현재 서스카툰(YXE), 토론토(YZ), 몬트렐(YUL), 퀘벡(YQB), 캘거리(YYC), 에드먼턴(YEG), 밴쿠버(YVR), 핼리팩스(YHz), 윈니페(YG)에서 사용되고 있습니다.

필리핀

마닐라에 있는 니노이 아키노 국제공항은 2015년 [47]4개의 공항 터미널 모두에 스미스사의 전신 스캐너를 설치했다.이 스캐너는 아직 사용되지 않았으며 일부 공항 보안 [48]검색자들 사이에서 논란이 되고 있다.

기타 응용 프로그램

스캐너는 의류 디자인, 보철 장치 디자인, 인체공학, 엔터테인먼트, 게임 등의 응용 분야에서 체형을 3D로 측정하는 데 사용할 수 있습니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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외부 링크

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