도마뱀 등대

Lizard Lighthouse
도마뱀 등대
Lizard Lighthouse view.jpg
도마뱀 등대
위치영국 콘월 리자드 포인트
OS 그리드SW7040511578
좌표49°57′37″N 5°12′8″W / 49.96028°N 5.20222°W / 49.96028; -5.20222좌표: 49°57′37″N 5°12′8″W / 49.96028°N 5.20222°W / 49.96028; -5.20222
탑
건설된1619년(첫 번째)
건설돌탑
높이19m(62ft)
모양발코니와 등롱을 사육실로 연결한 쌍팔각탑.
표시백탑과 등롱
연산자트리니티 하우스[1]
헤리티2등급 건물
빛
처음 켜짐1751(현재)
자동화된1998
비활성화됨1903년 (서탑)
초점 높이70m(230ft)
렌즈2차 주문 Catadioptric 4 패널 회전 렌즈
강도80만 칸델라
범위26nmi(48km)
특성FL W 3s.

리자드 등대는 영국 콘월 리자드 포인트에 있는 등대로 영국 해협을 지나는 선박을 안내하기 위해 만들어졌다. 맑은 밤이면 반사된 빛이 100mi(160km) 떨어진 곳에서 볼 수 있는 영국으로 돌아오는 사람들에게 환영의 비콘이었다.[2][3]

역사

이곳에는 1619년 크리스토퍼 디말린 경의 노력으로 처음 전등이 전시되었으나,[4] 운영과 유지보수를 위한 자금 조달이 어려워 1630년 소실되고 탑이 철거되었다.

현재의 등대는 두 개의 주탑으로 이루어져 있으며, 1751년 토지 소유자인 토머스 폰네라우에 의해 세워졌으며, 각 주탑은 석탄 화력 화로가 꼭대기를 차지했다.[5] 트리니티 하우스는 1771년에 설치를 책임졌다. 1812년에 각 탑의 석탄 버너는 아간드 램프와 반사경으로 교체되었다.[6] 각 주탑에는 19개의 램프와 반사경이 고정 배치되어 설치되었다. 1873년에 원래의 램프와 반사경은 여전히 사용중이었다.[7] 그 해, 포인트 주변에서 여전히 발생하고 있는 난파선의 수 때문에, 조명을 개량하고 안개 신호를 제공하는 결정이 내려졌다.[8]

따라서 1874년, 엔진룸을 건설하여 전등용뿐만 아니라 안개 사이렌용에도 전력을 공급함으로써 현장이 크게 바뀌었다. 엔진실에는 뉴욕의 A&F 브라운이 개발한 10 hp급 열량 엔진 3개가 장착돼 [9]지멘스 발전기 6대를 구동했고, 이 기계는 각 타워의 아크 램프에 동력을 공급했다.[5] (열량 엔진은 증기 출력을 위한 담수원이 근처에 없기 때문에 사용되었다.)[8] 동시에 챈스 브라더스의 존 홉킨슨이 디자인한 각 타워에 하나씩 중형(3차) 고정 강직 광학 한 쌍이 설치되었다.[10] 사이렌은 1878년 1월부터 사용되었는데, 엔진 하우스의 지붕에 설치되었고 일반적인 바람 방향에 따라 움직일 수 있는 15피트(4.6m) 수평 경적을 통해 (5분마다 1회 폭발)[11] 울렸다.[9] 새로운 전등은 같은 해 3월 29일에 처음 켜졌다. 1885년에 지멘스 다이너모스는 더 강력한 드 메리텐스 자석 전기 발전기로 대체되었다.

1903년에 찬스 브라더스가 제작한 대형 4패널 회전 광체를 동쪽 탑에 설치하고 서쪽 탑의 랜턴과 조명을 모두 제거했을 때 더 많은 변화가 있었다(이 '매우 큰 동력의 새로운 회전등'은 '40~50마일 거리에서 볼 수 있다'고 발표되었다).[12] 1908년에는 사이렌이 새로운 쌍과 혼스비 석유 엔진에 대한 트리오는 칼로리 엔진 교체했다 .[9]얼마 후 수중 종 2마일 남쪽으로 도마뱀 자리의 결성되었지만, 전기의 공격수는 등대로부터 해저 cabl을 통해 통제에 의해 운영되는(바다에 쌍둥이 'trumpets을 통해'엔진이 집의 지붕에 타진)설치되었다.e

탄소 아크 램프는 1926년에 전기 필라멘트 램프로 대체될 때까지 광원을 계속 공급하여 등대의 인원을 5명에서 3명으로 줄일 수 있었다.[13][14] 제너럴 일렉트릭 컴퍼니가 설계 및 설치한 새로운 조명 시스템은 자동으로 작동했다: 전구 또는 전원 장애 시 예비 전기 또는 비상 아세틸렌 램프로 전환하는 램프 교환기가 제공되었고, 렌즈를 회전시키는 시계 장치에는 자동 권선 장치가 장착되었다.[15] 트랜스포머는 혼스비 엔진과 함께 40년 된 마그네토도 계속 사용할 수 있도록 엔진룸에 도입됐다.

엔진과 자석 발전기는 등대가 주 전기에 연결된 1950년까지 일상적으로 계속 사용되었다. 그 해에 가드너 디젤 엔진은 4개가 설치되었고, 3개는 안개 신호용 압축기를 구동하기 위해 설치되었으며, 다른 하나는 주 전원 장애 시 사용하기 위해 발전기 한 쌍에 연결되었다.[9] 1954년 3월 등대지기 및 조수들은 전력을 공급하는 엔진의 배기구에서 시작된 불을 끌 수 있었다.[16] 광체를 회전시키는 데 사용되는 시계장치 구동 장치는 1972년에 전기 모터로 교체되었다.[17]

1998년, 도마뱀 등대는 자동화되고 기능도 상실되었다.[5] 안개 뿔은 1998년에 해체되었고 자동 전자 안개 신호로 대체되었다. 당시 그것은 영국에서 여전히 사용되고 있는 마지막 압축 공기 안개 신호였다. 그 기계는 여전히 제자리에 있고, 여전히 가끔 특별한 날을 표시하기 위해 울린다.[18] 회전하는 광체는 오늘날까지 계속 사용되고 있다.[9]

등대 헤리티지 센터

2009년 헤리티지 복권 기금으로부터 보조금을 받아 문을 연 [19]리자드 등대 헤리티지 센터는 등대 엔진실에 위치해 있는데, 이 등대엔진실에는 아직도 원래의 엔진 일부가 남아 있다. 인터랙티브 전시와 전시는 등대의 역사, 등대지기 생활, 해양안전에서의 등대의 역할에 초점을 맞춘다. 현재 현장 주변 건물들은 휴일 숙소로 사용되고 있다.[20]

제너레이터

이 등대의 이전 발전기 중 하나는 현재 버밍엄 과학 박물관의 싱크탱크 소장품이다.[21] 이 등대는 다음과 같이 표시된 판을 가지고 있다.[21]

L'Electricite magneto - Electricrique No.21b. 마흔네 루 부르날트 파리 L'Etranger에서 프랑스에 관한 Dte S.G.D.G.G.G.

다른 하나는 아직 엔진 하우스에 있다.[9]

갤러리

  • 바다에서 온 도마뱀 등대

  • 육지에서 온 도마뱀 등대

  • 도마뱀 등대의 포혼스

  • 시신경

  • 제너레이터

참고 항목

참조

  1. ^ Rowlett, Russ. "Lighthouses of Southwest England (Devon and Cornwall)". The Lighthouse Directory. University of North Carolina at Chapel Hill. Retrieved 22 April 2016.
  2. ^ "The New Lizard Light". The Picton Post. No. 348. New South Wales, Australia. 18 January 1911. p. 7. Retrieved 6 July 2018 – via National Library of Australia.
  3. ^ "LIGHTS THAT SAVE LIVES". Blyth Agriculturist. Vol. XV, no. 859. South Australia. 31 July 1925. p. 5. Retrieved 6 July 2018 – via National Library of Australia.
  4. ^ Pearce, Cathryn (2010). Cornish Wrecking, 1700-1860: Reality and Popular Myth. Boydell & Brewer. p. 25. ISBN 978-1-84383-555-4.
  5. ^ a b c "Lizard Lighthouse". Trinity House. Retrieved 25 February 2019.
  6. ^ Historic England. "The Lighthouse, The Lizard (1328497)". National Heritage List for England. Retrieved 25 February 2019.
  7. ^ Elliot, George H. (1875). European Light-House Systems. London: Lockwood & co. pp. 139–140. Retrieved 10 March 2019.
  8. ^ a b Douglass, James Nicholas (13 June 1879). "Report from the Select Committee on Lighting by Electricity". Reports from Committees (House of Commons). 11: 54–61.
  9. ^ a b c d e f Renton, Alan (2001). Lost Sounds: The Story of Coast Fog Signals. Caithness, Scotland: Whittles.
  10. ^ Chance, James Frederick (1902). The Lighthouse Work of Sir James Chance, Baronet (PDF). London: Smith, Elder & co. p. 152. Retrieved 24 February 2019.
  11. ^ "Fog Signals". Parliamentary Papers, volume LXIV. 23 (337): 2–4. 1 August 1879.
  12. ^ 렌튼(2001)이 인용한 엔지니어링 저널.
  13. ^ 마그네트오머신의 플라크
  14. ^ 브리태니커 백과사전, 1961년판, 제14권에 수록된 '제8집'
  15. ^ "Electricity". Electricity: A Practical Trade Journal. 41: 977. 23 December 1927.
  16. ^ "Keepers Save Fire-Menaced Lizard Light". The West Australian. Vol. 70, no. 21, 112. Western Australia. 22 March 1954. p. 8. Retrieved 6 July 2018 – via National Library of Australia.
  17. ^ Edmonds, E. W. A. (2004). "The Lizard Goes Electric". The Journal of the Trevithick Society (31): 3–29.
  18. ^ "Lizard Lighthouse". Worldwide Lighthouses. Retrieved 3 March 2019.
  19. ^ "Lighthouses". Trinityhouse.co.uk. Archived from the original on 28 May 2010. Retrieved 31 December 2014.
  20. ^ "Bishop Rock".
  21. ^ a b 버밍엄 박물관 신뢰 기록 1954S00295

외부 링크