할칼로 철도역
Halkalı railway station할칼레 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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TCDD Taşmacılık 시외 및 통근 철도역 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
위치 | İstasyon Cd, İstasyon Mah, 34303 쿠르체크체크메체/이스탄불 터키 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
좌표 | 41°01′08″N 28°46′00″E/41.01889°N 28.76667°E좌표: 41°01′08″N 28°46′00″E / 41.01889°N 28.76667°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
소유자: | 터키 국영 철도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
운영자 | TCDD Taşmacılık | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
회선 | 이스탄불-이스탄불-피티오 철도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
플랫폼 | 2개의 섬 플랫폼 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
트랙스 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
버스 스탠드 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
버스 운영자 | 아이제트 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
건설. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
구조형식 | 앳그레이드 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
주차 | 네 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
액세스 사용 안 함 | 네 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
역사 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
열린 | 1872년 7월 22일 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
닫힌 | 2013-16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
리빌드 | 1955, 2013-16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
전기화됨 | 1955 25 kV AC, 50 HzOL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
서비스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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할칼레히 역(터키어:Halkalı garı)은 이스탄불뿐만 아니라 마르마라이 선에서 가장 서쪽에 있는 역이다.이 역은 또한 에디르네, 우즈크뢰프루, 체르케즈코이, 부쿠레슈티, 베오그라드, 소피아로 가는 국제 열차를 운행한다.이스탄불 시르케치 터미널까지 한칼레흐 역의 거리는 27.63km(17.17mi)이다.
개요
역 인근에는 할칼로 물류센터와 역사 깊은 할칼로 전기열차 정비창고가 자리 잡고 있다.이 역은 쿠르체크체크메체 호수 옆에 위치해 있으며, 쿠르체크체크메체 중북부 지역에 거주하고 있다.역에서 조금만 북쪽으로 가면 마마레이 프로젝트가 완료되면 통근 열차의 창고가 될 것이다.
그 터미널은 유럽으로 가는 모든 화물 열차의 출발 터미널이었고 매우 중요한 컨테이너 터미널이 되었다.IFB, Express Interfracht, 유럽 인터모달, 메트란스 철도 컨테이너 선에서 사용되어 왔다.2013년 6월 체르케즈코예와 할칼레 사이의 공사 때문에 철도 교통이 통제되었다.[1]공사는 2014년 3월 정식 착공해 75일간 진행된다고 한다.[2]그러나 이미 개통을 2015년으로 연기한 건설공사가 연장됐다.마르마레이를 이스파르타쿠레까지 연장하는 프로젝트도 논의 중에 있어 앞으로 추가 공사 및 폐쇄가 발생할 수도 있다.[3][4]
한칼레스는 현재 도시의 성장으로 주택가에 둘러싸여 있어 유럽에 트럭을 수출하는 주요 관례가 되는 역할은 이제 끝나려 하고 있다.트럭들이 카탈카에 있는 새 세관 사무실을 곧 이용할 것이다.따라서, 할칼레는 추가 프로젝트를 위한 넓은 공간을 갖게 될 것이다.할칼로스는 새로운 보스포러스 다리를 통한 철도 연결이 완료된 후 이스탄불의 유럽 쪽 주요 고속열차역이 될 것으로 예상된다.
2013년 6월 DB 스헨커 레일은 독일과 할칼로 물류센터 사이를 주 3회 운행하는 새로운 화물노선을 발표했다.[5]그러나 할칼리가 계획대로 개업하지 않았기 때문에 체르케즈코이 터미널을 이용한 재판이 진행되어 계속되지 않았다.[6]
참조
- ^ 우이살, 오누르.2013년 4월 19일, 레일 터키, 할칼리 "Holly Time for Halkali, Rail Turkey, 2013년 4월 19일
- ^ 우이살, 오누르.2014년 3월 12일, 레일 터키 "하칼리 개장 전"
- ^ 우이살, 오누르.2014년 9월 25일, 레일 터키 "할칼리 오프닝 연기될 수 있다"
- ^ 우이살, 오누르.2015년 터키 철도에 무슨 일이 일어날까?, 레일 터키, 2015년 1월 1일
- ^ "DB Schenker introduces freight shuttle to Turkey". Railway Gazette International. Retrieved 10 June 2013.
- ^ 우이살, 오누르.2013년 10월 2일, 레일 터키의 "철도의 위대한 개방, 깊은 실망"