MS 바이킹 글로리

MS Viking Glory
MS Viking Glory March 2022 1a.jpg
역사
이름.바이킹 글로리
주인바이킹 선
레지스트리 포트마리함, 핀란드[1]
경로투르쿠-마리함/롱내스-스톡홀름
주문된2017년 4월 5일
빌더중국 샤먼 조선업 푸진
비용.2억 2,500만유로(최소)
누웠다2019년 6월 3일
개시.2021년 1월 26일
완료된2021년 12월 23일
처녀항해2022년 3월 1-2일
사용중2022 – 현재
신분증
상황사용중
일반적인 특징
유형크루즈페리
톤수65,211 GT[3]
길이222.55 m (730 피트 2 인치)
비임35 m (10 인치 길이)
아이스 클래스1 A 슈퍼
설치된 전원6 × 베르실레 31DF (6 × 550 kW / 실린더)[4]
추진력
스피드22노트(41km/h, 25mph)
용량.
  • 2,800명
  • 로로 화물용 1,500 레인 미터
  • 자동차용 1,000 레인 미터
승무원200
2022년 3월 핀란드 마리함에서 바이킹 글로리가 도킹했다.

M/S Viking Glory는 바이킹 라인이 소유하고 운영하는 유람선입니다.2021년 1월 진수해 2022년 3월 취역했다.바이킹 글로리는 중국의 샤먼 조선소에서 건조되었다.주문액은 2억2500만 유로였다.이 배는 투르쿠-올란드-스톡홀름 항로를 운항하며 아모렐라를 [5]대체했다.

바이킹 글로리는 바이킹 그레이스의 토대 위에 세워졌지만, 에너지 효율을 개선하기 위해 노력했어요.이 배는 바이킹 그레이스보다 약간 더 길고 넓으며, 9% [6]더 크다.

건설

이 배는 2017년[7] 4월 5일에 발주되었고 2018년 9월 3일에 중국에서 건조가 시작되었다.용골은 2019년 6월 3일에 착륙했다.선박 건조의 북유럽 동반 회사에는 Wértsilae, Kone, Deltamarin 및 Almaco가 [8]포함됩니다.이 배는 2021년 1월 26일에 진수되었다.바이킹 글로리의 첫 유람선은 1.3.2022년에 있었다.

이름 짓기 대회

2019년 봄에는 이 배의 이름을 공모하여 일반인들이 새로운 배의 이름을 제안할 수 있도록 하였다.바이킹 라인은 대중들이 그들이 좋아하는 것에 투표할 수 있는 제안 중에서 최종 후보 10명을 뽑았다.이 배의 이름은 [9]2019년 5월 27일에 출판되었다.

레퍼런스

  1. ^ Ferrysite. "Viking Glory". Retrieved 1 March 2022.
  2. ^ "Viking Gory". Viking Line. Retrieved 1 March 2022.
  3. ^ Marine Traffic. "VIKING GLORY". Marine Traffic. Retrieved 1 March 2022.
  4. ^ "31DF" (PDF). Wartsila. Retrieved 1 March 2022.
  5. ^ Brénnare, Stina: Viking Linenni Turusta risteilevé alus oli halvempi tilata Kiinasta – "Suomessa lées 100 miljunaaa kalliimpi", 2017년 10월 17일 Yle Uutiset.2018년 4월 5일에 액세스.
  6. ^ Vastuulisuus 2017 (CEO 리뷰) 2018.바이킹 라인2018년 6월 20일에 액세스.
  7. ^ Allekirjoittanut alusrakenussopimuksen Xiamen 조선공업 주식회사, 2017년 4월 5일 바이킹 선.2019년 5월 27일 접속.
  8. ^ 바이킹 린넨 마트쿠스타자 알루스타 알레탄 라켄타 테넨, 2018년 9월 3일 바이킹 라인.2018년 9월 3일에 액세스.
  9. ^ Nimikilpailun tulos, 2019년 5월 27일 바이킹 라인.2019년 5월 27일 접속.

외부 링크