아일랜드의 장거리 여행 목록
Lists of long-distance trails in the Republic of Ireland
이것들은 아일랜드의 장거리 트레일 목록이며, 인식되고 유지된 산책로, 순례자 산책로, 자전거 그린웨이, 보드워크-마운틴 산책로, 그리고 상호 연결된 국내외 트레일 시스템을 포함한다.
아일랜드 체육회의 '내셔널 트레일스 오피스'에 의한 43개의 내셔널 웨이티드 트레일이 있다.[1]각 산책로에는 노란색으로 된 보행자의 모습이 담긴 사각형의 검은 기둥과 국립 도로 표지 탐방로만이 사용할 수 있는 상징인 방향 화살표가 부착되어 있다.[2]가장 오래된 트레일은 1980년 개통된 위클로우 웨이(Wicklow Way)로 현재 아일랜드에는 4000km(2500마일)가 넘는 길목들이 있다.[3]가장 많이 찾는 오솔길은 위클로우, 양의 머리, 케리, 딩글, 베라, 버렌, 웨스턴 웨이 등이다.[4]
1997년 헤리티지협의회는 중세 순례길을 바탕으로 일련의 산책로를 개발하기 시작했으며, 현재 124km(77마일)의 주요 참회자 산책로가 있다.: cnoc na dTobar, Cosan Naomh, St. Finbar의 순례길, Saint Kevin's Way, Tochar Phardraig.이 순례자 산책로들과 다른 7개 산책로는 아일랜드의 순례자 길들이기가 국립 도로 표지판 탐방로를 개발하기 때문이다.
2017년에는 46킬로미터를 자전거 이용자를 위해 워터포드 그린웨이가 개통되었으며, 그 외 많은 것들이 계획되거나 개발 중에 있다.많은 내셔널 웨이마크 트레일이 유럽 산책로 E8, 비아라-브라이프네 길, 국제 애팔래치아 트레일과 같은 더 큰 장거리 및 초국가적 트레일의 일부를 이루고 있다.
전국 도로표지길
1970년대 북아일랜드에 얼스터 웨이(Ulster Way)가 설립되면서 아일랜드에 장거리 트레일의 국가 네트워크를 구축하기 위한 코스포이르 장거리 보행로 위원회(현 아일랜드 스포츠 위원회의 '국가 트레일 자문 위원회')가 창설되었다.[5][6]위원회는 이브닝 헤럴드 신문 칼럼, 텔레비전 프로그램, 책들을 통해 걷는 것을 대중화하는데 많은 일을 한 안 타이스 지명자 J. B. 말론도 포함시켰다.[6][7]첫 번째 길인 Wicklow Way는 1966년 Malone이 이브닝 헤럴드에 [8]기고한 일련의 기사에 기초하여 1980년에 개설되었다.[9] 1984년에 사우스 라이너와 이스트 먼스터 웨이, 1985년에 케리 웨이, 타인 웨이, 1987년에 딩글과 슬리브 블룸 웨이 등이 그 뒤를 이었다.[9]
위원회의 업무는 강제적인 권력에 의해 뒷받침되지 않았고, 접근은 지방 당국과 민간 토지 소유자들과의 합의에 의해 이루어져야 했는데,[10] 그것은 보통은 예정되어 있지 않았다.[11]따라서 대부분의 트레일은 국가의 접근에 의존한다.국영 임업회사인 코일테는 30개 이상의 국립 도로표식 탐방로를 보유한 탐방로 중 단일 관리자로는 최대 규모다.[12]코일트는 아일랜드 전체 오프로드 산책로의 52%, 개발 도보여행의 24%를 제공하고 있다.[13]접근 문제는 많은 산책로가 공공도로에 상당한 구간을 가지고 있다는 것을 의미한다.[11]작가 존 G. 오드웨어는 단조로운 코일테 시트카 숲이 있는 지루한 공공도로에 길게 뻗은 길을 이용한 산책로의 상황을 요약했다.[11]
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아일랜드 스포츠 위원회의 2006년 '국가 트레일 전략'은 아일랜드 트레일이 국제 표준에 훨씬 뒤떨어져 있으며,[14] 접근성이 "가장 중요한 단 하나의 문제"라고 언급했다.[15]아일랜드 스포츠 위원회가 2010년 국가 도로 표지 트레일에 대한 리뷰는 이러한 문제들 중 많은 부분을 재조명하고, 뛰어난 트레일에 대한 국제 표준을 충족시키기 위한 '국가 장거리 트레일'(NLDT)이라고 불리는 새로운 트레일의 표준에 대한 권고를 했다.[16][17]비라, 딩글, 케리, 썸즈 헤드, 위클로우 웨이 등 5개 탐방로를 NLDT로 업그레이드할 것을 권고했다.[18]
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순례자의 길
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1980년대와 1990년대 카미노 데 산티아고 데 콤포스텔라에 대한 유럽평의회의 작업의 영향을 받은 필그림 길 프로젝트는 1997년 헤리티지 평의회에 의해 밀레니엄 프로젝트로 설립되었다.[19][20]아일랜드 중세 순례길을 따라 걷는 길의 네트워크를 개발·지원해 이들 길을 따라 자연과 건축유산에 대한 인식을 높이고 관광과 지역사회 발전에 기여하는 것이 목적이었다.[21]
2013년 아일랜드의 필그림 길(PPI)이 아일랜드 중세 순례길의 비파괴적 대표 기구로 설치되었으며, 특정 경로를 지지하는 12개 커뮤니티 그룹을 대표한다.PPI는 부활절 기간 동안 매년 전국 순례길 주간을 개최하고 있으며, CNoc na dTobar, Cosan Naomh, 성 핀바르의 순례길, 세인트 케빈 웨이, 토샤르 파드라이그 등 5개 주요 탐방로를 완주하는 사람들에게 국가 순례여권을 발행한다.
이름 | 카운티 | 포맷 | 시작 | 끝 | 길이 | 시간 | 난이 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
코노크나드토바[22][23] | 케리 | 선형; 산 | 성 퍼지의 성우 | 노크나도바르 산 | 9.5km(5.9mi) | 3.5시간 | 중간 |
코산나옴[24] | 케리 | 선형; 산 | 환기구 스트랜드 | 브랜던 산 | 18km(11mi) | 4~5시간 | 중간 |
성 핀바르 순례자의 길[25] | 코르크 | 선형 | 드리몰레그 | 구가네바라 | 37km(23mi) | 이틀 | 분투 |
세인트케빈스웨이[26] | 위클로 | 선형 | 헐리우드 또는 밸리마운트 | 글렌달로프 | 30km(19mi) | 7시간 | 중간 |
토샤르 파드라이그[27] | 마요 | 선형; 산 | 발린투버 애비 | 크로아 패트릭 산 | 30km(19mi) | 10시간 | 중간 |
이 노선은 노란 순례자의 상징을 가진 검은색 표지석이 [28]있는 내셔널 웨이마크 트레일에 대한 지침을 따르며, 이 이미지는 켈트족 편도선을 착용하고 튜닉을 착용하고 직원을 태운 순례자의 모습을 그린 코르크 카운티 순례지의 한 돌에 바탕을 두고 있다.[29]상징물 아래에는 아일랜드 순례의 주요 상징물 중 하나인 호가 십자가로 박힌 방향 화살표가 있다.[29]
그린웨이 사이클
2021년[update] 3월 현재 아일랜드에는 4개의 그린웨이(대부분 철도 궤도)가 있었다.
이름 | 카운티 | 포맷 | 시작 | 끝 | 길이 |
---|---|---|---|---|---|
그레이트 서던 트레일[30] | 리머릭; 케리 | 선형 | 라트케일 | 애비펠레 | 35km(22mi) |
그레이트 웨스턴 그린웨이[31] | 마요 | 선형 | 웨스트포트 | 아킬 | 42km(26mi) |
워터퍼드 그린웨이[32] | 워터퍼드 | 선형 | 워터퍼드시티 | 던가반 | 46km(29mi) |
로열 운하 그린웨이[33] | 킬다레;Meath;Westmeath;롱퍼드 | 운하길 | 메이노트 항구 | 롱포드, 그리고 클룬다라 | 130km(81mi) |
구 갈웨이에서 클리프덴 중서부 철도까지의 노선을 따라 80킬로 미터(50 마일)의 코네마라 그린웨이를 조성하는 프로젝트가 시작되었다.[34]더블린-갈웨이 그린웨이도 시작되었다.[35]280km 노선은 2020년까지 완공될 계획이었다.[36][37][needs update]이 노선의 구간은 더블린에서 출발하는 왕실 운하와 사용되지 않는 물린가르아틀론 철도 노선을 따라간다.[36][38]케리 카운티의 옛 트랄리~페니트 철도 노선에 그린웨이 개발을 위한 자금조달이 가능했으며, (2011년 현재) 다른 지역에서도 추가 그린웨이 개발이 검토되고 있다.[39][40]서부 철도 회랑의 마요 카운티 클라모리스에서 콜로니, 슬리고 카운티 구간까지 그린웨이를 조성하는 캠페인도 있다.[41][42][43][44]
왕실 운하 그린웨이는 왕실 운하를 따라 더블린까지 144km(89mi)까지 연장될 예정이다[when?].[citation needed]
승선된 산길
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아일랜드 공공사업소(OPW)는 일부 아일랜드 산지에 철도 수면자를 이용하는 다수의 "선상 도로"를 유지하고 있다.
그들의 창조의 동인은 종종 언덕길을 걷는 사람들에 의한 침식으로부터 지하의 땅(흔히 섬세한 늪지)을 보호하는 것이었지만, 대부분의 경우, 그 길의 조성 또한 대중들에 의한 그 길의 이용과 인기를 실질적으로 증가시켰다.[45]2015년 '천국의 계단'이 문을 열었을 때 퀼카흐산 방문객은 연간 3000여 명에서 연간 6만 명 이상으로 늘어난 것으로 추산됐다.[46]
2019년[update] 6월 현재 아일랜드에는 다음과 같은 다섯 개의 탑승한 산길(NPWS에 의해 Tochars라고도 함)이 있다.
- 쿠일카흐 "천국의 계단"(카반/페르마나흐)2015년 지하 수지를 보호하기 위해 개설된 칠카산 정상(예: 왕복 15km)으로 가는 7.5km의 길이 있었으나 이후 이 지역의 중요한 관광 명소가 되었다.[46]
- 다이아몬드 힐.코네마라에 있는 레터프랙에 있는 국립공원 방문객 센터에서 출발하고 끝나는 7킬로미터 길이의 승합차와 돌길 왕복 산책로가 있다.이 산은 2002년 심각한 침식으로 인해 등반이 금지되었으나, 추가적인 침식을 제한하기 위해 유로 140만개의 나무 판자 산책로와 돌길을 완공한 후 2005년 12월에 다시 개축되었다.[47][48] 공사 이후, 크로아 패트릭만이 코네마라 산에서 더 높은 발을 내딛고 있다.[49]
- 조스(위클로우)1997-1999년 산비탈의 인기로 인한 침식으로부터 밑바닥의 수렁을 보호하기 위해 철로 수면기로 구성된 4킬로미터의 승선 도로가 건설되었다. 그 길은 정상까지 가지 않고 대신 자갈길을 이용했다.
- 글렌달로 "스핀크/화이트 트레일"(Wicklow).우퍼 글렌달로 호수를 둘러싸고 있는 산들의 8킬로미터 길이의 "루프 루트"가 바위투성이인 스팽크 아웃크로프를 타고 아래 계곡으로 들어온다.[50][51]
- 토크 마운틴(케리).힐 워커들이 특별한 산 신발이나 항해 기술을 요구하지 않고 보다 긴 8킬로 미터 토르카 폭포에서 토르카산 정상까지의 항로를 완성할 수 있는 정상으로 가는 탑승한 길이다.[52][53]
테레사 월 vs NPWS(2016년)
아일랜드에서 산악인 테레사 월(Teresa Wall)이 2016년 서킷 코트에서 미국 국립공원 야생동물 보호국(NPWS)을 4만 유로(약 4만 유로)로 고소하는 데 성공하면서(보드워크를 밟은 뒤 무릎을 베고 7바늘을 꿰매야 했다)의 앞날은 의심에 휩싸였다.J.B.근처에 말론 기념비) 하지만 2017년 2월 NPWS의 고등법원 제소에 따라 수상은 뒤집혔고, NPWS는 "트립 위험"이 장소와 동일하다는 주장을 받아들이지 않았다.[54][55][56]
인터커넥팅
내셔널
비라-브라이프네 웨이(Beara-Breifne Way)는 1602년 킨잘레 전투의 여파로 도날 캠 오설리반 베어의 행진에 따라 코르크, 브리프네, 레이트림까지 이어지는 개발 중인 도보·사이클 노선이다.[57]의도된 노선은 Beara Way, Ballyhoura Way, Suck Valley Way, Miner's Way and History Trail, Leitrim Way, 그리고 Cavan Way를 이용할 것이다.[58]
국제
유럽 산책로 E8은 더시 섬, 카운티 코크에서 터키 이스탄불까지 이어지는 국제 산책로다.아일랜드에서 E8은 Wicklow, South Lainster, East Munster, Blackwater Ways, 그리고 Kerry와 Beara Ways의 일부를 따른다.[59]
캐나다를 거쳐 뉴펀들랜드까지 애팔래치아 트레일을 확장한 국제애팔래치아 트레일(IAT)을 아일랜드 등 판게아의 애팔래치아 산맥 일부를 형성한 모든 지형으로 확장하자는 제안도 있다.IAT의 아일랜드 다리는 북아일랜드의 Ulster Way에 가입하기 전에 Sli Colmcille과 Bluestack Way in County Dodgal을 사용할 것을 제안한다.[60]
참고 항목
참고 및 참조
메모들
참조
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외부 링크
- 아일랜드 트레일스의 내셔널 웨이마크 트레일.즉
- 내셔널 트레일스 오피스
- 필그림의 길