티스포트

Teesport
티스포트
Container Terminal, Teesport - geograph.org.uk - 1453170.jpg
컨테이너 터미널 TCT1, 2009년8월
위치
나라영국
위치노스요크셔 미들즈브러 주, 리버티즈
좌표54°36°14°N 1°092929wW/54.604°N 1.158°W/ 54.604; -1.120좌표: 54°36°14°N 1°09°29°W / 54.604°N -1.158°W
세부 사항
소유자PD 포트
토지 면적200헥타르(490에이커)
통계 정보
선박 도착6,000
연간 화물톤수5,600만 톤
연간 컨테이너 수량500,000TEU
웹 사이트
Teesport @ PDPorts
상류 전망 파일럿 폰툰, 2009년 8월

티스포트는 잉글랜드 북부 노스요크셔 주의 의식 카운티레드카와 클리블랜드에 위치한 큰 해상 항구입니다.

PD Ports가 소유하고 있으며, 북해에서 내륙으로 약 2km, 미들즈브러에서 동쪽으로 약 6km 떨어진 티스 [1]강에 위치하고 있습니다.Teesport는 현재 영국에서 세 번째로 큰 항구이며 서유럽에서 10번째로 큰 항구 중 하나로 연간 [2]5,600만 톤 이상의 국내외 화물을 취급하고 있습니다.

묘사

예인선이 로테르담으로 가는 RORO 루트를 운영하는 P&O M/V Norqueen을 통과합니다.

이 항구는 티스 강의 남쪽 둑을 따라 200헥타르(490에이커)의 면적을 차지하고 있다.현재 연간 6,000척 이상의 선박과 5,600만 톤의 화물을 취급하고 있는 Teesport는 주로 철강, 석유화학, 제조, 엔지니어링 [3]및 소매업과 관련되어 있습니다.Teesport는 잉글랜드 북동부 프로세스 산업 클러스터(NEPIC)의 멤버인 화학 및 철강 회사의 물류 거점입니다.

시설.

Potash 터미널, 2009년 8월

Teesport의 시설은 다음과 같습니다.[4]

  • Tees Dock Terminal: [2]항만 부피의 73%를 차지하는 벌크 화물 취급.
    • Redcar Ore Terminal: 연간 800만 톤 이상의 수입을 처리하는 심해 벌크 터미널 시설, 주로 철광석
    • 클리블랜드 포타시 벌크 터미널: 100만 톤 이상의 포타시 및 소금 수출을 취급하며, 주로 Boulby Mine에서 생산됩니다.
    • 강철 수출 터미널: 8개의 갠트리 크레인을 갖추고 있으며, 연간 100만 톤 이상의 강철 슬래브 수출을 처리합니다.또한 스칸디나비아에서 수입되는[4] 열대성 경질재, 섬유판, 연질재 및 펄프 등의 목재도 취급할 수 있습니다.
  • Teesport 컨테이너 터미널: 연간 500,000TEU를 처리할 수 있는 컴퓨터화된 컨테이너 부두 2개
    • 294m(965ft)의 TCT1. 부두에서 1,872TEU를 수용할 수 있습니다.
    • 360m(1,180ft)에 있는 TCT2는 현재 CMA CGM[2]포함한 고객을 처리하는 특별히 개발된 심해 화물 부두입니다. TCT2는 DB Cargo UK와 협력하여 개발한 자체 레일헤드를 가지고 있습니다.
  • 롤온/롤오프: P&O 페리로테르담행 8회, Zeebrugge행 6회 운항합니다.23ha(57에이커)의 확장으로 르노에서 10만대의 자동차를 수입할 수 있으며, 제너럴 모터스는 5ha(12에이커)의 서브리스 서비스를 제공하고 있습니다.
  • Dawson's Warf: 강에 면한 500m(1,600ft) 부두에서 건식 화물을 취급하며, 40만 톤의 벌크 광물과 비위험 화학 물질을 취급합니다.
  • Cochrane's Warf : 준설 해양자재 수입을 위해 Tarmac Aggregates가 운영하는 5ha(12에이커) 부지

랜드사이드

주요 시멘트 [5]공장을 운영하는 Hanson plc와 Tees Dock 시설의 [6]부지를 다시 메우기 위해 비위험 폐기물을 사용하는 매립장이 토지 측 고객으로 포함됩니다.Tesco는 Teesport에서 [7]120만 피트(370,000 m)의 고베이 비식품 저장 및 유통 시설을 운영하고 있습니다.현재 건설 중인 티스포트 재생 에너지 플랜트는 [8]2020년에 가동될 예정이다.

북부 게이트웨이 터미널

2008년 2월, PD Ports는 3억 5천만 파운드의 예산으로 구 Shell Oil 정유소의 재개발을 계획하는 허가를 받았습니다.이 계획은 Northern Gateway Terminal이라는 새로운 컨테이너 설비를 만드는 것으로, 항구 전체의 TEU 용량을 150만 TEU로 증가시킵니다.그러나 2008년 경기 침체로 PD Ports는 개발 시작을 빠르면 2010년까지 연기했으며,[9] 현재 프로그램은 2020년에 완료될 예정입니다.

전송 접속

RMS Locotec에서 대여한 전 영국식 철도 클래스 08 선로 기관차가 P&O Ferries M/V Norsky RORO 선박을 지나 강철 재고를 추진합니다(2009년 8월).

PD Ports는 RMS Locotec과 두 개의 주요 관련 마샬링 야드에서 철도 교통을 이동시키기 위해 이전 영국 철도 클래스 08 선로 기관차를 임대합니다.항구는 East Coast Main LineDurham Coast Line에 직접 연결되어 있으며 A66 Trans-Pennine 루트 및 기타 주요 간선 도로와 가깝습니다.

역사

현재의 티스포트 지역에 최초로 개발된 시설은 제1차 세계대전 당시 영국 해군 창고였다.이를 통해 배정된 6척의 영국 E급 잠수함은 독일 제국 [10]해군에 대한 방어, 공격 및 기뢰 부설 작전 동안 북해에서 더 많은 작전을 수행할 수 있었다.이 시기에도 상업 항구 시설은 더 상류에 위치한 미들즈브러 도크에서 여전히 처리되었다.

1920년대에, 에스턴 도시 의회는 티스포트라고 불리는 공동체 안에 있는, 구 영국 해군 시설의 13개의 이전 기숙사를 38개의 작은 집으로 바꾸기로 결정했다.제2차 세계대전이 시작될 때까지, 공동체가 개발되었을 때 왔던 130명의 주민들 중, 오직 3명만이 남아있었다.때문에 1934년에, 땅의 공동 소유주들에 공동체 Wigham 리처드슨– 강변과 해안선 SwanHunter 사및 건축, 출국 게이트 안쪽 편 Dorman 롱 –을 시 의회에 섬긴다는 것은 그 토지 소유주는 허용될 소지 등 허용하는 게 사회에서 더 이상 집을 내버려두지 않을 것이라고 확언을 구하기 위해 썼다d입니다토지에서 사업을 전개하다전쟁 후, 원래의 포트 달링턴과 미들즈브러 도크 시설 주변의 과도한 인파로 인해, 양사는 토지에 산업 시설을 개발하고, 일부 토지를 다른 상업 [10]사업부에 임대했다.

1965년부터 1968년 사이 필립스 페트롤리엄의 북해 [11]에코피스크 유전 개발 덕분에 티스포트에 가까운 세 개의 정유 공장이 개발되었습니다.첫 번째 두 개는 Greatham Creek 바로 남쪽에 있는 North Tees Works의 River Tees 북쪽 해안에서 Phillips와 ICI에 의해 공동 개발 및 운영되었습니다.이 설비를 가공한 뒤 빌링햄과 [11]윌튼있는 ICI 화학공장시클로헥산, 벤젠, 톨루엔, 자일렌을 공급했다.세 번째 정유 공장은 1968년 Teesport [11]내의 남쪽 해안에 있는 Shell Oil에 의해 개발되었습니다.이 시설은 Tees Dock으로 알려진 곳에서 제공되었으며, 전체 도킹 시설은 Panamax 스케일 [2]선박을 중심으로 설계되었습니다.1980년 북해 가스가 발견되면서 북부 해안의 [11]에코피스크와 씰 샌즈 사이에 220마일(350km)의 파이프라인이 설치됐다.쉘 정유 공장은 1989년에 폐쇄되었고 이후 폐쇄되었으며,[12] 페트로플러스의 북쪽 해안 시설은 2010년에 폐쇄되었지만, 파이프라인 석유화학으로 인해 오늘날에도 티스포트를 통과하는 화물의 약 50%를 차지하고 있으며,[2] 연간 약 2600만 톤을 차지하고 있습니다.

1992년 Tees and Hartlepool의 항만청은 민영화되었고, 그 후 1995년에는 원래의 3명의 구매자가 단일 소유주인 Powell Duffryn Plc로 축소되었다.교통량이 항구의 처리 시설과 선박 규모 시설을 능가하는 상황에서, PD Ports는 2002년에 TCT2를 개발했습니다.이것은 원래 Tees [2]Dock이었던 사이트 위에 있는 심해 화물 부두로서 특별히 개발되었습니다.

2021년 3월, 티스포트는 영국 최대의 프리포트가 [13][14]되었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "PD Ports: Teesport". PD Ports. PD Ports Website. 22 March 2019.
  2. ^ a b c d e f "Teesport". Autostore. Retrieved 25 March 2013.
  3. ^ "PD Ports plc". Retrieved 11 May 2006.
  4. ^ a b "Port of Teesport". World Port Source. Retrieved 25 March 2013.
  5. ^ "Teesport Works". Heidelberg Cement. Retrieved 25 March 2013.
  6. ^ "Teesport". Impetus Waste Management. Retrieved 25 March 2013.
  7. ^ "PD Ports and Tesco announce major Teesport development". Ridgebrook Ventures. Autumn 2009. Retrieved 25 March 2013.
  8. ^ "Teesport green power plant construction to begin". BBC News. Retrieved 21 January 2020.
  9. ^ "The Northern Gateway Container Terminal". BBC News. 1 December 2009. Retrieved 25 March 2013.
  10. ^ a b "Teesport". Abandoned Communities. Retrieved 25 March 2013.
  11. ^ a b c d Stratton Michael, Barrie Stuart Trinder (10 August 2000). 20th Century Industrial Archaeology. Taylor & Francis. ISBN 0419246800.
  12. ^ "Good times for public storage". Fuel Oil News. Retrieved 25 March 2013.
  13. ^ "Teesport Granted Freeport Status". www.highway-logistics.co.uk. Retrieved 16 August 2021.
  14. ^ Lynch, Russell (17 April 2021). "'Blue wall' mayor bids to create a super-port". The Telegraph. Retrieved 24 August 2021.

외부 링크