마노르 시리즈
Manor series마노르 시리즈 | |
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가동중 | 1954-현재 |
제조사 | 버디 |
건설된 | 1954–55 |
숫자 빌드 | 42 |
서비스 번호 | 40 |
역량 |
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연산자 | |
사양 | |
차체 시공 | 스테인리스강 |
차 길이 | 85피트(26m) |
폭 | 10피트 3⁄8 인치(3.058 m) |
높이 | 13피트 6+3⁄4 인치(4.12 m) |
무게 | 134,100 파운드 (60,800 kg) |
참고/참조 | |
[1] |
마너 시리즈는 1954~1955년 캐나다 태평양 철도를 위해 버드 컴퍼니에 의해 건설된 경량 유선형 침대차 42대로 이루어진 비행대다.각각 침실 5개, 칸 1개, 구역 4개, 로메테 4개가 들어 있었다.이 차들은 저명한 영국계 캐나다인들의 이름을 따서 명명되었다.비아 레일사는 1978년 캐나다 태평양에서 이 함대를 인수했고 이 차들은 여전히 현역으로 남아 있다.
디자인
이 차들은 스테인리스강으로 만들어졌으며, "캐나다 태평양"이라는 이름이 새겨진 투스카나 빨간색 문자판을 위해 페인트칠을 하지 않았다.각각의 차는 저명한 영국계 캐나다인의 이름을 따서 명명되었지만 숫자를 싣지 않았다.각각 5개의 침실, 1개의 객실, 4개의 구역, 4개의 로메테를 갖추고 있어 최대 24명의 승객이 탑승할 수 있다.네 개의 개방된 구간이 차 앞쪽에 위치했고, 그 뒤를 다섯 개의 침실과 한 개의 칸, 그리고 네 개의 로메테가 뒤따랐다.방마다 전용 화장실이 하나씩 들어 있었다.[1]
비아 레일 아래 그 차들은 한 구역의 비용으로 공동 샤워를 포함하도록 재건되었다.비아는 그 구획과 다섯 개의 침실을 "이중 침실"[2]로 판다.
작전
버드는 1954–55년에 캐나다 태평양에 마노르 자동차 42대를 인도했는데, 이는 캐나다 대륙 횡단 캐나다인을 장착하고 도미니언을 재장착한 대규모 173량 차 주문의 일환이었다.[1][3]비아 레일사는 1978년 캐나다 태평양에서 전 함대를 인수했다.원, Aylmer Manor는 1987년 1월 18일에 불이 붙었고, 비아의 HEP 변환 프로그램의 테스트베드로 사용되었다.[4]또 다른, 더페린 마노르는 1997년 9월 3일 서스캐처원 빅가 근처에서 탈선하여 난파되었다.[5]2015년[update] 현재 나머지 40명은 캐나다 선수 명단에 올라 있다.[2]
참고 항목
참조
- ^ a b c "The 50th Anniversary of the CPR Stainless Steel Passenger Fleet" (PDF). Canadian Rail (503): 211–223. November–December 2004.
- ^ a b "Sleeping cars - Manor sleeping car". Via Rail. Retrieved February 7, 2015.
- ^ Murray, Tom (2011). Rails Across Canada: The History of Canadian Pacific and Canadian National Railways. Minneapolis, MN: Voyageur Press. pp. 125–126. ISBN 978-0-7603-4008-0.
- ^ Rushon, John (March 1988). "VIA Rail Canada". Pacific RailNews (292): 36. Archived from the original on 2015-02-07.
- ^ "Railway Investigation Report R97H0009". Transportation Safety Board of Canada. 5 August 1998. Retrieved February 7, 2015.
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 마노 시리즈와 관련된 미디어가 있다. |