클리블랜드 브리지 & 엔지니어링 회사

Cleveland Bridge & Engineering Company
클리블랜드 브리지 & 엔지니어링 회사
산업시공
설립1877[1]
소멸2021년 9월(2021년 9월)[2]
본부달링턴
상품들

클리블랜드 브리지 & 엔지니어링 회사(Cleveland Bridge & Engineering Company)는 달링턴에 본사를 둔 영국의 교량 공사 및 구조용 철강 계약 업체였습니다.[1] 이 다리는 짐바브웨의 빅토리아 폭포 다리, 티스 트랜스포터 다리, 영국의 포스 로드와 험버 현수교, 홍콩의 칭마 다리, 런던의 웸블리 스타디움 아치를 포함한 랜드마크를 지었습니다.[3][4]

Cleveland Bridge의 Dubai 사업은 Burj Al Arab and Emirates Tower를 위한 철골 구조물을 제작하고 세웠습니다.[3]

빅토리아 폴스 브리지

달링턴 회사는 2021년 7월에 2,100만 파운드의 빚을 지고 경영에 들어갔고 2021년 9월에 문을 닫았습니다.[2]

역사

클리블랜드 브리지 & 엔지니어링 회사는 1877년에 10,000 파운드의 자본으로 설립되었습니다. 그 자산은 1885년에 찰스 프레드릭 딕슨에게 팔렸습니다. 그는 1893년에 그의 회사를 증권거래소에 등록했고 1913년까지 600명의 직원이 있었습니다.[5]

1967년, 이 회사는 시멘테이션 컴퍼니에 인수되었습니다.[6]

트라팔가 하우스는 1970년 시멘테이션을 인수하고 1982년 도먼 롱 그룹으로부터 레드패스 도먼 롱을 인수했습니다. 이 회사는 1990년에 두 자회사를 합병하여 클리블랜드 구조 엔지니어링(Cleveland Structural Engineering)이 되었습니다. 1996년에 Kv æ너에 의해 트라팔가 하우스를 인수한 후, 그 사업은 Kvaerner Cleveland Bridge로 이름이 바뀌었습니다.

2000년에 회사는 다시 한번 830만 파운드(1,230만 달러)의 경영권 인수를 통해 독립했습니다. 경영진은 또한 1978년에 설립된 회사의 두바이 자회사를 인수했습니다. 사우디아라비아의 Al Rushaid Group은 2002년 9월까지 88.5%의 지분을 보유한 회사에 금융을 제공했습니다.[7][8]

쇠퇴와 추락

2021년 7월, 클리블랜드 브리지는 알 루시드 그룹으로부터 추가 자금을 요청했고 220명의 직원에게 잠재적인 중복을 경고했습니다. 그 회사는 계약 지연 후 경영 위기에 처한 것으로 알려졌습니다.[9][10]

Al Rushaid Group은 자원을 제공하지 않았고, 관리자 FRP가 임명되었고, 사업은 매물로 나왔습니다.[11][12] 53명의 노동자가 해고되었습니다.[13] 약 25명의 직원들이 FRP를 계속 지원했고, 128명의 직원들은 생산이 재개될 때까지 코로나바이러스 일자리 유지 계획에 따라 일시 해고되었습니다.[14]

FRP는 사업을 위한 구매자를 찾지 못했고 9월 10일에 133개의 일자리를 더 잃으면서 문을 닫을 것이라고 발표했습니다.[2] 그들은 2021년 말까지 사업 자금을 대는데 1,200만 파운드가 필요하다고 말했습니다.[2] 회사 자산은 2021년 11월에 매각되었습니다.[15]

논란

2016년 사망 및 HSE 벌금

2022년 클리블랜드 브리지 & 엔지니어링은 보건 안전 행정부로부터 150만 파운드의 벌금을 부과받았고, 그들에 대한 추가적인 비용 판단은 29,000 파운드였습니다. 2016년 치명적인 추락 사고로 제대로 고정되지 않은 크레인 접근 패널이 쓰러졌습니다. 직장 내 보건안전 위반 4건 관련 과태료 부과 등 1974년 죽음에 이르게 된 법. FRP 어드바이저리는 벌금이나 비용을 지불할 가능성은 없다고 말했습니다.[16]

Shard delays

2013년 클리블랜드 브리지는 세버필드-로엔 plc £824,478을 더 샤드에 대한 하청 작업 지연에 대한 보상금으로 지불하라는 명령을 받았습니다. 판사는 클리블랜드 다리가 인도한 철골 공사에서 불량한 작업이 발생한 사례가 매우 높다는 것을 인정했습니다. 클리블랜드 브리지의 자체 내부 통신은 2010년에 이례적인 업무 과부하를 강조했고, 아켄헤드 판사는 그것이 능력 이상의 일을 맡았다고 결론 내렸습니다.[17]

웸블리 스타디움

2002년에 이 회사는 뉴 웸블리 경기장의 그릇에 대한 6천만 파운드의 철골 공사 계약을 따냈습니다.[7] 건설 과정에서 주계약자인 멀티플렉스와 클리블랜드 브리지 사이의 관계가 깨졌습니다. 멀티플렉스는 Cleveland Bridge의 가설 역할을 박탈하고 지붕 철골 공사 업체인 Hollandia에 넘겨주었습니다. 클리블랜드 브리지의 현장 공사 직원과 하청업체 직원 200명이 올랜도로 옮겼습니다. 그 후 그들은 파업에 들어갔고 해고되었습니다. 클리블랜드 브리지가 남은 경기장 제작 계약을 일방적으로 거부하면서 사태는 더욱 악화됐습니다.[18][19][20][21]

양측은 추가 비용, 지연, 불량한 세공, 철공 누락 또는 잘못된 세공, 손상되거나 누락되거나 잘못된 도장, 혼란스러운 기록 상태와 가까운 부지 재고 마당에 대해 상대방의 책임을 돌렸습니다. 광범위한 소송이 뒤따랐고, 클리블랜드 브리지는 최종적으로 Multiplex에 6,154,246.79 파운드를 지불하라는 명령을 받았습니다. 계약 위반 및 이자와 관련하여 말입니다. 클리블랜드 브릿지는 멀티플렉스의 소송 비용 중 20%를 부담하라는 명령도 받았습니다.[22][19]

웸블리 철골 일부가 중국에서 제작돼 클리블랜드 다리를 위해 베이징 국립경기장으로 전용됐다는 주장이 증거로 제시됐습니다.[19]

Jackson 판사의 2008년 기술 건설 법원 판결은 핵심 증거가 500개가 넘는 레버 아치 파일로 확장되었고, 복사 비용만 1백만 파운드에 달하는 이런 비싼 사건에서 양 당사자가 더 일찍 해결하기를 꺼려하는 것에 대해 매우 비판적이었습니다. 그는 분쟁 중인 품목의 수가 많다는 점을 강조했는데, 관련된 금액이 이를 해결하는 데 필요한 법률 비용을 훨씬 초과했습니다.[19]

주목할 만한 다리

다리 위치 연도 총길이 이미지 레프
ft m
램지 하버 스윙 브리지 맨섬 1892 420 130
[23]
빅토리아 폴스 브리지 짐 ­바베 1905 650 200
[24]
와이바두 / 정원의 다리 상하이 1906 344 105
[4]
에드워드 7세 다리 뉴 ­ 성 1906 1,151 351
[25]
블루 나일 로드 앤드 레일 브리지 수단 1909 1,837 560 [26]
빅토리아 브리지 해밀턴 1910 500 150
[27]
티스 트랜스포터 ­ 브리지 중간 ­는 가지고 옵니다. 1911 851 259
[28]
고즈 아부 고마 대교 수단 1911 1,759 536
[29]
트렌트 브리지 확장 Nott­ingham 1926 300 91
[30]
치스윅 다리 런던 1933 606 185
[31]
베루가스 다리 페루 1936 574 175
[32]
하우라 다리 인디아 1942 2,313 705
[33]
스피트 브리지 시드니 1958 745 227
[34]
오클랜드 하버 브리지 오클랜드 1959 3,350 1,020
[35]
타마르 대교 솔타시 – 플리머스 1959 1,099 335
[36]
포로드 브리지
(ACD) 		스코틀랜드 1964 8,241 2,512
[37]
세번 다리
(ABB) 		영국 1966 5,249 1,600
[38]
위교 영국 1968 1,340 410
[38]
보스 ­포스 다리 튀르키예 1973 1,560 480
[39]
리오-니테로이 다리 브라질 1974 43,602 13,290
[40]
발라 ­ 출리쉬 다리 스코틀랜드 1974 964 294
[41]
험버 다리 헤슬레 1981 7,300 2,200
[42]
케쇼크 다리 인버 ­니스 1982 3,465 1,056
[43]
엘리자베스 2세 여왕 다리 런던 1991 9,423 2,872
[44]
칭마 대교 홍콩 1997 4,518 1,377
[45]
장인강교 장쑤성 1999 4,544 1,385
[46]
뉴 카르키네즈 다리 샌프란시스코 ­시스코 2003 3,465 1,056
[47]
리오안티리오 대교 코린토스 만 2004 9,450 2,880
[48]
웸블리 스타디움 아치 런던 2005 1,033 315
[49]
인피니티 브리지 스탁턴 온 티 2009 787 240
[50]
트윈 세일즈 브리지 풀 2012 456 139
[51]

참고 항목

참고문헌

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외부 링크