런던버스로15번길

London Buses route 15
15
London Bus Route 15.jpg
개요
연산자도클랜드 버스
차고헨리 로드
차량라이트버스
피크 차량 요구 사항23
야간나이트 버스 N15
경로
시작블랙월 역
비아알드게이트
캐넌 스트리트
알드위흐
트라팔가 광장
길이6.14마일(9.88km)
서비스
레벨데일리
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런던버스 15번 노선은 영국 런던의 런던시 계약 버스 노선이다. 블랙월역트라팔가 광장 사이를 운행하며, 도클랜드버스가 운행한다. 15번 노선의 짧은 작업은 2005년부터 2020년까지 전통 AEC Routemaster 버스와 함께 15번 노선으로 제공되었다.

역사

2007년 4월, 맨션 하우스 역에서 15번 국도에 동런던이 운영하는 데니스 트라이던트 2층 버스

15번 국도는 1908년 11월 셰퍼드 부시이스트 햄 사이에 도입되었다. 1909년 12월 16일, 푸트니와 플라이스토우 사이를 운행하는 LGOC X형 버스가 노선에 도입되었다.[1] 1914년에 그것은 Putney Common까지 연장되었고 일요일은 Plaistow까지 동쪽으로 연장되었다. 1921년까지 15번 국도가 래드브로크 그로브까지 단축되어 동쪽에서 바킹노스 울리치까지 평일에 연장되었다. 래드브로크 그로브에서 액턴 베일까지 일요일 연장선상에 오른 노르트 울리치 여행은 베콘트리 히스로 우회했다.[citation needed]

1949년 5월, 레이랜드 타이탄 RTWs가 15번 국도에 도입되었다.[2] 1949년 11월까지 이 노선은 래드브로크 그로브에서 포플러(블랙월 터널)까지 이어져 월요일부터 금요일 피크시간과 저녁, 토요일과 일요일에는 종일 이스트 햄까지 연장되었고, 일요일은 Kew까지 연장되었다. 1967년 1월부터 켄살 라이즈까지의 여행이 도입되었고, 1969년 10월에는 액튼과 큐 사이의 노선이 중단되어 1970년에 복권되었다. 1975년 5월에 일요일 서비스는 리치몬드 버스 정류장으로 다시 운송되었다.[citation needed] 1985년 5월, 이 노선은 캐논 스트리트런던 타워를 운행하기 위해 전환되었다. 1987년 6월 일요일 서비스는 1인 운영으로 전환되었다.[citation needed]

1989년 3월 15일 더 벡튼 익스프레스라는 이름의 급행 통근 서비스가 예전 런던 컨트리 AEC 루테마스터를 이용하여 벡튼알드위치 사이에서 운행되기 시작했다. 이것은 1991년 11월 22일에 중단되었다.[3]

1992년 7월 18일, 래드브로크 그로브와 패딩턴 사이에 월요일부터 토요일까지의 운행이 철회되었고, 새로운 23번 노선으로 대체되었다. 1993년 5월 이 구간은 일요일에 철수한 후 1999년 9월 포플러와 캐닝 타운 사이에 15번 노선이 철수한 후 블랙월 역에 운행하는 버스가 우회 운행되었다. 2003년 8월 블랙월(Blackwall)과 이스트햄(East Ham) 사이에 노선이 철회되었다.[3]

알렉산더 ALX400은 2003년 8월 30일 AEC 루테마스터를 대체하기 위해 데니스 트라이던트 2층 데커 2대를 도입했다.[3][4]

2006년 2월 26일, 15번 노선이 재구성된 비숍스 다리 위로 패딩턴에서 패딩턴 분지로 연장될 것이라고 발표되었다. 이전의 다리는 버스를 탈 만큼 튼튼하다고 여겨지지 않았다. 2006년 6월 개교했지만, 이 증축은 계속 지연되었고, 결국 2007년 10월 13일에 증축이 이루어졌는데, 새로 도입된 332번 도로의 패딩턴의 스탠드 공간을 확보하기 위해서였다.[citation needed]

15번 국도는 2009년 6월 27일 웨스트햄 차고로 이전되었다. 이 노선은 혼잡과 오염을 완화하기 위해 옥스퍼드 가를 이용하는 버스 수를 줄이려는 런던 시책의 일환으로 2010년 8월 28일 패딩턴 분지와 리젠트사이의 노선이 철회되었다. 159번 국도는 마블아치와 패딩턴 분지를 잇는 노선의 철수 구간을 따라 연장되었다.[5][6][7] 2013년 5월 트라팔가 광장까지 더 단축됐다.[8]

알렉산더 데니스 엔비로400H 이층 데커는 2012년 1월에 도입되었다. 새로운 루트마스터는 2015년 2월 28일에 도입되었다.[9] 다음에 입찰했을 때, 이 노선은 2017년 8월 26일 운행을 시작한 블루 트라이앵글에게 수여되었다.[10][11][12]

헤리티지길

2005년 11월, 15번 노선은 트라팔가 광장타워힐 사이에서 최초 15번 노선이 매일 운행되는 AEC 루테마스터를 이용하여 정상 노선의 짧은 운행을 위한 2개 노선 중 하나로 선정되었다가 2019년 3월에 축소되어 여름 주말과 공휴일에만 운행되었다.[13]

이 서비스는 2005년 11월부터 2019년 9월까지 운영되었다. 2020년 COVID-19 대유행으로 운행되지 않았고, 그해 11월 계약 말 영구 철회됐다.[14]

현재경로

15번 국도는 다음과 같은 주요 위치를 통해 운행된다.[15]

참조

  1. ^ Graeme Bruce, J; Curtis, Colin (1977). The London Motor Bus: Its Origins and Development. London Transport. p. 12. ISBN 0853290830.
  2. ^ Graeme Bruce, J; Curtis, Colin (1977). The London Motor Bus: Its Origins and Development. London Transport. p. 93. ISBN 0853290830.
  3. ^ a b c Blacker, Ken (2007). Routemaster: 1970–2005. 2 (2nd ed.). Harrow Weald: Capital Transport. pp. 73, 116, 118, 166. ISBN 978-1-85414-303-7.
  4. ^ 그래서 시작...15번 도로, 잃어버렸다 런던 버스 페이지 2003년 8월 29일
  5. ^ 런던을 위한 보도 자료 전송
  6. ^ "Streets ahead: Relieving congestion on Oxford Street, Regent Street and Bond Street" (PDF). London Assembly Transport Committee. 4 February 2010. Archived from the original (PDF) on 19 July 2011. 부록 1은 옥스퍼드 스트리트 버스 수를 2009년과 2010년에 각각 10%씩 줄이려는 TfL의 계획을 설명한다.
  7. ^ "All change for two bus routes". Westminster Chronicle. 25 August 2010.
  8. ^ 6번 국도, 15번 국도, N15번 국도 TfL 협의
  9. ^ 2015년 1월 런던행 뉴루테마스터 버스가 운행하는 55번 15번 노선
  10. ^ Tender News Go-Ahead London 2017년 3월 28일
  11. ^ "스테이지코치가 버스 입찰에서 탈락" 코치 & 버스 위크 1285호 2017년 4월 5일 발행
  12. ^ 2017년 6월 46일자 "텐더 뉴스" 버스 토크 10면
  13. ^ 2005년 11월 14일 BBC 뉴스투어링 루테마스터가 등장했다.
  14. ^ "Transport for London retires last heritage service of Routemaster buses". The Guardian. 13 April 2021. Retrieved 13 April 2021.
  15. ^ 런던 노선도 교통

외부 링크