MS Rahal

MS Rahal
MS 다이애나
Faehre Alandia.jpg
MS 알란디아
역사
이름.
  • 1972-1979: 다이애나
  • 1979-1992: 보트니아 익스프레스
  • 1992-2006: 알란디아
  • 2006-2015: Jama II
  • 2015-2021: 라할
주인
교환입니다.
레지스트리 포트
주문된1970년 12월[2] 17일
빌더마이어 베르프트, 파펜부르크, 독일[2]
야드번호566[2]
누웠다1972년 5월[2] 3일
개시.1972년 8월[2] 28일
세례식1972년 8월[2] 28일
획득한1972년 11월[2] 11일
처녀항해1972
사용중1972년 12월[2] 17일
아웃 오브 서비스 중2021
신분증
운명.2021년 인도 알랑에서 폐기
일반적인 특성(구축 [2]시)
종류 및 종류없음.
톤수
길이108.70 m (356.63 피트)
비임17.25 m (56.59 피트)
외풍4.60m(15.09피트)
설치된 전원
  • 2 × Klöckner-Humboldt-Deutz SBV 12M350
    • 5,968 kW (8,003 shp) (복합)
속도18.5노트(34.3km/h, 21.3mph)
용량.
  • 1,200명
  • 240개의 승객용 침대
  • 265대
일반적인 특성(현재)[2]
종류 및 종류없음.
톤수
길이108.67 m (356.53 피트)
비임18.90m(62.01ft)
외풍4.60m(15.09피트)
용량.
  • 1,320명
  • 승객용 침대 100개
  • 220대

MS Rahal은 Bayway Shipping Co.가 소유하고 홍해를 항해하던 승용차 여객선이었다.그녀는 1972년 독일 파펜부르크의 마이어 베르프트에 의해 Rederi AB Slite의 다이애나로 건설되었고 나중에 그녀는 Botnia Express, Alandia, Jama II, Rahal로 명명되었다.

역사

바이킹 라인 서비스

다이애나는 1970년에서 1974년 사이에 바이킹 선 교통에 사용하기 위해 레데리 AB 샐리와 레데리 AB 슬라이트를 위해 만들어진 여섯 개의 거의 같은 자매 중 네 번째였다.소위 파펜부르크 자매라 불리는 이들은 핀란드와 스웨덴 사이의 페리 운송을 정의하는 데 큰 영향을 미쳤다.공식적으로는 레데리 AB 슬라이트가 소유한 것으로 종종 등록되었지만, 다이애나는 실제로 레데리 AB 볼로, 레데리 AB 슬라이트, 심슨십 AB, 이바르 순드 리딩에, 그리고 아브 닐스 토르발트손 솔츠요바덴이 공동으로 소유하고 있었다.

1972년 12월에 출산되었을 때, 다이애나는 처음에 핀란드의 Naantali에서 올란드의 Mariehamn을 거쳐 스웨덴의 Kapelskér를 연결하는 루트를 타고 있었습니다.1973~1974년 겨울 시즌, 1974~1975년, 1975~1976년 겨울 시즌에는 약간 긴 투르쿠-마리함-스톡홀름 노선으로 이동하였으나 여름 성수기를 위해 짧은 노선으로 복귀하였다.1976년부터 바이킹 선에서 근무가 끝날 때까지 그녀는 Naantali-Kapelskér 서비스를 계속했다.1978년 7월 4일 다이애나는 마리함 근처에서 정지를 당했고 기름이 새기 시작했다.다음 날 그녀의 승객들은 카펠라로, 트래블탈로 화물로 옮겨졌다.7월 6일 그녀는 간신히 풀려나 수리를 위해 나카의 핀보다 선착장으로 항해했다.

바산라이바트 서비스

1979년 4월 다이애나는 핀란드의 Oy Vaasa-Umé Ab에 매각되어 Botnia Express(2)로 개명되었다.그러나 그녀는 1979년 6월까지 Rederi AB Slite로 다시 임대되었다.바이킹 라인에 대한 그녀의 마지막 서비스는 6월 5일부터 6월 15일까지 투르쿠-마리함-스톡홀름 항로였다.6월 20일 그녀는 Oy Vaasa-Umé Ab와 함께 핀란드 Vaasa에서 스웨덴의 Sundsvall, Ornsköldsvik 및 Uméa를 연결하는 노선을 운행하기 시작했다.Botnia Express는 사실 Oy Vaasa-Uméa Ab의 깃발 아래 항해한 두 번째 파펜부르크 자매였으며, 이미 1976년에 그녀의 여동생 Wasa Express (2)[sv]를 인수했습니다.1980년 봄 핀란드 우시카우펑키 라우마-레폴라에서 옛 선덱에 새로운 그릴 레스토랑이 건설되었다.같은 해 6월, Oy Vaasa-Umé Ab는 이름을 Vaasanlaivat / Vasabawtarna로 바꿨다.

1982년 바산라이바트는 Rederi Ab Sally에게 매각되었고, 이로 인해 1983-1984년 샐리 익스프레스가 언니들과 함께 항해했을 때 세 번째 파펜부르크 자매가 회사의 선단에 합류하게 되었습니다.1984-1985년의 어려운 겨울 동안, 보트니아 익스프레스는 2월에 핀란드 쇄빙선 타르모의 도움을 받아야 했을 때와 3월에 다시 두 번이나 무거운 얼음에 갇혔다.1987년에 Rederi Ab Sally는 Effoa와 Johnson Line에 매각되었고, 따라서 Vaasanlaivat는 실자 Line과 같은 회사가 소유하게 되었다.1988년 12월, 보트니아 익스프레스는 다시 무거운 얼음에 갇혔지만, 그녀의 비행대 동료인 페니아의 도움을 받았다.

Vaasanlaivat 소유권에 대한 지난 몇 년간 Botnia Express는 주로 다른 회사에 전세금을 지불했습니다.1989년 1월과 3월 사이에 이 배는 램스게이트-덩커크 서비스를 위해 샐리 페리에스 UK에 전세되었다.같은 해 11월, 그녀는 다시 바산라이바트의 자회사인 야콥 라인즈(Jakob Lines)로 보내져, 이번에는 상품명 폴라 프린세스(Polar Princess)로 핀란드 야콥스타드와 스웨덴 스켈레프테오(Schelleftéa) 사이의 교통을 담당하게 되었다.1990년 3월 이 인허가 종료 후, 보트니아 익스프레스는 헬싱키와 탈린 사이의 계획된 서비스를 위해 발틱 익스프레스 라인으로 전세되었지만, 이 서비스는 실현되지 않았다.

에커뢰 린젠 및 에스틴 린자트 서비스

1990년 3월 말, 배는 바사로 돌아와 1992년 2월까지 잠복해 있다가 핀란드 에케뢰 린젠으로 매각되어 알란디아로 이름을 바꾸고 에케뢰(핀란드) - 그리슬레함(스웨덴) 서비스를 받게 되었다.여기서 그녀는 바이킹 라인과 바산라이바트 시절의 옛 함대 동료와 다시 항해했다. 옛 와사 익스프레스는 현재 로슬라겐이라는 이름으로 항해했다.1992년 3월부터 6월 사이에 알란디아는 칼스크로나(스웨덴)-그디니아(폴란드) 서비스를 위해 코로나 선으로 전세되었다.에커뢰-그리슬레함 항로에는 두 척의 배를 탈 수 있는 승객이 충분하지 않았고, 1994년 에커뢰 선이 헬싱키와 탈린 사이의 고속 성장 항로에서 교통을 위해 버카 선과 합작 자회사인 에스틴 린자트를 설립할 때까지 알란디아는 산발적인 시간을 보냈다.1996년과 1997년의 여름 시즌 동안 알란디아는 에커뢰-그리슬레함 서비스로 돌아왔다.1998년 헬싱키-탈린 노선에 새로운 노르드란디아가 취항하면서 알란디아는 에커뢰-그리슬레함 노선에 풀타임으로 복귀했다.

2003년과 2004년 동안 이 배는 노르드란디아호가 정박할 때 헬싱키-탈린 항으로 몇 차례 회항했다.2004-2005년 겨울 시즌 동안 알란디아는 RG 라인으로 임대되었고, 우메오 근처에서 운항을 중단한 후 정상 선박인 카지노 익스프레스(알란디아의 옛 함대 동료인 페니아)가 수리될 때 Vaasa-Uméa 서비스로 복귀하였다.그 헌장이 끝난 후 배는 에커뢰-그리슬레함 항행으로 돌아갔다.그녀는 같은 해 9월과 10월에 헬싱키-탈린 교통편으로 잠시 돌아갔으며, 그 후 마리함에서 잠복했다.2006년 4월 이 배는 베이웨이 해운에 매각되었고, 같은 해 5월 스톡홀름으로 항해하여 Jama II로 개명하고 온두라스에 다시 깃발을 올렸다.같은 달 말 그녀는 아기오스 콘스탄티누스로 재건하기 위해 그리스로 떠났다.2006년 9월, 마침내 사우디아라비아의 제다에서 홍해의 여러 항구로 정기 운항을 시작했습니다.2007년 5월 11일에 그 배는 다시 [3]판매되는 것처럼 보였다.그 배는 2021년에 폐선으로 팔렸고 그 후 [4]알랑에서 표류되었다.

레퍼런스

  1. ^ "Jamaa II (7224370)". Equasis. French Ministry for Transport. Retrieved 2012-09-29.
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m (스웨덴어) Fakta om Bangugyg: M/S Diana(1972년), 2007년 7월 12일 회수
  3. ^ 아폴로덕: 판매용: Ro-Pax AR-A006, 2007년 12월 7일 회수
  4. ^ "RAHAL (Ro-Ro/Passenger Ship) Registered in Comoros - Vessel details, Current position and Voyage information - IMO 7224370, MMSI -7224370, Call Sign D6A2116". www.marinetraffic.com. Retrieved 2021-07-18.

외부 링크