런던버스로2번길

London Buses route 2
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LK17AHO Arriva London HV311.jpg
A 볼보 B5아리바 런던이 2017년 3월 2번 국도에서 운행하는 LH 2층 버스
개요
연산자아리바 런던
차고노우드(N)
차량볼보 B5LH/라이트 이클립스 제미니 3호[1][2]
피크 차량 요구 사항24 [1]
야간나이트 버스 N2
경로
시작노우드 차고
비아브릭스턴
빅토리아
마블 아치
끝메리본 역
서비스
레벨데일리

런던버스 2번 노선은 영국 런던에 있는 런던을 위한 교통 노선이다. 노우드 차고와 메리본 역 사이를 운행하며 아리바 런던이 운영하고 있다.

역사

1971년 4월 크리스탈 팰리스의 AEC 루테마스터
Ariva LondonAlexander ALX400 보디드 볼보 B72007년 9월 TL

2번 노선은 AEC Routemasters 이외의 단계별 진입버스로 운영되던 마지막 웨스트 엔드 버스 노선이었다. 아이러니하게도, 그것은 또한 루테마스터를 이용한 최초의 런던 버스 노선이었다.[3]

1950년대에 이 노선은 AEC 리젠트 III를 이용하여 운행되었다.[4] 1956년 2월 8일, 최초의 시제품인 AEC 루테마스터가 골더스 그린과 크리스탈 팰리스 사이의 2번 국도에서 운행하였고, 이듬해 수정을 거쳐 260번 국도로 통과하였다.[5][6] 1994년 1월 29일, 2번 국도는 레이랜드 올림피아스와 MCW 메트로부스로 대체된 AEC Routemasters로 1인 운행으로 전환되었다.[7]

2003년, 새로운 알렉산더 ALX400은 볼보 B7에 탑승했다.TLs가 도입되었다. 유형 전환은 계약이 갱신되기 몇 달 전에 이뤄졌다.

2015년 이 노선은 341번 국도에서 Enviro 400's의 일부를 배정받았다. 그것의 더 긴 10.6미터 볼보 B7의 일부TL은 123번 도로에서 사용하기 위해 에드먼턴 정비소로 이송되었다.[8]

노우드 차고지에서 운행하며 최고 차량 요건은 24대.[9]

현재경로

2번 국도는 다음과 같은 주요 위치를 통해 운영된다.[10]

참조

  1. ^ a b Ken Carr (2015). The London Bus Guide. Visions International.
  2. ^ David Maxey (2016). Red all Over- The London Bus Review of 2015. Visions International.
  3. ^ Marshall, Prince (1972). Wheels of London. The Sunday Times Magazine. ISBN 0-7230-0068-9.
  4. ^ Reed, John (2000). London Buses: A Brief History. Capital Transport Publishing. p. 54. ISBN 9781854142337.
  5. ^ Graeme Bruce, J; Curtis, Colin (1977). The London Motor Bus: Its Origins and Development. London Transport. p. 99. ISBN 0853290830.
  6. ^ Reed, John (2000). London Buses: A Brief History. Capital Transport Publishing. p. 55. ISBN 9781854142337.
  7. ^ Blacker, Ken (2007). Routemaster: 1970–2005. 2 (2nd ed.). Harrow Weald: Capital Transport. p. 121. ISBN 978-1-85414-303-7.
  8. ^ Carr, Ken (May 2015). The London Bus Guide (5 ed.). Boreham: Visions International Entertainment. p. 123. ISBN 978-0-9931735-3-0.
  9. ^ Maxey, David (2016). Red All Over- The London Bus Review of 2015. Visions International.
  10. ^ 런던행 2번 도로 지도 교통

외부 링크