M3 (이스탄불 메트로)

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M3 Bakırköy Sahil – Kayaşehir Merkez
M3 알스톰 메트로플리스 AM4 열차 카야셰르 메르케즈 역
개요
상황	운영하는
주인	이스탄불 시
라인번호	M3
로캘	이스탄불, 튀르키예
테르미니	Bakırköy Sahil Kayaşehir Merkez
측점	19[1] 공사중인 1
웹사이트	M3
서비스
유형	쾌속환승
시스템.	이스탄불 지하철
서비스	1
연산자	메트로 이스탄불 A. ş.
디포	Olimpiyatköy
압연주	80 알스톰 메트로폴리스[1] 열차 한 대당 4량 편성
역사
열린	2013년 6월 14일, 10년 전(2013-06-14) (Kirazlı - Başakşehir/MetroKent) 2023년 4월 8일, 11개월 전(2023-04-08) (Başakşehir/MetroKent - Kayaşehir Merkez) 2024년 3월 10일, 2일 전(2024-03-10) (Kirazlı - Bakırköy Sahil) (except Yıldıztepe)
테크니컬
라인길이	26.7 km (16.6 mi)
트랙수	2
트랙게이지	1,435mm(4 ft 8+1⁄2 in) 표준궤
전기화	1,500 V DC 오버헤드 라인
운행속도	시속 80km(50mph)
노선도 전설 Kayaşehir Merkez Toplu Konutlar Şehir Hastanesi Menekşe Deresi 온우르켄트 메트로켄트 바 ş악 코누틀라 ı 시텔러 투르구트 외잘 창고 M9호선 연결 İkitelli Sanayi I ̇ STOSCH O-3 마흐무트비 예니마할레 M1B선 키라즐 ı M1B선 Molla Gürani Y ıld ı ztepe 일 ̇큐바 하즈네다르 D.100 Bakırköy—İncirli M1A선 할칼 ı로 Özgürlük Meydanı 게브제에게 Bakırköy Sahil 이 다이어그램은 다음과 같습니다. 보다 말해라.

M3(M3 Bak ı르쾨이 사힐-카야 ş에히르 메르케즈 지하철)은 터키 kilomet 이스탄불의 유럽 지역에 있는 26.7 ı레 (16.6 마일)의 ş 지하철 노선입니다. 바크 ı르쾨이 사힐과 카야 ş에히르 메르케즈 사이를 운행합니다. M3 노선은 역 표지판, 노선 표지판 및 공식 고속 교통망 지도에 연두색으로 표시되어 있습니다.^[1]

시공

그 해 5월 관련 계약 체결에 따라 2006년에 라인 공사가 시작되었습니다. 2009년 3월까지 터널은 완공되었습니다. 2010년 1월에 전동차가 인도되었고, 같은 해 12월에 전동차의 첫 시험운행이 이루어졌습니다. 이 노선의 운영권은 2011년 6월 I ̇ETT 버스 당국에서 이스탄불 울라 şım 회사로 이전되었습니다. 2012년 3월 라인 신호화 시스템이 완전히 설치된 후 2012년 6월부터 시험운행을 시작했습니다.^[1] 2012년 9월 11일부터 M3 노선이 비공식적으로 운행되기 시작했습니다.^[2] M3 노선은 2013년 6월 14일에 공식 운행을 시작했습니다.^[3][4] 2021년 5월 29일 이키텔리-올림피야트 지점이 M9로 전환되었습니다. 2023년 4월 8일에 카야 ş에히르 메르케즈까지의 북쪽 연장이 개통되었습니다.

외즈귀를뤼크 메이단 ı, 하즈네다르, 일̇큐바, 오누르켄트, 토플루 코누틀라르, 카야 ş에히르 메르케즈 역은 지상의 지반을 제거하지 않고 현장에서 지루함을 느끼는 반면, 이 노선의 다른 모든 지하 역들은 얕은 해구에 건설된 후 덮기 방식으로 건설됩니다. 라인의 터널은 트윈 튜브입니다. 키라즐 ı-메트로켄트 및 키라즐 ı-바크 ı 르쾨이 사힐 구간은 터널 보링 머신(TBM)에 의해 건설되었습니다.

기술적 특징

M3 노선은 길이가 26.7 킬로미터(16.6 마일)로 총 19개 역을 운행하며, Y ıld ı츠테페 역이 건설 중입니다. M3 노선의 운행 통제 센터는 메트로켄트에 위치해 있습니다. 롤링 스톡 및 유지보수 저장소는 올림피야트 파크 ı 터미널 너머 올림피야트쾨이에 있으며, 70,000m(750,000평방피트)에 걸쳐 있습니다. 롤링 스톡 디포는 180대의 자동차를 수용할 수 있습니다. 유지보수 작업장은 10,000m²(110,000평방피트)의 면적을 차지합니다.^[1]

롤링 스톡은 프랑스 회사 알스톰이 납품했습니다. 각각 114만 9천 유로의 비용이 드는 완전 에어컨 자동차는 항균 섬유 소재로 덮인 시트가 특징입니다. 열차 내에서 한 차에서 다른 차로 이동하여 승객 군중의 균질한 분포를 가능하게 할 수 있습니다.^[5]

새벽 6시부터 자정 0시까지 운행시간 사이에 4량 열차 20세트씩 총 80량이 방향당^[6] 시간당 최대 7만명의 승객을 수송할 수 있습니다. 터미널 Bak ı rköy Sahil과 Kaya şehir Merkez 사이를 이동하는 데 39분이 걸립니다. 출퇴근 시간에는 5분 간격으로 열차가 운행됩니다.^[1]

안전.

모든 방송국에는 플랫폼의 지속적인 모니터링을 위한 폐쇄 회로 비디오 시스템이 설치되어 있습니다. 불연재와 내화재를 사용했던 지하철 노선에는 자동 소화기와 소화구 등을 포함한 고난도 소방안전 시스템이 설치돼 있습니다.^[1]

라인의 전원 공급은 두 개의 다른 지점에서 제공됩니다. 두 공급 지점에서 전원이 차단되는 경우 15초 이내에 작동되는 비상 전원 시스템은 다음 역까지 열차를 운행할 수 있도록 보장합니다. 백업 제너레이터 시스템에 장애가 발생하면 무정전 전원(UPS)이 비상 조명 및 운영 제어 센터의 전자 장치에 최대 3시간 동안 에너지를 공급합니다. 지하철 노선의 신호화는 물론이고 창고와 철도 스위치, 그리고 차량 주행 제어 시스템이 완전히 자동화되어 있습니다. 그러나 필요할 때 수동으로 처리할 수 있습니다.^[1]

측점

모든 역은 지하에 있습니다.

아니요.	역.	구	갈아타다	메모들
1	Bakırköy Sahil	박 ı 르쾨이	(박 ı 쾨이 터미널) I ̇ET 버스:	라우프 오베이 가·아타쾨이 마리나·갤러리아·케네디 가
2	Özgürlük Meydanı		·(바크 ı 쾨이 역) İETT Bus: 50B, 71T, 72T, 94A 73B, 76, 76B, 76C, 76V, 76Y, 79B, 89YB, 94Y, 98, 98A, 98AB, 98B, 98D, 98E, 98G, 98H, 98K, 98M, 98MB, 98S, 98T, 98TB, 98Y, 146, E-57	Bakırköy Özgürlük Square・İncirli St・Yusuf Köksal Park・Bakırköy Anadolu imam hatip high school
3	인 ̇ 인시를리		・・・ İETT Bus: 31, 31E, 50B, 71T, 72T, 73, 73F, 76D, 78ZB, 79G, 79Ş, 82, 89, 89A, 89B, 89K, 89M, 89S, 92, 94, 94A, 94Y, 97, 97A, 97BT, 97E, 97KZ, 97T, H-9, HT13, MK97	Hatice Küük Park·Bak ı rköy Adalet Saray ı·̇ 메일 에락 대로·보타닉 공원
4	하즈네다르	귄고렌	İETT Bus: 36CY, 92, 97T, 98D, 98G, 98Y, MK97	Güngören Park・Naci Kazım St・Naci Kazım Park
5	일 ̇큐바	바첼리플레르	İETT Bus: 36CY, 92, 98D, 98Y	바 ğ 클라라 스트리트·바첼리벨러 ̇스키 ̇ 빌드
6	Y ıld ı ztepe	바 ğ ı 클라르	İETT Bus: 36CY, 92, 98D, 98S, 98Y	Ba ğ 클라르 St·K ıbrs ı St·Ba ğ 클라르 아나돌루 고등학교·Ba ğ 클라르 Y ıld ı ztepe 초등학교·호카 아흐메트 예세비 중학교
7	Molla Gürani		İETT Bus: 98K, HT10, HT11	Molla Gurani Park · Mehmet Akif Boulevard ·Yıldıztepe Park
8	키라즐 ı	바 ğ ı 클라르	・ İETT Bus: 92K, 98K, HT10, MK42
9	예니마할레		İETT Bus: 92, 92B, 92K, 92Ş, 97G, 98D, 98K, HT13	15 Temmuz ş에 히트 라마잔 사르ı카야 공원·Dökumcüler Street
10	마흐무트비		İETT Bus: 141K, 141M, 144M, 89C, 89T, 91E, 97E, 97GE, 97M, 98A, 98M, H-1, HT10	마슬라크 거리·이 ̇ 거리·보스나 거리
11	I ̇ STOSCH		İETT Bus: 143, 146B, 146K, 146M, 31Y, 76O, 78, 89F, 98M	I ̇ STOSCH
12	İkitelli Sanayi	바 ş악 ş에히르	İETT Bus: 31Y, 82S MK31	무료 전송
13	투르구트 외잘		İETT Bus: 31Y, 78B, 78Ş, 82S, 98KM, 146K, 146M, MK31	에브렌 사나이 사이트·슐레이만 데미렐 대로
14	시텔러		İETT Bus: 143, 146B, 146K, 146M, 78C, 79E, 82S, 98KM	아타튀르크 불바르 ı
15	바 ş악 코누틀라 ı		İETT Bus: 78ZB, 89C, 98, 98KM, 143	Necmettin Erbakan Street·Ba şak ş 에히르 교수 1.Etap Yürüyüş Yolu Park
16	Başakşehir/MetroKent		하비스트 버스 환승·바 ş악 ş에히르/메트로켄트 - 하비블러 지하철 노선 (계획) İETT Bus: 78, 78BE, 78F, 89C, 98H, 98KM, 146B, MK1, MK22	메트로켄트 레지던스
17	온우르켄트	바 ş악 ş에히르	İETT Bus: 78E, 78F, 78ZB, 89C, 98, 146B, 146K	오누켄트 공원·미마르 케말레틴 거리
18	Şehir Hastanesi		İETT Bus: 36F, 78E, 78F, 78Ş, 79B, 79E, 79F, 79FY, 79GE, 79KM, 79KT, 79T, 146BA, 146F, HS1, HS2, MK1, MK2, MK22, MR50	바 ş악 ş에흐르 참과 사쿠라 시립 병원
19	Toplu Konutlar		İETT Bus: 36AS, 78E,78G, 78Ş, 79B, 79C, 79E, 79F, 79G, 79K, 79KM, 79KT, 79T, 79Y, MK11	카야 ş 에히르 대로·카야 ş 에히르 밀레 바체시
20	Kayaşehir Merkez		İETT Bus: 36F, 78E, 78F, 79F, 79FY, 79GE, 79KM, 79KT, 79M, 146BA, 146F, MK1, MK2	카야 ş 에히르 대로·바 ş악 ş 에히르 밀레 바흐시

압연주

이 노선은 부다페스트 지하철에서 운행하는 AM5-M2 및 AM4-M4 열차와 시각적으로 유사한 알스톰 열차에 의해 운영됩니다. 주요 차이점은 이스탄불 유닛에는 오버헤드 라인 작동을 위한 팬터그래프가 장착되어 있는 반면 부다페스트 유닛에는 3번째 레일 작동만을 위한 슈기어가 장착되어 있다는 것입니다.^[1]

• 
  M3 지하철 전동차
• 
  M3 마흐무트베이 지하철 역
• 
  M3 마흐무트베이 지하철 역

참고 항목

• 이스탄불의 근대 전차로
• 이스탄불의 향수를 불러일으키는 전차로
• 마르마레이
• 이스탄불의 대중교통

참고문헌

외부 링크

• ̇스탄불 울라 şı – M3 키라즐리 – 바삭세히르 – 올림피야트코이 지하철 노선 (공식 웹페이지)