MV 오로라(2000)

MV Aurora (2000)
같은 이름의 다른 선박은 MV Ourora를 참조하십시오.
MV Aurora 2015-08-24 - Side.JPG
오로라는 산토리니 유역에 닻을 내리고 2014년 이후를 보여준다.
역사
이름오로라
소유자Carnival Corporation house flag.svg 카니발 plc
연산자P&O-house flag.svg P&O 크루즈
등록항
빌더독일 파펜부르크의 마이어 베르프트
비용3억 7500만 달러
야드 번호640
눕다1998년 12월 15일
시작됨2000년 1월 18일
세례화된2000년 4월 27일
처녀항해2000년 5월 1일
식별
상태가동중
일반적 특성
톤수
길이270.0m(885ft 10인치)
빔32.2m(제곱 피트 8인치)
드라우트25.9ft(7.9m)
갑판10
설치된 전원4 MAN B&W 14V48/60 14사이엘은 각각 19,710bhp씩 죽는다.대략 24노트의 해상 마일당 300리터의 연료 소비량.
추진디젤-전기
속도24노트(44km/h; 28mph)
역량
  • 승객 1878명(정규)
  • 1,210명의 승객(최대)
크루850

MV오로라는 P&O 크루즈의 유람선이다.이 배는 독일 파펜버그에 있는 그들의 조선소에서 마이어 베르프트에 의해 건조되었다.76,000톤이 넘는 오로라는 현재 P&O 크루즈가 운항 중인 6척의 배 중 가장 작고 오래된 배다.그녀는 2000년 4월에 공식적으로 이 회사에 입사했고 영국 사우샘프턴에 있는 로얄 공주인 앤에 의해 이름이 지어졌다.2014년 오로라는 P&O의 배 중 처음으로 배를 개조했는데, 그 기간 동안 오로라는 그녀의 활에 영국 연합 깃발 디자인을 새로 받고 깔때기를 노란색에서 파란색으로 다시 칠했다.[1]

사양

오로라의 아트리움

오로라는 전체 길이가 270.0m(885ft 10in), 주형 빔이 32.2m(105ft 8in)에 달하고 물살이 7.90m(25ft 11in)인 중간 크기의 유람선이다.그녀의 총 톤수는 76,152톤이고 그녀의 데드급 톤수는 8,486톤이다.이 배는 939개의 선실에 최대 1,878명의 승객을 수용할 수 있으며, 최대 승무원은 936명이다.[2][3][4][5]

오로라는 4행정 14기통 MAN B&W 14V48/60(48cm 보어, 60cm 스트로크) 중속 디젤 엔진 4개로 총 출력이 78,800 BHP가 넘는다.이 엔진은 다양한 선박 서비스와 두 개의 STN AEG 추진 모터에 전원을 공급한다.추진 모터는 두 개의 프로펠러를 구동하는데, 각각 지름이 5.8미터(19피트 0인치)나 된다.24노트의 연료 소비량은 노티컬 마일당 약 300리터의 중유다.기동을 위해, 그 배에는 세 개의 활 추진 장치가 있고, 엄격한 추진 장치가 있다.선박의 운항 속도는 24노트(44km/h; 28mph)이지만 해상 시험 중 최대 속도는 29노트(54km/h; 33mph)에 달했다.[5][6]

오로라는 영국 시장에 어필하기 위해 설계되었으며, P&O 크루즈의 오리아나를 확장·개량하여 제작되었다.배의 선체와 상부 구조물은 이 시장에 매력적으로 보이도록 설계되었으며, 그녀의 긁히고 층이 있는 선미 같은 더 전통적인 해양 라이너와 비슷한 특징을 가지고 있다.[4]


오로라는 2014년 이전에 두브로브니크에 정박했다.

역사

구성 및 이름 지정

오로라는 독일의 마이어 베르프트에 의해 지어졌다.그녀의 킬은 1998년 12월에 놓여졌고 그녀는 2000년 1월에 출범했다.그녀는 2000년 4월 P&O 크루즈에 인도되었다.[3][4][7][8]

그 배는 2000년 4월 27일 앤 공주에 의해 세례명을 받았다.샴페인 병은 배의 옆구리에 부딪쳐도 산산조각이 나지 않아 열리지 않고 바다로 떨어졌다.이러한 유형의 사건은 뱃사람들 사이에서 나쁜 징조로 여겨지고 있으며, 이 사건은 오로라가 그녀의 경력 내내 직면해 온 수많은 좌절의 원인으로 지목되어 왔다.[9][10][11][12]

처녀항해

오로라는 2000년 5월 1일 지중해 여러 목적지로 14박의 순항하는 처녀항해를 떠났다.이 배의 선원들은 중요한 기술적 문제를 발견했고, 이 유람선은 바다에서 16시간 후에 포기했다.원인은 프로펠러축 베어링이 과열로 파손돼 선박 운항을 중단한 상태에서 긴급 수리가 필요했기 때문이다.[10][13]

2000년 5월 3일, 그 배는 승객들이 하선하는 사우샘프턴으로 돌아왔다.승객들은 이번 사건에 대해 실망감을 표시하면서도 P&O 크루즈의 상황에 대한 대응에 주로 만족하고 있다고 전했다.P&O 크루즈는 모든 승객들에게 약 6백만 파운드 상당의 전액 환불과 보상 패키지를 제공했다.[14]

오로라는 독일 블롬 + 보스로 항해했고, 그곳에서 수리가 진행되었다.그 배는 2000년 5월 15일에 취항하여 카나리아 제도로의 두 번째 예정된 순항길에 올랐다.[15]

파멜라 드림 구조 활동

2001년 3월, 오로라는 그녀의 첫 세계 순항길에 대만 해협을 항해하고 있었는데, 그녀는 거친 바다에서 전복된 러시아 장교와 선원들이 승선한 캄보디아 등록 선박인 파멜라 드림호를 돕기 위해 호출되었다.오로라는 물 속에서 생존자들을 구출하기 위해 빠른 구조선을 띄웠다.선원들은 생존자 3명을 구출할 수 있었다.한 선원은 바다 상태를 "약 5m(16ft)의 파도로 매우 거칠다"고 설명했다.오로라의 프로펠러 중 한 대가 플로츠암에 의해 파손되어, 프로펠러에 대한 점검이 싱가포르에서 진행되어 다이버들에 의해 광택이 났다.손상된 프로펠러는 결국 2002년 12월 사우샘프턴의 드라이독에서 교체됐다.[16][17]

노로바이러스 발생

2003년 10월 지중해 동부 지역을 유람하는 동안, 500명 이상의 승객들이 전염성이 강한 노로바이러스로 인한 위장 감염을 겪었다.발병 당시 그리스 피레이우스에는 선박이 격리 수용되면서 선객들의 착륙권이 거부됐다.오로라는 10월 31일 의약품을 싣고 피라에우스를 떠났다.[8][18][19][20]

MV오로라는 지브롤터 항구에 있는 북쪽 몰의 서쪽 암에 있는 지브롤터 크루즈 터미널에 인접해 정박했다.

크로아티아의 두브로브니크에 도착하자마자, 건강 검사관이 배에 올라, "예방 조치"로 아픈 승객들에게 선실에 남아 있으라고 명령했다.바이러스에 영향을 받지 않은 사람들은 그 배를 떠나는 것이 허용되었다.다음 예정된 항구인 지브롤터에 배가 정박할 수 있을지에 대해서는 불확실성이 있었다.[20]

오로라는 11월 3일에 지브롤터에 도킹하는 것이 허용되었다.아직 회복 중인 소수의 승객들은 배에 남아 있어야 했다.뭍에 오른 승객들은 여권을 두고 내려야 했다.한 승객은 노로바이러스 발생과 무관하게 심장마비로 사망했다.스페인 정부는 보건부의 자문에 따라 지브롤터와 스페인의 국경을 폐쇄하기로 결정했다.오로라가 지브롤터를 떠난 지 몇 시간 만에 다시 문을 열었다.그 사건은 영국과 스페인 사이에 약간의 외교적 긴장을 초래했다.[19][21][22][23]

오로라는 11월 6일 승객들이 하선하는 사우샘프턴으로 돌아왔다.일부 승객들이 P&O 크루즈를 상대로 법적 대응을 위협하는 등 실망의 표현이 확산됐다.P&O 크루즈는 표준 보상 패키지를 제공하지는 않겠지만 개별적인 사례를 고려할 것이라고 말했다.[21][24][25]

2005년 세계 크루즈

2005년 1월, 오로라는 1,700명 이상의 승객을 태우고 103일간의 세계 순항을 시작했다.마데이라로 향하는 동안 이 배는 추진 모터 중 하나에 문제가 반복적으로 발생했다.문제를 빨리 해결할 수 없었기 때문에, 세계 순항은 포기되었다.사우샘프턴에서 기다리는 배의 시간 동안 승객들은 선상 바에서 무료 음료를 제공받았고 언제든지 배에서 내릴 수 있었다.승객들은 또한 전액 환불을 위해 예약을 취소할 수 있었다.P&O 크루즈가 크루즈 취소를 한 뒤 여행용으로 구입한 음식들을 모두 사우샘프턴 주변 지역 자선단체에 기부했다.오로라는 독일 브레메르하벤의 드라이 부크로 출항했는데, 그곳에서 손상된 모터가 제거되고 교체될 것이다.[26]

계획된 세계 순항은 따라서 다정하게 와이트 섬 또는 "와이트 페리 섬"을 도는 항해로 알려지게 되었다.이 유람선은 2005년 월드 크루즈에 대한 모든 요금을 환불한 후 2007년 월드 크루즈에 무료 음료, 무료 여행, 50% 할인 혜택을 제공함으로써 "월드 주류 크루즈"로도 불렸다.P&O 크루즈는 일레인 페이지, 폴 대니얼스 같은 연예인들이 탑승할 수 있도록 주선하기도 했다.[27]

유람선 운항이 취소되면서 그 회사는 2천 5백만 파운드의 손실을 입은 것으로 보도되었다.[28]

2009년 세계 크루즈

2009년 월드 크루즈 기간 동안, 오로라는 호주 시드니를 떠난 직후 다시 추진 시스템에 문제를 겪었다.이 배는 뉴질랜드 오클랜드로 가서 수리를 받았다.이 배는 2009년 3월 12일 오클랜드에서 하와이로 떠났다.93박 크루즈에 탑승한 승객 600여 명은 뉴질랜드 3개 항구와 태평양 2개 항구에 정박하지 않자 긴급회의에 참석해 항의위원회를 구성했다.P&O 크루즈가 보상 제안을 하는 동안 일부 승객들은 이 제안들에 대해 "이해성"이라고 낙인찍고 회사를 상대로 법적 조치를 취하겠다고 위협했다.[11][12][29]

2014년 2월 필리핀 마닐라에 도킹한 MV오로라

Refits

P&O는 산토리니 유역에 정박해 있는 MV오로라를 순항시킨다.

2014년 오로라는 P&O의 새집 장식에 장식된 유니온 깃발을 활에 새긴 채 다시 그려졌고 깔때기는 관례적인 P&O 노란색 대신 파란색으로 칠해졌다.

그녀는 2019년 3월과 4월에 더 많은 드라이독스 개조를 받았다.[30]

2020년 유행병

2020년 코로나바이러스 정리해고 기간 동안 이 선박은 본머스 앞바다에 정박하는 데 상당한 시간을 보냈다.[31]

참조

메모들

  1. ^ "P&O Cruises Unveils New Look". Cruise Critic. Retrieved 18 January 2014.
  2. ^ "Aurora Overview". P&O Cruises. Archived from the original on 4 May 2012. Retrieved 28 December 2010.
  3. ^ a b Asklander, Micke. "MS Aurora (2000)". Fakta om Fartyg (in Swedish). Retrieved 28 December 2010.
  4. ^ a b c "Aurora" (in German). Meyer Werft. Archived from the original on 20 July 2011. Retrieved 28 December 2010.
  5. ^ a b "Aurora -Superliner". ship-technology.com. Retrieved 28 December 2010.
  6. ^ "Aurora Technical Information" (PDF). P&O Cruises. Retrieved 28 December 2010.
  7. ^ "Keel of Aurora laid". Meyer Werft. 15 December 1998. Archived from the original on 20 July 2011. Retrieved 28 December 2010.
  8. ^ a b "Was Aurora doomed from the start?". BBC News. 20 January 2005. Retrieved 28 December 2010.
  9. ^ "Super-liner limps back to port". BBC News. 3 May 2000. Retrieved 28 December 2010.
  10. ^ a b Lashmar, Paul; Andrew Mullins (3 May 2000). "P&O facing a £6m bill after liner breaks down on maiden voyage". The Independent. London. Archived from the original on 10 November 2012. Retrieved 28 December 2010.
  11. ^ a b Reynolds, Mark (30 March 2009). "Mutiny on the luxury cruise ship dogged by problems". Daily Express. Retrieved 28 December 2010.
  12. ^ a b "Curse of the Aurora as passengers revolt". The Telegraph. London. 28 March 2009. Retrieved 28 December 2010.
  13. ^ Daneshkhu, Scheherazade (3 May 2000). "P&O recalls ship on maiden cruise". Financial Times. p. 04.
  14. ^ "Brave face on cruise breakdown". BBC News. 3 May 2000. Retrieved 28 December 2010.
  15. ^ Mott, David (22 September 2010). "QE2 drama as Aurora returns to service". Lloyd's List. Retrieved 28 December 2010.
  16. ^ Grammaticas, Damian (9 March 2001). "UK cruise ship in sea rescue". BBC News. Retrieved 28 December 2010.
  17. ^ Luk, Helen (9 March 2001). "Russian ship capsizes; six dead". Daily News. pp. 8A. Retrieved 28 December 2010.
  18. ^ "Quarantined Aurora limps out of Piraeus harbour". Lloyd's List. 31 October 2003. Retrieved 28 December 2010.
  19. ^ a b Jeffery, Simon (3 November 2003). "Spain shuts border to virus ship". The Guardian. London. Retrieved 28 December 2010.
  20. ^ a b Nash, Elizabeth (2 November 2003). "Gibraltar may refuse to let stricken cruise ship dock". The Independent. London. Retrieved 28 December 2010.[데드링크]
  21. ^ a b "P&O Cruises' virus-hit Aurora returns to UK". Lloyd's List. 6 November 2003. Retrieved 28 December 2010.
  22. ^ Vasagar, Jeevan (6 November 2003). "Passenger on cruise liner dies". The Guardian. London. Retrieved 28 December 2010.
  23. ^ Reyes, Brian (5 November 2003). "Spain reopens Gibraltar border as Aurora sails". Lloyd's List. Retrieved 28 December 2010.
  24. ^ Osler, David (7 November 2003). "'Hostage' passenger on Aurora may sue for kidnap". Lloyd's List. Retrieved 28 December 2010.
  25. ^ "'Bug ship' arrives home". BBC News. 6 November 2003. Retrieved 28 December 2010.
  26. ^ Smith, Laura (21 January 2005). "Liner returns as P&O axes ill-starred cruise". The Guardian. London. Retrieved 28 December 2010.
  27. ^ Prior, Malcolm (21 January 2005). "Aurora passengers won over by P&O". BBC News. Retrieved 28 December 2010.
  28. ^ Mesure, Susie (16 February 2005). "Carnival puts the cost of aborting cruise at £25m". The Independent. London. Retrieved 28 December 2010.
  29. ^ Mellor, Phillip (29 March 2009). "P&O Aurora cruise passengers stage mutiny". Sunday Mirror. Retrieved 28 December 2010.
  30. ^ Staff, CIN (21 February 2018). "P&O Aurora To Go Adults Only". Retrieved 22 February 2018.
  31. ^ "Cruise ships including Aurora anchored off Bournemouth".

참고 문헌 목록

  • Frame, Chris; Cross, Rachelle (2018). Aurora: A Photographic Journey. Stroud, UK: The History Press. ISBN 9780750985826.
  • Poole, Sharon; Sassoli-Walker, Andrew (2012). Oriana & Aurora: Taking UK Cruising into a New Millennium. Stroud, Gloucestershire, UK: Amberley Publishing. ISBN 9781445604428.
  • Smith, Brian David (2012). Aurora & Oriana: P&O Cruises' Distinctive British Liners. Ramsey, Isle of Man: Lily Publications. ISBN 9781906608460.

외부 링크