루프트한자 주

Lufthansa Regional
루프트한자 주
IATA ICAO 호출 부호
LH DLH 루프트한자항공
창립1996년 루프트한자 팀으로
시작된 작업2004년 루프트한자 리저널
운영 기지이탈리아 베로나
허브
상용 프로그램마일 수 이상
얼라이언스스타 얼라이언스
함대 크기53
모회사루프트한자항공

루프트한자 지역은 [1]루프트한자가 소유한 두 지역 항공사가 노선망 내에서 수행하는 지역 및 공급 항공편을 위한 운영 주체입니다.루프트한자의 브랜드 변경의 일환으로 루프트한자 지역 브랜드 이름은 2018년 초부터 대중의 관심에서 점차 제거되었습니다.다시 칠해진 항공기는 더 이상 루프트한자 지역 타이틀을 착용하지 않습니다.

개요

루프트한자 시티 라인 봄바르디에 CRJ900은 "지역" 타이틀 없이 현재 리그에서 루프트한자 지역의 일부로 운영되었습니다.
루프트한자 지역에서 운영 중인 에어 돌로미티 엠브라에르 E195.

루프트한자 지역은 루프트한자가 계약한 독립 항공사들로 구성된 유사한 팀 루프트한자의 후계자로 설립되었습니다.2018년 1월 현재 루프트한자 지역은 루프트한자가 [1]완전히 소유하고 있는 에어 돌로미티와 루프트한자 시티 라인 두 개의 회원으로 구성되어 있습니다.프랑크푸르트 공항과 뮌헨 공항의 루프트한자 허브에 기반을 두고 있으며 연간 1,050만 명의 승객을 대부분 국내 및 유럽의 소규모 목적지로 수송합니다.

2018년 초에 도입된 루프트한자의 새로운 기업 디자인의 일환으로 루프트한자 시티 라인이 운영하는 루프트한자 지역 항공기도 "루프트한자"로 새로운 라벨을 받고 있습니다. 루프트한자 지역 항공기의 동체에서 "지역" 타이틀이 제거되고 "루프트한자" 타이틀로 대체되고 있습니다.

2020년 3월 현재 루프트한자 브랜드로 에어 돌로미티가 운영하는 유일한 노선이 남아 있으며, 다른 모든 노선은 자체 브랜드 이름을 [2]사용하여 코드 공유됩니다.

\초기 연도

팀 루프트한자는 도이치 BA와 같은 새로운 경쟁사들이 기존 [3]항공사들에 도전함에 따라 항공 시장의 규제 완화에 따라 1996년 루프트한자에 의해 설립되었습니다.이 동맹은 지점 간 목적지를 연결하는 것 외에도 프랑크푸르트와 뮌헨에서 오는 틈새 노선에 루프트한자 항공편도 제공했습니다.창립 멤버는 나중에 라인탈플러그, 에어 리토랄,[4][5] 시러스 항공의 가입으로 확장되었습니다.

이 동맹은 2004년 루프트한자가 지역 네트워크를 루프트한자 [6]리저널로 재편하면서 존재하지 않게 되었습니다.

회원 항공사

현재 구성원

루프트한자 지역 항공편은 프랑크푸르트와 뮌헨의 루프트한자 허브 공항에 기반을 둔 두 개의 협력 항공사에 의해 운영됩니다.

이전 멤버

  • Contact Air (루프트한자와의 계약이 갱신되지 않아 2012년 10월까지 운영을 중단하고 현재는 없어진 OLT Express 독일이 [8]잔여 자산을 인수함)
  • 유로윙스 (2014년 10월 25일까지 유로윙스는 [9]저먼윙스를 위해 독점적으로 비행을 시작했습니다.)

플리트

현재 함대

2022년 12월 기준으로 루프트한자 지역에 취항하는 두 항공사의 연합 항공사는 다음과 같은 [10][11]항공기로 구성되어 있습니다.

루프트한자 관구 함대
항공사. IATA 서비스 ICAO 코드 호출 부호 항공기 인플릿 승객들
B E 총
루프트한자 시티 선 씨엘 CLH 한살린 봄바디어 CRJ900 28 11 68 79
엠브라에르 190 8 8 92 100
에어 돌로미티 EN DLA 돌로미티 엠브라에르 195 17 8 104 112
총 53

역사적 함대

현재 멤버 역사 함대

에어 돌로미티

Air Dolomiti ATR ATR-72-500; I-ADLS@FRA;16.07.2011 609gm (6190014063). Air Dolomiti ATR ATR-72-500; I-ADLS@FRA;16.07.2011/609gm
에어 돌로미티 유니폼을 입은 전 에어 돌로미티 ATR 72

에어 돌로미티의 모든 역사적인 함대는 다음을 참조하십시오. 에어 돌로미티 » 역사적인 함대

항공기 번호 소개했다 은퇴한 메모들
ATR 42-300 16 2004 2011년 2월
ATR 72-500 13 2014년 5월 I-ADLT 명명됨; Otello
봄바디어 CRJ-200 5 2005년 10월 모두 유로윙스에 임대되어 재등록됨
BAE 146-300 5 2005년 4월 2009년 9월 모든 이름: 아이다 디 주세페 베르디, 나부코 디 주세페 베르디, 마담 버터플라이 디 자코모 푸치니, 리골레토 디 주세페 베르디, 라 트라비아타 디 주세페 베르디
엠브라에르 E190 1 2011년 12월 2012년 10월 유일하게 퇴역한 에어 돌로미티 엠브라에르 E190
총 44 — — 에어 돌로미티가 역사적으로 운항한 총 항공기 수

루프트한자 시티라인

루프트한자 시티라인의 다른 역사적 운영은 루프트한자 시티라인 § 역사적 함대를 참조하십시오.

루프트한자 지역 유니폼을 입은 전 루프트한자 시티라인 아브로 RJ85(이전의 BAE 146-200).
항공기 소개했다 은퇴한
아브로 RJ85 2004 2012
봄바디어 CRJ100 2010
봄바디어 CRJ200
봄바디어 CRJ700 2015
엠브라에르 195 2009 2021

과거 멤버 역사 함대

아우크스부르크 항공

루프트한자 지역 회원이었을 때 함대에 있었던 항공기만 보여줍니다.아우크스부르크 항공이 운항한 모든 항공기는 다음을 참조하십시오.

Augsburg Airways Dash 8-400 In Lufthansa Regional Livery
루프트한자 지역 유니폼을 입은 전 아우크스부르크 항공 대시 8-400.
항공기 하위 유형 소개했다 은퇴한
봄바디어 대시 8 대시 8-300 2004 2010
대시 8-400 2013
엠브라에르 E-젯 엠브라에르 190 2009
엠브라에르 195
This aircraft was delivered new to TAM Airlines of Brazil as PT-TME on 20.12.1995, she then saw service with Mandarin Airlines before joining Contact Air on 27.08.2009, when she landed at Strasbourg on 14.09.2009 her landing gear collapsed, thankfully nobody was injured, she re-entered service in November 2009, photograph taken at Manchester 17.12.10.
콘택트 에어의 루프트한자 지역 유니폼을 입은 전 콘택트 에어 포커 100.

콘택트 에어

루프트한자 지역 회원이었을 때 함대에 있었던 항공기만 보여줍니다.나머지는 다음을 참조하십시오: Contact Air » Flet

항공기 소개했다 은퇴한
ATR 42-500 2004 2010
ATR 72-212 2005
포커 100 2008 2012

유로윙스

유로윙스는 루프트한자 지역의 회원이었습니다.지금은 루프트한자 그룹의 항공사입니다.루프트한자 지역의 일원이었을 때만 함대에 있는 항공기를 보여줍니다.나머지를 보려면(루프트한자 지역 회원국이 아닐 때), 다음으로 이동하십시오. 유로윙스 » 역사적 함대 및 유로윙스 » 현재 함대

First flight: May 18, 1990...(c/n E3158) 14/02/1991 Air UK G-UKRC 30/01/1998 KLM uk G-UKRC 25/11/1999 Buzz G-UKRC 01/04/2003 Ryanair (Buzz) G-UKRC ceased operations 30/10/04 01/12/2005 Eurowings D-AEWN returned to lessor 08/2009 - stored as G-UKRC 10/2009
유로윙스 루프트한자 지역의 이전 BAE 146-300(미래의 아브로 RJ100)
항공기 총수 소개했다 은퇴한 메모들
ATR 42 29 2004 2005
ATR 72 16 2006
영국 항공우주국 BAE 146 18 2010
봄바디어 CRJ200 6 2011
5 야말 항공으로 이전
5 2005 알 수 없는 에어 돌로미티에서 임대
봄바디어 CRJ700 2 2007 2011 루프트한자 시티 선으로 환승
봄바디어 CRJ900 23 2009 2014
총 123 — — 이 목록의 총 평면 수

레퍼런스

  1. ^ a b lufthansagroup.com – 2018년 1월 31일 웨이백 머신에서 루프트한자 지역 아카이브 2017-09-25.
  2. ^ airdolomiti.eu – 2020년 3월 29일 항공편 목적지 검색
  3. ^ spiegel.de (독일어) 1997년 3월 9일, 2021년 5월 1일 검색.
  4. ^ zeit.de (독일어) 1997년 11월 14일, 2021년 5월 1일 검색.
  5. ^ welt.de (독일어) 2000년 2월 17일, 2021년 5월 1일 검색.
  6. ^ "Lufthansa Regional replaces Team Lufthansa". 16 Oct 2003. Retrieved 15 Mar 2012.
  7. ^ aero.de – "루프트한자가 아우크스부르크에 충격을 줍니다" (독일어) 2012년 10월 27일
  8. ^ airliners.de – "콘택트 에어, 루프트한자 계약 파기" (독일어) 2011년 11월 29일
  9. ^ "Germanwings – Themen – Lufthansa Group". Archived from the original on 2013-05-27. Retrieved 2013-07-05.
  10. ^ planespotters.net – 에어 돌로미티가 2022년 12월 14일 회수했습니다.
  11. ^ planespotters.net – 루프트한자 시티 라인이 2022년 12월 14일에 회수되었습니다.

외부 링크