제임스 서튼(레이싱 드라이버)
James Sutton (racing driver)| 제임스 서튼 | |
|---|---|
 브랜드 해치의 제임스 서튼 | |
| 국적 | 영국의 |
| 태어난 | 1985년 10월 20일 |
| 포르쉐 카레라컵 영국 선수 경력 | |
| 데뷔 시즌 | 2007 |
| 현팀 | 레드라인 레이싱 |
| 자동차번호 | 1 |
| 시작 | 60 |
| 이김. | 15 |
| 폴스 | 10 |
| 가장 빠른 랩 | 14 |
| Best finish | 2007년 1위, 2011년 |
| 이전 시리즈 | |
| 2005–2006 | 포뮬러 르노 |
| 챔피언십 타이틀 | |
| 2007, 2011 | 포르쉐 카레라 컵 GB |
제임스 서튼(James Sutton, 1985년 10월 20일 런던 출생)은 레이싱 드라이버다.그는 2007년 포르쉐 카레라 컵 GB에서 우승했다.
초년
서튼은 자동차 경주에 나서기 전 2000년 런던 컵에서 우승한 뒤 2001년 주니어 TKM 영국 챔피언이 된 뒤 포뮬러 ICA와 2003년 영국 포뮬러 A 카트링 챔피언십에서 레이스를 펼쳤다.
싱글 시트러스
서튼의 1인승 경력은 2004년 포뮬러 BMW에서 포르텍 모터스포츠 팀을 위해 두 번의 경주에서 우승하면서 시작되었다.같은 해에 서튼은 '라이징 스타'로 영국 레이싱 드라이버 클럽(BRDC)의 회원이 되었다.서튼은 2006년 브랜드 해치에서 열린 포뮬러 르노 영국 시리즈 개막전에서 첫 포뮬러 르노 레이스에서 우승한 팀과 함께 머물렀다.
2006년과 2005년 포뮬러 르노 챔피언십에서 2006 시즌 개막전 우승을 놓고 경쟁하였다.
서튼은 고속 레이싱 충돌 사고와 관련된 경주 운전자들을 대상으로 공공 고속도로에서 경쟁하거나 운전하는 운전자들을 규제하고 통제하는 가이드라인 도입을 위한 캠페인을 벌이고 있다.[1]
포르쉐 카레라컵 영국
2007년 2월 리차드 웨스트브룩을 우승으로 이끌었고, 2006년 대니 와츠를 20개 경주 중 10승을 거둔 레드라인 레이싱팀과 2007시즌 포르쉐 카레라컵 GB시리즈에 출전할 것으로 발표되었다.
2007년 8월 25일, 서튼은 BBC 라디오 4 쇼인 Saturday Live의 뮤리엘 그레이와 인터뷰를 하였는데, 그가 도로 사망의 책임을 지고 어떻게 받아들이려고 노력해왔는지를 묘사했다.[2]
2007년 10월, 서튼은 데뷔 시즌에 포르쉐 카레라컵 GB 우승을 차지하여 시리즈 우승의 최연소 드라이버가 되었다.마지막 주말을 앞두고 단 두 번의 감각적인 레이스 완주만을 요구했던 서튼은 논란의 여지가 있는 펜ultimate 레이스에 참가하여 3명의 드라이버(본인, 스티븐 케인, 팀 하비)까지 우승컵을 열었다.3위만 채우면 되는 서튼은 그리드에서 7위로 출발한 뒤 시상대 결승에 올라 전체 타이틀을 따냈다.
2007년 11월, TOCA 시상식에서의 인터뷰에서 서튼은 모터스포츠에서의 조기 은퇴가 2006년 포뮬러 르노 시즌이 끝날 무렵에 고려되었다고 말했다.그는 911과 포르쉐 월드지 2008년 1월호 인터뷰에서 F3 경기에 필요한 40만 파운드를 모을 수 없게 되자 스포츠카 레이싱으로 눈을 돌렸다고 밝혔다.이 단계에서 그는 확실한 2008년 계획이 없었다.
서튼은 2009년 시리즈로 복귀해 더욱 큰 성공을 거뒀고, 챔피언결정전 1차전을 놓쳤음에도 불구하고 하비와 팀 브리지먼의 우승에 도전하는 자신을 발견했다.실버스톤과 로킹햄에서 연속 더블승(실버스톤에서 2경주 팀 모두 비피니쉬가 상승)하며 하비에게 승점 4점 뒤지고 브리지먼이 브랜즈 해치에서 마지막 회의에 들어가기 전에 4점을 앞섰다.
제임스는 2011년 포르쉐 카레라컵 챔피언십에 다시 출전해 팀 동료인 마이클 메도우스를 상대로 힘겨운 싸움을 벌인 시즌에 이어 두 번째로 우승했다.마이클 메도우스는 브랜즈 해치의 마지막 경주에서 천천히 펑크가 나 제임스 서튼이 우승을 차지하게 되었다.제임스는 "이번 시즌은 매우 힘든 시즌이었고, 나는 이번 대회를 내가 경쟁해야 했던 사람들을 바탕으로 지금까지 내 경력의 가장 큰 성과라고 생각한다"고 말했다.마침내 타이틀을 따낸다는 것은 환상적인 기분이다.애당초 올해가 되도록 열심히 일해야 했다."[1]
제임스는 2012년 레이싱에서 휴식을 취한 뒤 2012년 대회 마지막 3주 동안 글린 게디를 대신해 레드라인과 포르쉐 카레라컵에 다시 합류했다.
브리티시 GT
2008년 2월, 서튼은 새로 결성된 CR 스커데리아에 네 번째 서명된 드라이버로 발표되었다.제임스는 2008년 영국 GT 시즌 내내 마이클 메도우스와 파트너 관계를 맺었다.
서튼은 영국 GT에서 경쟁하던 중 실버스톤에서 열린 포르쉐 슈퍼컵(그리드 19위로 출발, 4위로 결승선을 통과)과 FIA GT 챔피언십의 스파 24시간 레이스(CR 스커데리아 56호차의 앤드류 커칼디, 롭 벨, 더크 뮐러와 함께)에서도 한 차례 레이스를 펼쳤다.
레이싱 레코드
완벽한 Porsche 슈퍼컵 결과
(키) (활강 표시 폴 위치 – 모든 경기에서 2008점 이후 부여된 2점) (이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄)
| 연도 | 팀 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | DC | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | 포르쉐 자동차 그레이트브리튼 | BHR | BHR | ESP | 몬 | 프레이 | GBR 12 | GER | 훈 | 투르 | 벨 | ITA | 엔씨아이 | 0‡ | ||
| 2008 | 벨틴스 MISS 레이싱 | BHR | BHR | ESP | 투르 | 몬 | 프레이 | GBR 4 | GER | 훈 | ESP | 벨 | ITA | 엔씨아이 | 0‡ | |
| 2009 | 포르쉐 자동차 그레이트브리튼 | BHR | BHR | ESP | 몬 | 투르 | GBR 3 | GER | 훈 | ESP | 벨 | ITA | UAE 9 | UAE 13 | 엔씨아이 | 0‡ |
| 2011 | SAS 인터내셔널 | 투르 | ESP | 몬 | NNS | GBR 11 | GER | 훈 | 벨 | ITA | UAE | UAE | 엔씨아이 | 0‡ |
‡ – 게스트 드라이버 – 포인트 적용 불가.
영국 GT 결과 완성
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
| 연도 | 팀 | 자동차 | 클래스 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | CR 스쿠데리아 | 페라리 F430 GT3 | GT3 | OUL 1 DNS | OUL 2 2 | 크노 1 리트 | 크노 2 10 | ROC 1 3 | ROC 2 3 | SNE 1 6 | SNE 2 3 | THR 1 9 | THR 2 3 | BRH 1 리트 | BRH 2 13 | 실 1 | 돈 리트 | 9일 | 47 |
참조
 |
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 20 October 2011. Retrieved 19 October 2012.
{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크)
