헬파이어 패스

Hellfire Pass
그 외의 용도는, 「Hellfire 패스」(동음이의)를 참조.
헬파이어 패스
ช่องเขาขาด
Abandoned railway lines in a deep rocky cutting adorned with memorial flowers
헬파이어 고개의 일부
Hellfire Pass is located in Thailand
Hellfire Pass
태국 칸차나부리 주의 헬파이어 패스
설립된1996년 4월 24일
위치태국 칸차나부리 주
좌표14°21°38°N 98°56′43§ E/14.360524°N 98.945274°E/ 14.360524, 98.945274
유형전쟁기념관, 자연탐방로, 폐선
큐레이터오스트레일리아 전쟁 묘지/왕립 태국군 사무소
대중교통 이용남독사이욕노이 역(18km(11마일))
"Black marble slab inscribed with the legend 'Burma-Thailand Railway 1942-1945. In remembrance of all who suffered and all who died.'"
절단된 호주 기념비는

Hellfire Pass (Thai: ช่องเขาขาด, known by the Japanese as Konyu Cutting) is the name of a railway cutting on the former Burma Railway ("Death Railway") in Thailand which was built with forced labour during the Second World War, in part by Allied prisoners of war.이 고갯길은 공사 중 노동자들의 가혹한 조건과 심각한 인명 피해로 유명하다.수척해진 죄수들이 횃불을 피우며 노동하는 모습이 마치 [1]지옥의 한 장면 같다고 해서 헬파이어 고개라고 불렸다.

역사

테나세림 힐스의 헬파이어 고개는 특히 건설하기 어려운 구간이었다.그것은 철도에서 가장 큰 암석 절단이었고, 일반적인 외딴 곳과 건설 중에 적절한 건설 도구가 없었다.터널은 절단 대신 건설이 가능했지만, 이것은 한 번에 양 끝에만 건설할 수 있는 반면, 포로들의 과도한 노력에도 불구하고 모든 지점에서 동시에 건설할 수 있었다.호주, 영국, 네덜란드, 그리고 다른 연합군 포로들은 일본군에 의해 하루 18시간씩 일하도록 요구되었다.절단 공사를 시작한 6주 동안 69명의 남자들이 일본 경비병들에 의해 구타당했고, 더 많은 사람들이 콜레라, 이질, 기아, 그리고 기진맥진하여 죽었다.[2]그러나 대부분의 사망자는 일본인들이 좋은 일자리를 주겠다는 거짓 약속으로 선을 세우도록 유인한 노동자들 사이에서 발생했다.이들 노동자들은 대부분 말레이인(중국인, 말레이시아인, 말라야 출신 타밀인)으로 [3]일본군에 의해 포로들과 같은 고통을 받았다.

그 철도는 영구적인 수준으로 건설되지 않았고 버마 전역 동안 영국 공군에 의해 자주 폭격당했다.전쟁 후 현재의 구간을 제외한 모든 구간이 폐쇄되었고 현재는 방콕과 남톡사이욕노이 사이의 노선만 운행되고 있다.

현재

2006년 합격

이 노선은 더 이상 전철이 다니지 않는다.가장 가까운 기차역은 남톡사이요크노이(Nam Tok Sai Yok Noi)로, 태국 국영철도의 열차가 왕포 고가교를 지나 콰이 강을 건너 가장 가까운 주요 도시이자 관광 거점인 칸차나부리(Kanchanaburi)로 이동할 수 있습니다.박물관 관람객들은 보통 칸차나부리를 거점으로 한다.

역사적 보존과 박물관

헬파이어 패스 기념 박물관과 헬파이어 패스 보존 자체는 1983년 전직 포로 J.G.(톰) 모리스가 태국 지역을 둘러보고 호주 정부에 태국-버마 죽음의 철도의 일부를 유적지로 보존해야 한다고 설득하면서 시작되었다.그의 노력의 결과, 1984년 스노우 마운틴 엔지니어링 코퍼레이션(SMEC)은 적절한 부지를 선정하기 위한 철도 조사를 의뢰받았다.Khao Laem 댐 부지의 SMEC 엔지니어 Jim Appleby는 대부분의 지반 공사를 했고 1985년 호주-태국 상공회의소에 보고서를 넘겼다.1990년 안작의 날 헬파이어 고개에서 첫 새벽예배가 열렸고, 태국과 호주 정부의 [4]노력으로 보존과 박물관이 발전했다.

이 박물관은 철도 건설에 관련된 사람들의 고통을 기념하기 위해 태국군개발사령부와 호주 정부가 현장에서 공동 후원하고 있다.그것은 호주 전쟁 묘지 사무소에 의해 건설되었고 당시 호주 총리였던 존 하워드에 의해 개방되었다.박물관 체험의 일환으로 절단 부분 자체와 옛 철도 선로 바닥의 단면을 따라 걸을 수 있습니다.생존한 전쟁포로들의 기억을 담은 오디오 투어가 [5]박물관에서 제공됩니다.

최근의 동향

2006년에는 동남아시아 8개국을 연결하는 철도망을 건설하자는 제안으로 태국과 미얀마 간의 철도 연결이 복원될 것이다.Hellfire Pass를 통과하는 원래 죽음의 철도 경로를 따를지는 확실하지 않다. 왜냐하면 이 경로는 반드시 빨리 건설되어야 하고 낮은 수준의 곡선과 [6]구배를 가지고 있기 때문이다.

힌톡

힌톡(또한:힌톡[7])은 Hellfire Pass 바로 너머의 지역이었다.그곳은 고지대의 시작이었고,[8] 철도 노선은 오르기 위해 점진적인 경사가 필요했다.영국, 호주,[9] 타밀 수용소로 세분된 리버 수용소와 호주, 네덜란드 수감자를 수용하는 산악 수용소 등 4개의 수용소가 있었다.그 산악 캠프는 지친 던롭이 [10]지휘하고 있었고 [11]호랑이로부터 보호하기 위해 대나무 울타리가 있었다.

삼단교

최초의 죄수들은 1943년 1월 26일에 도착하여 숲을 청소하고 캠프를 건설하는 임무를 맡았다.1943년 3월까지 [11]수용소에는 800명의 죄수가 있었다.Hellfire 패스 너머에는 높이를 [12][8]높이기 위한 다리인 3단교, 400m 길이의 25m 높이의[11] 다리, 그리고 나중에 [8]건설 중에 세 번이나 무너져서 카드 다리로 불리게 되었고 나중에 제방을 [9]위해 버려졌습니다.

1943년 6월 19일 힌톡 산악 캠프에서 콜레라가 발생해 57명의 호주인 [10]포로가 사망했다. 31명의 포로가 패가 [7]무너지는 동안 사망했고 29명이 간수들의 잔인함으로 사망했다.130명의 병든 죄수들이 타르사오로 [11]보내졌다.다리의 건설은 1943년 [11]8월에 끝났다.삼단교는 전쟁 후 종종 사진에 찍혔지만 지금은 [12]정글에서 사라졌습니다.

레퍼런스

  1. ^ China Williams, Aaron Anderson, Brett Atkinson, Becca Blond, Tim Bewer (2007). Thailand. Lonely Planet. p. 219. ISBN 978-1-74104-307-5.{{cite book}}: CS1 maint: 작성자 파라미터 사용(링크)
  2. ^ "Railway of Death: Images of the construction of the Burma–Thailand Railway 1942–1943". Anzac Day. ANZAC Day Commemoration Committee of Queensland. Archived from the original on 22 September 2010. Retrieved 31 August 2010.
  3. ^ "Parliament of Australia". parlinfo.aph.gov.au. 18 November 1996.
  4. ^ Bradley, Ken (2004). Hellfire Pass Memorial, Thailand Burma Railway (December, 2004 ed.). Bangkok, Thailand: Australian-Thai Chamber of Commerce. pp. 2, 3.
  5. ^ "Hellfire Pass Museum". Hellfire Pass Tours. Archived from the original on 14 August 2010. Retrieved 30 August 2010.
  6. ^ 아시아 횡단 철도는 2007-01-27년 월남넷 브릿지의 웨이백 머신에서 아카이브를 계획하였습니다.
  7. ^ a b "Hintock Road (3 Camps)". Far East POW Family. Retrieved 28 January 2022.
  8. ^ a b c "8.8 Hintok area". US POWs Thai-Burma Railway. Retrieved 28 January 2022.
  9. ^ a b "Hintok River camp". Australian Department of Veterans' Affairs. Retrieved 28 January 2022.
  10. ^ a b "Hintok Mountain camp". Australian Department of Veterans' Affairs. Retrieved 28 January 2022.
  11. ^ a b c d e "Hintok - 155". Japanse Krijgsgevangen (in Dutch). Retrieved 28 January 2022.
  12. ^ a b "17g. Hintok". US POWs Thai-Burma Railway. Retrieved 28 January 2022.

추가 정보

Wikimedia Commons에는 Hellfire Pass 관련 미디어가 있습니다.
  • Japanese Through - 1939-1945년 전쟁의 호주, Rionel Wigmore, AWM, 캔버라, 1957년.
  • 태국-미얀마 철도 1942-45층, 연구 도서관, 태국-버마 철도 센터, 태국, 칸차나부리, 2008년 일본 포로 수용소의 인증된 기록.
  • 일본군 포로 - 태평양 전쟁 포로, 가반 도스