티스 트랜스포터 브리지

Tees Transporter Bridge
티스 트랜스포터 브리지
Middlesbrough Transporter Bridge, stockton side.jpg
하류에서 본 다리, 왼쪽 둑
좌표54°35′04″N 1°13′40″w / 54.5845°N 1.2279°W / 54.5845; -1.2279좌표: 54°35′04″N 1°13′40″W / 54.5845°N 1.2279°W / 54.5845; -1.227979
들다자동차
A178길
보행자
십자가티스 강
로캘영국 미들즈브러 포트클라렌스
공식명티스 트랜스포터 브리지
주인님.스톡턴온티즈 자치구 의회 & 미들즈브러 의회
유지 관리 대상미들즈브러 공의회
웹사이트www.middlesbrough.gov.uk/parking-roads-and-footpaths/tees-transporter-bridge
선행자티스 뉴포트 브리지
그 뒤를 이어북해
특성.
디자인트랜스포터 브리지
재료강철, 콘크리트
최장경간851피트(259m)
아래 간극160피트(49m)
역사
디자이너클리블랜드 브릿지와 엔지니어링 회사
계약된 리드 디자이너CG 임볼트
구성자윌리엄 아롤 경
열린1911년 10월 17일
통계
통행료차량(<3톤): £1.50(1베이)
보행자 및 자전거 운전자: 70p
목록 작성 건물 – II등급*
공식명트랜스포터 브리지
지정된1985년 6월 21일
참조번호1139267
위치

테스 트랜스포터 다리는 미들즈브러 트랜스포터 브리지라고도 불리며, 영국 북부에 있는 다리다. 티스강을 가로지르는 가장 먼 하류교로 세계에서 가장 오래 남아 있는 수송기다. 그 다리의 윈치 하우스는 교각으로 등재된 2등급이다.[1][2]

그것은 다리 위에서 90초 만에 강을 가로지르는 여행용 '자동차' 즉 '곤돌라'를 운반한다. 곤돌라는 200명, 9대의 자동차 또는 6대의 자동차와 1대의 미니버스를 탈 수 있다. 이 다리는 남쪽 둑에 있는 미들즈브러와 북쪽 둑에 있는 테이스의 스톡턴을 연결하고 미들즈브러에서 하틀풀까지 A178 도로를 달린다.

역사

티스강을 가로지르는 트랜스포터 다리의 아이디어는 1872년 하틀풀 아이언웍스 매니저인 찰스 스미스가 미들즈브러 주식회사에 계획서를 제출하면서 처음 계류되었다. 그러나 이 계획은 추진되지 않았고, 강을 건너는 트랜스포터 다리의 구상이 다시 재조명되는 것은 새로운 세기가 되어서야 가능할 것이다. 1907년 의회법에 따라 그 다리는 1910년에서 1911년 사이에 글래스고의 윌리엄 아롤앤코에 의해 '후그 벨'과 '에리무스' 증기 페리 서비스를 대체하기 위해 68,026 6s 8d(2020년 가치 7,36만 파운드 상당)의 비용으로 건설되었다.[3][4] 트랜스포터 다리가 선택된 이유는 의회가 강을 건너는 새로운 계획이 강 항해에 영향을 주지 않도록 해야 한다고 판결했기 때문이다.

곤돌라 C.1911
곤돌라 C. 2008

건설 공사는 1909년 7월에 시작되었는데, 캐이슨이 노동자들이 암반까지 파낼 수 있도록 하기 위해 사용되었다.[5] 이는 미들즈브러측에서는 고조도보다 65피트(20m), 다른 쪽에서는 90피트(27m) 낮은 것으로 밝혀졌다.[5] 이 공정에 의해 파낸 갱도는 그때 콘크리트로 채워졌다.[6] 애버딘 화강암으로 만들어진 이 기단석은 1910년 8월 토머스 깁슨-풀레 미들즈브러 시장과 트랜스포터 브리지 계획의 창안자인 알더만 맥라우클런이 깔았을 때 공식 안치되었다.[6] 1911년 10월 17일 개막식은 코나트의 아서 왕자에 의해 공연되었다.[7] 그 다리는 개장에 빨간색으로 칠해져 있었다.[8]

제1차 세계 대전 중 미들즈브러는 1916년 4월에 L11 제플린에 의해 폭격을 당했다.[9] 이 공습 중에 폭탄이 아래 강을 덮치기 전에 구조물을 통해 떨어졌다는 보고가 있었다.[9] 제2차 세계 대전 동안 그 다리의 상부 구조물이 폭탄에 맞았다. 1953년에 곤돌라는 중간에 끼었다. 그것이 고착된 동안, 강풍에 의한 바람은 그것의 인치 이내로 물을 밀어냈다. 하지만 이런 와중에도 곤돌라와 트랜스포터 다리는 계속 운행되고 있다.

1961년에 그 다리는 파란색으로 칠해졌다.[8]

1974년, 코미디 배우 테리 스콧은 미들즈브러에 있는 그의 호텔과 빌링햄 포럼의 공연을 오가며 이 다리를 일반 통행료로 오인하고 그의 재규어를 도로 끝에서 쫓아내서 안전망에 착륙시켰다.[10]

1993년 12월, 이 다리는 훌륭한 작업 질서 유지를 위한 위원회의 노력을 인정받아, 공학적 우수성으로 기계 공학 협회의 최고 영예인 The Heritage Plaace을 수여받았다. 그것의 역사적 중요성은 또한 1985년에 2등급*상장 건물로 등재되어 인정되었고 1993년 겨울 동안 운영되는 투광 조명 설치로 지역 랜드마크로서의 중요성은 더욱 높아졌다.

2000년 7월 브리지 워크샵이[11] 이전에 점유했던 땅에 방문자 센터를 열었다.

2011년 티스 트랜스포터 다리는 교량 100주년을 기념하여 개선 및 보수 공사로 260만 파운드의 헤리티지 복권 기금상을 받았다. 개선 작업으로는 랜드마크의 상부 산책로에 유리조망 리프트 설치, 곤돌라 개보수 등이 있다.

이 다리는 2013년 8월 27일 40일간 휴교했다. 그 후 수리가 필요하다는 것이 밝혀졌다. 같은 해, Tees Transporter Bridge Awards는 Tees Tees Transporter Bridge Awards of Highways and Tesside University와 제휴하여 Transport Bridge의 헤리티지 복권 기금 지원 방문자 체험 사업의 일환으로 발족되었다. 초대 수상자는 2013년 가을 스티븐 브라운이었고, 제이슨 던넷은 2014년 가을에 상을 받았다.[12]

Transporter Bridge – April 2018
트랜스포터 브리지 – 2018년 4월

로열 메일은 2015년 3월 5일 티스 트랜스포터 다리 등 영국의 상징적인 다리가 그려진 퍼스트 클래스 우표 10장을 발행했다. 이 다리는 2015년 4월 6일 교통을 위해 다시 개통되었지만, 여전히 일상적으로 사용되고 있는 가운데 개선 작업이 계속되었다. 이 건물들은 4백만 파운드 이상의 비용이 투입된 후 2015년 9월에 완공되었다.[13][14]

2019년 8월 공사로 인해 교량이 일시 폐쇄되었다. 이 다리는 2021년 2월 기준으로 이르면 2021년 3월까지 폐쇄 상태를 유지할 것으로 예상됐다.[15]

지역 문화

2010 티사이드 러닝 데이

국지적으로 이 다리는 흔히 간단히 '트랜스포터'라고 불린다. 이 다리는 The 500 그룹이 주관하는 연례 빈티지 버스 운행일이다.[16] 보통 4월의 일요일인 매년 이 날, 빈티지 버스는 사람들을 테사이드 주변에서 공짜로 태워준다. 2006년과 2007년 행사의 일환으로 이 다리는 구 테시데 시 교통 다임러 플리트라인(Teesside City Transport Daimler Flattline)을 태운 특별 여행을 하였는데, 30년 만에 이층 버스가 이 다리를 사용한 것이다.[17]

그것은 블랙스터프 출신의 소년들, 빌리 엘리엇, 패스트 쇼, 지출러, 스틸 리버 블루스를 포함한 영화와 TV 프로그램에 출연되었다. 2000년의 밀레니엄 기념식에서 불꽃놀이는 그 길이로부터 발사되었다. '펫'의 세 번째 시리즈인 '아우프 비더세헨'의 줄거리는 다리가 분해되어 미국에 팔리고 다시 고쳐지는 것을 보았다. 현지 의회는 BBC가 시리즈 마지막 회 마지막 회에 '트랜스포터 다리는 아직 미들즈브러에 있다'는 내용의 면책 조항을 추가하는 [18]등 다리가 정말 철거되는 것을 우려하는 사람들의 전화를 받았다.

참고 항목

참조

  1. ^ Historic England. "Winch House, Adjoining Railings, Wall, Gates and Gatepiers, C.40M South West of Transporter Bridge (1139847)". National Heritage List for England. Retrieved 18 October 2014.
  2. ^ Historic England. "Piers, Railings and Gates at Entrance to Transporter Bridge (1139846)". National Heritage List for England. Retrieved 18 October 2014.
  3. ^ 영국 소매 가격 지수 인플레이션 수치는 다음 데이터를 기반으로 한다.
  4. ^ Howes, Brian (May 2009). "Building the Past – Middlesbrough Transport Bridge". Best of British: 73. ISSN 1355-6681.
  5. ^ a b Allan, Dave (2011). The Transporter 100 Years of the Tees Transporter Bridge. Middlesbrough Council. pp. 48–49. ISBN 0860830896.
  6. ^ a b Allan, Dave (2011). The Transporter 100 Years of the Tees Transporter Bridge. Middlesbrough Council. p. 50. ISBN 0860830896.
  7. ^ Allan, Dave (2011). The Transporter 100 Years of the Tees Transporter Bridge. Middlesbrough Council. p. 3. ISBN 0860830896.
  8. ^ a b Allan, Dave (2011). The Transporter 100 Years of the Tees Transporter Bridge. Middlesbrough Council. p. 103. ISBN 0860830896.
  9. ^ a b Allan, Dave (2011). The Transporter 100 Years of the Tees Transporter Bridge. Middlesbrough Council. p. 120. ISBN 0860830896.
  10. ^ "Transporter Bridge celebrations end with time capsule". BBC News (Tees) Website. bbc.co.uk. 15 October 2012. Retrieved 22 June 2017.
  11. ^ Allan, Dave (2011). The Transporter 100 Years of the Tees Transporter Bridge. Middlesbrough Council. p. 111. ISBN 0860830896.
  12. ^ "Student receives inaugural Transporter anniversary award". Teesside University. 2017. Retrieved 28 January 2017.
  13. ^ "Tees Transporter Bridge reopens". BBC News. 9 March 2015. Retrieved 15 October 2018.
  14. ^ "Engineering Timelines – Middlesbrough Transporter Bridge". www.engineering-timelines.com. Retrieved 15 October 2018.
  15. ^ "Tees Transporter Bridge". www.middlesbrough.gov.uk. 19 May 2016. Retrieved 24 February 2021.
  16. ^ Wayback Machine에 2007년 4월 3일 보관된 500개 그룹
  17. ^ "Our annual Teesside Running Day". 27 April 2007. Archived from the original on 24 January 2008. Retrieved 19 January 2008.
  18. ^ "Bridge not under threat, pet". BBC News. BBC. 13 May 2002. Retrieved 20 January 2009.
  • 아논.(1911년) "티 강 위의 트랜스포터 다리", 엔지니어, 112 (9월)
  • 페르난데스 트로이노, 레오나르도(2003) 브리지 엔지니어링 : 세계적인 관점 [Tierra Sobre el agua] 런던 : 토마스 텔포드, ISBN 0-7277-3215-3
  • 프라데, 마르셀 (1988) 폰츠 외 비아덕스 아우 XIXe 시에르클레 (프랑스) : 브리소, ISBN 2-902170-59-9
  • 프라데, 마르셀 (1990) 레 그랑드 뒤 몽데: 폰트는 유럽, 푸아티아어 (프랑스) : 브리소, ISBN 2-902170-65-3
  • 우드하우스, 로버트(2009) 티스 계곡의 호기심, 스트라우드, 글로스터셔: 더 히스토리 프레스, ISBN 978-0-7509-5077-0

외부 링크